VÅRKAMPANJ: Vår uppdragsgivare har godkänt en sista prissänkning innan bilen tas bort från annonsen och används privat istället. En ny, äkta OEM Type-R-vinge har nyligen lackerats och monterats professionellt (se bilder). Kan levereras nybesiktad – fråga oss gärna om finansiering. Ta chansen att förvärva en nyckelfärdig, nyservad ikonisk japansk sportbil i oskruvat skick med hög värdeökning – perfekt för en minnesvärd sommar! SPRING CAMPAIGN: The seller has approved a final price reduction before this vehicle is withdrawn from the market and returned to private use instead. A brand-new, genuine OEM Type-R wing has been professionally painted and fitted (as seen in the photos). Can be delivered with a fresh inspection – financing options available upon request. We are well experienced in export. A rare opportunity to own an iconic Japanese sports car in exceptional factory condition with a high investment grade – the perfect companion for a summer to remember. --- Aktuell info: Noga servad & genomgången, färskt kompressionstest visar också att motorn är frisk. Kan säljas med baksäten, just nu har den fabriksförvaringslådorna (två-sitsig). Specialtillverkade lyxiga läderväskor, perfekt passform för bagagerum - ingår i priset. En GPS-tracker är installerad, ny ägare behöver bara skapa ett nytt abonnemang för att kunna använda den. --- SPECIFIKATIONER/HISTORIK: US-spec vänsterstyrd Mazda RX-7 FD3S i ett mycket ovanligt välskött original fabriksskick. Första ägaren tog från Dag 1 väl hand om den, från hans ursprungliga köp i Columbus, Ohio 1994, tills han importerade den privat till Sverige i början av 2000-talet. Användes endast för rekreationsresor runt Europa med sin fru fram till 2015. Har servats och underhållits hos Gzon Tuning, professionell JDM-tuning; norra Europas främsta Wankel-expert. Alla vätskor bytta, vakuumslangar i turbosystem uppfräschade och alla vanliga servicedelar bytta & mycket mer. Förutom några bulor och små repor är originalfärgen fortfarande i sällsynt fräscht skick. Mekaniskt suveränt, från transmission, kraftleverans, täthet på differentialen - är lika solid som 1994. All inredningsutrustning har låg körsträcka känsla, finns ingen ”torr plast” eller trasiga knoppar på paneler etc. Mittpanelen har ersatts med en ny OEM, då ägare tyckte den gamla var lite repig. Lite andra "bra att veta" är att det ursprungliga Bose ljudsystemet tagits bort, stötdämparna är bland de få saker som börjar känna av bilens ålder & miltal. Däcken är helt nya högpresterande Yokohama Advan AD08RS på nästan fläckfria OEM-hjul. Mer detaljerade bilder och video finns tillgängliga på vår hemsida. Öppen för bytesförslag med andra JDM-klassiker som Toyota Supra, Honda NSX eller Nissan Skyline. Även andra gamla klassiker som ex. BMW M3, Porsche 944 (el. 928) eller Chevrolet Corvette tas gärna emot seriösa förslag på.