Fottas MC AB

Ny design på front kåpan och uppdaterad elektronisk framfjädring som skall matcha det nya 19 tums framhjulet och en 7% ökning av vridmomentet.
Hondas maffiga äventyrshoj tar ett stort steg i utvecklingen och blir mer inriktad på bekväm och mångsidig långfärdskörning. Motorn är större, har mer effekt och vrid och uppfyller avgaskraven EURO5. En 6-axlad tröghetsmätare (IMU) sköter nu körlägen, antispinn och ytterligare tre hjälpmedel: kurvtagnings-ABS. Wheelie Control. Rear Lift Control. Instrumentpanelen har en rejäl 6, 5-tums färgpekskärm som kan anslutas till Apple CarPlay® eller Android auto och Bluetooth. Dubbla LED-strålkastare med varselljus och kurvtagningsljus. Farthållare, värmehandtag och 12-voltsuttag är standardutrustning.
Showas elektroniska fjädringsjustering SHOWA EERA™ systemet har fyra standardlägen plus ett USER-läge som föraren kan finjustera.
5 års Honda garanti.
DCT dubbelkopplingslåda med 3 olika körlägen för sport och vanligt drive läge samt att man kan växla med paddlarna.
253kg fulltankad och körklar.
Honda CRF1100D4 CRF1100A4 CRF1100A CRF1100L CRF1100 A A4 D4 CRF 1100D4 1100A 1100A4 CRF 1100 A4 A L D4 D A CRF1000D CRF1000 CRF 1000 Plus Africa Twin Offroad Adventure Sports DCT

Dalarna

Ludvika

bytbil

Honda CRF1100D4 Adv Sports DCT Africa Twin

Honda döper om sin smidiga, A2-godkända äventyrshoj och förstärker äventyrsdesignen ännu mer till 2024. Den pigga parallelltwinnen på 471 kubik levererar fortfarande 35 kW och 43 Nm, men motorstyrenheten är uppdaterad för bättre accelerationskänsla och antispinn är nu standardutrustning. Hojen har bantat 3 kg, varav de nya fälgarna sparar 1, som matchas av finjusterad fjädring fram och bak. Dubbla skivor fram greppas av effektiva tvåkolvsok. I fronten sitter en ny LED-strålkastare för säkrare mörkerkörning och den nya 5-tums instrumentskärmen, som nu styrs enklare med en bakgrundsbelyst knapp på styret.
196kg fulltankad och körklar.
5 års Honda garanti.
Honda NX500 NX 500 CB500X CB500 X CB 500X CB 500 X Offroad Adv Adventure Touring

Honda NX500-24 #Kampanj#

Den pånyttfödda streetfightern levererar klassledande vikt-/effektförhållande med 92hk/67Nm och 190 kg.
Motorn är en sprillans ny 8-ventils parallelltwin med massor av kraft i mellanregistret och ordentligt klipp på topp.
Ramen är också en helt ny konstruktion med fokus på låg vikt och smidiga köregenskaper.
Självklart har maskinen modern teknik som elektronisk gasreglering, antispinn med tre nivåer och inbyggd Wheelie Control, plus tre nivåer av motorbroms och motoreffekt.
Fjädringskomponenterna kommer från Showa med en 41 mm inverterad SFF-BPTM-gaffel fram och enkeldämpare med Pro-Link bak. 
Den effektiva frambromsen har dubbla radialmonterade fyrkolvsok med rejält bett. Instrumenteringen består av en lättavläst 5-tums färgskärm med Hondas röststyrning för smarttelefon och bland övrig elektronik finns LED-lampor runtom, självavstängande blinkers och nödbromsvarning.
5 års Honda garanti.
Honda CB750 CB 750 CB600 CB650R CB650F CB600F CB 650 R F Street Touring

