This Volvo 850 R is a modern classic performance saloon, specified with the driver-focused manual gearbox. It is powered by a turbocharged 2.3-litre inline-five, delivering 250PS to the front wheels through a five-speed manual transmission. The odometer shows 250,092 kilometres. EQUIPMENT AND FEATURES The car is finished in red over a cream half leather-trimmed cabin, with synthetic suede seat centres. It rides on a set of dark grey 17-inch seven-spoke alloy wheels, fitted with mixed tyres. Equipment includes heated and electrically adjustable front seats with three-position memory, heated rear seats, dual-zone climate control, cruise control, a trip computer, traction control, and a radio-cassette player with boot-mounted CD autochanger. Aftermarket wind deflectors have been fitted. Accompanying the sale is the service book, various invoices, and the spare wheel. CONDITION Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition. The most recent roadworthiness inspection was reportedly conducted on 20 May 2024. SERVICE HISTORY The car was last serviced in February 2024 at 249,000 kilometres. The cam belt was reportedly replaced at 238,700 kilometres. Dates and mileage: Feb 2024 – 249,000 kilometres – unknown May 2011 – 224,890 kilometres – unknown Apr 2010 – 209,022 kilometres – Gösta Samuelsson Bil AB Aug 2007 – 194,991 kilometres – Gösta Samuelsson Bil AB Oct 2005 – 179,918 kilometres – Gösta Samuelsson Bil AB Nov 2004 – 165,750 kilometres – Cegerblads Bil AB Apr 2004 – 150,083 kilometres – Upplands Motor AB Jan 2003 – 135,418 kilometres – Roslagsbil AB Jul 2002 – 120,000 kilometres – Roslagsbil AB Sep 2001 – 111,487 kilometres – Roslagsbil AB Sep 2000 – 94,500 kilometres – Roslagsbil AB Apr 1999 – 79,257 kilometres – unknown Aug 1998 – 63,131 kilometres – Upplands Motor AB Jan 1998 – 45,401 kilometres – Upplands Motor AB Jun 1997 – 29,671 kilometres – Upplands Motor AB Oct 1996 – 15,700 kilometres – Upplands Motor AB SUMMARY The 850 R has become a hallowed 1990s performance car for many enthusiasts, typifying a traditional Volvo with its trademark boxy styling, innovative safety features, and solid build quality, but also adding a powerful turbocharged inline-five to offer acceleration figures rivalling those of far more exotic vehicles. This vibrant red example was specified with the involving manual transmission and is understood to have been preserved in an unmodified condition. Driven and enjoyed as intended, it would now make an excellent addition to a collection of 1990s performance heroes as well as a nostalgic and crowd-pleasing entrant at any local car show or meet

Skick tekniskt: Motorn frustar friskt med sitt karaktäristiska fläktljud och automatlådan växlar mjukt. Bilen fick auktoriserad Volvo-service fram till 2003 och 4 900 mil, och kamremmen byttes vid 4 500 mil av den nuvarande ägaren åt sin mormor. 6 000-milaservicen är alltså ännu inte officiellt gjord enligt serviceboken, men oljeservice har ändå gjorts regelbundet av ägaren, trots den blygsamma körsträckan. Andra serviceåtgärder som nyligen har gjorts är byte av huvudbromscylinder, bromsok och hela tändsystemet inklusive kablar, fördelarlock och tändstift. Skick interiör: Oklanderlig inredning med fin stunsig klädsel, både bra original gummimattor och tygmattor tillsammans med ett helt och rent innertak och snygga dörrsidor. Några överraskande repor finns på rattens tutknappar och på instrumentpanelen, "förmodligen på grund av mormors ringar", enligt ägaren. De syns lite extra tydligt i ett mjukt direkt ljus som på bilderna. Skick exteriör: En underhållen originallack med lite patina, ägaren pekar ut en liten buckla på höger bakskärm. Han hittade också lite rost i vänster reservhjulsbalja som han svetslagade. Men i övrigt är det ett snyggt och mycket presentabelt yttre. Skick helhet: Fin historik, låg körsträcka och ett välvårdat snyggt skick. Ännu en av dessa fint bevarade Volvo 240 som nu får bli fina samlarbilar för alla dessa Volvo-entusiaster som ofta just berättar: "Ja, det är roligt att få åka i sitt barndomsminne".Den första ägaren får leverans av sin nya 244:a från Volvo Verdexa i Lund den 19:e juli 1984. Två år senare tar hans fru över bilen. Hon har enligt den berättade historien inget körkort, bilen körs inte och hon tycker följaktligen inte att hon har någon användning för den. Hon lämnar efter några år därför över vårdnaden till sin bästa väninna, den nuvarande ägarens mormor, då hon i sin tur hade problem med sitt vänsterben och gärna vill ha en bil med automatlåda. Mormor överlåter så småningom, bilen till sitt barnbarn och han har nu vårdat den se'n 2010 med bara ett par hundra mil kör

-= Ett urval av utrustning på denna bil =-, 1:a Brukaren/ägaren 79-81, 2:a Brukaren/ägaren 81-23, Diverse servicematerial medföljer bilen, Endast 2 brukare tom 20231015, Husvagnspeglar medföljer bilen, Omlackade bakskärmar under list + trösklar båda sidor, Stensskottsskydd framlycktor

En absolut svensk klassiker, Volvo 740 Turbo från 1990 i lika klassisk röd. Otroligt nog i ett originalskick! Självklart svensksåld och med 10 ägare genom åren. Mätarställning läser 202030km och bilen kommer i ett gott bruksskick. Mätarställning kan garanteras via carfax och besiktningsprotokoll. Svensk klassiker Volvo 740 Turbo Mätarställning 202030km Välutrustad med bla. skinninredning & A/C Utrustad med överladdad 2.3-liters fyra på ca. 165hk/265nm kopplad till fyrväxlad manuell låda med overdrive. Utrustning och Tillval Välutrustad med bland annat ABS, A/C, taklucka, dragkrok och skinninredning. Skick Bilen är i ett bra bruksskick. Några eftermarknads-modifieringar har ej utförts, vilket inte är allt för vanligt på denna modell. Det finns självklart bruksslitage relaterad till ålder och miltal. Bland annat små bucklor på baklucka samt någon mindre på huv och tak. Repor och dörruppslag finns men i en omfattning som är normal. Höger sparklåda är utbytt samt att bakre delen av vänstra sparklådan har repararerats. Reparationerna ser bra ut. Bilen kan ej beskrivas som rostfri men skicket är överlag bra. Vänster framskärm samt höger framdörr har något skillnad i nyanser. Rutor är i bra skick. På de klassiska turbofälgarna finner vi några små repor men i övrigt i mycket bra bruksskick. Nya sommardäck är monterade på fälgarna. Interiört i bilen i ett gott bruksskick med tanke på sin ålder och miltal. Märken och liknande från in- och urklivningar i normal mängd. Innertaket behöver bytas ut. I instrumentpanelen finns en torrspricka. Sätesvärme fungerar ej på förarstolen. Fönsterhiss fungerar från förarplats. Motor beskrivs vara i bra skick. Enligt tidigare ägare ska det vara Volvos Turbo+ system installerat från fabrik. I övrigt helt original motor. Drivlina beskrivs fungera bra. Bromsar likaså. Servicehistorik Senaste besiktning utfördes 2022-10-11. Sammanfattning En absolut klassiker! Röd Volvo 740 Turbo i bra bruksskick.