Felix

Snabb affär prioriteras.

Mysig liten Öppen Snipa (promille båt) med 2 förvarings luckor fram/bak, Volvo Penta MD1A med dyna start (el-start) samt hand vev. 

Båten är renoverad för att se ut som dagens nyare öppna snipor men är en klassisk snipa i grunden, påkostad som attan med stort rep runt hela båten 5cm tjock 6000kr äkta hampa,  nytt kapell / Hamnkapell bakåt med ink bågar för 25,000kr Helt ny dynsats för 18,000kr i Silvertex väv champagne färg som de nyare båtar använder idag och med vitt diamant kviltat tyg 2 delat, nytt batteri, ny flaggstång bak, länspump (automatiskt), Marin blått målat skrov, vit målad överdel med anti slipp färg, västkust svart botten färg allt är gjort i år helt nytt 2024-03-01

Trailern ingår och är väldigt bra går att sjösätta med, nytt hjullager, klarar cirka 1000kg lastvikt, borde vara värd runt 15000kr, kan ta vilken båt som helst inte bara snipor

Total Längd 602cm
Bredd 190cm
Djup cirka 50cm
Vikt cirka 600/700kg

Försäkrad för 70,000kr.

Göteborg

Göteborgs stad

Västra Göteborg

Öppen Skärgårdssnipa

Båtagent Sverige

Stabil, goda seglingsegenskaper, vacker och välbyggd, så kan man sammanfatta denna båt. Fin inredning med härliga träarbeten, och nybesiktigad i sjön oktober 2024, med fint resultat.
Besiktninsprotokoll från sjöbesiktningen finns tillgängligt vid visning. Båten kommer upp på land under vecka 44.
Nedan följer en kortversion av utrustningslista, för komplett utrustningslista, se pdf-fil ovan.

 Seldenrigg - höjd 15,5 m, genomgående mast, rodkick med gasdämpare, specialgjord sprayhood och sittbrunnskapell med ståhöjd. 
 Rullgenua 38 kvm från 2021 och storsegel från 2016 båda från Lundh Sails. 
 Teakdäcket nynåtat och omslipat 2022.
 Propeller, 2-bladig foulding, Varifold ny 2021.
 Motor Volvo Penta 2003T, 43 hk. Turbo bytt 2021, ny oljekylare 2024, S-drev Volvo 120S, bälg bytt 2022
 AIS transponder från Garmin hopkopplad med GPS plotter Raymarine Axiom+ 9” och 2st Raymarine i70 skärmar för vind, temp, logg från 2022
 Varmvattenberedare Isotherm 30 liter, värmning via motor och elpatron från 2023
 Eltoa med hålltank 60 l, däckstömning. 
        Tryckvatten, dubbla vattentankar, 2 x 180 liter. 2x 75Ah förbrukningsbatterier och separat startbatteri, två smarta batteriladdare. 
        Landström med  jordfelsbrytare. 
        Varmvattendusch på badbryggan. 
        Tjocka, formsydda bäddmadrasser, dynor delvis omsydda 2022.
        Gasspis med ugn och 2 lågor, 
 Viking räddningsflotte 6 pers. Stävankare CQR 15 kg.
        Elektriskt ankarspel i akter med Bruceankare på blyad ankarlina.

pro_import_api

Sweden Yacht 340

Knape Marin AB

CR 310 kvalitétsbygge från 2011 som sjösattes första gången 2012. Stora motorn VP D1-30 och endast 517 motortimmar. 2 ägare och när nuvarande ägare övertog båten våren 2015, hade motor endast gått 120 motortimmar.

Märke: CR 310
Modell: CR 310
Båttyp: Övriga båtar
Årsmodell: 2011
Längd: 9,45 meter
Bredd: 3 meter
Vikt: 4200 kg
Motormärke: Volvo Penta D1-30 SD
Effekt (hk): 29
Drivmedel: Diesel
Årsmodell motor: 2011

