Yamaha WR250 Enduro reg

Sveriges mest uppgraderade? Mycket tid och pengar lagt på denna projek hoj. Säljes i tillfällig ekonomisk svacka pga. konkurs hos arbetsgivare. Reg nummer FPN748, enduro registrering. Byggd av fyra olika hojar för att göra den så fräsch och modern som möjligt. Två WR250 1998 för motorn. En WR250F 2005 för framgaffel, bakdämpare, länkage och swing. Xtrig gaffelkronan och PDHS är från min tidigare projekthoj, YZ250X och i mycket fint skick. Höjer verkligen hela hojen till att kännas modern. Tatt några träningspass men mest lugnt körd på familjeturer. Helt fri från glapp i lager och med gott helhetsintryck. 56timmar sen renovering/ombyggnation. Följande gjort: Kolv bytt(cylinder uppmätt), vev+vevlager kontrollerat+ packboxar bytt hos Sinkonen i Nässjö (fd. Yamaha mekaniker på Mascot) Köpte före inlämning ny vevstake+lager ifall det behövde bytas, de följer förstås med nu. Fräschat upp kopplingskorg som var fin samt satt i nya lameller+mellanskivor. Nya länkagelager+swinglager samt installerat fettnipplar. Renovering av framgaffel och bakdämpare med isättning av Race tech gold valves och racetech fjädrar anpassat för 78kg förare. Nytt FMF avgassystem. Ny PWK förgasare. Nya wirar och protaper brytbara kopping/bromsgrepp. Talon hjul (samma som yz250, yz125 -2025, yz250f/wr250f -2013) Trail tech sidostöd. Växelspak av stål (blir aldrig sliten i splines) Extra stor bromsskiva fram+adapter. Fäscha original kylare+ kylarskydd. Mousse i hjulen, däck halvslitna. Elsystem för lyse ej inkopplat. Fina bromsar och drivpaket är fräscht. Medföljer: Extra motor i delar. Ny vevstake+vevstakslager. Nytt tändstift. Nya kolvringar. Helt nytt plastkit med dekaler monterade+ny framlykta (ny framskärm fattas). Två extra sadlar. Ett gäng begagnade luftfilter. Sänknings "hundben". Tvättlock Hasplåtar Original avgassystem Två original framgafflar.