Moez

Kawasaki Z750 ABS 

Akrapovic slip on
Givi tankväska 15L
3 nycklar 
Miniblinkers
Farthållare 
Quad lock iPhone 
Nytt batteri 
Bakskärm X2
Servicebok
Mätarställningen 24210 Km

Allt i bilderna ingår i priset mm, prutat och klart och först i kvarn :)


Jönköping

Kawasaki Z750 ABS

Lugnets Mc Center AB

Honda XL 750 TRANSALP 2024
Nya Transalps design utstrålar utan tvekan äventyrstouring, med sin långa fjädringsväg och väl skyddande frontkåpa och kåpglas. Överlag är formgivningen stilren och enkel!

Köregenskaperna är smidiga och stabila, och den diamantformade stålramens rör har optimerad tjocklek och styvhet för att minimera vikten. Fjädringen består av kvalitetskomponenter för maximal komfort både på asfalt och grus: Showa 43 mm inverterad SFF-CA-gaffel fram och enkeldämpare med Pro-Link bak. Dubbla tvåkolvsok står för effektiv bromskraft framtill och däcken har den offroadvänliga dimensionen 90/90-21 fram och 150/70-18 bak.

Instrumentpanelen har en lättavläst 5-tums färgskärm med all nödvändig information, alla systeminställningar och Hondas röststyrningsfunktion för Android och iPhone. All belysning är LED-lampor och blinkers är självavstängande med nödbromsvarning som varnar bakomvarande trafikanter för plötsliga inbromsningar.

Fyra förinställda körlägen: SPORT, STANDARD, RAIN och GRAVEL:
SPORT har maximal prestanda och minimalt ingrepp från systemet, med nivå 4 för motoreffekt, nivå 2 för ABS och nivå 1 för motorbroms och antispinn.
STANDARD är ett mellanläge som passar för stadskörning med nivå 3 för motoreffekt och antispinn samt nivå 2 för motorbroms och ABS.
RAIN är avsett för våta eller hala vägbanor och har nivå 1 för motoreffekt, nivå 2 för motorbroms och ABS och nivå 5 för antispinn.
GRAVEL är anpassat för grus och andra lösa underlag med nivå 2 för motoreffekt, nivå 3 för motorbroms, nivå 4 för antispinn och nivå 1 för ABS.
USER är ett ställbart körläge där föraren kan välja mellan nivå 1-4 för motoreffekt, 1-5 för antispinn och 1-3 för motorbroms samt stänga av ABS och spara inställningarna.

Behöver du hjälp med finansiering? Prata med en säljare så skräddarsyr vi den lösningen som kommer att passa just dig/er bäst. Vi erbjuder även lån med 0:- i kontantinsats.

Vi tar gärna din motorcykel, ATV eller bil i inbyte. För mer info ring eller besök oss redan idag. Varmt välkomna önskar vi på Lugnets Mc Center.

Besök gärna vår webbshop på www.lugnetsmccenter.se
Sökord: Honda. Transalp. XL750. 750. XL. XL 750. Offroad.

Älvsborg

Borås

bytbil

Honda XL750 TRANSALP / FR: 1469:-/mån

Motorhuset i Östersund AB

MOTOR
• Helt ny 755-kubiks parallelltwin med 8 ventiler och Unicam
• Max effekt 67.5 kW vid 9500 varv/min
• Max vridmoment 75 Nm vid 7250 varv/min
• Härlig motorkaraktär med 270 graders vevaxel och ojämn tändföljd
• Patenterade Vortex Air Flow luftintag för optimalt luftflöde
• Assisterande slirkoppling gör kopplingshandtaget lättmanövrerat och förhindrar bakhjulsstuds vid nerväxling
• Låg bränsleförbrukning (23 km/l och 34 mil på en tank)

Design och utrustning
• Avskalad design med skarpa linjer
• Upprätt och naturlig körställning
• Ställbar 5-tums instrumentskärm med uppväxlingsindikator
• Röststyrning för Android och iPhone
• Självavstängande blinkers och bakre blinkers med nödbromsvarning

