Båtagent Sverige

I 1990 blev den næsten revolutionerende Hallberg-Rassy 34 lanceret. Konceptet var en ny Frers designet båd med stærkt forbedret performance i forhold til tidligere Hallberg-Rassys og et design, der kan beskrives så modsætningsfyldt som moderne, men samtidig klassisk.
Dette skulle gøres uden at gå på kompromis med alle de gode gamle Hallberg-Rassy-kvaliteter som robusthed, sødygtighed, komfort, sikkerhed og smuk aptering. Dette koncept blev til virkelighed i alle aspekter, og 34'eren blev en kommerciel succes og en forløber for en helt ny generation af Hallberg-Rassys. Der blev bygget 484 enheder i løbet af de seksten år, båden var i produktion fra 1990 – 2005. 
Båden er udstyret med et behageligt og dybt cockpit, hvor du sidder godt beskyttet bag vindspejlet og sprayhood, og hvor rorpindsstyringen giver uhindret passage.
Både dæk og cockpit er udstyret med det fineste ægte teaktræ.
Under dæk er interiøret lyst og meget rummeligt i forhold til bådens størrelse. At salonen ligger relativt langt tilbage i båden, indebærer en overraskende lang og bred salon. Båden er udstyret med et rummeligt pantry til bagbord for nedgangen og med en dobbeltkøje i agter kahytten til bagbord bag pantryet. Til styrbord navigationsstationen og bag dette toiletrum med bruser. Forrest i båden er ejerens kahyt.
Her tilbyder vi en båd i meget god og opdateret stand fra 2001 med byggenummer 315 og kun 2 ejere som begge har passet og plejet båden.
Her tilbyder vi en båd i meget god og opdateret stand fra 2001 med byggenummer 315 og kun 2 ejere.

Hallberg-Rassy 34 Scandinavia  DKK 835.000 Årgang 2001


Specifikationer:
LOA 10,28 m
LWL 8,69 m
Beam 3,42 m
Draft 1,85 m
Displacement approx. 5.300 kg
Ballast approx. 2.100 kg lead
Mast height 15,50 m
Fresh water tank approx. 255 l
Diesel fuel tank approx. 155 l
Holding tank, stainless steel approx. 50 l
Hot water tank approx. 30 l

CE Certificate A (Ocean)

Design:  Germán Frers
Builder:  Hallberg-Rassy

Engine:
Volvo Penta MD-2030, 29 HP/21KW
Engine hours 1.692 hrs
3-blade folding prop


Båden ligger i Danmark



For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 8722.

Skåne

Malmö stad

pro_import_api

Hallberg-Rassy 34 Scandinavia

First 40.7 är en berömd Farr-design som var en racingreferens under hennes första år, så att 700 båtar såldes efter lanseringen 1999.
Hon kan vara antingen de snabba familjekryssarna för din semester eller din regattavän för de blåsiga dagarna!
Cockpitskåp kan tas bort för racing, vilket ger en enorm yta för besättningen att arbeta.
Det finns också en öppen racingakterspegel överbryggad av ett böjt säte.
Storsegelresenären är precis framför rodret och ett storsegelsystem ovanför däck leder till aktervinscharna och sittningen i sittbrunnen ger utmärkt sikt och position.
Inuti kommer hon med två raka salongssoffor, en triangulär koj framåt och identiska dubbla akterhytter, navigationsstation, ett pentry och ett badrum med dusch framtill.
Det finns hängande skåp i varje stuga och bra skåp på hög nivå i salongen ovanför sofforna.
Den nuvarande ägaren har försett henne med ett nytt garderobe kolsegel de senaste 2 åren, ett måste se!

Vellinge

Beneteau First 40.7

Efter de senaste 15 åren mycket välskött, älskad av sina ägare och seglat över Skandinavien, är denna mycket trevliga Dehler 35 CR redo för sitt nästa äventyr med en ny ägare.
Denna Dehler 35 Cruising designades av Van der Stadt som en fartfylld seglingskryssare och hon visade sig vara en mycket bra seglare med sin 7/8 rigg, lätt att styra med alla linor som löper centralt till sittbrunnen. De 2 genuavinscharna är båda elektriskt manövrerade, vilket gör trimningen mycket enkel. Interiören är trevlig och rymlig med pentryt på babords sida, med gott om förvaringsutrymme. På styrbords sida finns sjökortsbordet och badrummet. Salongen har 2 soffor som vid behov erbjuder mycket bekväma kojer. På aktern och framsidan finns 2 rymliga dubbelhytter.
En mycket trevlig allroundbåt att kryssa med familj och vänner.

Höganäs

Dehler 35 CR

Nauticat 35 från 1987. 

