Europan lanserades 20 december 1966 med första leverans 28 februari 1967 och riktades i första hand mot den europeiska marknaden och främst Frankrike. Den försågs med en modifierad version av motor och växellåda från Renault 16 i samarbete med Renault fabriken. Man koncentrerade sig en hel del på att bilen skulle ha ett så lågt luftmotstånd som möjligt och tvingades att modifiera bakpartiet på bilen för att nå målet på 0,3. Chassit var konstruerat på samma sätt som föregångaren Elan, fast tvärtom, vilket innebär en svetsad plåtlåda med en tvärgående låda fram och en Y-­‐formad del bak. På det satte man en kaross i glasfiberarmerad plast. Framvagnen togs i sin helhet från Triumph Spitfire. Bakvagnen är uppbyggd av en längsgående lång länkarm, som är infäst i chassit framför motorn och en tvärgående undre länkarm medan drivaxeln utgör den övre länkarmen. Bilen har skivbromsar fram och trumbromsar bak. TC Special har 1,5 ” bromsbackar bak och övriga 1,25”.