Motor Modell: Volvo penta 5,7 V8 Effekt: 295h Topphastighet: 40knop Trim och tilt. 80w solsell Sovplats för 2 personer Badbrygga 2st batterier med batteribrytare Garmin med GPS med ekolod Stereo med 4st högtalare 2st ringar Extra propeller Låskätting Åror Filtar och kuddar Fendrar 7st flytvästar, 1st för barn. Finns ingen kapell

Båt i bra bruksskick, starkmotor, stora fördäcket. L=5.41 B=2.20 692 KG, Garmin nav, tampar ankartamp nytt, nytt kapell. Trayler 80km /tim

Bayliner Ciera 2855 från 1998 "En planande sommarstuga", så har vi enklast beskrivit vår båt. Med förpik och generös midkabin har vi som familj på 4 kunnat ha sängplatser bäddade och ändå ha tillgång till bord att sitta vid både inne i kabinen som ute i sittbrunnen, beroende på väder. Vill man bäddar man om dinetten till ytterligare två sovplatser vid behov. Kylskåp, två plattor (sprit eller en av plattorna går på el vid landström), toalett med möjlighet att duscha, dusch även vid aktern så man kan stå på badplattformen och duscha efter ett dopp. Gångvärme från motor eller dieselvärmaren i kombination med det generösa kapellet gör att båtsäsongen kan vara i princip så lång man vill. Modellen med stor sittbrunn inbjuder också till att kunna ta med vänner ut i skärgård eller på sjön. Beroende på väder och vind kan kapellet användas i många olika kombinationer. Vid riktigt fina sommardagar kan man exempelvis välja att endast ha kvar taket, motsvarande en "bimini top", för att få solskydd i sittbrunnen och samtidigt få lite sommarbris. Nedan listas spec, utrustning samt vad vi har gjort för förbättringar på båten de senaste åren. LÖA: 9,2m (303) Bredd: 2,92m (97) Höjd: 2,26m (75) Djup: 0,95m (31) Deplacement: 3300kg Bränsletank: 412L (109gal) Vattentank: 125L (33gal) Svartvatten: 49L (13gal) Dieseltank: 22.7L (6gal) Varmvattenberedare: 22.7L (6gal) Mercruiser 7.4 MPI (motor) 310hp MCM (L29) Bravo 3 (drev) 1:1.5 utväxling QuickSilver 3000 (gas-/växelreglage) 1X Startbatteri 3X Varta AGM Professional (deep cycle) 115Ah (förbrukningsbatterier) Solcell CM30 (solcells-laddningsregulator) Garmin 182C (GPS-plotter) Standard Horizon quest (VHF) Webasto AirTop 3500D (dieselvärmare) Anchorlift barracuda 900, Bruceankare (akterspel m kätting) Anchorlift Horizon 500, Danforth S1300-ankare (främre ankarspel m lina) Norcold DE0051 (Kylskåp) Origo 4300E (el- & spritkök) Redknows SBX-3 mini tracker (GPS-larm) LTC PROmarine 1111 (marinstereo) LTC PROmarine SLUTSTEG (4x100W uteffekt) LTC LED 1904 g.2 (TV) Atwood EHM 6-SM (Varmvattenberedare) Jabsco marine toilet compact size bowl, model 29090-000 CTEK Multi XS 25000 (batterieladdare) Snap davits-fäste på badbrygga för Dinghy RAM-mounts fäste för 10" iPad (använt iPad för ruttplanering och primär nav) Förberedd för landström och har landströmskabel 2024 Renovering av injektorer 2022 Nya mörkläggningsgardiner, mörkblå 2021 Nytt drev (inkl arbete ~90 000:-) Kapell tvättat och impregnerat Nytt startbatteri 2020 Ny generator Omklädda dynor dinette, mörkblå 2018 Nytt kapell (~35 000:-) Båten går så klart att köra i deplacementsfart för att njuta maximalt av omgivningarna. Hon planar från ca 20 knop, marschfart 20-25, jag har maxat 35 knop. Båten har varit i vår ägo sedan 2018 och alltid förvarats på och tagits hand av varv under den tiden. Båten är i bruksskick med sina 25 år på nacken så det finns så klart skavanker här och där, men skänker otroligt mycket funktion och glädje för pengen.