Ryds 484 VI Båt 2022 Motor mercury 50hk. 2023. gångtid 12,9tim Garmin plotter 62 CV UHD Förtöjningspaket med fendrar, motorlås och kätting/lås Flagghållare Dynor Pulpetskydd 2st 25L tankar 80 trailer 2023 Nypris december 2023 var 195000kr för allt Kan ta bil i max samma prisklass i byte Priset för icke prutare är 129000kr Prutarens pris 139000kr och den höjs med 5000kr för varenda gång något med lägsta pris nämns. Alltså är inte din budget 129000kr så spar er tid.

Jag ska nu sälja min arbetsbåt/utbildningsbåt Den perfekta aluminiumbåten med hytt för pendling, nöje eller arbete. Går att få med: WC (i separat utrymme), pentry, kylskåp, häckpropeller etc. Två stolar för skeppare och navigatör samt två längsgående soffor bak. Sittplats för totalt 8 per invändigt Även trailerbar om den inte lastas för tungt, om än med stor bil och dito trailer. Årsmodell: 2019 Längd: 8,65 m Bredd: 2,45 m Djupgående: 0,9 m Höjd: 2,6 m Bottenvinkel: Akter: 16,5 grader, Midskepps: 22,5 grader Tjocklek skrov: 5 mm Typ av aluminium: 5083 H111 (AMg5M) Torrvikt: 2000 kg (utan motor) Motorer: 2 x 250hk Evenrude sista generationen Motortimmar: Endast 120 tim Hastighet: ca 53 knop Förbrukning: 1,8 l/nm (28 knop) (33 knop = 2,25 l/nm) Bränsletank: 500 liter Lastkapacitet: 1700 kg / 10 personer Klassning: C Invändig takhöjd : 1.90 m Då UMS båtarna byggs i 100% aluminium även invändigt, ger det ett extremt vridstyvt skrov. Naturligtvis används även endast 2 poligt elsystem på samtliga brytare. Samtliga skott och förstärkningar byggs även av varvet i samma höga aluminiumkvalitet, vilket säkerställer båtens kvalitet och styvhet. Skrovet är skränkt, vilket betyder att det är vassare på mitten än på akterspegeln. En mindre vass akter ger en båt som är stabilare när den ligger still, men också ett mer lättdrivet skrov som inte drar lika mycket bränsle och även går snabbare. Det är ovanligt att man bygger aluminiumbåtar på detta vis, eftersom det är mycket mer tidskrävande och tekniskt utmanande än att bygga med samma vinkel hela vägen till förskeppet. 18 grader vid aktern, samt 24 grader i fören. UTRUSTNING Dubbla Mercury 250hk, V8, endast 90 gångtimmar! Simrad Plotter 2st 12tum Autopilot Radar Signalhorn Simrad VHF Webasto Värmare Aktiva Trimplan NMEA nätverk Extern GPS antenn Kylskåp och litet pentry Bogpropeller (Lewmar 140mm/2kw) Servoassisterad hydraulstyrning WC i ett eget utrymme Täkt fördäck med kojer under Tilt ratt Fast tank (500L) 12V uttag + USB Härdade glasrutor Kaptensstolar, flip-up Vindrutetorkare förar-/passagerarsida Defroster 4kW Dubbla takluckor Targabåge på taket Dubbla batterier Lanternor LED Belysning akterdäck och fördeck Badbryggor med dykarstege Självläns Belysning invändigt FM Radio Automatisk länspump Dedikerade batterier till: motorstart, förbrukning, bog-/häckpropeller Klass 3 låsögla Båten har gått som lite arbetsbåt med bogseringar men mest med Navigationsutbildning. Båten har en MMSI nummer och är godkänd hos EKAN (transpoststryrelsen) Båten ligger i vattnet i Solna där den ligger isfritt hela vintern och gjort det de sista fyra vintrar. Den ligger där tills isen släpper i Mälaren sen åker den ut till Runmarö Prisidé 1 550 000kr inkl moms Prisidé 1 240 000kr enl moms Taxibåt Arbetsbåt Bogserbåt