Ordinarie pris 99 000:- 

På motorhuset.com kan du köpa alla fordon online!  - Tryggt och säkert med BankID

Jämtland

Östersund

Honda CB 750 HORNET -24 DEMO

Claessons Motor AB

Hondas moderna klassiker Hornet gör efterlängtad comeback!
Den pånyttfödda streetfightern levererar klassledande vikt-/effektförhållande med 67,5 kW, 75 Nm och 190 kg. Motorn är en sprillans ny 8-ventils parallelltwin med massor av kraft i mellanregistret och ordentligt klipp på topp. Ramen är också en helt ny konstruktion med fokus på låg vikt och smidiga köregenskaper. Självklart har maskinen modern teknik som elektronisk gasreglering, tre körlägen, antispinn med tre nivåer och inbyggd Wheelie Control, plus tre nivåer av motorbroms och motoreffekt. Fjädringskomponenterna kommer från Showa med en 41 mm inverterad SFF-BPTM-gaffel fram och enkeldämpare med Pro-Link bak. Den effektiva frambromsen har dubbla radialmonterade fyrkolvsok med rejält bett. Instrumenteringen består av en lättavläst 5-tums färgskärm med Hondas röststyrning för smarttelefon och bland övrig elektronik finns LED-lampor runtom, självavstängande blinkers och nödbromsvarning.

Den nya Hornet-motorn är fullpackad med avancerad Honda-teknik, trots det lilla formatet. Viktiga siffror: 755-kubiks parallelltwin med 67,5 kW och 75 Nm. Med 190 kg våtvikt har hojen ett klassledande vikt-/effektförhållande på 0,36 kW/kg eller 2,81 kg/kW.

Det kompakta Unicam-topplocket med teknik från CRF-crossarna har 8 ventiler, nedåtgående insugskanaler och luftintag med Vortex Air Flow för optimal förbränning. Motorn har en härlig pulserande känsla tack vare en 270 graders vevaxel. Balansaxeln drivs direkt av primärdrevet och den 6-växlade växellådan manövreras via en assisterande slirkoppling. Bland de moderna förarhjälpmedlen finns elektronisk gasreglering med tre standardkörlägen och ett ställbart, antispinn med tre nivåer och inbyggd Wheelie Control, plus tre nivåer av motorbroms och motoreffekt.

Den nya motorn sitter i en nykonstruerad och extremt lätt stålram med optimerad rörtjocklek och styvhet. Fjädringen består av kvalitetskomponenter från Showa med en 41 mm inverterad SFF-BPTM-gaffel fram och enkeldämpare med Pro-Link bak. Nedtill på gaffelbenen sitter två effektiva radialmonterade fyrkolvsok och för väggreppet står ett 120-framdäck och ett 160-bakdäck.

Instrumentpanelen har en lättavläst 5-tums färgskärm med all nödvändig information, alla systeminställningar och Hondas röststyrningsfunktion för Android och iPhone. All belysning är LED-lampor och blinkers är självavstängande med nödbromsvarning.
CB750

Skåne

Bromölla

Honda CB 750 Hornet

Honda XL 750 TRANSALP
Nya Transalps design utstrålar utan tvekan äventyrstouring, med sin långa fjädringsväg och väl skyddande frontkåpa och kåpglas. Överlag är formgivningen stilren och enkel!

Köregenskaperna är smidiga och stabila, och den diamantformade stålramens rör har optimerad tjocklek och styvhet för att minimera vikten. Fjädringen består av kvalitetskomponenter för maximal komfort både på asfalt och grus: Showa 43 mm inverterad SFF-CA-gaffel fram och enkeldämpare med Pro-Link bak. Dubbla tvåkolvsok står för effektiv bromskraft framtill och däcken har den offroadvänliga dimensionen 90/90-21 fram och 150/70-18 bak.