Honda CB750 Hornet-24

AVA MC

• Köper • Byter • Säljer • Försäljningsuppdrag •

V-STROM 800 
Mätarställning: 0 mil
Färg: Svart
Typ: Touring/Landsväg
V-STROM 800 är utrustad med Suzukis starka parallelltwin på 776 kubik, en robust stålram och en fjädring som är anpassad för högfartsstabilitet och smidiga kurvegenskaper. Till skillnad mot systermodellen är V-Strom 800 utrustad med 19? framhjul som standard. Nya V-STROM 800 har mer fokus på bekväm landsvägstouring.
– Suzukis nya kompakta parallelltwin på 776 kubik levererar massor av kontrollerbar kraft i ett jämnt flöde redan från låga varvtal, samtidigt som karaktären är rapp och varvvillig högre 
    upp i registret.
– Det härliga ljudet och känslan från en motor med 270 graders vevaxel påminner om Suzukis populära V-twinnar, och nya balansaxlar minimerar vibrationer och bidrar till motorns 
    lätta och kompakta format.
– Bekväma och stabila köregenskaper på ojämna underlag tack vare lång fjädringsväg (220 mm fram och bak), -tums framhjul och hög markfrigång (220 mm).
– Utmärkt räckvidd för touring med stor bränsletank på 20 liter.
– Hojen är utrustad med det avancerade elektronikpaketet Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) som innehåller körlägesväljare, antispinn 
    med grusvägsläge och avstängbar bakhjuls-ABS för bättre kontroll på lösa underlag.
– Instrumentpanelen har en lättavläst 5-tums färgskärm som visar all nödvändig information.
– V-STROM 800 är en ny modell med modern design, men det syns ändå att den tillhör V-STROM-familjen, till exempel på den klassiska Suzuki-näbben som sticker fram under 
    strålkastaren.
– Suzuki Traction Control System (STCS)* minskar påfrestningen på föraren genom att göra hojen mer stabil och lätthanterlig. Funktionen har fyra lägen inklusive ett grusvägsläge (G) 
    som reglerar hur snabbt och hur mycket systemet ska ingripa för att begränsa bakhjulsspinn, plus att den kan stängas av helt.
– Utöver de tre antispinnlägena för asfalt (+ avstängt läge) har V-STROM 800 även läge G** för grusväg, som sänker tändningen och tillåter en del hjulspinn så att föraren kan styra 
    och balansera hojen med sladdar på lösa underlag.
– ABS-systemet*** med två lägen gör bromsningen stabilare och förhindrar att hjulen låser sig, även under hårda inbromsningar. Läge 1 har minimalt ingrepp och passar på grusvägar. 
    Läge 2 är avsett för asfalt. 
– Med standardmonterad tvåvägsquickshifter.
– Bakhjulets ABS kan stängas av så att föraren kan styra och kontrollera hojen bättre på grusvägar genom att sladda.
Sitthöjd: 825 mm. Tankvolym: 20 L. Vikt: (fulltankad, körklar) 223 kg. Sökord: V-STROM 800  . DL800 . DL 800  . 800  VSTROM . V STROM800 . V STROM 800 .

På denna hoj finns 7 års Suzuki garanti.
Alla fordon finns i butiken.

Stockholm

Värmdö

Suzuki V-STROM 800

Claessons Motor AB

– Suzukis nya kompakta parallelltwin på 776 kubik levererar massor av kontrollerbar kraft i ett jämnt flöde redan från låga varvtal, samtidigt som karaktären är rapp och varvvillig högre upp i registret.

 – Det härliga ljudet och känslan från en motor med 270 graders vevaxel påminner om Suzukis populära V-twinnar, och nya balansaxlar minimerar vibrationer och bidrar till motorns lätta och kompakta format.

 – Bekväma och stabila köregenskaper på ojämna underlag tack vare lång fjädringsväg (220 mm fram och bak), 21-tums framhjul och hög markfrigång (220 mm).

– Utmärkt räckvidd för touring med stor bränsletank på 20 liter.

– Hojen är utrustad med det avancerade elektronikpaketet Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) som innehåller körlägesväljare, tvåvägsquickshifter, elektronisk gasreglering, antispinn med grusvägsläge och avstängbar bakhjuls-ABS för bättre kontroll på lösa underlag.

 – Instrumentpanelen har en lättavläst 5-tums färgskärm som visar all nödvändig information.

 – V-STROM 800DE är en ny modell med modern design, men det syns ändå att den tillhör V-STROM-familjen, till exempel på den klassiska Suzuki-näbben som sticker fram under strålkastaren.

– V-STROM 800DE är utrustad med det avancerade elektronikpaketet Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), som föraren kan använda för att optimera hojens karaktär utifrån körförhållanden och egna önskemål. Förarhjälpmedlen som ingår i paketet gör hojen mer lätthanterlig, förutsägbar och bekväm.

 – Med Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) kan föraren välja tre olika körlägen för att anpassa hojens prestanda efter situation eller önskemål. De tre körlägena sänker inte motorns toppeffekt, utan ställer in gasrespons och vridmoment på olika nivåer.