Med en Nauticat 35 är inget väder för dåligt eller vatten för stort. Detta är en båt som förlänger säsongen samtidigt som man njuter av den yttre styrplatsen på fina sommardagar. Nauticat 35 seglar dessutom riktigt bra och mycket bättre än sina äldre systerbåtar.  

Från salongen har du fin utsikt över omgivnigen i den u-formade soffan. Här får hela besättningen plats för en trevlig kväll.  Under färd så kan besättningen umgås i styrhytten utan att störa rorsman. Fin översikt från rorsmansplatsen och alla instrument väl placerade. Förarhytten har även bra förvaring. I denna båten har det extra kylskåp blivit byggd in i ett tidigare skåp.

Akter ut har denna båten en mycket väl tilltagen ägarhytt. Här finns en mycket stor fin koj, massor av ljus från fönster i båda sidor och bak och här finns bra förvaring samt en egen toalett med dusch. En halv trappa ner för ut från salongenfinns ett stort längsgående pentry. Bra med förvaring, dubbla hoar och en rejäl kyl. Om babord toalett med dusch. I fören en fin gästhytt, även här bra med förvaring och en extra koj.

Ovan däck i aktern hittar man den yttre styrplatsen. Från sin förhöjda plats har man mycket fin kontroll över båten.

Nauticat 35 är en båt som du kommer njuta av att äga. Denna båten har fullt teakdäck som tränger underhåll, därför den låga pris. Offert finns från varv till o ta av teaken och och måla däcket med KiwiGrip.

Ta kontakt med ansvarig mäklare Michael på michael@baadagent.dk (pratar svenska) eller på telefon +45 2148 8880 för mera information.

Data:
LOA:       10.64 m
LWL:        9.04 m
Beam:     3.45 m
Draft:       1.70 m
Displ.:   7.484 Kg
Ballast:  2.336 Kg
Fuel:         400 Ltr
Water:      500 Ltr
Engine:     VP D2-55 (2004) with only 1255 hours
Saildrive with 3 blade VP folding prop

Nauticat 35

Arcona 36 är en av de segelbåtar som etablerade Arconas rykte, som kombinerar snabb seglingsprestanda i ett starkt byggt dubbelskrov, förstärkt med en stilfull interiör. Byggd mellan 1986 och 1995 av Boo Marin-varvet i Sverige och designad av marinarkitekten Stefan Qviberg, denna fastkölade segelbåt, riggad som en fraktionell slup, erbjuder vad alla passionerade seglare söker efter.
Denna version har vårdats mycket noggrant och vackert av sin tredje ägare sedan 2001, alltid seglat i Baltikum. Hela båten, från skrov, teakdäck och inredning är i utmärkt skick och såg en ny Volvomotor och motorbädd (100 timmar). Denna båt kommer med 3 hytter och L-formad pentry på babords sida och en U-formad salong med 2 stora soffor.
Kommer sällan till salu eftersom ägarna behåller dem under lång tid, det här är nu din chans att segla en!

Lomma

Arcona 36

Hallberg-Rassy 45, den första någonsin designad av German Frers, blev snabbt en referens inom Bluewater-cruisers när den lanserades 1988, och 71 båtar byggdes mellan 1988 och 1996. För första gången användes Divinycell som isoleringsmaterial för skrovet. Denna båt har en fenköl av bly och en robust skrovinredning längs med och tvärs över båten. Om du söker den perfekta kombinationen av god seglingsprestanda och komfort ombord, är detta båten för dig. Med sina 3 hytter, 2 stora soffor och 2 toaletter är detta en yacht du kan bo på.

Efter att ha påbörjat sitt liv i Skottland, kom båten tillbaka till Sverige och genomgick en total renovering av sin tredje ägare under ett varmt skydd nära Orust i hela 10 år! Renoveringen har utförts enligt konstens alla regler med hjälp av lokalt hantverk.

Båten är i mycket gott skick, och varje del av båten är antingen ny eller har blivit överhalad: teakdäck, segel, epoxi, bottenventiler, elektronik, motor... se alla detaljer i utrustningslistan. Denna Hallberg-Rassy 45 är redo att visas i Limhamn nära Malmö och att kasta loss för sitt nästa äventyr.

Centralt Söder

Hallberg-Rassy 45

Knape Marin AB

Hallberg-Rassy 94 Kutter, byggår 1981 i ett otroligt fint skick. Ny motor 2004 (Nanni), nya svensktillverkad segel från Lundh 2013, där storseglet är med fullattor och större än original för bättre seglingsegenskaper.

