Nu möjlighet förvärva ett unikt segelfartyg från 1905. Gunhild är kulturminnesmärkt och därmed berättigad bidrag för ”bevarande av särskilt värdefulla segelfartyg” (förutsatt att man ansöker årligen). Jag har ägt henne sedan -84 och har sen dess lagt all fritid och personliga inkomster på att få ett sjövärdigt och vackert kulturarv sparat till framtiden. När fick jag en stroke grusades mina drömmar om att än en gång segla henne på Vättern, som var en vanlig syn då skutor befraktade städerna. Skrov, däck och balkar är restaurerade till nyskick utifrån originalritningar. Som en av de senaste arbetena installerades en kör-klar motor (Cummins 5.9l) samt 2-bladig propeller med reversering. Idag är lastutrymmet istället inrett för boende och hon har varit min enda bostad under åren restaureringen pågick. Det finns två sovrum, kök, toalett, vattentank och värme/luftkonditionering. Mycket extra utrustning – som nya segel, rigg, nya rundhult, mast, bom, peke toppstång, virke, block, tampar, maskiner/verktyg mm. – kan tänkas ingå i köp eller byte! Bytet skulle kunna vara en lägenhet/fastighet, tomt, husbil eller entusiastfordon. Nya ägaren kan eventuellt överta nuvarande kajplats på Beckholmen, Djurgården. Där finns allt som behövs för båtbygge på plats. -Christer Gustavsson

Hej, Jag äger en Maxi 84 och drömmer om en Scanmar 33 (eller liknande alternativ för familjesegling). Jag skulle kunna köpa en stötte båt eller byta min Maxi till en större båt. Jag kan tänka sig att ta emot en båt som är väldigt sliten och har väldigt lite utrustning. Jag kan lägga tid på båten för att göra det fint och fräsch igen. Alltså skicket spelar ingen roll fast priset är viktigt. Min Maxi är jätte fint och fräsch. Volvo Penta MD7A Solskydd på Genua är påsydd förra höst. Det kommer klara sig ca 6 år till enligt segelmakaren. Genua sitter på en Furlex. Storsegel är i fint skick också. En troligtvis oanvänd spinnaker med spinnakerbom. En ny bom kapell i år. Ny sprayhood i år också. Vind instrument med trådlös givare i masten. Djupmätare med hastighet och vatten temperatur också fins. En Simrad TP22 autopilot. Spinlock för rorkult. Det fins en gammalt VHF från förra ägaren som funkar, men jag har aldrig använd den, för att jag köpte en ny handburen VHF. För gamla VHS´en saknas antena i masten. I sittbrunnen fins framdragna de flesta (6 st) tampar som behövs. Det fins totalt 6 st vinsch. 4 av de är dubbel växlad. Trä i sittbrunnen är fräschat ut i år inkl. rorkult. Bord som an kan sätta umm och ta ner. Det kan man vrida åt alla håll och kanter - väldigt smidigt. Hela båten är helt tätt och kan lämnas med alla öppna kranar utan problem under hela säsongen. Det fins en kylbox som drivs från 3 st 80 Ah batterier. Batterier laddas från solcell. Det räcker gott och väl att underhålla hela båten i varmt säsong. Jag kopplar aldrig extra laddning under säsongen. Fins en ny start batteri också. Alla dynor är fräscha utan förpiks dynor. De är i något äldre tider men fortfarande bra skick. Finns dubbla och enkla sittdynor för sittbrunnen också. Räddnings utrustning är självklart i båten som följer med. Bränsletank 35 liter rengjort för två år sen. Fräsch vattentank ca 100 liter som rengörs med klor varje år. Vatten framdraget till köket och toa handfat. Det fins sjövatten pomp i köket och i sittbrunn. Dusch handtag i sittbrunnen. En barn omtyckt stick koj med ,,Moonlight,, fönster. Jag har säkert glömt not. Men ni får komma och titta på Viggbyholm i Täby om ni intresserat. Jag hoppa att jag ska få chansen att ta hand om eran större båt och ni ska njuta am min fina MAXI 84.