2 st Suzuki GSX 400 FWS

Hojen är för sin ålder lätt att kasta runt i kurvor och går att lägga ned mer än de flesta vågar och är riktigt kul på kurviga landsvägar. Motorn är en skottsäker, vattenkyld radfyra på 58 häst och vaknar vid 8000 varv och är riktigt pigg för sin motorvolym. Det är samma grundmotor som i gixxer 400:an och byggdes för att spöa tvåtaktaren RD 350. Jag har 2 likadana Zuckor av samma årsmodell och färg som behöver nya hem. Köpte den första 2015 och körde 3000 mil tills lagret på utgående axel pajade 2018 efter att ha råkat spruta bromsrengöring i packboxen. Jag köpte då nr 2 och använde nr 1 som reservdelshoj under de ca 5000 mil jag körde med den där jag snott div. som hastighetsmätarvajer, stator, batteri, gasreglage mm. När stator nr 2 pajade hade jag redan köpt min Kawa 1100 och hade inga planer på att lägga mer tid på dessa. Ingen av dem är körbara just nu men båda är skattebefriade veteranare och den ena (nr 2) är besiktad för alltid. Den besiktade hojen har bra framdäck och nytt bakdäck, bra drivlina men trasig stator i generatorn (ett vanligt fel på dessa om man kör med dåligt batteri). Ny av bättre kvalitet kan man hitta för 2000 kr. Motorn spinner som en katt på båda 2. Hoj nr 1: Inkomplett, avställd med körförbud samt bucklor och sprickor från en vurpa. 7000 mil Hoj nr 2: Avställd men besiktad för alltid, skavanker och trasig stator. Båda är över 40 år och har självklart skavanker som flagnad färg, repor, sprickor och rost men har fått olja+filterbyten varannan månad mm. Byte kan funka på ENDAST 2 villkor: Inga pengar emellan och du har en Kawa H2.🤣