Märke: Hallberg-Rassy 94 Kutter
Modell: Hallberg-Rassy 94 Kutter
Båttyp: Övriga båtar
Årsmodell: 1981
Längd: 9,40 meter
Bredd: 3,25 meter
Vikt: 5200 kg
Motormärke: Nanni 4150 4-cyl
Effekt (hk): 37
Drivmedel: Diesel
Årsmodell motor: 2005

Utrustning:
- Bogropeller stor modell
- Bränsletank ca. 130 liter
- Badplattform
- Badstege special ( förlängd )
- Peke 40mm rostfritt med stävstege
- Midskeppsknapar / springknapar
- Teak i sittbrun bänkar och durk lackade
- Ankarspel elektriskt i fören
- Förtöjningspaket + fendrar
- Batteri 1 st start + 2 x 105 Ah - 2022
- Batteriladdare
- Landström 230V + jordfelsbrytare
- Solcellspanel 4 st
- Stereo
- Timräknare ca. 980 gångtimmar
- Propeller 3-bladig fast - 2015
- Ankarspel elektriskt i aktern - 2018
- Uttag 230V
- Sittbrunnskapell heltäckande m fönster -2010
- Lazy bag m dragkedja Lundh - 2013
- Bäddmadrass formsydd till alla kojer
- Sittbrunnsbord
- Sittbrunnsdynor
- Kartplotter Raymarine - 2015
- Kompass
- Rullsystem FURLEX
- Winchar 2 st + 2 st winchar på masten
- Autopilot
- Rattstyrning samt roderkult
- Brandsläckare
- Instruktionsböcker
- Länspump manuell & elektrisk
- Äldre stor + rullgenua medföljer
- Gasolspis m ugn
- Septitank med däckstömning ca. 45 liter
- Toalett elektrisk - 2017
- Wallas fotogenvärmare
- Varmvattenberedare 230V + motorn
- Vattentank ca 200 liter
- Kylbox med ny kompressor - 2018
- Teakdäck limmat lagt av HR-varvet - 2019
- Fullattestor Lundh - 2013
- Rullgenua Lundh - 2013
- Seldénmast
- Avbärarlist

Båstad

Hallberg-Rassy 94 Kutter

Hanse 350 fra 2008. 

Hanse Yacht blev grundlagt af Michael Schmidt tilbage i 1990 og i 1993 introducerede han de første sejlbåde med selvslående fok, som senere blev et varemærke for Hanse bådene. Et antal modeller kom frem indtil han i 1999 indgik samarbejde med Judel / Vrolijk Co om det, som nu kendetegner Hanse Yachts – hurtige både, enkel sejlads, fleksible og nytænkte og rummelige apteringsmuligheder.

Hanse 350 blev i 2007/8 udviklet som en model imellem 320 og 370 modellen. Båden blev hurtigt en stor succes grundet dens unikke sejlegenskaber, rummelighed og design.

Denne Hanse 350 er en af de tidlige, hvor sælger valgte den tidlige version med toilettet fremme, hvilket gav mulighed for en extra mindre agterkahyt, som samtidig kunne anvendes som et kæmpe opbevaringsrum til extra sejl, cykler, sammenpakket gummibåd, paddle boards eller hvad man nu kunne få brug for på den længere ferie. 

Fordelen her er, at man kan gå ind i opbevaringsrummet, ligesom man har tilgang fra cockpittet også. Flere købere ombyggede denne kabine til et kombineret gæsterum og værksted til deres rejse over Atlanten og videre. Mulighederne er mange.

Nuværende ejer har passet godt på båden, og den står nu fin og klar til dens nye ejere.

Tag et kig på den udførlige udstyrsliste, som du kan downloade i pdf og tag gerne kontakt til ansvarlig bådmægler Michael på michael@baadagent.dk for yderligere information eller for at aftale en fremvisning.

Specifications:
LOA.                 10.59 m
LWL                          9.60 m
Beam                   3,55 m  
Draft                      1,85 m
Standing height          1,90 m 
Displacement approx.       6,4 t  
Water approx.              260 ltrs 
Fuel tank approx.             110 ltrs
Holding tank approx.     35 ltrs (deck discharge)

Hanse 350

Den ständigt populära Najad 330 är välkänd för sin säkerhet, kvalitet och sjöduglighet. Hon byggdes enligt tyska Lloyds specifikationer, har en traditionell layout, seglar bra, i säkerhet och är alltid uppskattad av erfarna seglare.
Denna mycket fina Najad 330 kommer från det välkända varvet på Orust. Om du letar efter kvalitet hittar du den här. Väl och regelbundet underhållen. Interiören är sidenmattlackad mahogny och en klädsel i neutralblått. Det finns gott om förvarings- och förvaringsfack både inne och ute. Sittbrunnen är rymlig och väl skyddad med fast vindruta, sprayhuva och sittbrunnstak.
Båten är utrustad med styrkonsol med läderklädd ratt och en 12 tums Raymarine kartplotter. Plottern är trådlöst ansluten till den mastmonterade radarn. Motorn går fint, styrningen är lagom utan glapp. Autopiloten från Autohelm underlättar längre seglingar.
Större motorservice utförs varje år. Drivbälgen byttes ut tillsammans med en större motorservice vintern 2019/2020 på Sydmarin, Råå.

