Nimbus Max 1 - Volvo Penta 250 V6 DPS 2022

*Möjligheter till finansiering via handlare möjlig* Unik chans att förvärva en påkostad och varsamt renoverad 21 fots centerkonsol eller styrpulpet likt Windy Oceancraft, Boston Whaler eller Goldfish. Nimbus Max 1 är designad av den legendariske Pelle Pettersson för att klara ordentlig sjö även utomskärs vilket gör båten till en mycket säker och trygg. Det har länge varit en drömbåt eftersom den har så tidlös design och är vansinnigt praktisk. # 2021 inköp av Nimbus Max 1 från 1991 där allt var original. # 2022 Volvo Penta V6 250, elektronisk växel # 2022 Nytt Volvo Penta DPS drev (duo) # 2022 Nytt teakdäck från Flexiteek # AR Marine AB/MMSAB plastar om akterspegeln utan att lägga i någon trä/plywood. # Ny motorbädd och installation av ny motor och drev # Omplastad styrpulpet för att ge nya instrumenten ren yta # Omplastad motorlucka anpassad för nya motorn # Ny ljudisolering i motorrummet # Uppstart och garantibesiktning av Lindströms Båtvarv på Dalarö # Sommaren 2022 installerades samtliga instrument däribland en ny Garmin GPS plotter samt tank-, varv-mätare och VP-instrument i en äldre Volvo Penta instrumentbräda. # Vintern 2023 inköptes nya stolar från Norge med Nimbus broderat på ryggen # Uppgraderad Nimbus ratt i trä från Nimbus Nova båtar. # En ställbara rattpump installerades i kombination med motorns egna styrservo vilket gör båten oerhört lättstyrd. # Ny eldragning slutfördes vintern 2024 # Nya stripes med den klassiska Max 1 loggan 2024. # Därtill är alla fendrar, fenderskydd, emblem samt nya luftintag i skrovsidorna från Nimbus. # Nymålad epoxyfärg (bottenmålad) # Biminitopp samt pulpetkapell # Självläns Motorn har gått drygt 60 timmar Båten har en toppfart om 42-45 knop Marschfart är 20-28 knop 1liter per distans vid marschfart Servad på Lindströms varv Dalarö (Volvo Penta). Sammanräknat har jag investerad cirka 600tkr i båten, därav den unika möjligheten att förvärva en driftsäker, trygg och tidlös ikon med rätt sammansättning.