Utrustning:
- Storsegel fullattat Kolfiber/Aramid Lundh sails
- Rullfock Vertech jib kolfiber/Aramid Lundh sails
- Ankarutrustning Bruceankare med 5 m kätting i a...
- Badplattform
- Badstege / räddningsstege
- Förtöjningspaket + fendrar
- Midskeppsknapar / springknapar
- Nerdragna fall till sittbrunn
- Peke
- Teak i sittbrunn
- Teak på badplattform
- Winchar 4 st
- Ankardävert
- Teaksitsar på pushpit sb + bb
- Blyköl djupgående 1,60m
- Ankarolina rulle längd ca. 30 m
- Brandsläckare 1 st
- Instruktionsböcker
- Länspump elektrisk
- Länspump manuell
- Dusch vid akterspegel v / k v/k
- Fjärravstängning gasol 2 st
- Gasolspis med ugn ENO
- Kylbox m kompressor
- Toalett
- Tryckvatten
- Värmare diesel Eberspächer 3 kW
- Varmvattenberedare 22 liter
- Gasolflaskor 1 st 2 kg + 1 reserv
- Septiktank med däckstömning 36 liter
- Vattentank 120 liter
- S-bälgen Volvo Penta bytt - 2019
- Propeller folding 3 bladig
- Bränsletank 60 liter
- Service dokumentation finns
- Batteriladdare
- Batteriövervakning
- Batterier 1 st start - 2021, 2 st förbrukning
- Landström 230V + jordfelsbrytare
- Solcellspanel 
- Stereoradio
- Timräknare ca. 460 motortimmar
- Bomkapell / storsegelkapell
- Sittbrunnskapell med fönster
- Sprayhood
- LED-belysning, interiört
- Sittbrunnsbord
- Bäddbara soffor i salong
- Bäddmadrass formsydd
- Corian bänkskiva
- Madrasser 16 cm tjocka
- Rullgardin / mörkläggning
- Kartplotter Axion Pro S 9" Raymarine - 2022
- Kompass
- Multiinstrument ST60 Raymarine
- Logg/ekolod/vattentemp - Tridata ST60 Raymarine
- Vindinstrument ST60 Raymarine
- Akterstagssträckare, talja
- Däcksbelysning
- Lazy-jack
- Rodkicker m gasdämpare
- Masttillverkare Seldén
- Selftackerskena / självslående skena
- Kullagertravare storsegel
- Rullsystem FURLEX
- Vantskruvskydd Aluminium

Sotenäs

CR 310

BohusYachts - Hanse i Sverige

Hanse 315 2016  S/Y Grace

Nu förmedlar vi en kanonfin Hanse 315 med endast ägare. 
Båten är sparsamt använd. Endast cirka 4-5 seglingsdagar per år
Båten är aldrig grundstött. 

Utrustningslista
Grått skrov med vit vattenlinje  
Cruising package: Teak on cockpit bottom, Charger 30A, Shore power 220 V or 110 V, Shower unit at cockpit / stern, cold & warm water, Shower unit in heads incl. drainage pump, cold & warm water, Water heater, 20l, Cooling unit for isolated box in galley, Wind indicator, Flagpole, 4 Fenders , 4 Mooring lines, Second winch handle, HANSE maintenance kit 
Comfort Package med SLS system för dimbar belysning interiört, Bathing platform,folding, Courtesy light in companionway, Spring cleats, Two Vents on coachroof and forward hatch, Blind set with flyscreens for hatches, Blinds for side windows 
Performance Package med Laminerade segel storsegel och jib från Elvström Sails samt Dynema halyards och MDS slider i mastliket. 

Navigation package
B&G Autopilot
B&G Navigationsplotter Vulcan 7 tums 
Specialmonterad vid gasreglage styrbord ratt istället för vid babord ratt som var standard vid köp. Bra för tilläggning och navigering vid motorgång.
B&G seglingsinstrument
B&G VHF med mobil enhet

Interiört:
Layout A2 - B1 -C1
Inredning  Ljus ek , Italian Oak
Durk i Classic stripes
Tyger Montecarlo Dark Grey
Flexibel förkabin (inställbart kort koj / fullängdsbädd / dubbel fullängds-bäddar)
Extra tjocka madrasser Delux- madrasser i kojerna

Vinschar Lewmar 40 ST EVO
Extra vinschar Lewmar 40 ST EVO

Motor  18hk Volvo Penta  D1-20. Gångtid ca 150 h (uppskattning)

