Ett bra tillfälle att bli ägare till en 2,5 kabiners Dehler 36SQ, en stabil, trygg och välbyggd båt som passar lika bra till kappsegling som till snabb förflyttning på semester och helger vid crusingsegling. Denna båten är den sista som Dehler tillverkade innan Hanse tog över. Båten tillverkades i slutet av 2009, och inreddes 2010 och jag köpte den 2011. Utvändigt och navigation Storsegel från 2012, UK Kompletterat med diverse försegel 2013-2017, genua är Albatross och övr. är UK Code 1 från 2021 Båten är utrustad med elektrisk fallwinch SB Genuaskenorna är uppgraderade mot kraftigare Alla fotblock för skot är dubbla och läsbara för att kunna frigöra skotwincharna under gång. Navigationsinstrumenten är Raymarine ST60, Vind, Logg, djup, autopilot, AIS och VHF (med extra mikrofon i sittbrunnen). Plottern är Raymarine C90W Motorn är VP D1-30, sötvattenkyld med ca 960h drifttid. 3-bladig foulding propeller. Riggen är Seldén, stående rigg Dyform Botten är behandlad med CopperCoat sen 2011, ny CopperCoat gjordes 2024. Invändigt Inuti båten finns det en del saker som är värda att nämnas. I pentryt finns en uppfällbar avlastningshylla. I salongen är kojfronten på SB klädd med trä för att ge ett mer ombonat intryck. Klätt innertak finns Sitsen vid navigationsplatsen är i skinn för att tåla blöta sjökläder. På toaletten finns en klädstång för torkning av kläder. Ingången till akterkabinen är större än vad som var standard. Det finns en separat duschblandare, som förenklar duschning. Färskvattnet är utrustat med ett kolfilter. Annan information Jag har haft en grundstötning som reparerats hos Steve Olsson Båt i Hovås. Ett sittbrunnstält finns Ett kapell för ratt och piedestal finns. Ett fockkapell finns Några luftbubblor i gelcoaten har upptäckts och åtgärdats efter hand. Båten är förvarad inomhus i oisolerat båtskjul varje år. Geografi Båten finns nu på Öckerö, innan den tas upp.

Hjälper en vän att sälja sin båt. Ägaren har efter köp näst intill aldrig använt båten och är nu i stort behov av att sälja. Se länk för hemsida till båten (från den tidigare ägaren). https://mickaelmalara.wixsite.com/albinballad/exterior *Vinterförvaring går att ordna på nuvarande båtklubb* En av de senare tillverkade Albin Ballad som tillverkade i 1500 exemplar vilket gör att segelbåten är bland de 10 mest byggda i Sverige. Albin Ballad är än idag väldigt populära och uppskattad familjebåt på sjön. Segelbåten är en havskryssare på 30 fot och är konstruerad av Rolf Magnusson. Båten är tålig för frisk vind, och tar havssjö mycket väl. Den är styv tack vare den förhållandevis tunga blykölen, och behöver inte revas förrän vid ganska höga vindstyrkor. Albin Marina har lyckats förena kappseglarens krav på sjöduglighet och familjeseglarens önskemål om en genomtänkt, styv och väldisponerad båt. Balladens bredd bidrar till den uppskattade styvheten. Dessutom är Balladen en erkänt vacker båt med linjer som aldrig blir omoderna, och ett förskepp som ger en behaglig gång utan stampningar. Segelbåten har en alldeles egen båtklubb "Ballad Klubben". Där delas mycket bra tips bland ägarna och det finns utgåvor med alla möjliga praktiska tips. Det finns även en Facebookgrupp. Tillverkningsår: 1976 Serienummer: 1071 Tillverkare: Albin Marina Färgkod/Gelcoat: 2000 vit alt. 8008 Off-White Vatenlinje & Snobbrand: International Toplac 936 - Lauderdale Blå Mått Längd över allt: 9.14 m Längd vattenlinjen: 6.9 m Bredd: 2.96 m Höjd: 12.4 m (exkl. Vindex) Djup: 1.55 m Ståhöjd: 1.85 m Lys-tal: 1.087 Vikt/Deplacement: 3300 kg Költyp: Fenköl Kölmaterial: Inplastad Bly Kölvikt: 1600 kg Kojplatser: 5 st Skrov: Plast Skrov i sprutat enkellaminat Inredning: Mahogny Mast: Går genom däck och står på kölen, och detta ger enkel och stark stagning. Segel Storsegel Boding (Fullängdslattor) - 2011 Genua Boding på rulle (Revningsbar) - 2004 Spinnaker (Spinnaker bom kommer med) ​ Motor Japanska företaget "Ishikawajima Shibaura Machinery, Ltd" tillverkade dieselmotorer på 90-talet åt Perkins Perama. Perkins Perama märkte sin motor till M20 och sålde sedan vidare motorn till Volvo Penta som märkte sin som MD2020. ​ Modell: Perkins M20/Volvo Penta MD2020, 18 hk Årtal: 1992 Serienr: 10468V Bränsle: Diesel Förbrukning: Ca 1.2 L / Tim Kylning: Sötvattenkyld Backslag: ZF5M från 2012 Fast 2 bladig propeller, 1992 Stor service gjord 2018 på motor och backslag. Axeltätningar bytta 2019 Motor är pigg och startar alltid! Varje år så byts olja, impeller, bränslefilter, bränsleförfilter, luftfilter, kylarvätska. Motorn vinterkonserveras efter konstens alla regler.