Tillfälle! 9-3X säljes då vi inte använder den då vi har köpt en 9-7x istället. Motorn är utbytt till en som gått endast 6500 mil. Bilen går mycket fint i motor och låda. 240hk på etanol. Servad i år alla oljor inkl haldex. Mycket utbytt på denna bil bl a Kardan bytt till nyare. Stötdämpare helt nya bak. Spindelled vf o Vb bytt. Drivaxel vf bytt, alla hjullager bytta, nya bromsskivor och belägg fram och bak. Ac funkar. 2 nycklar mycket bra maskinellt, rost finns i skärmkanter, fram och bakaxel bra och rostskyddade. Bra sommar och vinterdäck på aluminiumfälgar. Dragkrok, Besiktad till maj 2025. Säljes nyskattad Årsskatt 1273kr och påställd. Priside 53500kr eller bud

Vinterdäcken monterade. Mätarställning 7950 mil Ingen rost, fin i lacken, inga stenskott i rutor eller strålkastare. Fin i kupén. Felkodsutläsning visar att allt är OK. A-traktorn är mycket noggrant byggd av mig. Baserad på en bil i utmärkt skick för att bli en trygg och pålitlig transport till och från skola. Hastighetsbegränsningen är mycket väl skyddad och det finns inga dolda sätt att öka fartgränsen. Detaljerad dokumentation av ombyggnad och besiktning medföljer. Allmänt: - Ombyggd med bevarad krocksäkerhet. (Skiljeväggen kan till exempel förstöra whiplashskyddet.) - Fyrhjulsdriven. (Inga betongvikter över drivhjulen.) - Bränslesnål med en motor som går fint även i låg fart. - Godkänd med H-reg utan spärrad växellåda. (Vid regeländring kan 45 km/h med högre växlar användas.) - Sommardäck Nokian Wetproof med 7mm mönsterdjup. - Vinterdäck Nokian Hakkapelitta-10 med 8mm mönsterdjup. - Samtliga dörrar och bakluckan går att öppna. - På bakluckans galler finns brandsläckare, brandfilt, första hjälpen samt varningstriangel. (Se bild) - Alla delar som behövs för att återställa till bil finns kvar. Inget i bilen är skadat av ombyggnationen. Utrustning: - Automatisk AC - Bilstereo med Bluetooth, rattknappar och handsfree för telefon. - Avtagbar dragkrok, (välsmord naturligtvis). - Calix system med appstyrd kupevärmare och inbyggd batteriladdare. - Elfönsterhissar. - Elmanövrerade, uppvärmda ytterbackspeglar. - Dimljus fram och bak. - Keyless entry, (bägge originalnycklarna finns). - ABS/Antisladdsystem. - Färddator - Stolsvärme. Notera: Fartregulatorns elektronik drar lite ström även när A-traktorn är avstängd. Står den oanvänd en längre tid bör man därför antingen: - Slå av en särskild strömbrytare. - Stoppa in motorvärmarkabeln så att den inbyggda batteriladdaren underhållsladdar, (kupevärmaren startar inte av detta). Orsaken är Keyless entry-systemet tillsammans med att fartregulatorn måste ha samma spänningsmatning som motorstyrningen för att inte sporadiskt sätta falska felkoder. Ägarbyte utförs av mig när jag ser pengarna på mitt konto. Inga byten, inga kontanter över huvud taget. Endast normala förfrågningar får svar. Oseriösa/otrevliga spekulanter får åka hem utan A-traktor. Provkörning endast med B-körkort och betalning av självrisk vid vållande av skada. (A-traktorn är helförsäkrad.)