Vitt storsegel Elvström för rullstor
Vit självslående rullfock Elvström
Grå gennaker Elvström på rulle med block och skot

Teknik:
Ankarspel med 30 m galvaniserad kätting och 10kg Delta ankare
Landström 230 V
Eberspächer Airtronic D4+ dieselvärmare med luftkanaler till kojer, toalett och salong
Varmvattenberedare 20 l för värme via landström / motorgång
Servicebatterier 160 Ah + startbatteri 90 Ah 
Laddare mastervolt 30 A
Antenn för VHF / FM
Windindicator B&G
Elektriskt ankarspel i fören


Exteriört:
Teak i sittbrunn  
Fast monterat sittbrunnsbord med fällbara bordsskivor
Badplattform m badstege
Dusch i sittbrunn V/K
Dubbla rattar
Sprayhood dark grey

Fenders och förtöjningsgods ingår
Båten säljs seglingsbar med tillbehör och köksutrustning

Varmförvaring inne på vintern
Årlig motorservice inkl byte av impeller


Läs mera på Bohusyachts.se 

Kontakta Bohusyachts  031 210200 / 08 311120 ,  sales@bohusyachts.se  
för mera information och för en visning av båten.

Förmedling  för annans räkning ärendenr 2024-149. Uppgifter i text och beskrivningar garanteras ej i alla delar utan vi reserverar oss för ev avvikelser. Utrustning ombord i objektet är det som gäller. Köparen får själv besiktiga och godkänna objektet före tillträde och leverans.

Uddevalla

Hanse 315 välvårdad med en ägare   

Irfan C

Maxi 68 – Byggd 1980 – Nr: 1140. 

Välutrastad och omhändertagen maxi 68 som står på land.

Går att ordna vinterförvaring.

- Motor Yamaha 5 HK, 2005 
-  25 liter bensintank i plast, 25  liter reservdunk.
- Förtöjningstampar
- Fendrar
- 10 kg:s dragg med 5 meter kätting och 30 meter nylonband plus ankarolina 
- 4 bergskilar
- Länspump, fast monterad i stuvfack
- 120 liters vattentank (Plastimo) – ny 2020
- Ny slang till vattentanken – 2020 
- Isolermatta mellan vattentank och skrov - 2020 
- Renovering av vattenpump – 2020 
- Renovering av fotpump till pentry, finns även en el pump för vatten till samma pentrykran.
- Kompass (Suunto) 
- 6 dynor till sittbrunnen 
- Sittbrunnsbord (lagunbord) – ner monterbart
- Bomkapell 
- Sprayhood
-  2 segel, stor fock och genua 
- Rullfocksystem (Plastimo)
- Halvdörr i plexiglas samt i teak 
- Akterflagga på teakstång 
- Paddel
- Båtsake
- 2 liter pulversläckare
- Igloo (kylbox)
- Spritkök, 2-lågigt, origo 
- Dynor (bytta till tjockare skum och omklädda 2010) 
- Kemtoalett (Porta Potti)
- 2 nya mittknappar – 2020 
- 12 volts batteri samt 5 ampers laddare till batteriet. – 2020
- En 30 watts solcell - 2021
- 2 USB uttag 
-  2 extra insatta hyllor i vardera akterstuvfack för batteri och bensintank för bättre förvaringsmöjligheter/lättillgängligt 
- Winsh till hissning av storseglet från sittbrunnen
- Ny klädsel i pentryt mot sittbrunnen 2021 
- Ny avlastare och nytt block – 2021
- Smidig höj- och sänkning av motorn
- Vagga medföljer

