Salona 37 IBC - 2009

Tillfälle att köpa en unik båt. IBC står för Infusion Basalt Carbon. Den aktuella Salona 37 IBC är en specialversion som togs fram av varvet för att vinna ORC VM 2012. Då seglades hon under holländsk flagg (LENCO). Båten tog silvermedaljen i Helsingfors. Därefter har båten seglat med finländsk besättning under namnet RAMDATA. Numera heter hon Pisco Sour. År 2022 så deltog jag i ORC Double Handed Worlds som gick samtidigt som Gotland Runt. Hon har varit både holländsk och finländsk mästarinna i Full Crew Havskappsegling. https://www.sail-world.com/news/251120/ORC-Double-Handed-World-Championship-day-2 Hon är ca: 500 kg lättare jämfört med en Salona 37 Race. Hon är inmätt i ORCi på 6106 kg , verifierat mätbrev enligt SRS. Köl 2.327 m, Design Jason Ker. Nordic Mast i kolfiber (vikt 96 kg), dubbla Bumerang-spridare och rodrigg (i sidan). Bom och spinnakerbom i kolfiber. Båten är optimerade för att seglas med fock och inhauler-system. Ett djupt roder (ca: 1.80 m) i kolfiber och en ratt i kolfiber (Carbonautica) ger perfekt avstämning och känsla. Hon är utrustad med Datorer och elektronik från B&G för ett nuanskaffningsvärde på ca: 270.000 SEK. Detta inkluderar bland annat B&G H5000 Herkules, B&G NAC2 autopilot med Remote. B&G V60 VHF med AIS A_B, 3D Motion Sensor, Precision-9 Compass, H5000 Grafisk Display. H5000 Race Display, ett flertal 20/20 HV samt ett flertal Triton, B&G VMHU 1050mm, sensorer, solcell och laddning. Segelgarderoben är omfattande med total över 20 racing segel från bland annat Onesails, North Sails och UK Halsey. Hon har varit inmätt med 4 stycken fockar, 4 stycken spinnakers, stagsegel och storsegel. Dessa segel är inmätta, godkända och stämplade enligt ORCi. Vissa av seglen betingar ett nypris på över 100.000 SEK. Hon har all nödvändig säkerhetsutrustning för havskappsegling och dessutom godkända stormsegel. Harken racing foil i förstaget, 6 stycken Harken winchar, Harken storskotsystem med tysk skotning av storseglet. Gottifredi Maffioli fall och skot. Kök, två akterkabiner samt toalett och kabin i fören. Det finns 8-10 sovplatser. Vid segling så slås man av att hon är lika känslig på styrningen som en liten jolle och går högt i vind och lätt genom vågor. På ORC DH Worlds så seglade vi 40 NM med den minsta spinnakern i vind upp till 29 knop. Då planade hon (släppt akter med motorbåtsvåg bakom) och nådde över 15 knop vid ett flertal tillfällen. Via instrumenten får man direkt återkoppling om man seglar högt eller lågt och vad som är Target Boat Speed. Trådlös Remote till autopiloten förenklar när man seglar själv. Detta är ett tillfälle att förvärva en unik modern båt med ett intressant ”track record” och alla instrument och segel som du kan drömma om. OBS! Hon saknar viss bekvämlighets utrustning för Crusing som t ex Sprayhood, Lazybag/Layzyjacks och Peke. Jag seglar henne själv men det kräver lite planering att hantera racingsegel på en person. Motorn Yanmar 3YM20C + SD20, foldingpropeller. Landström, mm