Husbil Mercedes Benz Vario

Till salu är en helt självbyggd Mercedes Benz Vario 615D - svensk registrering. Ingår med ny besiktning och service på hösten. Förarhytten har tagits bort helt och rostfläckar har behandlats. Tekniska data för fordonet Längd 7,4 m Bredd 2,4 m Höjd 3,4 m Motor: 4,2 liter, 4 cylindrar, 150 hk. 5,9 ton och lastas till 6,6 ton 6-växlad växellåda Hydraulisk parkeringsbroms ABS Servostyrning Byggnadsår 2002 Körsträcka: 17.500mil (uppskattad efter resan) Service alltid utförd (nästa planerade service: oktober 2024) Byte av bromsok bak, båda sidor Bakre hjullager utbytt, båda sidor Nya bromsskivor och bromsbelägg Dieseltank 150 liter Förbrukning ca 16 - 18 liter Avstängd vid 95 km/h Ingen optimering av prestanda Nya stötdämpare Nya bladfjädrar Jag tog själv bort bodelen. Endast gasanslutningen till spisen kontrollerades och togs bort. Detaljer om hytten Konstruktion med 6, 12, 24 mm poppelplywood Isolering hellimmad med 2 x 25 mm Styrodur över hela ytan Invändiga mått 5,20 x 2,20 x 2,20 Dometic Seits S4-fönster (4 stycken) Takluckor Dometic 2x Sovplats på konventionella 2 separata madrasser med Frolis-system 140 x 200 Garderob undertill Hängande skåp ovanför fotutrymmet i sovrummet Stort kök med gasspis och ugn Varje skåp har invändig belysning Sittgrupp 120 x 220 inkl. förvaringsutrymme undertill Bord ca 70 x 70 Förvaringsutrymme under piedestalen vid bordet. Torra racingtoaletter från Trobolo Vattensystem med dränkbar pump Inget varmvattensystem Inskjutbar förvaring vid entrén Garderob för jackor och skor Torkskåp för våta handdukar eller kläder Skåp för smutstvätt I köket Låda för smutsig disk och låda för soptunna 95 liter Dometic kylskåp med kompressor 12V Tekniska detaljer Kaross helt på 12 V Solsystem 780 watt Lifepo4 med BMS 560 Ah Router för mobiltelefon- och WLAN-mottagning inkl. extern antenn Laddningsbooster och landströmsladdare (110 V - 230 V) FI-skyddskrets 1000 watt 230 V växelriktare Planar 2D dieselvärmare 150-liters färskvattentank i bakre delen Plats för två 5 kg gasflaskor i baksätet Förberedelse för Starlink (mast på fordonet och kabel till insidan) Vi har rest med den i 2 år och den har visat sig vara mycket framgångsrik. Ingenting har gått sönder under den tiden. Vi skulle bygga den igen idag. Tillgänglig hösten 2024/våren 2025 eller enligt överenskommelse.