Superfin Trissjolle, lite använd och mycket välvårdad. Stor, fock och spinnaker i cruisingskick. Ny mastfot, sjösättningsvagn, vaxad, lackad och segelklar.

Beskrivning Elkonverterad Albin Express Då är det dags att sälja min Express, det har varit mitt projekt senaste åren men då jag har fått nya projekt så säljer jag denna vidare. Jag har fixat mycket med båten. - Den är målad med Lefants epoxi undertill - kölstockar är gjorda - roderinfästningen är förstärkt - förvaringen under förpiken är förbättrad - nya madrasser plus memory foam bäddmaddrass till förpiken - All el är omdragen, 48 till 12 V från Victron, schunt från Victron - Inne belysning i rött och vitt, bägge dimbara - Rutten plywood runt ingången är utbytt mot epoxy spackel - Köket är slipat och nylackat - Bättre begagnade segel införskaffade, aldrig vikta - 2 st extra segel ställ som är äldre - Kylbox Men framförallt elkonverteringen: - Epropulsion pod 3 EVO inköpt 2022 https://www.epropulsion.com/pod-drive/ - Två 3 kwh LiFePO4 (48V 60Ah) från Rim Drive Technology, ett inköpt 2022 och det andra 2023 monterade, garanti kvar på ett av dem. https://rimdrivetechnology.nl/product/lifepo4-48v-60ah/ - Skrovet förstärkt vid infästningen - Laddare för landström installerad Batterierna ger 2 timmar drift i fullgas och då pressas båten upp i 8-9 knop. Vid tredjedels gas får man ca 6 timmar i ungefär 5 knop. Det finns en del fix kvar om den ska bli snygg, friborden är i dagsläget målade med epoxi, funktionellt bra men har gulnat i solen. Kölen har rostat igenom på sina ställen. Båten finns i Gröndal i Stockholm och ligger nu seglingsklar i sjön.