Navark Handels AB

Med en skrovlängd på ca. 18 meter, Beneteau Oceanis 60 har en anmärkningsvärd och sofistikerad siluett samtidigt som den bevarar sin eleganta design och utmärkta marina kvaliteter. Sittbrunnslayouten ger en känsla av lätthet och säkerhet, åtkomst till fördäck är lätt. De två rorstationerna har optimerats så att alla manövrar kan utföras utan att lämna rodret. Salongen med integrerat pentry är extremt rymligt och är en stor social del av båten. Biminin är bra som solskydd och ger ventilation. Det generösa jollegaraget rymmer en tenderbåt, är lättmanövrerat, och fungerar även som en fantastisk badplattform.

Svenskägd sedan ny. Första bilden är från en systerbåt.

Byggd: 2015
Längd: 18.24 meter
Bredd: 4.99 meter
Djup: 2.70 meter
Vikt: ca. 22 ton
Hemmahamn: Kroatien
Motortyp: Diesel
Motor: Volkswagen TDI 140-5 5 cylinder turbo diesel, nyligen servad
Motorstyrka: 140 hp/103 K
Dieseltank: 600 liter
Vattentank: 1038 liter
Hytter: 4 dubbla + crew
Kojer: 8 + 2 crew
Toaletter: 5
Duschar: 5
 

UTRUSTNING

Navigation / Teknik: 
2 x vinsch
2 x Elektrisk vinsch
Vindmätare
Logg
Ekolod
GPS kartplotter 
LED lanternor
2 x kompass
Autopilot
Bogpropeller
VHF-radio
DSC station
Elektriskt ankarspel
Delta ankare med 80 meter kätting
Landström 220 V
Generator
Batteriladdare
Generator
Gummibåt med 8 hk

Komfort: 
Spis
Ugn
Aircondition
Värmesystem
Skinnklädsel
Varmvattenberedare
Badstege
Badplattform
Utedusch
Kuddar
Cockpit i teak
Teakdäck
Hydraulisk landgång
Sprayhood
Bimini topp
Diskmaskin
Mikrovågsugn
Brödrost
Kylskåp
Radio CD-spelare, USB, AUX-ingång

Lämnade uppgifter förväntas vara korrekta men kan ej garanteras

Klicka här för mer info och fler bilder!

Skåne

Malmö stad

Sydost

stores

Beneteau Oceanis 60

Båtagent Sverige

Her er muligheden for at erhverve en hurtig båd med stor sejlglæde, på 48 fod og med et deplacement på kun 4.500 kg, og til en fornuftig pris.

Båden er søsat første gang i 2002 hvor den kun sejlede nogle få test turer. 
Båden stod derefter på land indtil 2021, hvor den sejlede nogle få transporture og enkelte sejladser - ca. 30 timer i alt.

Båden er netop blevet malet i 2024 og i 2021 blev der installeret en helt ny Torqueedo Cruiser 4.0 FP elmotor med komplet podmotorsystem med tilhørende AGM batteri pakke og med Flexofold foldepropel.
Storsejl, fok, genoa, spiler og asymetrisk spiler.

En båd der har potentialet til at komme først i mål, og hvor alt deck hardware og sejl har sejlet få timer.

Hold øje med hjemmesiden, og kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth på lars@baadagent.dk eller på +45 4054 8722 for yderligere oplysninger

pro_import_api

Mathis 48 Stealth

Zandra Eriksson

Jag säljer nu min Comfortina 44. Hon är en unik segelbåt som byggdes för tävling men fungerar lika bra för snabb och bekväm semestersegling. 

Har tidigare varit utannonserad via båtmäklare. Båten har permanent hamnplats i Dockan (Malmö), vilken kan överlämnas om intresse finns efter överenskommelse med hamnkapten. 

