För oss som är uppväxta med 996 och 997 som den Porschen man kommer ihåg från sin barndom så känns det nästan lite smått overkligt att titta tillbaka på Porsche första vattenkylda 911 som idag i många fall är en 20 + år gammal bil. En bil som var mycket kontroversiell vid lanseringen inte bara för sitt nya kylsystem utan även för den nya designen. För första gången sedan lanseringen så hade den ikoniska 911an ett nytt ansikte. Idag är 911-serien en modell som är är över 70 år men fortfarande så står 996 ut som den ända modellen som har fått en design som sticker ut från mängden. Vissa varianter har såklart åldrats bättre än andra men 996 4S är kanske den som åldrats bäst. Skillnaderna är små men ack så viktiga den något bredare karossen som till stort delar utseende med Turbo versionen ligger som en padda över sina 18" 'Turbotwist' fälgar. Exteriören här är i klassiska Basalt svart som här kombineras med silvriga fälgar och svart suflett för en underbar helhet exteriört. Interiören är klädd i svart läderklädsel och följer samma underbara formspråk som exteriören. Runda former och ett mjukt formspråk som idag är synonymt men denna generationen Porsche. Detta underbara exemplar kom till Sverige 2006 och har sedan dess varit synnerligen sparsamt använt. 6090mil indikerat och ett skick som reflekterar milen. Idag 2024. Nästan 20 år efter att bilen rullade av produktionsbandet så står denna svarta 996 4S som ett praktexempel på en karossform som åldras väl. Det som från början sågs som en udda fågel har nu åldrats in i att bli en av de vackraste 911orna. För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se