2 Stiftad Crank hub till M2 M3 M4 med S55 motorn

2 Stiftad Crank hub till M2 M3 M4 med S55 motorn. I kitet följder det med 1-pice Crank hub, borr, borrjigg och en uppsamlingskopp för borrspån om borrningen sker med bröstkåpan monterad. Ett känt fenomen på BMWs S55 motor är att bulten till Remskivan på vevaxeln lossnar och den tre delade hubben på vevaxeln där kamdrivningen sitter vrider sig vilket medför förvridet förhållande mellan kamaxlarna och veven, och i värsta fall ett motorhaveri. Denna ersätter hela nedre hubben med en helt solid del, istället för den delade modellen som sitter på S55 motorn original. Är du den typen som kör mycket bana, eller riktigt hårt med din S55 motor så är denna crank hub absolut ett måste.