 Läge A
– Aggressiv gasrespons och maffigt vridmoment för maximal acceleration.

 Läge B
– Mjukare gasrespons och en jämnare effektkurva som gör hojen mer lätthanterlig vid normal körning.

Läge C
– Ännu mjukare gasrespons och ett mildare vridmoment som passar på våta eller hala underlag.

Skåne

Bromölla

Suzuki DL 800 DE V-Strom

• Köper • Byter • Säljer • Försäljningsuppdrag •    

SUZUKI V-STROM 1050DE *KAMPANJ, INGÅR TOURING RUTA JUSTERBAR SAMT STÖDPLATTA*
Mätarställning: 0 mil
Färg: Gul
Typ: Touring/Landsväg
V-STROM 1050DE är den mest äventyrsinriktade modellen i Suzukis populära V-STROM-familj. Utforska långa och avlägsna grusvägar genom djupa skogar med en hoj som har den rätta stilen, körglädjen och komforten för spännande upplevelser där asfalten slutar.
– Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) är ett komplett elektronikpaket med quickshifter för upp- och nerväxling, körlägen och snabbstart.
– V-STROM 1050DE har både antispinn med grusvägsläge och avstängbar bakhjuls-ABS för att ge föraren mer kontroll på lösa underlag.
– Chassigeometri och viktfördelning fram/bak är anpassade för maximal stabilitet och hanterbarhet på grus och andra lösa underlag, plus en bekväm och upprätt körställning med 
    utmärkt överblick.
– Den kraftfulla V-twinnen på 1037 kubik levererar ett jämnt och maffigt vrid genom låg- och mellanregistret och gott om varvvillig effekt på topp, samtidigt som den har den låg 
    bränsleförbrukning och är Euro 5-godkänd.
– En lätt och stark dubbelrörsram i aluminium bidrar till hojens smidiga och stabila köregenskaper både på och utanför asfalten.
– V-STROM 1050DE rullar på ekerfälgar som mäter 21 tum fram och 17 tum bak, med däck anpassade för asfalt och lättare offroadkörning.
– Designen är en modern och aggressiv tolkning av Suzukis legendariska Paris-Dakar-racer DR-Z, med raka linjer och skarpa kanter över kåporna och den klassiska Suzuki-näbben som 
    sticker fram under strålkastaren.
– Instrumentpanelen har en lättavläst 5-tums färgskärm som visar all nödvändig information.
– Både förar- och passagerarsadel är utformade för bästa möjliga komfort på långa turer.
– Kåpglashöjden justeras enkelt 50 mm med ett snabbfäste och kåpglasets form är anpassad för maximal långfärdskomfort. 
– En sadel med fast höjd innebär lägre vikt och en styvare konstruktion. Sadeln är anpassad för större belastning vid körning på ojämna underlag och formen ger föraren stor rörelsefrihet för aktiv körning. Både högre och lägre sadel finns som originaltillbehör.
– Bränsletanken rymmer hela 20 liter. Vikt: 252 kg. Sadelhöjd: 880 mm.
   Sökord: V-STROM 1050XT . DL1050XT . DL1050 . 1050XT .  Vstrom . DL1000 .

På denna hoj finns Suzukis 7 års garanti.
Alla fordon finns i butiken.

