Claessons Motor AB

Honda döper om sin smidiga, A2-godkända äventyrshoj och förstärker äventyrsdesignen ännu mer till 2024. Den pigga parallelltwinnen på 471 kubik levererar fortfarande 35 kW och 43 Nm, men motorstyrenheten är uppdaterad för bättre accelerationskänsla och antispinn är nu standardutrustning. Hojen har bantat 3 kg, varav de nya fälgarna sparar 1,5 kg i ofjädrad vikt, som matchas av finjusterad fjädring fram och bak. Dubbla skivor fram greppas av effektiva tvåkolvsok. I fronten sitter en ny LED-strålkastare för säkrare mörkerkörning och den nya 5-tums instrumentskärmen, som nu styrs enklare med en bakgrundsbelyst knapp på styret, kan anslutas till mobilen via Honda RoadSync-appen.

Den moderna äventyrsdesignen på NX500 är ett crossover-koncept som passar in överallt – på stan, kurviga landsvägar, motorvägar och grusvägar.

Den nya LED-strålkastaren har en bredare ljusbild än på förra modellen som gör mörkerkörningen säkrare, särskilt när man svänger. Bakljuset är också nytt och består av LED-lampor som all annan belysning på hojen.

Direkt i förarens blickfång sitter en sprillans ny 5-tums TFT-färgskärm som är tillverkad med optisk bindning för första gången på en Honda-motorcykel. När skärmen tillverkas fylls luftspalten mellan täckglaset och TFT-displayen med ett transparent flytande lim som gör den energisnålare och lättare att läsa av i solljus. Skärmen har tre olika visningslägen och kan nu anslutas till iPhone och Android via appen Honda RoadSync.

Tack vare de nya anslutningsmöjligheterna och en praktisk, bakgrundsbelyst knapp vid vänster styrhandtag kan föraren enkelt följa vägbeskrivningar på skärmen eller ringa och ta emot samtal eller lyssna på musik med ett Bluetooth-headset i hjälmen. Det är bara att ladda ner Honda RoadSync-appen från Apple App Store eller Google Play Butik och ansluta mobilen till hojen.

Sadelns smala profil ger föraren stor rörelsefrihet och underlättar att nå ner till marken från sadelhöjden på 830 mm, med en upprätt och bekväm körställning där föraren har utmärkt kontroll och överblick över trafiken.

Hela 38 graders styrutslag med det grålackerade koniska styret gör också hojen mer lättmanövrerad. Sadelhöjden är 830 mm med en upprätt och bekväm körställning som ger föraren utmärkt överblick över trafiken. Yttermåtten är 2165 x 830 x 1415 mm och markfrigången är 180 mm.

Bränsletanken rymmer 17,5 liter inklusive reserv, och med den bränslesnåla motorn (3,6 liter/100 km eller 27,8 km/liter WMTC) kan man köra över 480 km på en tank.
NX500, CB500X

Skåne

Bromölla

bytbil

Honda NX 500

2023 års version av Hondas enormt populära äventyrstourer Africa Twin Adventure Sports bygger på samma vinnande koncept som tidigare, med både prestanda och utrustning som är anpassade för att korsa kontinenter. Chassit är lätt och smidigt, motorn är en vridstark parallelltwin på 1084 kubik och det avancerade elektronikpaketet har en 6-axlad tröghetsmätare som styr antispinn, kurvtagnings-ABS, Wheelie Control, Rear Lift Control och kurvtagningsavkänning på DCT-modellen. Det finns även bekvämligheter som körlägen, standardmonterad farthållare, värmehandtag, USB-uttag, 12-voltsuttag och en 6,5-tums färgpekskärm med Apple CarPlay®, Android Auto® och Bluetooth-anslutning. De dubbla LED-strålkastarna är utrustade med varselljus och kurvtagningsljus.

2022 fick Africa Twin Adventure Sports (som stod för 57 % av alla sålda Africa Twin 2021) nya DCT-inställningar för smidigare köregenskaper på ettan och tvåan, ett nytt kompaktare kåpglas och uppfräschad grafik. Specifikationerna är oförändrade till 2023, men hojen finns i det nya färgalternativet ”Mat Iridium Gray Metallic”.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports delar ram, motor och körställning med den offroadinriktade CRF1100L Africa Twin, men Adventure Sports är mer anpassad för att vara en bekväm och praktisk touringmaskin både på och utanför asfalten. Det märks på den större bränsletanken på 24,8 liter, rejält vindskydd (både från kåpa och sidopaneler), justerbart kåpglas, stor hasplåt, aluminiumpakethållare och slanglösa däck. Värmehandtag och 12-voltsuttag är också standardutrustning.

Den maffiga parallelltwinnen på 1084 kubik med 75 kW och 105 Nm sitter monterad i en bergstadig stålram med en separat bakram av aluminium. Svingarmen är också av aluminium och kommer från crossen CRF450R.

Hojen har en 6-axlad tröghetsmätare som styr antispinn med 7 nivåer, Wheelie Control med 3 nivåer, kurvtagnings-ABS (med offroadläge), Rear Lift Control och kurvtagningsavkänning på DCT-versionen. Det finns fyra standardkörlägen: URBAN, TOUR, GRAVEL och OFF-ROAD.

Dessutom finns Showas elektroniska fjädringsjustering (Showa EERA™) som tillval på Adventure Sports. Systemet har fyra standardlägen: SOFT, MID, HARD och OFF-ROAD, som täcker alla körförhållanden, plus ett USER-läge som föraren kan finjustera. Bakdämparens fjäderförspänning kan justeras när maskinen står stilla.

Körställningen är anpassad för att ge föraren full kontroll i alla lägen, med en sadel som är smal framtill och ett högt placerat styre. De dubbla LED-varselljusen fungerar även som kurvtagningsljus i tre steg, där ljuset riktas åt sidan enligt hojens lutningsvinkel för maximal sikt och säkerhet. Farthållare och värmehandtag är standardutrustning. En 6,5-tums färgpekskärm visar all information om maskinens system och kan anslutas till Apple CarPlay®, Android Auto® och Bluetooth.

CRF1100D4 CRF1100 1100D4 Africatwin

Honda CRF 1100 D4 Africa Twin Adventure Sport DCT

Touring säljes i Skåne

Ånej!

Team Discovery

BankID Internal Testers

Team Profile and Trust

Team motor private

Team Real Estate

Team Motor Private-Seller

DSA Test

Gam testers

$opt_dummy_attribute

Optimizely-Generated Audience for Backwards Compatibility