Direkt till babord av nedgångstrappan ligger det L-formade framåtvända köket med spis med ugn och dubbelt handfat. Akter om pentryt finns ingången till akterhytten som består av en dubbelkoj och en garderob. Till styrbord om nedstigningstrappan finns en toalett med handfat och en garderob för sjökläder. Till toaletten finns en navigationsdel med en separat sittplats mot färdriktningen. Salong bestående av en L-formad soffa mot babord och en rak soffa mot styrbord. För om salongen finns en klassisk förpik med två kojer.

En av de sällsynta möjligheterna att få en av de mycket få 330 som kommer ut på marknaden.

Najad 330

Säkert en av de mest populära och framgångsrika segelbåtarna i sin kategori, X332 designades av Niels Jeppesen med avsikten att vara en "mellanstor offshore one-design." Racerföraren såväl som helgens cruisingfamilj kommer att känna sig hemma på denna båt, som har vunnit tävlingar i IRC och som säkerligen skulle glädja alla passionerade seglare som vill byta från prestanda till komfort när som helst.
Med 400 sålda exemplar, starkt byggt med ett skrov av handlagt laminat med stark gudomlig cell mellan lagren. En galvaniserad stålram är placerad ovanför kölen som ger vridstabilitet.

Sittbrunnen är väldesignad med enkel åtkomst till alla vinschar och pianon. Interiören i klar teak ger en stor salong med en L-formad pentry till babord. 2 dubbelbäddshytter och ett badrum, vilket ger sovmöjligheter för 6 personer.

Denna version har underhållits väl och är i bra skick och erbjuder ett stort urval av segel (främst North Sails) med 2 storsegel, 2 spinakers, 1 fock och 1 ny stormfock. Skrovet med sin bulbköl är i bra skick och har epoxibehandlats 2015. Regelbundna uppdateringar av utrustningen finns i utrustningslistan.
Båten är redo att kasta linorna i väntan på sin nya ägare.

Helsingborg

X-Yachts X332 - New price!

Rummelig og veludstyret Bavaria 37-3. Båden er udstyret til langfart og leveres forårsklargjort og søsat klar til nye eventyr.

Hold øje med vores hjemmeside og kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth på lars@baadagent.dk eller på +45 4054 8722

Bavaria 37-3

Hallberg-Rassy 310 er en moderne og sikker ægte cruiser med fine sejlegenskaber designet af navnkundige Germán Frers.
Båden har kun sejlet 500 nm og har kun 56 motor timer. Båden har stort set alt hvad man kan ønske sig af komfort og elektronik ekstraudstyr.
Elektrisk rullemast og selvskødende fok på elektrisk rullesystem, sammenholdt med en effektiv bovpropel og selvstyrer, bidrager til en effektiv og behagelig håndtering af båden. Dette er blot et lille udsnit af det meget omfattende ekstraudstyr båden er udstyret med, og som fremgår detaljeret af vedhæfte pdf fil.
Båden er udstyret med et dejligt stort og dybt cockpit, hvor man sidder godt beskyttet bag bådens vindspejl og sprayhood, og hvor rorpinds styringen giver en uhindret passage.
Både dæk og cockpit er beklædt med den fineste ægte teak.
Om læ er bådens indretning lys og meget rummelig for bådens størrelse. I kraft af at bådens salon er relativt langt tilbage i båden, medfører det en overraskende lang og bred salon. Båden er udstyret med et rummeligt pantry til styrbord for nedgangen og en dobbelt køje i lukket agter kabine i bagbord side. Forest i båden er aflukket owners kabine med et ligeledes rummeligt aflukket toilet område.
Hallberg-Rassy bygge certifikat forefindes.
Denne eftertragtede HR-310 står i hal og er klar til hurtig overdragelse til nye ejere. 

Hallberg-Rassy 310  DKK 2.500.000  Årgang 2022


Specifikationer:
LOA 9.42 m
LWL 8,80 m
Beam 3,18 m
Draft 1,50 m
Displacement approx. 4.350 kg
Ballast approx. 1.680 kg lead
Mast height 14,35 m
Fresh water tank approx. 200 l
Diesel fuel tank approx. 100 l
Holding tank, stainless steel approx. 50 l
Hot water tank approx. 30 l
CE Certificate A (Ocean)

Engine:
Volvo Penta D1-20 with sail-drive, 3 cyl., 19 HP
Engine hours 56 hrs
Flex-O-Fold 2-blade folding prop

Båden er i Skandinavien

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 8722.

