MTB Hardtail Kolfiber full XT

Genomgående Shimano XT  DT Swiss dämpare, hjul och nav. Eftermonterad Dropperpost från Crankbrothers. Pedaler Schimano XT-PD 8000, original styrhuvud samt original sadelstolpe i kolfiber ingår. Inköpt 2020. Ocyklad från samling. Storlek L 178-182 Pris 31 000:- eller bud. Superior TEAM 29 Elite tillhör det absoluta toppskiktet när det handlar om snabba hardtails.Det här är inget annat en än racefantom på två hjul och ett optimalt redskap för dig som vill kunna köra riktigt fort och samtidigt ha full kontroll på prylarna.  En extremt vass mountainbike och perfekt för dig som siktar på att ta din cykling till nästa nivå, eller för dig som tar genvägen direkt upp till toppen och skippar den där första cykeln som du ändå hade vuxit ur efter ett tag. Hjärtat är en tävlingstestad kolfiberram. Ramen är konstruerad i avancerad High-Modulus kolfiber (givetvis Superior´s finaste kolfiber) Dämpningen hanteras av nyutvecklad luftgaffel från DT Swiss (OPM O.D.L) med 100 mm slagländ och tre olika lägen (Open, Drive, Lock) som givetvis regleras från styret. Den rätta farten uppnås med hjälp av lättrullande 29-tummare från DT Swiss/Saipan kombinerat med en komplett XT-grupp med singelklinga, här pratar vi ren 1X11 från Shimano med rätt utväxling tack vare en kassett med 11-46T. Resultatet - en hypersnabb mountainbike med en vikt på superlåga 9.7 kg! Vikt med eftermonterad droppetpost ca 10 Kg Ett superkompetent redskap för krävande cyklister som vägar att låta materialet sätta gränserna. Mer om kolfiberramen (Team 29) En flerfaldigt tävlingstestade design som är konstruerad i Superior´s finaste kolfiber (High-Modulus) vilket ger dig ett ultralätt fundament som du verkligen kan lita på i alla lägen. Kombinera detta med en racegeometri som ser till att ingen kraft går till spillo så har du en ren racingram som levererar egenskaper i absoluta världsklass  Om ramen flexar nere vid vevpartiet spelar det ingen roll hur väl cykeln i övrigt är konstruerad, du kommer ändå inte att få ner all kraft i underlaget. Superior använder sig av en bred vevlagerstandard med pressfit vilket gör att man kan överdimensionera alla rör som möts nere vid vevpartiet och på så sätt minimera flex och garantera effektiv kraftöverföring. Superior arbetar med Dynamic Tube Shaping vilket fritt översatt betyder att man optimerar varje del av ramen utifrån den stress eller påverkan den i praktiken utsättas för. Sadelröret, överröret och bakgaffeln är konstruerade för att ta upp stötar och vibrationer medan övriga delar av ramen är konstruerad för vridstyvhet och maximal kraftöverföring. Kombinationen av styva rör och rör med lite mer flex samt en kort baktriangel ger en snabb och otroligt lättmanövrerad cykel som reagerar på minsta lilla kursändring. Ram med 12 × 142 mm bakaxel ger ett styvare hjul med bättre kontroll.