Kanonfin fyrhjulsdriven bil med få anmärkningar. I princip fullutrustad, den har all utrustning som fanns 2022 förutom head-up display. Bilen har gått ca 9400 mil och för åldern skulle jag säga att den är i mycket bra skick. Jämtlandskörd. Skodas snyggaste originalfälgar (21"). Bästa bilen jag haft! Förutom de välkända problemen med krängningshämmare, instegsbelysning (bytt på nybilsgaranti) och Bridgestonedäck (som nu är utbytta) är jag otroligt nöjd med bilen. Utrustning: - Dragkrok - Vinterpaket - Convenience plus (keyless, akustikrutor osv) - Comfort - Family - Se komplett utrustningslista bland bilderna Bra att veta: - Besiktigad 20250317. Godkänd med muntlig kommentar att krängningshämmarna fram börjar bli lite glapp. Dessa byts på nybilsgaranti före försäljning. - Ett (ifyllt) stenskott i lacken på motorhuven. - Några mindre, knappt synliga (troligen polerbara) repor. - Ett märke i skinnklädseln på förarstolen. - Vindrutan har några små stenskott, men inga sprickor. - Bilen står på europeiska friktionsdäck. De funkar bra även på barmark, utan märkbar påverkan på vare sig förbrukning eller ljudnivå. De reducerar dessutom risken för punktering när man åker på grusväg etc. Jag bytte till dessa i början av förra sommaren och de har fortfarande 8,0 mm mönsterdjup. Högupplösta bilder kan skickas på ovanstående skavanker. Jag provar att lägga ut den här innan jag byter in bilen (mot en likadan) nästa vecka. Köptes 2022 för 689.000 kr. Jag har fått bud på 340.000 kr från bilfirma som den står. Protokoll från inbytestest från denna firma finns tillgängligt. Batteritest har inte gjorts, men jag upplever ingen försämring i räckvidd sedan köp. Batteriet har laddats till 100% endast en handfull gånger och batterigarantin gäller i 8 år (max 16.000 mil). Jag skulle gissa på att bilen kommer att läggas ut av bilfirman för ca 400.000 kr. Jag vill ha utsatt pris, annars väljer jag den smidigaste lösningen och byter in bilen. Kan provköras i Åre eller Östersund.

Det är en hdj80 VX från 1993 med strax över 49.000 mil på mätaren. 4,2 liters turbodiesel med 4-växlad automatlåda. Hög och lågväxel, trippla diffspärrar. Full läderklädsel, eldrivna säten, speglar, rutor samt soltak. Motorvärmare och kupéuttag, kupéfläkt ingår ej. Ac ur funktion, kanske räcker att bara serva den, jag vet inte säkert. Bilen är professionellt rostlagad och lackad i alla fyra dörrar, det sitter ny rostfri och lackad huv och övre baklucka. Tyvärr finns det rost kvar att laga i alla hjulhus och även lite i skärmkanterna. Klarlacken har börjat släppa lite på sina ställen men i helhet så är det en fin bil i bra bruksskick. Åretrunt-däck i bra skick och nästan nya vinterdäck med dubb. Två nycklar. Medföljer två uppsättningar höjningsfjädrar och en hemmafixad extra kofångare. Jag har nyligen bytt kamrem och vattenpump, motorolja, oljefilter och dieselfilter bytt samtidigt. Framdiffen är renoverad med nya lager och drev. Jag kör den just nu kanske en gång i veckan och den startar alltid fint och går bra. Fantastisk att köra! Hade gärna behållt den men jag har inte tid eller pengar att äga två bilar. Kan säljas billigare utan vinterdäcken och vid snabb och smidig affär. bilen står i Funäsdalen

Lägger ut en blänkare på sleepern då jag fick för mig att jag var 18 igen. köpte bilen förra sommaren och har mest blivit ståendes. Fin kaross,nästan rostfri. likaså under. såld ny i jämtland. Motorn, en m50b20 med större spridare,värre toppackning och toppbult och holset hx50, styrs av en maxxecu box. växellåda getrag 5vxl. svetsdiffad bakaxel. Ketchupeffekt pga den stora turbon men skjuter på bra när man kommer upp i varv. uppskattningsvis 300+hästar. bilen är reggad med motorn men inte med turbon. sprucken bakruta och trasigt blinkersglas hö fr. går att köra men började mest troligt slira på medbringaren ut från lådan senaste svängen så därav tappat intresse. SoV. det som står i annonsen är det jag vet om bilen. priset är ej hugget i sten men har du inga pengar behöver du inte skämma ut dig genom storprutning. Väl mött/ Niclas