Hallberg-Rassy 310

Dette er en unik mulighed for at erhverve den populære Bavaria 47. Alt dækudstyr er veldimensioneret og af høj kvalitet, såvel som teakdæk og apteringen der er udført i bedste materialer af dedikerede bådebyggere. Skrogfarven er i mørkeblåt og professionelt malet med Awlgrip. Overalt en båd i meget god og opdateret stand, og med kun to ejere. Båden har kun været sejlet af ejerne og er blevet opbevaret i hal hver vinter, hvor den er blevet professionelt serviceret.

Bavaria 47 er designet af de anerkendte J & J Design. Et samarbejde der har resuleret i en meget velsejlende og på samme tid meget rummelig 47-fods båd med mange fine interiør detaljer der udnytter bådens volumen til fulde. Dette er en 3-kabine version med 3 toiletter.
Båden er beliggende i nordvest Jylland, rigget og klar til en hurtig overdragelse til nye ejere. Kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth for yderligere oplysninger og for en aftale til at se båden.

Vi har fornøjelsen at udbyde denne sjældne version af Bavaria 47. Båden er passet og plejet og løbende opdateret af ejerne. Som det fremgår af udstyrslisten har båden et udstyrnivea der muliggør at en ny ejer kan sejle båden hvorhen det måtte ønskes. 

Stort og meget rummeligt cockpit med dobbelt rat som giver fri passage i cockpittet og stort permanent cockpitbord. Båden er udstyret med elektrisk betjent rullestorsejl og elektrisk betjent rullegenoa og sejlene kontrolleres via elektriske skødespil. Alt sammen medvirkende til at båden er let at håndtere, også af få personer. Havnemanøvrer er ligeledes godt hjulpet af den kraftige Volvo-Penta dieselmotor sammenholdt med bovpropel både for og agter.

Om læ er båden meget rummelig og smagfuldt indrettet med dejlig stor salon, stort kortbords område samt stort langsgående pantry i bagbord side, udstyret med alle bekvemmeligheder. Der er 2 gode agter kahytter samt tilhørende toilet med brus agter i bagbord side samt toilet med vaskemaskine i styrbord side. Foran i båden findes stor lukket ejer kahyt med eget toilet med brus.
Alt i alt en båd der indbyder til lange ophold ombord.

Specifikationer:
LOA 14,68 m
LWL 12,23 m
Beam 4,45 m
Draft 1,85 m
Displacement approx. 11.500 kg
Ballast approx. 3.700 kg cast iron
Air draft approx. 19,40 m
Fresh water tank approx. 480 l
Diesel fuel tanks approx. 285 l
Holding tank, approx. 65 l
Hot water tank approx. 30 l

CE Certificate A (Ocean)

Engine:
Volvo Penta MD22P
Volvo 3-blade folding prop.

Båden ligger i Danmark

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 8722.

Bavaria 47

Elan 33 er en populær båd med meget gode sejlegenskaber fra det berømte Elan Yachts. Båden er baseret på en IOR 3/4 ton prototype. Elan 33 er en klassisk, men stadig moderne båd, og den første model blev lanceret i 1987.
Båden er designet af J&J Design, der er kendt for at designe let sejlende og hurtige familiebåde, med et gennemtænkt dæklayout og interiør under dæk. Båden er bygget af det berømte Elan Yachts i Slovenien.
Cockpittet er stort med god komfort, også på cockpitkarmen. Alle fald er føret tilbage til cockpittet. Cockpittet har en integreret badeplatform.
Under dæk har båden et rummeligt layout med en dejlig salon, pantry og navigationsplads. Samt for bådstørrelsen et rummeligt toilet og en agterkahyt til to, samt en dobbeltseng længst fremme i stævnen. Apteringen er i god og vedligeholdt kvalitet, og det samme er salonhynderne. 
Alt i alt en solid kvalitetsbåd i god og opdateret stand, der stadig den dag i dag byder på masser af sejlglæde og uden behov for yderligere investeringer i udstyr.
Båden leveres forårsklargjort og søsat, klar til nye eventyr med en ny ejer
      
Elan 33  DKK 295.000      Årgang 1991

Specifikationer:                                                                                                    LOA 10,35 m                                                                                                         LWL 7,60 m                                                                                                     
Beam 3,30 m                                                                                                    Draft 1,70 m                                                                                       Displacement approx.: 3.350 kg                                                                         Ballast approx. 1.219 kg                                                                              Fresh water tank approx. 120 l                                                                          Diesel fuel tank approx. 35 l                                                                                      
Builder: Elan Yachts
Design: J&J Design


Motor:
Yanmar 2GM20 with shaft 
Engine hours approx.     hrs


Båden ligger i Danmark

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 872

Elan 33

Sun Odyssey 40 DS är en däcksbåt med panoramautsikt som kombinerar både prestanda och komfort med uppmärksamhet på klassiska trädetaljer inuti.
Det är en stor fördel att få en heltäckande vy när du sitter i soffan, eftersom det ger mycket ljus och är en perfekt plats när du tittar på rutten för säkerhet till sjöss.
Denna version kommer med ett rullande storsegel och en fenköl med en låg tillplattad bulb.
Interiören har en dubbelkoj framåt, dubbel kvartskoj akter och två huvuden och pentry i L-form om styrbord.
Fåtöljsstolarna med bord mot babord fungerar bra som navigeringsstation eller helt enkelt för att njuta av en drink.
Båten erbjuder också gott om förvaring för längre turer.