Suzuki V-STROM 1050DE *KAMPANJ*

• Köper • Byter • Säljer • Försäljningsuppdrag •

SUZUKI V-STROM 800DE *SALE*
Mätarställning: 0 mil
Färg: Vit
Typ: Touring/Landsväg
Målsättningen med Suzukis nya V-STROM 800DE är väldigt enkel – att krydda din vardag med äventyrskänsla och körglädje. Oavsett om du ska ta en sväng på stan, lägga några sköna sladdar på favoritgrusvägen eller dra iväg på en campinghelg, så får du en kul och bekväm körupplevelse med den ultimata allroundhojen V-STROM 800DE.
– Suzukis nya kompakta parallelltwin på 776 kubik levererar massor av kontrollerbar kraft i ett jämnt flöde redan från låga varvtal, samtidigt som karaktären är rapp och varvvillig högre 
    upp i registret.
– Det härliga ljudet och känslan från en motor med 270 graders vevaxel påminner om Suzukis populära V-twinnar, och nya balansaxlar minimerar vibrationer och bidrar till motorns 
    lätta och kompakta format.
– Bekväma och stabila köregenskaper på ojämna underlag tack vare lång fjädringsväg (220 mm fram och bak), 21-tums framhjul och hög markfrigång (220 mm).
– Utmärkt räckvidd för touring med stor bränsletank på 20 liter.
– Hojen är utrustad med det avancerade elektronikpaketet Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) som innehåller körlägesväljare, antispinn 
    med grusvägsläge och avstängbar bakhjuls-ABS för bättre kontroll på lösa underlag.
– Instrumentpanelen har en lättavläst 5-tums färgskärm som visar all nödvändig information.
– V-STROM 800DE är en ny modell med modern design, men det syns ändå att den tillhör V-STROM-familjen, till exempel på den klassiska Suzuki-näbben som sticker fram under 
    strålkastaren.
– Suzuki Traction Control System (STCS)* minskar påfrestningen på föraren genom att göra hojen mer stabil och lätthanterlig. Funktionen har fyra lägen inklusive ett grusvägsläge (G) 
    som reglerar hur snabbt och hur mycket systemet ska ingripa för att begränsa bakhjulsspinn, plus att den kan stängas av helt.
– Utöver de tre antispinnlägena för asfalt (+ avstängt läge) har V-STROM 800DE även läge G** för grusväg, som sänker tändningen och tillåter en del hjulspinn så att föraren kan styra 
    och balansera hojen med sladdar på lösa underlag.
– ABS-systemet*** med två lägen gör bromsningen stabilare och förhindrar att hjulen låser sig, även under hårda inbromsningar. Läge 1 har minimalt ingrepp och passar på grusvägar. 
    Läge 2 är avsett för asfalt. 
– Med standardmonterad tvåvägsquickshifter.
– Bakhjulets ABS kan stängas av så att föraren kan styra och kontrollera hojen bättre på grusvägar genom att sladda. Sitthöjd: 855 mm. Tankvolym: 20 L. Vikt: (fulltankad, körklar) 230 kg.     Sökord: V-STROM 800 DE . DL800DE . DL 800 DE . 800DE .  VSTROM . DL800DE

På denna hoj finns 7 års Suzuki garanti.
Alla fordon finns i butiken.

Suzuki V-STROM 800DE *SALE*

Yamahacenter Stockholm / Danderyd - MC

TRACER 7 GT är en riktig Sport Tourer som ger dig en dynamisk körupplevelse på varje resa – från långfärder till stadspendling och dagsutflykter på landet. Den 5-tums TFT-mätaren i färg har smartphone-anslutning via MyRide-appen. I standardutrustningen ingår hårda 20-liters sidoväskor, en hög vindruta och en lyxig sadel för komfort hela dagen med mångsidighet året runt. 
TRACER 7 GT drivs av Yamahas enastående vridstarka CP2 EU5-motor på 690 cc och har ett kompakt och lätt chassi med en vindskyddande kåpa. Det är den ultimata mellanviktaren för förare som vill kombinera spänningen hos en sportcykel med mångsidighet och flexibilitet i staden.

Dubbla LED-strålkastare och en modern kåpa ger TRACER 7 GT en dynamisk och sportig look som skiljer den från andra motorcyklar i samma kategori. Det finns också ett brett sortiment av originaltillbehör från Yamaha som ger dig möjlighet att anpassa din motorcykel efter dina egna specifika behov.

Yamaha Tracer 7 GT

Johans MC-Service AB

Upptäck friheten med Suzuki V-Strom 800DE – en äventyrsmaskin som kombinerar kraft, komfort och avancerad teknik för den ultimata touringupplevelsen!

Kraftfull Prestanda:
Suzuki V-Strom 800DE drivs av Suzukis nya kompakta parallelltwin på 776 kubik, som levererar imponerande kontrollerbar kraft från låga varvtal och uppåt. Den 270 graders vevaxeln ger en härlig ljudupplevelse, likt Suzukis populära V-twinnar, samtidigt som balansaxlarna minimerar vibrationer och bidrar till en lätt och kompakt motor.

Kontrollera Vägen:
Med lång fjädringsväg, 21-tums framhjul och hög markfrigång garanterar V-Strom 800DE bekväma och stabila köregenskaper även på ojämna underlag. Den imponerande 20-liters bränsletanken ger en utmärkt räckvidd för långa touringäventyr.

Intelligent Ride System (S.I.R.S.):
Utrustad med det avancerade Suzuki Intelligent Ride System tar V-Strom 800DE körupplevelsen till nästa nivå. Med körlägesväljare, tvåvägsquickshifter, antispinn med grusvägsläge och avstängbar bakhjuls-ABS får du total kontroll och säkerhet på alla typer av vägar.

