Säljer nu min fina 760 då annat prioriteras.
Mycket välbyggd och går som ett as.
M50b25 vanos,
Cooperring
Arp toppbult.
T70 turbo.
50mm wastegate med screampipe.
Bakaxeldelar kopplingspaket.
765 tryckplatta
6 puckad fjädrad lamell.
Zf bensin 5 växlad låda.
3” avgas från turbo, en simons dämpare längst bak.
Sitter oljetemp och tryckgivare i filterhus, ej inkopplat.
Stor 940 kylare
Stor intercooler.
Volvo el-fläkt.
Lucas/smp 1260cc spridare.
Ombyggd original fuelrail med an anslutningar.
Speeding walbro 450 e85 pump i originalarmatur.
Original bränsletank.
Ass motorfästen.
Ass växellådsbalk.
Mkm spakställ till växellåda.
Snap-off rattnav.
Ombyggd växellådstunnel.
Oljetemperarurgivare.
Honeywell oljetrycksgivare.
Kabelhärva till kaross från Volvo 940.
Mätarhus från 940 alla mätare utom tempmätare är i kopplade och fungerande. ( tankmätare fungerar för det mesta )
Större del av inredning från Volvo 940.
Maxxecu race.
Maxxecu M50 kabelhärva.
Maxxecu säkringscentral.
Mac ventil från bjp-race.
Batteri i skuffen.
Mkm momentstag bakaxel.
Alu bussningar till bakaxel överfall.
Strongflex röda bussningar främre länkarmsfäste.
Röda strongflex bussningar tvärstag.
Tenaci torsendiff
3.54 utväxling.
Bilstein B8 stötdämpare bak.
Sänkfjädrar.
Helt nya original bromsok runt om.
Txr framvagn
Txr topplagringar.
J-spec coilovers fram.
Dubbla förlängda stålomspunna bromsslangar fram
Transport går att ordna över hela Sverige. Fri leverans inom 5 mil!
Bilen finns i Färjestaden!
Billigare vid snabb och smidig affär.
Mvh Vincent
Hej säljer nu min 945 för att jag tappat intresset efter 2 års ägande o måste prioritera lite andra projekt. Den har snart rullat 36k mil. Går fint i motor och låda. Obs säljs utan imaz fälgar och ”huv-bh”
Börjar me det negativa,
- Bakrutan är numera smälld, så lusten försvann litegrann, men är upptejpad
- avgassystem läcker nånstans i mitten och är jätte fult då det är svetsat med flusstråd
- Bessad till slutet av Juni, bilen är iprincip redo men det som är kvar är handbroms, Vajern är bara upphängd nu och backar mm följer med vid sidan om.
- Sketen i lacken, lite bulig, bättrad, repig på sina ställen. Trottsallt gammal bil som vart med om endel.
- Saknas handskfack o nån list invändigt
- Hastighetsmätaren glappar till o från.
- Det är draget för ljud och sitter stereo men inget ljud.
- Elhissarna bak funkar inte
Positivt:
Motor uppskrämd, Sitter:
-19T med rakt avgashus anpassad för b230 (Laddar 1.2)
- 3” downpipe
-Gröna R spridare
-Värre soppapump i tanken
- Portad och planad 531, bearbetad till iprincip max för turbomotor av snakefield motorsport.
- Skärringstoppackning
- V kamaxel
- Dann wästfelt anpassade chip till detta.
Uppskattad effekt nånstans runt 200 utan att drömma på för mycket.
- 6 puck fjädrad lamell med förstärkt tryckplatta
- hemmabyggd shortshift
- !Bra svetsad diff! Fuktar dock lite från packbox till pinjongen.
- Hårdare bussningar till bakaxel-överfallen
- El fläkt på knapp
+ Nya jspec coils rullat max 100 mil
+ Träinlägg
+ Nya hjullager fram
+ Nya styrleder båda sidor
+ Nya spindelleder båda sidor
+ ny katalysator
+ klarat sig bra under + nyligen underredsbehandlad
+ sportstol (original följer med eller kan sättas i.
+ sportratt
+ sidokjolar, add-on läpp, 960 handtagskåpor, Takvinge.
+ 2 ljuddämpare så den vrålar inte allt för överdrivet. (Förutom nu när den läcker)
+ generator o batteri 2 år gammalt.
Sen sitter de inborrade t10 i lyktor o extraljus o lite sånt lull lull på den. Hade även ur motorn på den för ca ett halvår sen och bytte alla dåliga packpoxar och en allmän översyn utav maskineriet, kamrem mm. finns lite bilder oså på det:)
Så ny bakruta/lucka o dit med handbroms så är det bara att rulla in på bess. Har gått igenom bess med denna setup på motor innan dock med nedställt ladd och org spridare (följer med)
Riktigt rolig bil att leka runt i;)
Ingen brådska att bli av med den inga skambud för då kanske jag gör iordning den istället
Säkert glömt nått men bara o fråga om du har några funderingar.