Can-Am Outlander 6x6 XU+ 650 TB

Can-am Outlander 6x6 650 204 med nytt utseende och förbättrade köregenskaper! KAVALLERIET HAR ANLÄNT! Oberoende av om du maxar dragkapaciteten eller klättrar i närmaste berg innebär en extra 6x6-dragkraft, låg L-växel och en lastbox i två nivåer att denna Outlander lastas och körs som ingen annan ATV. Ny look med uppgraderad LED-strålkastarteknik 4 högpresterande LED-moduler Oöverträffad sikt i mörkerförhållanden Ny hårdare stötdämpare fram och bak Ny integrerad handtagsvärme och tumvärme med värmenivå i display Valbar 4WD/6WD med Visco-Lok‡ QE automatiskt låsbar främre differential G2+ chassit som har högre markfrigång och är 5cm bredare! Några viktiga uppdateringar från tidigare chassi är främre böjda A-armar, krängningshämmarstag och omkonstruerade fälgar som ger en bredare hållning och stabilare köregenskaper En traktorregistrerad (Traktor B) Can Am. Får köras på allmän väg med B-Körkort. Fri dragvikt på kulan. Nytt snyggt premiumsäte med mycket bättre grepp och komfort. Den är även slitstarkare än tidigare dynor. Den är strypt till 60km/h och får framföras i 50km/h. Fyrhjulingen drivs av en tvåcylindrig vätskekyld Rotax 650 V-twinmotor på 59 hk. De beprövade Rotax-motorerna ger överlägsen kraft och prestanda samtidigt som de är både pålitliga och effektiva. Nytt för i år är smart elektronisk gasspjällsstyrning (iTC) med 3 körlägen (Sport, Standard och Work). XU+ paket Paketet har en rejäl stötfångare fram, hårdare fjädrar fram och bak, extra höga luftintag samt mer grovmönstrade däck. Perfekt "arbetspaket" för den som skall ploga och dra vagn efter hjulingen. Hand och tumvärme. Servostyrning Trestegsservostyrningen (DPS) har tre valbara lägen (MIN, MED och MAX). Varje läge ger mindre assistans i hög hastighet för bättre precision, och mer i låg hastighet för lättare styrning.