Instrumentpanelen har en lättavläst 5-tums färgskärm med all nödvändig information, alla systeminställningar och Hondas röststyrningsfunktion för Android och iPhone. All belysning är LED-lampor och blinkers är självavstängande med nödbromsvarning som varnar bakomvarande trafikanter för plötsliga inbromsningar.

Fyra förinställda körlägen: SPORT, STANDARD, RAIN och GRAVEL:
SPORT har maximal prestanda och minimalt ingrepp från systemet, med nivå 4 för motoreffekt, nivå 2 för ABS och nivå 1 för motorbroms och antispinn.
STANDARD är ett mellanläge som passar för stadskörning med nivå 3 för motoreffekt och antispinn samt nivå 2 för motorbroms och ABS.
RAIN är avsett för våta eller hala vägbanor och har nivå 1 för motoreffekt, nivå 2 för motorbroms och ABS och nivå 5 för antispinn.
GRAVEL är anpassat för grus och andra lösa underlag med nivå 2 för motoreffekt, nivå 3 för motorbroms, nivå 4 för antispinn och nivå 1 för ABS.
USER är ett ställbart körläge där föraren kan välja mellan nivå 1-4 för motoreffekt, 1-5 för antispinn och 1-3 för motorbroms samt stänga av ABS och spara inställningarna.

Behöver du hjälp med finansiering? Prata med en säljare så skräddarsyr vi den lösningen som kommer att passa just dig/er bäst. Vi erbjuder även lån med 0:- i kontantinsats.

Vi tar gärna din motorcykel, ATV eller bil i inbyte. För mer info ring eller besök oss redan idag. Varmt välkomna önskar vi på Lugnets Mc Center.

Besök gärna vår webbshop på www.lugnetsmccenter.se
Sökord: Honda. Transalp. XL750. 750. XL. XL 750. Offroad.

Honda XL750 TRANSALP / FR: 1458:-/mån

MC-Konsult AB

HOJAR FRÅN USA TILL BLACK WEEK PRIS UTAN INBYTE! 
Vi har beställt ett stort antal nya hojar till 2025 och måste göra plats på golvet. 
Vi gör det möjligt att förverkliga din dröm. 
Kontant eller finansiering, välj själv. 
Ring eller besök oss redan idag. 

På mckonsult.se kan du köpa alla fordon online! Enkelt, smidigt & säkert med bank-id. Hemleverans erbjuds i vår egna lastbil eller via någon av våra samarbetspartners!

FABRIKSNY MODELLÅR 2024

Indian Roadmaster Classic 2024. Den är en kraftfull, välbalanserad touringmotorcykel, byggd av experter inom området. Den är utrustad med Indian Motorcycles mest omfattande paketet av touringtillbehör. 

140 LITER PACKUTRYMME
All packning är skyddad från väderelementen i vattentäta väskor samt topbox med fjärrstyrd låsmekanism. Dessutom finns det packutrymme i benkåporna.

EN HÖGRE STANDARD
Välutrustad instrumentering med LED-belysning, nyckelfri tändning, farthållare, packväskor med fjärrlås, däcktrycksövervakning och värmehandtag.

FÖRSTKLASSIGT LJUD
High-output högtalarna i kåpan och i toppboxen levererar 200 watt kristallklart ljud. Den har också en dynamisk equalizer som automatisk justerar för väg, vind och motorljud.
APPLE CARPLAY®
Ytterligare förhöjd körupplevelse.
iPhone®-användare kan nu enkelt komma åt Apple Music, kartor, skicka meddelanden med Siri och mer genom Ride Command 7 ”-skärmen och via ett Bluetooth-headset (ingår ej).

