Custom HD bobber, stelbent byggd av proffs, ny besiktad. Säljes pga den används för lite, vilket är synd, fantastisk hoj som går brutalt bra och är en blickfångare. Jag är andra ägaren sedan ny, när jag köpte cykeln hade den stått still länge av första ägaren, vilket syns är ej mycket körd genom åren. Jag har bytt/ servat och sett till att allt är tipp topp. Hojen är byggd med mycket detaljer, där fokus varit på racing, effekt och tighta detaljer/ dragningar infästningar, behöver ses i verklig enheten för att få ett helhetsgrepp. Kort info vad som gjorts och vad som sitter på cykeln: Alla papper/ kvitton är i sin ordning Sfro bes, kvitton på över 100.000 i delar bara, merparten gjorts, inköp på Calles Chopper delar i Moheda. Motor: Ultima El bruto 127” (2080cc) Växellåda: Ultima 6vxl Beltdrive: BDL 3” (ny 2024, 30.000kr) Gaffel: springer Fälgar: Mamut fälgar (nya däck fram & bak 2024, 7000kr) Avgassystem: specialbyggt 2-1 från USA, kvitto finns (för bästa effekt) Hör av er vid frågor, som sagt mycket att skriva behöver ses i verkligheten. Mvh

HR 610 med Suzuki 140hk motor - 250 tim. Båten har en djup sittbrunn för stor säkerhet - en bekväm passage till fördäck genom den öppningsbara rutan - och det försänkta självlänsande fördäcket ger en förhöjd säkerhet för ombordstigning och färd. På BB sida om den bekväma uppgångstrappan finns en stor ingång till kabinen genom den dubbelvikta dörren. Kabinen består av två långskeppskojer med iläggsskiva. Ett stort kapell med god höjd sträcker sig från vindrutan till motorbrunnen. Kapellet är tvådelad med separat akterstycke och upprullbara sidor. I U-soffan akterut finns ett nedfällbart bord som bildar en nästan två meter lång tvärskepps dubbelkoj under kapellet. Båten är även försedd med stabila räcken och vattenskidskrok. Goda stuvningsutrymmen. Skrovet är ett djupt V-bottenskrov för goda sjöegenskaper. I likhet med de övriga HR-båtarna är båten lättdriven och ej i behov av hög effekt. Utrustning: Suzuki 140hk motor Simrad GPS Bottenmålad Securmark stöldmärkning Förtöjningsgods Fast tank 170 liter, 2 12V battery Den levereras med bromsbåtstrailer. 6.1 x 2.4 m

Segelbåt med för- och akterruff, 4 kojplatser. Nyare Volvo Penta motor D1 13 med två batterier. Storsegel och fock på rulle. Båda segel i gott skick. Spinnaker och spinnakerbom med tillbehör som knappt är använda. Kick på bommen. Kompass och radio. Värme med utblås både i för- och akterruff. Förruffen värms också av fläkt och handdukstork uppvärmt av motorns kylvatten. Bord till sittbrunnen och i förpiken finns. Ankare, förtöjningsutrustning, äldre fendrar., mm ingår också. Nyare storsegelkapell och sprayhood samt äldre (original) sittbrunnstält. Originaldynor finns också till sittbrunn och för-och akterruff. Till båten finns en tvåaxlad vagn med vagga för kortare transport och för vinteruppställning, Härtill finns fyra stöttor. Längd över allt: 20 fot / 6,00 m Längd i vattenlinjen: 5,25 m Bredd: 2,20 m Deplacement: 1,25 ton Kölvikt: 0,4 ton Masthöjd över vattenlinjen: 8,90 Djupgående: 0,90 m Båten finns på Rörö.