Fantic Caballero Rally 500 väger 150 kg , extrautrustad med väskor och handtagsvärme, samma motor som Yamaha använder, bra utväxling gör att det går lika bra att krypköra skogsvägar som att ligga i 120 på lågt varv i riktigt bekväm körställning, 321 mil på mätaren, nypris 100 000 kr, en hoj som alla gillar och är nyfikna på när man stannar på macken, alla 50+ vet vad fantic är 😀 Michelin anakee Wild är originalmonterat

LÅG MILAD! ENDAST 25MIL! Fantic revolutionerar sin Motard serie. Här är den nya XMF 125 Performance med den helt nya Minarelli 125cc 4-takts motorn som gör sin debut 2021, den senaste generationens elektroniska bränsleinsprutningsmotor som kan säkerställa en ökad prestanda samtidigt som den uppfyller Euro 5-homologerings parametrarna. Viktiga uppdateringar av chassit, ergonomi och estetik inspirerade av Fantic Racing-modellerna. MOTOR De helt nya Minarelli motorerna som driver 125cc fyrtaktsmotorcyklarna gör sin debut från den Italienska tillverkaren. En högteknologisk 125 cc 4-taktsmotor med högre prestanda än tidigare Euro 4. Nyckelfaktorer för att uppnå detta är den elektroniska bränsleinsprutningen, variabla kam tider och den nya kopplingen. VVA-systemet erbjuder snabb respons och maximal acceleration hela tiden. Det nya topplocket ger en effektivare förbränning vilket ger mer kraft, mindre bränsleförbrukning och föroreningar. CHASSI Perimeter ramen på Fantic Motard XMF 125 är gjord av CrMo-stål. XMF 125 Performance är utrustad med Fantic 41 mm upside down framgaffel och triple clams i aluminium, Sadel med ett nytt skum ger ökad ergonomi och komfort. Den nya Motard XMF-versionen har sänkts med 35 mm. Motard-däck 100 / 80×17 – 130 / 70×17 monterade på aluminiumfälgar. Kraftfulla wave skivor 320 mm fram och 220 mm bak med kombinerade bromsar. Den nya frontmasken och den främre stänkskärmen är inspirerade av Fantic Racing-modellerna. Grafiken har också förnyats, den finns i två färgkombinationer ”White Version” och ”Black Version” med linjer som påminner om samma Factory Feeling of Fantic Racing. UTRUSTNING XMF 125 Motard Performance är utrustad med 41 mm upside down 41 framgaffel och Fantic svingarm med progressiv länk. Förnyad grafik, två färgkombinationer ”White Version” och ”Black Version” med linjer som påminner om samma Fantic Racing Factory Feeling. Tekniska data Motor: encylindrig 4-takt, 8 Nm to 6.750 rpm Borr x Slag: 52 mm - 58, 7 Drivning: SOHC 4 ventiler, variabla kam tider Start: elektrisk Koppling: våt Ram: perimeterram i stål Swingarm: stål, progresiv länk Fälgar: svart eloxerad aluminium Styrkrona: aluminium Fjädring bak: Fantic 125 med förspänning Längd: 2110 mm Hjulbas: 1435 mm Tankvolym: 7, 5 liter CO2 Emission: 43 g/km Slagvolym: 124, 66 cc Effekt: 11kW (15PS) 9.750 rpm Tändning: elektronisk Antal växlar: 6 Ljuddämpare: Euro 5 by ARROW Främre ram: löstagbar i stål Däck: 100/80x17 - 130/70x17 Bromsar fram: skiva (wave) 320 mm Bromsar bak: skiva (wave) 320 mm kombinerat bromssytem Fjädring fram: Fantic 41 mm Styre: 22 mm aluminum Sadelhöjd: 880 mm Torrvikt: 112 kg Vi erbjuder en fördelaktig räntefri avbetalning 36mån, fråga oss gärna om mer info!

AN UNRIVALLED PACKAGE The XX250 boasts the most competitive frame and suspension in its class. An exceptionally precise high-tech semi-double-cradle frame in aluminium for optimum rigidity and lightness, weighing just 8 kg. How does it feel to ride? Maximum precision and responsiveness for top performance in any conditions. Kayaba suspension has been the benchmark for off-road for years and needs no introduction. The Kayaba SSS (Speed Sensitive System) 48mm closed cartridge pressurised forks have 300mm of travel and are fully adjustable for pre-load, rebound and compression. Perfect adaptation for any level of riding, from beginner to race professional. The mono shock absorber is also Kayaba, with 315mm wheel travel. NOT ONLY COOL A fantastic chrome-plated expansion pipe will tell the world loud and clear about the wonders of a two-stroke. Our R&D department worked hard on a component that’s key to performance and designed specifically for high-level MX use. Thanks to the cast aluminium silencer, we also ensure compliance with FIM regulations. 100% race ready! AS YOU WANT ME The XX250 boasts the most competitive frame and suspension in its class. An exceptionally precise high-tech semi-double-cradle frame in aluminium for optimum rigidity and lightness, weighing just 8 kg. How does it feel to ride? Maximum precision and responsiveness for top performance in any conditions. Kayaba suspension has been the benchmark for off-road for years and needs no introduction. The Kayaba SSS (Speed Sensitive System) 48mm closed cartridge pressurised forks have 300mm of travel and are fully adjustable for pre-load, rebound and compression. Perfect adaptation for any level of riding, from beginner to race professional. The mono shock absorber is also Kayaba, with 315mm wheel travel. With the Fantic exhaust system and double mapping control unit, the XX250 becomes even more powerful and explosive when needed, but the excellent chassis makes it easy to handle. An extremely powerful, weapon Motor: encylindrig 2-takt, YPVS Slagvolym: 249 cc Förgasare: Kehin ø38 Tändsystem: CDI Borr x Slag: 66, 4 mm x 72 mm Kompression: 8.9 ~ 10.6 :1 Smörjsystem: Premix Koppling: våt Start: kick Växlar: 5 Motorolja volym: 0, 8 l Ram: aluminium Castervinkel: 27, 7° Främre ram: aluminium Swingarm: aluminium, progresiv länk Däck: 80/100x21 - 110/90x19? Fälgar: 21x1.60 - 19x2.15 Bromsar: skiva 270 mm - hydraulisk skiva 240 mm Fjädring fram: KYB 48 mm, fjädringsväg 300mm Fjädring bak: KYB, fjädringsväg 315mm Längd: 2185 mm Höjd: 1290 mm Bredd: 825 mm Hjulbas: 1485 mm Sadelhöjd: 970 mm Torrvikt: 98 kg Tankvolym: 8 l