Gå in och utforska Indians konfigurator på https://www.indian-mckonsult.se/roadmaster/

Vi erbjuder möjligheten att titta på våra fordon via Facetime, WhatsApp eller Teams. Fler och fler väljer att göra detta innan köp, speciellt vid hemleverans (som vi givetvis kan ombesörja). 
Är ni långväga och vill stanna över natt har vi bra erbjudanden med flera olika hotell. Vi har också en egen lägenhet med tre sovplatser precis vid firman som man kan låna helt gratis ( om man tar med egna lakan). Mer info om boenden & nöjen i Lidköping kolla på vår hemsida www.mckonsult.se/butiken
Välkommen att trivas i Lidköping du också!

limited chieftain challenger custom QQR122

Skaraborg

Lidköping

Indian ROADMASTER CLASSIC *BLACK WEEK PRIS UTAN INBYTE*

MOTOR
• Helt ny 755-kubiks parallelltwin med 8 ventiler och Unicam
• Max effekt 67.5 kW vid 9500 varv/min
• Max vridmoment 75 Nm vid 7250 varv/min
• Härlig motorkaraktär med 270 graders vevaxel och ojämn tändföljd
• Patenterade Vortex Air Flow luftintag för optimalt luftflöde
• Assisterande slirkoppling gör kopplingshandtaget lättmanövrerat och förhindrar bakhjulsstuds vid nerväxling
• Låg bränsleförbrukning (23 km/l och 34 mil på en tank)

Chassi
Hornets diamantformade stålram väger bara 16.6 kg. jämfört med ramen på CB650R som väger 18.5 kg. Det är en extremt stark stomme som konstruktörerna har tagit fram genom att anpassa styvhetsbalans och rörtjocklek för att köregenskaperna ska kännas kvicka och smidiga och matcha den rappa motorkaraktären.

Styrvinkeln är 25°. försprånget 99 mm. hjulbasen 1420 mm och tjänstevikten 190 kg.

Fjädringen är fokuserad på sportig körning och stabilitet när man bromsar från höga hastigheter, med en Showa 41 mm inverterad SFF-BPTM-gaffel och specialtillverkade styrkronor för Hornet. Gaffeln har 130 mm fjädringsväg och en funktion i varje gaffelben. alltså dämpare med stor kolv i det ena och fjädermekanism i det andra. som ger effektivare reaktion över ojämnheter och bättre fjädringskänsla.

Baktill sitter en enkeldämpare med 150 mm fjädringsväg. Pro-Link och en stålsvingarm. Stötdämparens inställningar är optimerade för att matcha framgaffeln och fjäderförspänningen kan justeras i fem lägen.

CB750

På motorhuset.com kan du köpa alla fordon online!  - Tryggt och säkert med BankID

Honda CB 750 HORNET -24

Hondas moderna klassiker Hornet gör efterlängtad comeback!
Den pånyttfödda streetfightern levererar klassledande vikt-/effektförhållande med 67,5 kW, 75 Nm och 190 kg. Motorn är en sprillans ny 8-ventils parallelltwin med massor av kraft i mellanregistret och ordentligt klipp på topp. Ramen är också en helt ny konstruktion med fokus på låg vikt och smidiga köregenskaper. Självklart har maskinen modern teknik som elektronisk gasreglering, tre körlägen, antispinn med tre nivåer och inbyggd Wheelie Control, plus tre nivåer av motorbroms och motoreffekt. Fjädringskomponenterna kommer från Showa med en 41 mm inverterad SFF-BPTM-gaffel fram och enkeldämpare med Pro-Link bak. Den effektiva frambromsen har dubbla radialmonterade fyrkolvsok med rejält bett. Instrumenteringen består av en lättavläst 5-tums färgskärm med Hondas röststyrning för smarttelefon och bland övrig elektronik finns LED-lampor runtom, självavstängande blinkers och nödbromsvarning.

Den nya Hornet-motorn är fullpackad med avancerad Honda-teknik, trots det lilla formatet. Viktiga siffror: 755-kubiks parallelltwin med 67,5 kW och 75 Nm. Med 190 kg våtvikt har hojen ett klassledande vikt-/effektförhållande på 0,36 kW/kg eller 2,81 kg/kW.