Se inte längre än till Jeanneau 40 DS för en panoramautsikt oavsett om du sitter i den stora sittbrunnen eller i den stora soffan inuti.

Sun Odyssey 40 DS

Najad 340 er bygget på Najad værftet på Orust, øen som er kendt som hjemsted for Svensk bådebygger kvalitet gennem generationer. Najad 340 er ingen undtagelse. Båden er hele vejen igennem bygget i de bedste materialer og i høj håndværksmæssig standard. Der er tænkt på alle detaljer både når det gælder dækslayout og indretning af cockpit. Både fribord og teakdæk er i fin stand, ligesom det dybe og rummelige cockpit giver god beskyttelse, ikke mindst i kraft af det permanente vindspejl og den store sprayhood.
Om læ er båden volumen udnyttet til fulde med et rigtigt fint layout og plads, ikke mindst bådens størrelse taget i betragtning. Til bagbord i salonen er der et stort panty med navigations plads i dettes forlængelse. Til styrbord er det en stor u-sofa med tilhørende stort salonbord. Helt agter i styrbord findes toilet, og til bagbord rummelig aflukket agter kahyt. Forrest i båden er der to gode enkeltkøjer, der kan omdannes til dobbelt køje.
Båden bærer generelt præg af at der har været passet godt på den i alle årene. den har haft 3 ejere, og båden har alle årene været opbevaret indendørs i hal om vinteren.
Båden er netop klargjort søsat og rigget, og klar til hurtig overdragelse til nye ejere inden sommerferien.
Kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth på lars@baadagent.dk eller på +45 4054 8722 for yderligere information.

Najad 340   DKK 650.000  Årgang 1991

Specifikationer:
LOA 10,20 m
LWL 8,65 m
Beam 3,40 m
Draft 1,60 m
Displacement approx. 6.500 kg
Ballast approx. 2.300 kg lead
Mast height 14,50 m
Fresh water tank approx. 200 l
Diesel fuel tank approx. 150 l
Holding tank, stainless steel approx. 50 l
Hot water tank approx. 30 l

CE Certificate A (Ocean)

Engine:

Vetus M4-17 4 cyl., 42 HP (New 2012)
Shaft drive with Max Prop pitch propeller
Engine hours 1140 hrs


Båden er i Danmark

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 8722.

Najad 340

Som populär och framgångsrik referens i USA byggdes 1500 Catalina 34 under en period av 20 år sedan starten 1986. 1996 introducerade Catalina Catalina 34 MkII med en ny design som ger en mycket rymligare sittbrunn och större ombordstigningsområde än MkI.

Denna modell kommer i en enastående form, med många uppdateringar för att nämna några: nya segel (gransegel 2022), ny motor Yanmar (2022),ny bogpropeller (2022), ny plotter (2022), ny sprayhood (2024), nytt trägolv inuti, nya kuddar...

Att vara på båten ger den övergripande amerikanska touchen en behaglig och annorlunda känsla från våra europeiska standarder, vilket gör denna båt mycket attraktiv och unik. Bredvid den mycket stora sittbrunnen inbjuder de 2 fina aktersätena bredvid den breda badstegen att stanna utomhus. Den rymliga och ljusa interiören gör dig omedelbart tillfreds. Layouten har 2 hytter med en V-bäddshytt framåt följt av huvudsalongen med styrbords dinett och babords sidosoffa. Byssen ligger akterut längs styrbords sida, och det finns ett bra stort huvud längs babords sida intill följegången. Masterkabinen ligger akterut längs styrbords sida och har en dubbelkoj under cockpit.
Skrovet är tillverkat av en glasfiberkonstruktion i ett stycke och däcket har en balsakärna som är solid sammanfogad med dragstänger i rostfritt stål, ett gjutet strukturellt skrovfoder och en fackverk av rostfritt stål, vilket ger en pålitlig och stark konstruktion.
Denna modell kommer med en vingköl och ett grunt djupgående på 1,30m, ett extra säkerhetsargument för öhoppning, att njuta av platser dit få båtar kan gå.
Hon är den perfekta och säkra familjebåten, byggd för att hålla och ta dig längs din sommarkustkryssning för en bekväm, prisvärd båt, ett måste att se!