Motorspecifikationer:
Den 776-kubiks parallelltwinnen ger jämn och kontrollerbar kraft med Suzukis nya balansaxlar och 270 graders vevaxel. Suzuki Intelligent Ride System ger föraren möjlighet att anpassa hojens karaktär med tre körlägen (A, B, C) och Suzukis Traction Control System (STCS) förbättrar stabiliteten.

Chassi för Äventyr:
V-Strom 800DE är konstruerad för att hantera alla körförhållanden. Stålramen ger högfartsstabilitet och bakramen är utformad för extra belastning. Trådekerfälgar, äventyrsdäck, och en kraftig men lätt aluminiumsving ger dig stabilitet och grepp på både asfalt och grus.

Avancerad Elektronik:
Den moderna fronten med dubbla LED-strålkastare och LED-bakljus ger utmärkt synlighet. Instrumentpanelen med 5-tums färgskärm ger realtidsinformation och kan anpassas för dag- och nattläge. Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) styrs enkelt från styrhandtaget och inkluderar även ett USB-uttag för bekväm laddning under färden.

Upptäck äventyret med Suzuki V-Strom 800DE – din partner för långa touringresor, oavsett väg eller väderförhållanden. Ge dig själv friheten att utforska världen med stil och prestanda!
7 års Trygghetsavtal hos Johans MC. Välkommen!

Göteborg

Göteborgs stad

Hisingen

Suzuki V-Strom 800DE

Suzuki tar äventyret till nya höjder med den senaste tillskottet i V-STROM-familjen – V-STROM 800, en äkta äventyrsentusiasts dröm och det perfekta komplementet till den framstående V-STROM 800DE som introducerades 2022. Denna modell är en värdig efterföljare till den ikoniska V-Strom 1000 från 2002 och är utformad för att erbjuda en ultimat kombination av äventyr och bekväm landsvägstouring.

Prestanda och Mångsidighet:
Med en kraftfull parallelltwin på 776 kubik och en robust stålram är V-STROM 800 redo för alla äventyr. Den är skapad för hojåkare som söker mer effekt än en 650-kubikare och önskar en bekväm körupplevelse på både långa motorvägspass och som en praktisk pendlarhoj.

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.):
Utrustad med det avancerade Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) sätter V-STROM 800 standarden för elektronisk innovation. Från körlägesväljare till tvåvägsquickshifter och antispinn med grusvägsläge, varje detalj är utformat för att ge föraren total kontroll och säkerhet på vägen.

Motoregenskaper som Imponerar:
Den nya 776-kubikaren med dubbla överliggande kamaxlar och 270 graders vevaxel ger en jämn och kontrollerbar effekt över hela varvtalsregistret. Suzuki har verkligen överträffat förväntningarna genom att skapa en smidig, kraftfull och charmig motor som är perfekt för både stadskörning och grusvägar.

Chassiegenskaper för Optimal Körupplevelse:
V-STROM 800 är konstruerad med en balans mellan smidighet och högfartsstabilitet. Den kraftiga stålramen ger en fantastisk viktfördelning, medan den inverterade Showa-gaffeln och kraftfulla bromsarna gör varje kurva och stopp till en ren njutning.

Bekväm Körställning och Praktiska Funktioner:
Fotpinnar med gummiplattor, passagerarhandtag, och en rymlig pakethållare är bara några exempel på hur Suzuki har prioriterat förarens och passagerarens komfort. Den 20 liters bränsletanken ger imponerande räckvidd för långa touringpass.

Modern Elektronik och LED-belysning:
Fronten pryds av dubbla skarpa LED-strålkastare och LED-parkeringsljus för maximal sikt. Instrumentpanelen med 5-tums TFT-färgskärm ger realtidsinformation om allt från hastighet till ABS-läge och välkomnar föraren till en framtid av äventyr.

V-STROM 800 är inte bara en motorcykel – det är ett äventyr på hjul. Ge dig själv friheten att utforska världen på två hjul med Suzuki V-STROM 800 2024. Upplev äventyret varje gång du slår på motorn och låt V-STROM 800 bli din pålitliga följeslagare på vägen.
7 års Trygghetsavtal hos Johans MC. Välkommen!