Det kompakta Unicam-topplocket med teknik från CRF-crossarna har 8 ventiler, nedåtgående insugskanaler och luftintag med Vortex Air Flow för optimal förbränning. Motorn har en härlig pulserande känsla tack vare en 270 graders vevaxel. Balansaxeln drivs direkt av primärdrevet och den 6-växlade växellådan manövreras via en assisterande slirkoppling. Bland de moderna förarhjälpmedlen finns elektronisk gasreglering med tre standardkörlägen och ett ställbart, antispinn med tre nivåer och inbyggd Wheelie Control, plus tre nivåer av motorbroms och motoreffekt.

Den nya motorn sitter i en nykonstruerad och extremt lätt stålram med optimerad rörtjocklek och styvhet. Fjädringen består av kvalitetskomponenter från Showa med en 41 mm inverterad SFF-BPTM-gaffel fram och enkeldämpare med Pro-Link bak. Nedtill på gaffelbenen sitter två effektiva radialmonterade fyrkolvsok och för väggreppet står ett 120-framdäck och ett 160-bakdäck.

Instrumentpanelen har en lättavläst 5-tums färgskärm med all nödvändig information, alla systeminställningar och Hondas röststyrningsfunktion för Android och iPhone. All belysning är LED-lampor och blinkers är självavstängande med nödbromsvarning.

Hondas klassiska modellnamn Transalp återuppstår i den nya äventyrshojen XL750 Transalp! Den moderna tolkningen av det legendariska originalet är lika redo för en sväng på stan som en resa runt jorden och riktar sig till en ny generation av hojåkare med äventyrslust.

Parallelltwinnen med åtta ventiler levererar 67, 5 kW och 75 Nm och är utrustad med avancerad teknik som elektronisk gasreglering, fyra förinställda körlägen och ett ställbart, antispinn med fem nivåer och inbyggd Wheelie Control samt tre nivåer för motoreffekt och motorbroms. Fjädringskomponenterna kommer från Showa, med en 43 mm inverterad SFF-CATM-gaffel fram och enkeldämpare med Pro-Link bak. Dubbla tvåkolvsok står för effektiv bromskraft framtill och fälgarna har den offroadvänliga storleken 21 tum fram/18 tum bak med slangar i däcken. Bland övrig modern elektronik finns en lättavläst 5-tums färgskärm med Hondas röststyrning för smarttelefon, självavstängande blinkers och nödbromsvarning. Modellen kommer även att säljas i en A2-version.
Nya Transalps design utstrålar utan tvekan äventyrstouring, med sin långa fjädringsväg och väl skyddande frontkåpa och kåpglas. Överlag är formgivningen stilren och enkel.


Trots motorns kompakta storlek är den fullpackad med avancerad Honda-teknik och svarar snabbt och starkt på gasen genom hela varvtalsregistret, oavsett om man åker själv eller med passagerare. Motorn är för övrigt samma nya parallelltwin på 755 kubik, 67,5 kW och 75 Nm som sitter i nya CB750 Hornet, men karaktären är mer anpassad för touring och komfort.


Det kompakta Unicam-topplocket med teknik från CRF-crossarna har 8 ventiler, nedåtgående insugskanaler och luftintag med Vortex Air Flow för optimal förbränning, samtidigt som motorgången är härligt pulserande tack vare en 270 graders vevaxel. Bland förarhjälpmedlen som styrs via elektronisk gasreglering finns fem körlägen, varav fyra har förinställda nivåer av motoreffekt, motorbroms, ABS och antispinn med inbyggd Wheelie Control. Det femte körläget är ställbart så att föraren kan välja nivåer själv.

 

Köregenskaperna är smidiga och stabila, och den diamantformade stålramens rör har optimerad tjocklek och styvhet för att minimera vikten. Fjädringen består av kvalitetskomponenter för maximal komfort både på asfalt och grus: Showa 43 mm inverterad SFF-CA-gaffel fram och enkeldämpare med Pro-Link bak. Dubbla tvåkolvsok står för effektiv bromskraft framtill och däcken har den offroadvänliga dimensionen 90/90-21 fram och 150/70-18 bak.

