Porsche 911

Vi kan skratta oss lyckliga över att vi lever i en fantastisk era av automobilen. En punkt i historien som aldrig förr har upplevts där vardagen kantas med fantastiska skapelser. I ett läger så har vi aktörer som exempelvis Tesla som är i framkant för eldrivna fordon och på andra sidan får vi möjligheten att uppleva bilar som Aston Martin Valkyrie som mer eller mindre är en F1 bil med nummerskyltar. Vi lever i en tid av extremer där tillverkare hela tiden överträffar varandra. Snabbare,effektivare eller lyxigare och i denna värld av extremer står Porsches 992 Turbo S som en tyst aktör i sin hörna av marknaden. Om du vill köpa en iPhone med fyra hjul går man till Tesla, vill du ha världens snabbaste bil så åker du kanske Koenigsegg men vill du ha allt. ALLT. Då åker du Turbo S.

Om man högläser från prestanda högpunkterna från 992 Turbo S så ser det inte mycket ut för världen. 650hk från en boxer sexa med fyrhjulsdrift. De där har man hört innan. Men ingenjörerna i Stuttgart tycks vara utrustade med trollstav för slutprodukten kan liknas bäst med ett kärnvapen. 0-100 avklaras på dryga 2,4 sekunder och även om det för sig själv är imponerande så är det än mer imponerande att 0-200 avklaras på ringa 8 sekunder. För att ge perspektiv på abstrakta siffror så tar det Bugattis superbil Veyron 7,7sek för samma uppgift. Skillnaden är bara att Turbo S erbjuder en användbarhet som saknas hos samtliga av sina motständare. The perfect 'one-car-solution'.

Exteriören här är subtil men synnerligen elegant. Jet Black Metallic är det givna färgvalet och kombineras här med de för 992 generationen ikoniska fem-ekrade centrumbult fälgarna som i sin tur gömmer enorma keramiska skivor med gula ok. Helheten ger ingen antydan om vad som komma skall. I övrigt så är bilen som sig bör en tyst aktör. Elegant och med en väldigt stark underton av 'if you know,you know'.

Det är med andakt man öppnar dörren och välkomnas av en hel läder interiör i svart elegant kombinerad med sömmar i silver. Dörrarna gömmer i nederkant högtalare från Burmester och i ovan kant dekoreras dom av en dekorlist i kolfiber som fortsätter över instrumentbrädan. Det är få platser i sportbils-världen som erbjuder en såhär känsla av komfort i kombination med det absoluta våldet som drivlinan erhåller.

Vi har nu det distinkta nöjet att kunna erbjuda detta exemplar i en tidlös specifikation och därtill med låga mil och givetvis svensksåld. 600 mil från ny och i ett enastående skick. En brukare.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se