VW Caddy Maxi Life campervan

Hej! Då jag skaffat mig ett nytt projekt är det dags för min VW Caddy Maxi Life från 2011 att säljas. Jag har ägt bilen i nästan två år och har varit mycket nöjd med den både som vardagsbil och som camper. Bilen går att få utan campinginredning, med delarna för att återställa till originalutförande (sju sittplatser). Pris: 95 000 kr, lägger på 10 000 kr om man önskar att köpa med batteripack. --- Om bilen: Volkswagen Caddy Maxi Life Tillverkad: 2011 Motor: 2.0 Ecofuel (gas/bensin, Euro 5) Växellåda: manuell Miltal: 14 000 mil Antal nycklar: tre Två brukare Registreringsnummer: MBP708 Karosskod AF, enkelt med inredningen vid besiktning och vid parkering där husbilar/skåpbilar är förbjudna Nybesiktigad Service utförd senast i juli vid 12 800 mil (serviceintervall två år/3000 mil) Kamrem bytt 2022 vid 8900 mil Nytt startbatteri Viss utrustning har eftermonterats, som exempelvis: ljudisolering i motorutrymme, VW original infotainmentsystem med Android Auto/Apple Carplay, Climatic halvautomatisk klimatanläggning, etc. --- Om bodelen: Inredningen har byggts med viktbesparing och flexibilitet i åtanke, där konstruktionen är byggd i 20mm aluminiumprofil med bänkskiva och hyllor i bambu. Konstruktionen är modulär och kan justeras efter olika behov. Det går bl a att enkelt montera ur den främre delen av sängen för att sätta in två säten, som i nedfällt läge går att lägga madrassen på. Sängen mäter 70 x 200 cm och under den finns stora förvaringsutrymmen. Rinnande vatten kopplat till en 25l vattentank. Under bänkskivan finns ytterligare förvaringsutrymmen. Belysningen är dimbar där både uppladdningsbara, portabla ljuskällor samt fast monterade RGB-spottar finns. Ett Bluetti PowerOak AC200P batteripack är installerat, vilket har en kapacitet på 2 kWh och använder LiFePo4-battericeller. Jag brukar ladda det med ström från generatorn, men det går även att ladda med solceller (ej monterat) eller genom vanligt vägguttag. Boytan är ljud- och värmeisolerad i golv, väggar och tak. Plåtytor är klädda med 2 mm Silent coat för ljudisolering. Nedanför fönsternivå är väggarna isolerade med 19 mm Armaflex, och i fönsternivå och ovanför sitter 9 mm skumisolering som liknar Armaflex, vilket göms under bilens original-plastpaneler. Armaflex har även använts för att isolera taket. Golvet är isolerat med 12 mm EVA-skum. Fönsterisolering (Carbest Isoflex) i nio lager för både kupé och boyta skickas med. Mörkläggande gardiner för fönster och mot kupé finns blockerar ljus från att ta sig in och ut. Med gardinerna monterade finns det inget från utsidan som avslöjar att detta är en camper - perfekt om man vill stealth-campa! Vill man istället njuta av naturen runtomkring så finns fönster hela vägen runt. Bakom passagerarsätet finns en stor förvaringsyta. Jag har förvarat en ihopfällbar cykel på den platsen (kan säljas med), men exempelvis en kylväska kan också stå där. Sökord: vanlife, camper, campervan, husbil, microcamper, biogas, cng, fordonsgas,