Instrumentpanelen har en lättavläst 5-tums färgskärm med all nödvändig information, alla systeminställningar och Hondas röststyrningsfunktion för Android och iPhone. All belysning är LED-lampor och blinkers är självavstängande med nödbromsvarning som varnar bakomvarande trafikanter för plötsliga inbromsningar.

Honda XL 750 Transalp

Honda döper om sin smidiga, A2-godkända äventyrshoj och förstärker äventyrsdesignen ännu mer till 2024. Den pigga parallelltwinnen på 471 kubik levererar fortfarande 35 kW och 43 Nm, men motorstyrenheten är uppdaterad för bättre accelerationskänsla och antispinn är nu standardutrustning. Hojen har bantat 3 kg, varav de nya fälgarna sparar 1,5 kg i ofjädrad vikt, som matchas av finjusterad fjädring fram och bak. Dubbla skivor fram greppas av effektiva tvåkolvsok. I fronten sitter en ny LED-strålkastare för säkrare mörkerkörning och den nya 5-tums instrumentskärmen, som nu styrs enklare med en bakgrundsbelyst knapp på styret, kan anslutas till mobilen via Honda RoadSync-appen.

Den moderna äventyrsdesignen på NX500 är ett crossover-koncept som passar in överallt – på stan, kurviga landsvägar, motorvägar och grusvägar.

Den nya LED-strålkastaren har en bredare ljusbild än på förra modellen som gör mörkerkörningen säkrare, särskilt när man svänger. Bakljuset är också nytt och består av LED-lampor som all annan belysning på hojen.

Direkt i förarens blickfång sitter en sprillans ny 5-tums TFT-färgskärm som är tillverkad med optisk bindning för första gången på en Honda-motorcykel. När skärmen tillverkas fylls luftspalten mellan täckglaset och TFT-displayen med ett transparent flytande lim som gör den energisnålare och lättare att läsa av i solljus. Skärmen har tre olika visningslägen och kan nu anslutas till iPhone och Android via appen Honda RoadSync.

Tack vare de nya anslutningsmöjligheterna och en praktisk, bakgrundsbelyst knapp vid vänster styrhandtag kan föraren enkelt följa vägbeskrivningar på skärmen eller ringa och ta emot samtal eller lyssna på musik med ett Bluetooth-headset i hjälmen. Det är bara att ladda ner Honda RoadSync-appen från Apple App Store eller Google Play Butik och ansluta mobilen till hojen.

Sadelns smala profil ger föraren stor rörelsefrihet och underlättar att nå ner till marken från sadelhöjden på 830 mm, med en upprätt och bekväm körställning där föraren har utmärkt kontroll och överblick över trafiken.

Hela 38 graders styrutslag med det grålackerade koniska styret gör också hojen mer lättmanövrerad. Sadelhöjden är 830 mm med en upprätt och bekväm körställning som ger föraren utmärkt överblick över trafiken. Yttermåtten är 2165 x 830 x 1415 mm och markfrigången är 180 mm.

Bränsletanken rymmer 17,5 liter inklusive reserv, och med den bränslesnåla motorn (3,6 liter/100 km eller 27,8 km/liter WMTC) kan man köra över 480 km på en tank.
NX500, CB500X

Touring säljes i hela Sverige

Touring säljes i hela Sverige

Köp nybegagnad elektronik!

Kawasaki Z750 ABS

Honda XL750 TRANSALP / FR: 1469:-/mån

Honda CB 750 HORNET -24 DEMO

Honda CB 750 Hornet

Honda XL750 TRANSALP / FR: 1458:-/mån

Indian ROADMASTER CLASSIC BLACK WEEK PRIS UTAN INBYTE

Honda CB 750 HORNET -24

Honda CB 750 Hornet

Honda CB 750 Hornet

Honda XL 750 Transalp

Honda XL 750 Transalp

Honda NX 500