Catalina 34 MkII

Designad av Osborne Ralph, med skrovet svetsat på HMI-varvet i Halmstad som nr 10 av 15 byggda. Möblerad och färdigställd av erfarna båtbyggare i nordvästra Skåne.
Denna båt klarar bekvämt boende med 3 rum och kök, 1 toalett med separat duschkabin, hon kan seglas och styras av en besättning på 2.
Sedan 1993 har den andra ägaren kontinuerligt byggt på och förbättrat båten fram till i dag.
Den här båten har knappt seglats, bara i Sydsverige.
Du är välkommen att fråga efter mer information och detaljer.

Centralt Norr

OR40 -  NEW Price

Najad 380 designades av Judel & Vrolijk med den tydliga visionen att skapa den idealiska formen för segling och den volym som krävs för cruising, smalare i fören än de flesta strax under 40-fotare kryssare och med mittsektionerna relativt runda för att maximera volymen. Den akterutformade designen ger lite mer rocker vilket ger en bekväm rörelse i vågor och gör båten lättare att svänga.

Denna fantastiska mittsittbrunnsbåten , skyddad av en effektiv kombination av vindruta/sprayhood ger säkerhet, stor komfort och sjömanskap för öhoppning och/eller offshore runt om i världen (vald av Jeanne Socrates för sin jordomsegling 2020). Segling är lätt att hantera med Selden rullmast, en genua Furlex på förmasten, samt vinschar från Andersen.
Najadwoods arv visas väl med solid teak/rostfri combo på däck/cockpit och inuti, med den vackert handpolerade och lackerade till satinfinish mahogny. Träfibrerna är framhävda, fogarna är exakta och kurvorna är tilltalande.

Det här skrovet n.54 kommer med 2 dubbelhytter, masterhytt i aktern, en rymlig salong med två bekväma soffor, bredvid det stora köket som leder akterut med en passage för stående takhöjd.

Den andra ägaren säljer nu en Najad 380 i fantastiskt skick. Båten har skötts mycket noggrant när den varit i Sverige, förvarats i en varm hall, och regelbundet uppdaterats under navigering i Medelhavet 4 månader till sjöss och 8 månader på land sedan 2018. (se mycket detaljerad utrustningslista).
Båten är redo att fortsätta sin resa med dig från Korfu /Greece.
Välkommen att kontakta jsebastien@batagent.se /+46 730 793930 för mer information.


FAKTA
Längd: 11,55 m
LVL: 9,90 m
Bredd: 3,65 m
Djup: 1,95 m
Depl: 9100 kg
Kölvikt: 3100 kg
Höjd: 17,75 m
Ståhöjd: 1,95 m
Motor: Yanmar 4JH4-E, 54 Hk, rak axel med centrumkoppling och 3-bladig Flex-O-Fold fällpropeller
Motortimmar: ca. 3400
Bränsletank: 325 l
Vattentank: 400 l
Varmvattenberedare: 40 l
Septiktank: 55 l

Bland de många uppdateringarna: Storsegel UK Syversen Toppklass (2020),  Extra batteri (ny 2020), AIS (2019), Plotter Raymarine Axiom 9" (2018), ny Sprayhood (2023), ny solpanel (2023)

Najad 380 in Corfu - NEW Price!

Ud over ny motor og bovpropel har båden gennemgået flere opdateringer de senere år.
Nordship 34 er en i rækken af de populære center cockpit både fra det anerkendte Danske værft, designet af den navnkundige designdue Elvström og Kjærulf der op gennem firserne designede banebrydende og velsejlende både, som stadig i dag er eftertragtede i kraft af den gode håndværksmæssige kvalitet og det enkle og tidløse design.
Center cockpit layoutet indbyder, ud over et godt og beskyttet cockpit, til ophold af enten familie med børn eller to par, i kraft af bådens separate agterkahyt og den rummelige hovedkahyt med aflukket kahyt længst fremme i stævnen. 
Derudover selvfølgelig en rummelig salon med u-sofa samt velindrettet pantry i styrbord side og aflukket toilet/brus samt navigationsområde til bagbord.
Bådens gode søegenskaber understøttes af nem håndtering for motor og ved havnemanøvre, takket være en stærk og effektiv motor og en effektiv bovpropel.       

Nordship 34  DKK 435.000     Årgang 1984


Specifikationer:                                                                                                    
LOA 10,50 m                                                                                                         
LWL 8,20 m                                                                                                             
Beam 3,55 m                                                                                                    
Draft 1,65 m                                                                                       
Displacement approx.: 6.000 kg                                                                     
Ballast approx. 2.200 kg lead                                                                           
Fresh water tank approx. 150 l                                                                         
Diesel fuel tank approx. 150 l                                                                             
Holding tank 2 approx. 150 l                                                                                    
Hot water tank approx. 30 l
Design: Paul Elvström / Jan Kjærulff

Motor:
Vetus M4.35, 4 cyl., 33 hp Marine Diesel (New 2020)
Engine hours approx. 576 hrs
3-blade propeller, SP60 Sail-Drive 



Båden ligger i Danmark


For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 8722.

