Säljer nu min vw transporter kombi p g a ändrade behov. Nybesiktigad utan anmärkning och klar att köra i drygt ett år frammåt (till och med 2025-12-31) De flesta slitdelar är utbytta nyligen, så som bromsdetaljer etc. Nedfällbar TV med DVD-spelare. Stereo med DVD och CD spelare. Dragkrok. Dieselvärmare, fjärrstyrd och med timer. Separat värmesystem i skåpet vilket gör att värmen kan regleras separat i bagateutrymmet. Fjärrstyrt centrallås. Dieselförbrukningen brukar ligga på 0,7L/mil med min körstil, men kan så klart gå att få både mycket högre och lite lägre beroende av hur man kör. Välskött och välservad tätare än servicintervallet de nio åren jag ägt den och enligt bok innan dess. Handtaget till bagageutrymmet fungerar bra, men går lite trögt (så att man kan behöva hjälpa det tillbaka ibland). I övrigt så är den i fint skick såväl maskinellt som i kaross och har inga kända fel. Rost finns så klart, men inte mer än normalt för årsmodellen. Nederkant av dörrarna och skärmkanter har påtagligt synlig rost vilket redan är medräknat i priset. Det finns inga dåliga rostlagningar som gömmer rost, utan den rost du ser är den rost som finns. Rostmässigt ser den dock lite bättre ut på bilderna än vad den är. zooma in på bilderna och titta noga så att du ser rosten. Sommardäck på lättmetallfälg och dubbade vinterdäck på plåtfälg Tackräcke ingår (men nyckeln till det har tyvärr saknats hela den tid jag ägt bilen). (Passar dig som söker på byggbil, hantverkarbil, skåpbil, buss, caravelle, multivan, skoterbuss, crossbuss, firmabil, transportbil eller campingbil. Perfekta familjebilen. Eller varför inte bygga om den till en camper van plåtis eller mindre husbil? Ägarbyte sker med svenskt bank ID.

Tänkte nu sälja min TGB som tjänat mig väl över 8 år. Passa på och köp en ovanligare variant av TGB 11! Sista besiktningen är gjord så den är besikningsbefriad. Finns lite rost i kanterna men inte så farligt mycket. Bromsbackar och några cylindrar byttes till nya under sommaren och fungerar bra nu. Justerade tändningen i samband med detta. Förra ägaren satte in två lastbilsbatterier där bak för att klara av att köra winchen längre stunder. Dessa batterier byttes till två nya i början av sommaren. Enda felet just nu är att grenröret började läcka någon stans vid sista offroad träffen jag körde på. Har inte undersökt detta än. LED ramp fram och LED arbetsljus fram och bak. Winch 13500lb (6,123kg). 12V 10A konverter gömd under handskfacket. Varvräknare. Skickar med lite lösa delar och delar till servo som tidigare var monterade. Demonterades efter att stagen kröktes vid en fastkörning. Går att räta om man är händig eller så kan kolv och styrventil byggas dit på de som sitter nu. Inga byten.