Eldriven C.G Pettersson

Ett unikt tillfälle att förvärva en modern svensk klassiker med internationellt renommé. Elektra är ritad av C.G. Pettersson och byggd på 20-30 talet. Skrov och överbyggnad i mahogny med inslag av teak. Ett skrov som är lika effektiv som det är vackert. Under fördäcket finns en ruff med två mindre britsar som med en iläggsskiva kan förvandlas till en mindre bädd. Elektra har ett tvådelat kapell i gott skick som erbjuder ståhöjd och har öppningar, med dragkedja, i aktern, fören samt åt sidorna. Sittbrunnen består av en aktertoft med förvaring. Föröver, på var sida, finns bänkar som huserar båtens batterier. Framför babord bänk finns förarplatsen med ratt, mätare för batteri samt gasreglage/växel. Framför pulpeten har utrymmet som tidigare huserade båtens ena bensintank, byggts om till barskåp/förvaring. På styrbord sida, framför bänken, finner vi originalinredning i form av ett litet förvaringsutrymme med lucka samt utrymmet som tidigare upptogs av båtens andra bensintank. Även detta utrymme har modifierats och är nu plats för inkoppling av landström samt laddare, säkringar och båtens 12V batteri. Elektra är utrustad med en modern drivlina som designat specifikt för båten. Bara de finaste komponenter har använts, motorstyrning från BorgWarner, Elmotor från Amerikanska Motenergy, batterier från LG-chem. Båten med dess unika drivlina har publicerats i en mängd tidningar både i Sverige och internationellt. 2022 röstades Elektra fram som vinnare i den internationella tävlingen: The Gustave Trouvé Awards for Excellence in Electric Boats and Boating. Båten är utrustad med batteribank som räcker till ca 40nm i 6 knop (18Kwh). Batteriet laddas med vanligt 230V uttag. Status på batteri, effektuttag samt ”tid kvar att köra” avläses enkelt på mätaren vid förarplatsen eller via mobiltelefon. Drivlinan täcks av 3 år garanti. Möjlighet till serviceavtal finns. Fler bilder på båten finns på instagram.com/wildtech.eu