Hisingen

Maxi 68 väl omhändertagen

Berthon Scandinavia AB

Här snackar vi om en riktig svensk klassiker! Solö Ruff (eller Flush som den även kallas) är sannolikt en av de mest eftertraktade träbåtklassikerna som tillverkats av de svenska varven. Redan 1952 startade produktionen av dessa båtar hos AB Örnmaskiner i Vimmerby, som senare efter förvärv bytte namn till det anrika Storebro Bruks AB. Designern Einar Runius lyckades skapa en odödlig klassiker som har tillverkats i ca 600 exemplar och sålts med stor framgång på den svenska marknaden men också internationellt, på den engelsktalande marknaden såldes modellen under namnet Sea Chaser och på den tyska kallades den Adler Vorderkajütkreuzer eller Adler Boot-Typ Solö. Båtmodellen genomgick flera modellförändringar och det finns 4 olika versioner med tydliga designtecken som skiljer dom åt. Mest populär blev version III och IV, då ökade längd och bredd på skrovet och sidorutan får en ny design med två rutor i snygg svepande linje. På version IV båtarna så spegelvändes sittbrunnen och fick styrposition på babord sida. Det sociala utrymmet i sittbrunnen är oslagbart, även med dagens moderna mått mätt, och under däck finns en rymlig V-koj. Dom vackra skrovlinjerna ifrån Einar Runius konstruktion drar verkligen blickarna till sig och du får mycket uppmärksamhet där du stilfullt glider fram.

Denna Solö Ruff, BEATA, har varit hos nuvarande ägare sedan början av 2000-talet. Hon har byggnummer 805 och har genomgått en smakfull renovering av Mats Snickare AB på Tjörn. Som en av de finare Solö Ruff båtarna på marknaden har hon dessutom ställts ut på båtmässor i Göteborg och längs västkusten. Efter renovering har båten inte använts speciellt mycket, dynorna som tillverkades 2003 har fortfarande ny-känsla. Båten har bytt motor till en Solé Diesel som ger henne en behaglig marchfart på 8-10 knop, och i för och akter finns vattenjet system som gör manövreringen i trånga hamnar väldigt enkel. I ruffen sover du bekvämt på dom tjocka dynorna och under iläggsskivan finns en toalett med tillhörande septiktank. Under dom senaste 5 säsongerna har båten inte varit i vattnet och hon väntar nu på ny ägare i en varm hall på Vindön. 

KEY FACTS
• En svensk klassiker i toppskick
• 1 x Solé Diesel 41 hk -2003
• Vattenjet system i för och akter -2009
• 2 kojplaster
• Dynor i ruff och sittbrunn -2003
• Droppformade lanternor
• Torpedpollare
• Plotter 
• Förvarad inomhus i varm hall

För detaljerad specifikation och ytterligare bilder vänligen klicka på länken nedan. 

För ytterligare info och bokning av visning vänligen kontakta Berthon Scandinavia!

Solö Ruff Version IV / 1963 - Berthon Scandinavia

Orust

stores

Solö Ruff Version IV / 1963

Christian Strandberg

2,4 meter ribbåt som behöver lite vinterpyssel.

Ytmonterade detaljer behöver limmas om, vilket inte är så komplicerat.

Däremot har tuberna har lossat från akterspegeln. Det kräver att man gör följande.
1. limma ihop plywood till samma höjd som de svarta konsollerna på akterspegeln är bred
2. såga ut en träprofil med samma radie som tuberna har, såga sedan utanför och innanför snittet så att man har två halvmåneformade profiler på 60-70 mm tjocka som passar i varandra
3. limma fast lufttomma tuber mot konsollerna på akterspegeln och kläm ihop med de halvmåneformade profilerna med tvingar
4. Låt det torka ett par dagar och blås sedan upp tuberna och extraförstärk med duk som har en slits för akterspegeln, vilka då limmar ihop tuben och konsollerna på akterspegeln så att inte samma händer igen
4. Limma sedan fast konsollerna i akterspegeln (en enkel operation)

Inte jättekomplicerat, men kräver lite pyssel.

Skrovet är mycket fint och när arbetet är klart så har man en fin ribbått.

Det finns rostfria öglor på akterspegeln och på insidan (och utsidan för bogsering) för att enkelt kunna lyfta upp ribbåten i tex dävertar på akterspegeln.

Har haft en 6hk motor på utan problem, och då det är en ribb trycker ju motorn direkt i skrovet så det går säkert med 10 hk också. Fast kör då försiktigt för vid för häftigt gaspådrag kan den förmodligen stegra sig. 

Kungälv

Ribbåt / Gummibåt

Båtar säljes i Göteborg

Ånej!

Team Discovery

BankID Internal Testers

Team Profile and Trust

Team motor private

Team Real Estate

Team Motor Private-Seller

DSA Test

Gam testers

$opt_dummy_attribute

Optimizely-Generated Audience for Backwards Compatibility