Suzuki V-Strom 800

Mc-Kompaniet i Väring AB

Målsättningen med Suzukis nya V-STROM 800DE är väldigt enkel – att krydda din vardag med äventyrskänsla och körglädje. Oavsett om du ska ta en sväng på stan, lägga några sköna sladdar på favoritgrusvägen eller dra iväg på en campinghelg, så får du en kul och bekväm körupplevelse med den ultimata allroundhojen V-STROM 800DE. Det härliga ljudet och känslan från en motor med 270 graders vevaxel påminner om Suzukis populära V-twinnar, och nya balansaxlar minimerar vibrationer och bidrar till motorns lätta och kompakta format. Bekväma och stabila köregenskaper på ojämna underlag tack vare lång fjädringsväg (220 mm fram och bak), 21-tums framhjul och hög markfrigång (220 mm). Utmärkt räckvidd för touring med stor bränsletank på 20 liter. 7-års fabriksgaranti. Vi tar gärna inbyte och hjälper till med finansiering. Vill du ha din nya hoj hemlevererad så löser vi även detta. Vi har en stor tillbehörsavdelning för både dig och din mc. Välkommen in till oss på MC-kompaniet! Sök vstrom DL DE 800 v strom

Skaraborg

Skövde

Suzuki V-Strom 800 DE Kampanj!

Nya färger för 2025! Målsättningen med Suzukis nya V-STROM 800DE är väldigt enkel – att krydda din vardag med äventyrskänsla och körglädje. Oavsett om du ska ta en sväng på stan, lägga några sköna sladdar på favoritgrusvägen eller dra iväg på en campinghelg, så får du en kul och bekväm körupplevelse med den ultimata allroundhojen V-STROM 800DE. Det härliga ljudet och känslan från en motor med 270 graders vevaxel påminner om Suzukis populära V-twinnar, och nya balansaxlar minimerar vibrationer och bidrar till motorns lätta och kompakta format. Bekväma och stabila köregenskaper på ojämna underlag tack vare lång fjädringsväg (220 mm fram och bak), 21-tums framhjul och hög markfrigång (220 mm). Utmärkt räckvidd för touring med stor bränsletank på 20 liter. 7-års fabriksgaranti. Vi tar gärna inbyte och hjälper till med finansiering. Vill du ha din nya hoj hemlevererad så löser vi även detta. Vi har en stor tillbehörsavdelning för både dig och din mc. Välkommen in till oss på MC-kompaniet! Sök vstrom DL DE 800 v strom

Suzuki V-Strom 800 DE

Alternativ 1 Motorcyklar

Triumph Tiger 1200 Rally Pro - modellen tar både teknik och upplevelse till en helt ny nivå oavsett underlag. Motorn levererar 150 hk och 130 Nm och en bekymmersfri kardandrift ger ultimat körglädje. Utrustad med : 20 liters tank. Farthållare. Växelassistent. Hill hold. 6 körlägen. Adaptivt kurvljus. LED-belysning. DRL. LED extraljus. 7 tums TFT-skärm. Ny Triumph Connectivity System (möjliggör uppkoppling till telefon och intercom plus Gopro-kamera). ABS. Traction control. Handtagsskydd. Motorbågar. Hasplåt i aluminium. Handtagsvärme. 3 års garanti. Köp till däcktryckskontroll, sätesvärme mm. #Triumph #Tiger #Tiger 1200 #Tiger1200 #1200 #Rally Pro #Triumph Tiger 1200 Rally Pro #Äventyr #Offroad #Touring #JYL80F #JYL #80F

Kalmar

Triumph 1200 Rally Pro - Alternativ 1 MC

Vi har fått hem nya Transalper, äntligen har vi vita i lager! 
Hondas klassiska modellnamn Transalp återuppstår i den nya äventyrshojen XL750 Transalp! Den moderna tolkningen av det legendariska originalet är lika redo för en sväng på stan som en resa runt jorden och riktar sig till en ny generation av hojåkare med äventyrslust.
Parallelltwinnen med åtta ventiler levererar 67.5 kW / 92hk och 75 Nm och är utrustad med avancerad teknik som elektronisk gasreglering, fyra förinställda körlägen, led lampor runt om och ett ställbart, antispinn med fem nivåer och inbyggd Wheelie Control samt tre nivåer för motoreffekt och motorbroms. Fjädringskomponenterna kommer från Showa, med en 43 mm inverterad SFF-CATM-gaffel fram och enkeldämpare med Pro-Link bak. Dubbla tvåkolvsok står för effektiv bromskraft framtill och fälgarna har den offroadvänliga storleken 21 tum fram/18 tum bak med slangar i däcken. Bland övrig modern elektronik finns en lättavläst 5-tums färgskärm med Hondas röststyrning för smarttelefon, självavstängande blinkers och nödbromsvarning.
208kg fulltankad och körklar.
Sitthöjd 850mm
16.9 liters tankvolym.
5 års Honda garanti.
Honda XL750 XL 750 Transalp Adv Advenure Offroad
Finansiering