Comfortina 44 byggdes 1992 på Comfortinavarvet i Arvika. Båten är en one-off prototyp till vad som senare skulle bli Comfortina 42. Hon tillverkades ursprungligen för ambitiös racing, vilket syns tydligt på båtens layout både invändigt och utvändigt. Standardutrustning gör att segelbåten även är väl lämpad för segling med familj och vänner, eller för den som gillar aktiv segling. Sittbrunnen är rejäl och lättarbetad för gastar och segelhantering samt har fäste för lagunbord. Hela 8st vinschar för att skota/trimma segel samt den höga partial riggen, trimbar med back- och checkstag i Dyneema. Flera segel i olika storlekar och material ser till att man kan hålla hög fart i alla vindregister och vinklar. Valkyrias låga vikt och stora segelyta ger hög fart även i lätta vindar. Tidigare hade hon varit i UK Syversen resp. North Sails översyner och genomgångar av seglen varje år.
 
Invändigt är hon enkelt inredd, men med allt man kan behöva för bekväm segling och övernattningar med totalt 8 sovplatser och gott om stuvutrymmen. Planlösningen kan bäst beskrivas som öppen. Salongen har stor rymd med ett L-format pentry, längsgående soffor (fyra sovplatser) och ett matbord samt fäste för Lagunbord. Förpik med dubbelkoj samt två akterkabiner innehållandes varsin dubbelkoj med en extra sjökoj ovanför styrbords kojen (borttagbar) samt ventiler ut till sittbrunn. 

Båten har löpande underhållits och uppdaterats under åren. Motorn är löpande servad, senaste varvsservicen utförd 2021/2022. Utöver motorservice byttes då även bälgen, ny damask monterades och bottensugning av bränsletanken utfördes. 

Båtfakta: 
·  Längd: 13,47 m (44 fot) 
·  Bredd: 3,99 m 
·  Djup: 2,40 m 
·  Masthöjd (från vattenlinjen): 22 m 
·  Depl: 7,65 ton 
·  Kölvikt: 2,61 ton 
·  Motor: Volvo Penta 2003, 44hk. 
·  Bränsle: 90L 
·  Färskvatten: 2*50L 

Utrustningslista i urval: 
·  2 Storsegel 
·  3 Genua (ett stycke behöver repareras) 
·  2 spinnaker 
·  1 Gennaker 
·  Gasolspis med ugn 
·  Kyl Dometic (2020) 
·  Dieselvärmare Webasto 
·  4 x start/förbrukningsbatterier med laddare (2021) 
·  Septiktank med däckstömning
·  Högtalare inne och ute 
·  Ny GPS (ännu inte installerad) 

Kontakta mig för fler bilder, frågor (mätbrev etc finns) samt visning! 

Centralt Norr

Comfortina 44 (Dockan Malmö)

Maxi 1300, en riktigt vacker performance cruiser i mycket gott skick, moms betald i EU. Kända Maxi-designern Pelle Pettersson ägde och seglade båten de första 15 åren. 

Förste ägaren var designern av båten, alltså Pelle Pettersson själv, han seglade båten i 15 år fram tills våren 2023 då nuvarande ägare köpte båten. Båten är väldigt välutrustad för både familjesegling och tävling, en riktig performance cruiser. 
Maxi 1300 är en sann perfomance cruiser, designad av den välkände seglings legendaren Pelle Pettersson för seglingsentusiaster som välkomnar en utmaning och känslan av att vara ett med en båt av sann karaktär.
Utmärkt design säkerställer att varje detalj på Maxi 1300 däck och sittbrunn ger maximal seglingsupplevelse och optimal säkerhet under alla förhållanden. Dubbla rattar och de bekvämt placerade vinscharna ger total kontroll för ensamseglaren. Fem fack för fall och skot bidrar till att det inte blir någon oreda i sittbrunnen.
De eldrivna vinscharna för genua och storskot sköts från rorsmansplatsen. Gästerna  störs då inte av seglingshanteringen. 
Båten är utrustad med en el-furlex för den själv slående focken.
Raffinerad produktionsteknik, urval av det bästa inom material och komponenter plus en rad banbrytande tekniska lösningar resulterar i fantastisk kvalitet på båtens struktur och oöverträffad säkerhet for besättningen.
Interiören, byggd i enlighet med de bästa hantverkstraditionerna, utstrålar intrycket av elegant diskret skandinavisk estetik och komfort.

