Suzuki DL 650 V-strom XT

Det avancerade antispinnsystemet hos V-Strom 650 ABS / XT ABS är hämtat direkt från V-Strom 1000. Detta system övervakar kontinuerligt fram- och bakhjul, gashandtagets position, vevaxelns läge och växelläge med olika sensorer, och styr motorns uteffekt genom att reglera tändtid och lufttillförsel. antispinnsystemet kan växlas mellan två lägen eller stängas av. Lägena skiljer sig när det gäller känslighet. Utrustad med dubbla 310mm bromsskivor med tvåkolsvok fram och en enkelskiva med en 260mm bromsskiva och ett enkolvsok bak, ger V-Strom 650 ABS och 650XT ABS kontrollerbar och pålitlig bromsprestanda. Den kompakta och lätta ABS-funktionen, för att undvika hjullåsning vid hård inbromsning, har uppgraderats till nästa generation med avancerade inställningar för ännu naturligare bromskänsla och säker aktivering. 645cm3 DOHC V-twinnen är ett stycke av Suzukis ingenjörskonst, som har en lång och framgångsrik historia. För den nya 650-enheten har denna enhet justerats för extra gott om vridmoment på botten- och mellanregistret, för praktisk användning samtidigt som du även kan njuta av en motor som levererar på topp. Den nya enheten, som nu uppfyller Euro4-utsläppsnormerna, har modifierats en del, med ny teknik, som de hartsbelagda kolvarna och uppdatering av över 60 komponenter hos motorn för att uppnå en högre effekt över ett brett register samtidigt som motorn erbjuder den unika V-twin-karaktären, och låg bränsleförbrukning. Med låg bränsleförbrukning i kombination med den stora 20-liters bränsletanken är aktionssträckan på topp i den här klassen, vilket gör att du slipper allt för frekvent tankning. DL650 DL650A V-Strom Vstrom