Honda XL750 Transalp  Svart i lager för omg.lev! #Kampanj#

Den spännande nykomlingen NT1100 har ärvt ram och motor från CRF1100L Africa Twin och har fokus på maximal komfort och körglädje. Det är en sportig långfärdshoj med låg sadelhöjd, kvick styrning och påkostade fjädringskomponenter. Frontkåpan med övre och nedre vindavvisare skyddar effektivt mot väder och vind och kåpglasets höjd och vinkel är ställbara i fem lägen. Farthållare, värmehandtag och slimmade sidoväskor är standardutrustning. På elektronikfronten finns bland annat tre standardkörlägen, två ställbara körlägen, antispinn och Wheelie Control. Två radialmonterade fyrkolvsok framtill står för det mesta av bromskraften och däck med dimensionerna 120/70-17 fram och 180/55-17 bak sköter väggreppet. Den avancerade pekskärmen på 6,5 tum känns igen från Africa Twin och har både Apple CarPlay®, Android Auto® och Bluetooth® för anslutning av mobiltelefon. nt deuville 1100 NT1100 NT 1100 NT1100A A NT700V NT700VA NT700 NT 700 CBF1000 CBF1000FA R1250RT R1200RT FJR1300 ST1300  Deauville Touring

Honda Nt1100 Boka nu! 5års Garanti -23

Nya Tiger 1200 är här och GT Pro-modellen tar både teknik och upplevelse till en helt ny nivå med bra väghållning och utmärkt komfort. Triumph GT Pro är en utmärkt adventure touring hoj för de lite slätare vägarna. Motorn levererar 150 hk och 130 Nm och en bekymmersfri kardandrift ger ultimat körglädje. Utrustad med : 20 liters tank. Farthållare. Växelassistent. Hill hold. Körlägen. Adaptivt kurvljus. LED-belysning. DRL. LED extraljus. 7 tums TFT-skärm. Ny Triumph Connectivity System (möjliggör uppkoppling till telefon och intercom plus Gopro-kamera). ABS. Traction control. Handtagsvärme. 3 års garanti. Triumph erbjuder en gedigen lista av originaltillbehör. Till exempel : Däcktryckskontroll.  Sätesvärme. Väskor. Motorbågar m.m. #Triumph #Tiger #Tiger 1200 #Tiger1200 #1200 #GT Pro #Triumph Tiger 1200 GT Pro #Äventyr #Offroad #Touring #KEW80W #KEW #80W

Triumph 1200 GT Pro - Alternativ 1 MC

Den spännande nykomlingen NT1100 har ärvt ram och motor från CRF1100L Africa Twin och har fokus på maximal komfort och körglädje. Det är en sportig långfärdshoj med låg sadelhöjd, kvick styrning och påkostade fjädringskomponenter. Frontkåpan med övre och nedre vindavvisare skyddar effektivt mot väder och vind och kåpglasets höjd och vinkel är ställbara i fem lägen. Farthållare, värmehandtag och slimmade sidoväskor är standardutrustning. På elektronikfronten finns bland annat tre standardkörlägen, två ställbara körlägen, antispinn och Wheelie Control. Två radialmonterade fyrkolvsok framtill står för det mesta av bromskraften och däck med dimensionerna 120/70-17 fram och 180/55-17 bak sköter väggreppet. Den avancerade pekskärmen på 6,5 tum känns igen från Africa Twin och har både Apple CarPlay®, Android Auto® och Bluetooth® för anslutning av mobiltelefon.

Bekväm, smidig och kul. Det är NT1100 i ett nötskal. Kåpdesignen är stilren och diskret med lågt luftmotstånd och föraren sitter bekvämt i en touringanpassad körställning. Kåpglasets höjd och vinkel kan ställas in i fem lägen och föraren skyddas även av övre och nedre vindavvisare. Bakom kåpglaset sitter en avancerad färgpekskärm med ett gäng inställningsmöjligheter och både Apple CarPlay®, Android Auto® och Bluetooth® för anslutning av mobiltelefon. Farthållare, värmehandtag och rymliga sidoväskor är också standardutrustning.

