Säljes Volvo BM Boxer 350 med Ålö lastare och snöskopa. Går bra. Nya bakdäck. Bytt lameller några år sedan. Bra gårdstraktor.

Penguin 42 med fyrtakts Tohatsu 15 hk EFI (elstart, hydraulstyrning och fjärrreglage). Köpt ny 2023, körd max 3 tankar – i princip nyskick. Stabil och lättdriven planande båt med glasfiberskrov. Perfekt för fiske, transporter eller sommarstugan. Hydraulstyrning och fjärrreglage gör körningen smidig och bekväm. Nypris idag är runt 75 000kr Motor: Tohatsu MFS15E EFI (15 hk), elstart, 4-takt Styrning: Hydraul Båt: Penguin 42 Trailer: Medföljer Läs mer om båten här: https://www.fibresin.fi/sv/produkt/roddbat-penguin-42/

-fin volvo v60cc 2020 -18200 mil -kamrem vid 14100 mil -skinnklädsel -360° -headupp -ny framruta -8 st 18" volvo alu.hjul - drag -keyless -Back camera -Harman kardon -Diesel värmare app -Polestar 200 hk -osv -mer bilder finns

Säljer min Olds som är i riktigt bra bruksskick Motor 350 Rocket TH 350 låda,orginal fälgar, hel och ren inredning,Alpine stereo med handsfree och fjärr, parade lights, cutouts, Ny cabmotor och tuber till cabben, Glasruta i cabben. Detta är en bil som inte har behövts skruvas i utan i riktigt bra och fint skick bara att tuta och köra. Inga byten.

Tjena! Tänkte sälja summiten då jag måste prioritera andra grejer. Ägt maskinen sen 2022 aldrig varit ett enda fel på den. Men nu i januari 2025 så skar den efter 600 mil. Varit in på verkstad på försäkringsärende så den har fått sig en motor som gått 300mil. Kvitton finns!! Är bytt till blade skidor sitter även rsi styrhöjare och rsi styre. 0703130511

Endast en ägare. Ny servad 2025,06,25. Alltid servad på niemi bil. Sommar och vinter däck på fälg.

Ett unikt tillfälle att förvärva en mycket fin mahognybåt tillverkad 1966, av Johansson & Son Båtbyggeri AB, Holmsund. Såväl tillverkningsmaterial som hantverket är av högsta möjliga nivå. För-, akterstäv samt spant av ek, bordläggning av afrikansk mahogny (virket är noggrant utvalt och härstammar från samma stock, till skillnad från serieproduktion), däck/överbyggnad av mahogny/teak. Båtens beställare (från Luleå) vårdade båten väl under 40 års tid, jag är fjärde ägaren, köpte båten 2015, från tredje ägarna i Holmsund. Båten har under alla åren skötts väl, med stor omsorg samt god kompetens, således har båten aldrig släppts i ett dåligt skick. Teak-däcket är lagt på 1980-talet, allt annat trämaterial är ursprungligt, i ett enastående skick. Båten har efter tillverkningen endast varit ”trären” en enda gång, vintern 2009-2010, då samtliga lackade ytor ovan vattenlinjen renskrapats/slipats på varvet i Holmsund. Därefter har endast premiumprodukter använts, av varumärket Epifanes. Motorn är installerad fabriksny vintern 2011, på varvet i Holmsund, har endast gått i trakterna kring Kvarken/Bottenviken. Motorn är mycket bränslesnål (diesel) och driftsäker har i dagsläget endast 310 drifttimmar. Marschfart 7 knop, ca 2,5-3l./h. Under åren jag ägt båten har den endast brukats relativt korta perioder, övrig tid förvaring inomhus, i egen hall där allt underhåll utförts. Tack vare att båten är i ett enastående grundskick är varken underhållet eller brukandet långt ifrån så besvärligt och tidskrävande som man kan tro. Jag har ”underhållslackat” bordläggning och överbyggnad växelvis vart annat år. Bottenfärgen har klarat sig i ett antal år utan större åtgärder. Tack vare den mycket höga nivån på såväl material, hantverk, som grundskicket blir inte heller varken sjösättningar eller brukandet på något sätt besvärligt. Bordläggningen har vid tillverkningen ”hyvlats” tät, således finns inga tätningsmassor/material mellan tätningsytorna. Båten behöver inte stå och ”svälla” i samband med sjösättning. Naturligtvis kommer det under de första timmarna in en del vatten, men inget båtens egen länspump inte kan hålla undan, oftast är båten ute vid sin bryggplats eller på väg ut ett par timmar efter sjösättning. Lite kring teknik/utrustning: Rf-bränsletank, ca. 120l, Racor 500FG bränslefilter, hydraulisk styrning, Sleipner, Rf-roder. Propeller Radice, axelsystem Sleipner med fettpackbox, trycklager/drivknut Aquadrive. Rf-färskvattentank, samt sjövattenintag med elektriska pumpar till båda kranar. Rf-diskho i kök. Toalett Jabsco, rf-hålltank. Kompressorkylskåp, Isotherm 49l. Gasolspis m. 2kg. flaska. Dieselvärmare Eberspächer D1. Fint kapell med rejäla Rf-bågar. 3st. 80-ah batterier, skiljerelä, solpanel m.m. Båten står inomhus, sjösättningsklar. Ev. båtvagn samt ev. transporthjälp förhandlas separat. Mer info, bilder samt förhandling/bud efter seriös kontakt, kan inte alltid svara direkt p.g.a. arbete. Vänligen endast seriösa köpare, inga byten.

Svensksåld / reggad en ägare Volvo L60H Årsm: 2015 Timmar 11900 Hydrauliskt snabbfäste stora bm Oilquick fäste 3:e funktion knappknopp och justerbart flöde 4:e funktion Extra fri Hydraul retur CDC Spakstyrning BSS Lastarmsfjädring Backkamera Bridgestone 600 vinterdäck Lågbyggda skärmar med bra sikt bakåt Luftstol med värme Blixtljus bakåt på backen Blixtljusramp MittX Bågar 3 st Led arbetslampor 16st Ledramp Släpvagnskontakt Radio Pausvärmare Backspeglar med värme och eljustering Solskydd Spad och spetthållare Pris: 920 000:- +moms

Ny servad med kamremsbyte, olja och filter. sommar fälg 17 orginal vinter fälg16tum dubb