Ducati Multistrada V4 S Radar

Priset avser röd färg, färgen Thrilling Black eller Arctic White kostar 3000kr extra. Uppdaterade Ducati Multistrada med en omarbetad V4-motor med 1158cc, 170hk och 12.7 Kgm vrid (124Nm) vid 9000 varv. Långa serviceintervaller, hela 6000 mil för ventilspelsjustering och 1500 mil eller vartannat år för oljeservice. Swingarms infästningen är flyttade 1mm upp vilket gör förbättrar väghållningen när motorcykeln är fullt lastad samt förbättrar anti-squat tendenser. Sensor i framgaffel som förbättrar fjädringsprestandan och exaktheten genom direkt mätning av var i slaglängden fjädringen befinner sig. "Bump Detection" utnyttjar sensorn i framgaffel för att direkt anpassa bakfjädringen om föraren kör över en gupp/ojämnhet och ökar därmed komforten. Automatisk sänkning av motorcykeln under 10km/h till minimum förspänning och över 50km/h till förspänningsvärdet som tidigare var valt. Större bromsskiva bak (280mm) som förbättrar bromsprestandan bak. SIdoväskor och topbox är flyttade något bak för att ge passageraren mer utrymme och komfort. Lågsadel finns som tillbehör och sänker sitthöjrden med 30mm, utöver det finns ett säkningskit för fjädringen också för eftermontering och det sänker fjädringen med 15mm. Sänkningssats med lågsadel gör då att en sitthöjd på 795mm är möjlig. Förbättrade kontrollstrategier med DVO (Ducati Vehicle Observer) som bl.a. förbättrar hur DWC (Ducati Wheelie Control) går in och optimerar det kombinerade bromssystemet beroende på belastning och andra numeriska parametrar. Förbättra och optimerad LED-belysning som minskar mörka områden nära framhjulet och förbättrar sikten. Ducati Brake Light EVO bakljus som tillsammans med blinkers bak blinker vid kraftig inbromsning under 15km/h. Forward Collision Warning som går att ställa i tre nivåer (avstånd) och får ett pop-up meddelande att dyka upp på skärmen om det är risk för kollision. Fjädringsinställningarna är nu separerade från körlägena. Värmehandtag- och värmesadelninställningarna är nu förbättrade med fem nivåer och styrs via displayen. Ett nytt körlägen "Wet" och ett nytt effektläge "Offroad" (114hk). Justerbar motorbroms (EBC = Engine Breaking Controll) V4S:en har en 6.5" skärmen som med hjälp av Ducati Connect appen kan spegla telefonen till skärmen för en full GPS, spela musik eller hantera dina telefonkontakter, interaktionen sker då via joysticken på vänster reglage. Telefonen kan förvaras i det vattentäta facket på tanken där även en USB-port för laddning finns. Bluetoothanslutning möjliggör styrning av t.ex. musik även utanför Ducati Connect appen. Ducatis elektroniska semi-aktiva skyhook fjädring har nu även auto level funktion som känner av lasten på motorcykeln och anpassar fjädringen efter den vikten. Vibrationer och turbulens har minskats och ligger under nivåerna på föregångaren samt närmaste nuvarande konkurrent. Rutan kan justeras med endast ett finger.