NT1100 har en semidubbel vaggram av stål med ganska kort hjulbas och snäv styrgeometri. Framfjädringen är en 43 mm Showa inverterad cartridge-gaffel och baktill sitter en stötdämpare av enkelrörstyp. Stötdämparens fjäderförspänning justeras hydrauliskt. Frambromsen består av dubbla 310 mm skivor och radialmonterade fyrkolvsok. Däckdimensionen är 120/70-17 fram och 180/55-17 bak.

Motorn är den beprövade parallelltwinnen från Africa Twin, men med uppdaterat insug och avgassystem för att få en silkeslen acceleration och ett härligt avgasljud. Den kraftfulla motorn är samtidigt bränslesnål och man kommer hela 40 mil på en full tank som rymmer 20 liter.

Elektronikpaketet innehåller bland annat antispinn och Wheelie Control med 3 nivåer, LED-lampor runtom, självavstängande blinkers och nödbromsvarning. Självklart finns en modern touringhoj som NT1100 med Hondas bekväma 6-växlade dubbelkopplingsväxellåda (DCT) som tillval.

Honda NT 1100 inkl. urban kit

Finns i lager för omedelbar leverans.

– Suzukis nya kompakta parallelltwin på 776 kubik levererar massor av kontrollerbar kraft i ett jämnt flöde redan från låga varvtal, samtidigt som karaktären är rapp och varvvillig högre upp i registret.

 – Det härliga ljudet och känslan från en motor med 270 graders vevaxel påminner om Suzukis populära V-twinnar, och nya balansaxlar minimerar vibrationer och bidrar till motorns lätta och kompakta format.

 – Bekväma och stabila köregenskaper på ojämna underlag tack vare lång fjädringsväg (220 mm fram och bak), 21-tums framhjul och hög markfrigång (220 mm).

– Utmärkt räckvidd för touring med stor bränsletank på 20 liter.

– Hojen är utrustad med det avancerade elektronikpaketet Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) som innehåller körlägesväljare, tvåvägsquickshifter, elektronisk gasreglering, antispinn med grusvägsläge och avstängbar bakhjuls-ABS för bättre kontroll på lösa underlag.

 – Instrumentpanelen har en lättavläst 5-tums färgskärm som visar all nödvändig information.

 – V-STROM 800DE är en ny modell med modern design, men det syns ändå att den tillhör V-STROM-familjen, till exempel på den klassiska Suzuki-näbben som sticker fram under strålkastaren.

– V-STROM 800DE är utrustad med det avancerade elektronikpaketet Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), som föraren kan använda för att optimera hojens karaktär utifrån körförhållanden och egna önskemål. Förarhjälpmedlen som ingår i paketet gör hojen mer lätthanterlig, förutsägbar och bekväm.

 – Med Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) kan föraren välja tre olika körlägen för att anpassa hojens prestanda efter situation eller önskemål. De tre körlägena sänker inte motorns toppeffekt, utan ställer in gasrespons och vridmoment på olika nivåer.

 Läge A
– Aggressiv gasrespons och maffigt vridmoment för maximal acceleration.

 Läge B
– Mjukare gasrespons och en jämnare effektkurva som gör hojen mer lätthanterlig vid normal körning.

Läge C
– Ännu mjukare gasrespons och ett mildare vridmoment som passar på våta eller hala underlag.

Touring säljes i hela Sverige

Touring säljes i hela Sverige

Honda CRF1100D4 Adv Sports DCT Africa Twin

Honda NX500-24 #Kampanj#

Honda CB750 Hornet-24

Suzuki V-STROM 800

Suzuki DL 800 DE V-Strom

Suzuki V-STROM 1050DE KAMPANJ

Suzuki V-STROM 800DE SALE

Yamaha Tracer 7 GT

Suzuki V-Strom 800DE

Suzuki V-Strom 800

Suzuki V-Strom 800 DE Kampanj!

Suzuki V-Strom 800 DE

Triumph 1200 Rally Pro - Alternativ 1 MC

Suzuki V-Strom 800 DE Kampanj!

Honda XL750 Transalp Svart i lager för omg.lev! #Kampanj#

Honda Nt1100 Boka nu! 5års Garanti -23

Triumph 1200 GT Pro - Alternativ 1 MC

Honda NT 1100 inkl. urban kit

Suzuki DL 800 DE V-Strom