Tillfälle Höstpris Tidigare pris 1.300.000kr Välskött servad Laika kreos 5009 i premium segmentet. Endast 1770 mil. Nybesiktigad och fukttestad ua. Utöver all tänkbar utrustning såsom Alde vattenburen värme, urstark 180hp 2,3 motor (+ 70.000kr mot std) och nya 9-växlade automaten, långbäddar/dubbelsäng, separat dusch, fönster i badrummet, nerhissbar extrasäng, enormt garage, lastbart dubbelgolv duo control gasauotomat, kaffebryggare, separat vask, ugn mm så är denna bilen utrustad med dragkrok 1700kg , hifi stereo 1000w , 11” skärm m backkamera, apple car play, maxxfan takfläk med termostat, cykelställ mm. Träinredningen ger en känsla av en lyxig båt. Låg skatt 9500kr år Nypris på motsvarande bil m utrustning över 1.800.000kr idag Bilen motsvarar i planlösning Adria coral eller matrix 670 SL men betydligt mer exklusiv. Mera info kommer

Bayliner Ciera 2855 från 1998 "En planande sommarstuga", så har vi enklast beskrivit vår båt. Med förpik och generös midkabin har vi som familj på 4 kunnat ha sängplatser bäddade och ändå ha tillgång till bord att sitta vid både inne i kabinen som ute i sittbrunnen, beroende på väder. Vill man bäddar man om dinetten till ytterligare två sovplatser vid behov. Kylskåp, två plattor (sprit eller en av plattorna går på el vid landström), toalett med möjlighet att duscha, dusch även vid aktern så man kan stå på badplattformen och duscha efter ett dopp. Gångvärme från motor eller dieselvärmaren i kombination med det generösa kapellet gör att båtsäsongen kan vara i princip så lång man vill. Modellen med stor sittbrunn inbjuder också till att kunna ta med vänner ut i skärgård eller på sjön. Beroende på väder och vind kan kapellet användas i många olika kombinationer. Vid riktigt fina sommardagar kan man exempelvis välja att endast ha kvar taket, motsvarande en "bimini top", för att få solskydd i sittbrunnen och samtidigt få lite sommarbris. Nedan listas spec, utrustning samt vad vi har gjort för förbättringar på båten de senaste åren. LÖA: 9,2m (303) Bredd: 2,92m (97) Höjd: 2,26m (75) Djup: 0,95m (31) Deplacement: 3300kg Bränsletank: 412L (109gal) Vattentank: 125L (33gal) Svartvatten: 49L (13gal) Dieseltank: 22.7L (6gal) Varmvattenberedare: 22.7L (6gal) Mercruiser 7.4 MPI (motor) 310hp MCM (L29) Bravo 3 (drev) 1:1.5 utväxling QuickSilver 3000 (gas-/växelreglage) 1X Startbatteri 3X Varta AGM Professional (deep cycle) 115Ah (förbrukningsbatterier) Solcell CM30 (solcells-laddningsregulator) Garmin 182C (GPS-plotter) Standard Horizon quest (VHF) Webasto AirTop 3500D (dieselvärmare) Anchorlift barracuda 900, Bruceankare (akterspel m kätting) Anchorlift Horizon 500, Danforth S1300-ankare (främre ankarspel m lina) Norcold DE0051 (Kylskåp) Origo 4300E (el- & spritkök) Redknows SBX-3 mini tracker (GPS-larm) LTC PROmarine 1111 (marinstereo) LTC PROmarine SLUTSTEG (4x100W uteffekt) LTC LED 1904 g.2 (TV) Atwood EHM 6-SM (Varmvattenberedare) Jabsco marine toilet compact size bowl, model 29090-000 CTEK Multi XS 25000 (batterieladdare) Snap davits-fäste på badbrygga för Dinghy RAM-mounts fäste för 10" iPad (använt iPad för ruttplanering och primär nav) Förberedd för landström och har landströmskabel 2024 Renovering av injektorer 2022 Nya mörkläggningsgardiner, mörkblå 2021 Nytt drev (inkl arbete ~90 000:-) Kapell tvättat och impregnerat Nytt startbatteri 2020 Ny generator Omklädda dynor dinette, mörkblå 2018 Nytt kapell (~35 000:-) Båten går så klart att köra i deplacementsfart för att njuta maximalt av omgivningarna. Hon planar från ca 20 knop, marschfart 20-25, jag har maxat 35 knop. Båten har varit i vår ägo sedan 2018 och alltid förvarats på och tagits hand av varv under den tiden. Båten är i bruksskick med sina 25 år på nacken så det finns så klart skavanker här och där, men skänker otroligt mycket funktion och glädje för pengen.