Mercedes-Benz SL

Mercedes är återhållsamma med nya karosser av sin berömda SL-serie så när det i början av 00-talet vankades en ny och fjärde generation av modellserien var marknaden på helspänn. Varje generation av SL har flyttat hela klassen framåt och också ofta hjälpt Mercedes in i en ny era. När man väl valde att ta täcket ifrån nya R230 så blev ingen besviken. På samma sätt som R129 chassit var ett dramatiskt steg framåt så kändes den nya bilen som ett rymdskepp vid sidan om den tidigare modellen. Borta var den kantiga stylingen och den nya exteriören bjöd på runda former och en modern lyxighet men framför allt så var det de nya taket som drog uppmärksamheten till sig. Även om de inte var först med det så var detta första gången SL modellen fick ett fällbart tak i plåt, något som gav bilen en vackrare profil med taket uppfällt och samtidigt bättre väderskydd.

Det var även första generationen där vi fick en dedikerad AMG modell även om vi sett AMG varianter på R129 så var det alltid lite av en eftertanke i slutet av modellserien. R230 lanserades som 320, 500 och SL55. Och det är precis det vi har framför oss nu en SL55 utav årsmodellen 2004. Tidlös i sitt utförande. Brilliant Silver Metallic med de numera ikoniska 19" splitt-eker fälgarna. AMG varianten fick även ett mer aggressivt yttre jämt emot sina syskon med bland annat nya stötfångare men även lite mer obskyra skillnader så som andra baklampor gjorde att bilen fick ett ganska annorlunda utseende.

Öppna dörren och ta plats i helläder interiören i grå svart. Insidan på R230 känns fortfarande modern och just detta exemplar är synnerligen välbevarat mycket tack vare de sparsamma milen. Det är här på insidan som SL visar ytterligare en ny sida av sin personlighet. Exklusiva materialval, fina utrymmen och ljud i världsklass gör snabbt att man ser potentialen här för en mycket komfortabel GT bil. Framför föraren ett tydligt och sportigt instrumenthus där varvräknare och hastighetsmätare får ta fokus. Mittkonsolen huserar Mercedes bekanta Command-system såväl som klimatanläggning. Att spendera tid här är något man gärna gör och med möjlighet att fälla taket så gör man lätt den lyxiga coupen till cabriolet. Vrid om tändningen och du möts av en oväntat ilsken kompressor mattad V8 på hela 5.5L.

Detta exemplar har varit mycket sparsamt använt och har loggat ringa 3700mil på våra vägar. Ett strålande exemplar av en av vår tids kanske mest speciella Mercedes bilar här i helt rätt utförande. Sista årsmodellen. Låga mil och en utomordentlig historia.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se