Nybytt kamremsats Besiktad skattad Byte ena sida vänster abs. Idag lyser abs höger sida Sitter på M&S däck lite rost finns Men går utmärkt i motor o låda För vidare info skriv

Lite historia: Denna unika träbåt i mahogny och teak, byggdes av en skeppsredare i Stockholm på 50-talet, i endast två exemplar till sina båda söner. En av dem krockade med en Vaxholms-färja och sjönk, och den andra båten är denna, som via Vänern hamnade i Borås och Öresjö. Där har en duktig finsnickare lagt en hel del renoveringstimmar på både båt och motor, innan jag köpte den våren 2000 och sedan sommarkörde den några år fram till 2005. Båten har sedan dess stått i garage, konserverad nästan 20 år innan jag först nu tagit ut den för översyn och en eventuell försäljning... Båten som är byggd helt i trä med skrov i mahogny, där den synliga, yttre delen är plastad (förmodligen senare). Invändigt är både däck och övrig inredning byggt i förnissad mahogny och oljad teak med fina detaljer i både trä och kromade metallbeslag. De båda "skinnsofforna" är renoverade i vackert originalskick. Inombordsmotorn som renoverades i slutet av 90-talet, är en "upphottad" Volvo B20 med rak axel och effektpropeller i mässing, vilket ger tot ca 130 hkp och ca 30-35 knop i fart. Båten har även använts för vattenskidåkning. Nya kapell är speciellt framtagna och anpassade efter båtens ursprung. Ett delbart inre "sufflett-kapell", samt ett heltäckande "hamnkapell" i marinblå, vattentät canvas. Både snyggt och praktiskt! Specialbyggd båttrailer/kärra (30km) medföljer båten. Båten är i bra skick, men finns ändå en del att göra för den som vill fortsätta "putsa upp denna pärla"... Prisidé som kan diskuteras vid snabb affär. Är du intresserad? Hör av dig för mer info - via SMS 0768-889998 eller meddelande via Blocket.