Nordship 34

Havsørn 35 MK2 designad av Olle Enderlein 1970 och byggd i mahogny på ek med härligt teakdäck och överbyggnad klädd med teak. Skrovet är byggt på Frederiksværk Båtvarv och färdigställt på Molich Båtvarv i Hundested. Byggd av båtens nuvarande ägare som är båtbyggare och ägare till ett välkänt varv i mer än 35 år. 
 
Båten har byggts i enlighet med modern standard samtidigt som stor omsorg har lagts på klassisk träbåtsbyggarkonst in i minsta detalj. Ingenting har sparats för att säkerställa en solid konstruktion och en säker båt. Sittbrunnen har byggts runt en glasfiberlåda som säkerställer en fullständigt vattentät sittbrunn med länsar överbord. All däckutrustning är installerad med säkerhet i åtanke, inklusive överdimensionerade rostfria beslag och blockfästen. 
 
Riggen är en modern rigg  i aluminium och med rullförstag från Harken (2006). Originalmotorn har bytts mot en  Volvo Penta MD 2003 från 1999 med endast 700 gångtimmar . En ny 3-bladig Maxprop monterades 2002 och en bogpropeller tillkom 2003 för enkel hantering vid tilläggning. 
 
Under däck hittar du en rymlig salong med ett stort pentry om styrbord med bl a gasolspis med ugn samt en stor kyl som kan separeras till kyl och frys. Om babord hittar du en navigationsplats med ett skjutbart bord. Framför salongen hittar du toaletten på styrbords sida och en stort dubbelgarderob på babords sida. Längst föröver ligger en stor v-koj med förvaringslådor under kojen. 
 
Sittbrunnen är rymlig, har bra med stuv, och det finns ett heltäckande sittbrunnskapell, vilket ytterligare ökar utrymmet under regniga och kalla dagar i hamn. 
 
Nuvarande ägare har förvarat båten inne eller helt täckt varje vinter. En specialbyggd uppställnings och transportvagga finns också till båten. Nuvarande ägare går nu i land och är angelägen om att hitta en köpare som kommer att uppskatta att äga och njuta av en unik båt. 
 
Kontakta ansvarig mäklare Michael på michael@baadagent.dk för ytterligare information eller för att ordna en visning av båten.

Havsørn 35

Malö 116 byggdes av Malövarvet i Kungsviken till en enastående Orust kvalitet och känsla. Här finns alla Malös kännetecken med targabågen som förankring för både storskotet, vilket ger en mekanisk fördel samt håller sittbrunnen ren och säker, samt även förankring för sprayhooden, stadigt och bra. Desutom finns det ljus i den, vilken gör sittbrunnen till ett fint ”uterum” som enkelt täcks helt vid dåligt väder.

Denna Malö 116 är från 1982 och är tre kabinor versionen. Ägarkabinen ligger i fören med en härlig dubbelkoj, bra durkyta och mycket stuv. I babord sida agten om ägerhytten finns en rymlig toalett. Salongen är mycket rymlig och lätt konverterbar till fler kojer/sjökojer om så önskas. Bakom navigationsplatsen och bakom pentryt, som har överskåp, finns dom två aktre hytten med en koj för ett par eller en gäst. Gott om stuv finns i hela båten med bla lådor under kojer. Allt är planerat och tillvarataget på ett sätt som utmärker den känsla för form och funktion som Malövarvet har.

Här kan seglas vart som helst i världen i bekväm stil. Djupgåendet på 1,70 med mer långsträckt köl gör att man kan även njuta av Europas kanaler.

Båten har fåt den högre riggen med in mast furler, som gör seglingen enkel. Ny motor från VP har också kommit till med drev i stället för aksel, vilket har givit stor plats till batteri och styv framför motorn. Desutom har båten båda thruster framme och bak, vilket ju gör hamn manövrering till en lek!

Nuvarande ägare har under vinter 2022 och 2023 renoveret däck och ruffen. Tagit av teaken och lagt på KiwiGrip i stället. 

Är du intresserad av en högkvalitativ Orust båt med aktersittbrunn så finns här en bra möjlighet o komma om bord i en sådan!

Ta tak i mäklare Michael på michael@baadagent.dk för mera information eller för a planera en visning.

Malö 116

birgitte

SKÄNKAS BORT - Segelbåt - ACCANTUS 
I behov av kärlek, står på land i Lundåkrahamnen i Landskrona. 

• Dieselmotor inombordare Yanmar 2GM.
• Storsegel nästan nyskick och Genua nyskick.
• Rullefock installerat
• Garmin med hållare och kort.
• Dynar ombetrukna

Ring gärna på 076 898 40 22 alternativt email till birgitte.leedgaard.nielsen@gmail.com



Segelbåt säljes i Skåne