Byggd: 2007
Varv: Nimbus varvet
Designer: Pelle Pettersson (förste ägare av båten, seglade den i 15 år)
Material: GRP
Längd: 13,10 m
Bredd: 3,80 m
Djupgående: 2,25 m
Deplacement: 9.600 kg
Hemmahamn: Malmö
Motortyp: Diesel
Motor: Volvo Penta D2-55
Motortimmar: 850 timmar
Motorstyrka: 54 hk
Bränsletank: 180 L
Vattentank: 320 L i två tankar
Hytter: 3
Kojer: 3 dubbla + 1 enkel sjökoj i en av de aktre hytterna.
Toaletter: 2 st

Klicka här för utrustningslista och mer info!

Centralt Söder

Maxi 1300

APHRODITE 42, numera NAJAD, årsmodell 1991, ägarbyte 2002
Här är den välbyggda segelbåten Frideborg som seglat långt över världen, det är nu dags för paret som seglat henne sedan 2002 att sälja sin ögonsten. Hon är väl uppgraderad och utrustad för långa seglatser över oceaner. Båten har genomgått en besiktning i augusti 2024.

Årsmodell: 1991 
Längd: 12,70 med peke 0,90 m = 13,60 m 
Tillkommer Vindroder 0,40 m= Totalt 14 m
Bredd: 3,70 m
Djupgående: 2,05 m
Deplacement: 9,9 ton exkl last. Extra last vid jordenruntsegling: 1-2 ton
Hemmahamn: Skåne
Motor: Volvo Penta MD 31 A, 62 Hp, 45,6 KW 1991
Motortimmar: ca 6000 tim

Tillverkare: Rex Marin, Henån
Konstruktör: Carl Beyer, Lysekil
Byggd under Lloyd’s Register of Shipping bestämmelser
GOT 05 11 52, 1991-04-10
Skrovnummer: 57

UTRUSTNING

För komplett utrustningslista, se vår hemsida!

RIGG 
Masthöjd 18.0 m + antenner 0,70 m, Totalt 18,70 m.
Maststeg 26 st Poppnitade med monell nitar
Rullmast, Selden 
Främre förstag: Furlex 300 S, 2005.
Aktre förstag: Hood, original.
Spinnackerbom: 1 st
Spirbom: 1 st
Självslående försegelskena tidigare monterad på däck (Nu demonterad). Kan ingå i köp. 
Rod kick
Rostfria wirar, utbytta 2011 på Trinidad hos det svenska företaget, Jonas the Rigger, utbildad hos Selden i Göteborg.
Akterstagsträckare av typ Selden, renoverad 2017.
Preventer (Boom brake) av typ Wichard. 
Lanternor av fabrikat ”Lopolight Tricolor” med extra ankarljus monterade i masttopp samt extra lanternor, placerade vid för och akter.

MOTOR 
Volvo Penta MD 31 A, 62 Hp, 45,6 KW 1991.
Motortimmar: ca. 6000 timmar
4 st spridare utbytta i Trinidad i 2011.
Högtryckspump renoverad i Sverige, 2021.
Det finns ytterligare underhållsutrustning ombord, bl a 4 st spridare, 1 st generator, 1 st solonoid, 1 st statlås, fläktremmar, utbytesfilter mm enl. särskild underhållslista. 
Batteribank med 4 st OPTIMA 75 Ah (D31M) och 1 st startbatteri 55 Ah (D34M), 2020.
Batteribanken försedd med automatisk puls desulfator för att ge batterierna längre livslängd.
Propeller: 3-bladig fast. 19x14 LH. (Diameter X Stigning) Diam:35O mm. 
Nr: 88498, 10 mm kilspår. HAMBLE. Original
Propelleraxel diam 35 mm. Skyddsrör för propelleraxel utbytt 2011, Trinidad
Cutlesslager utbytt 2021, Sverige.
Verkstadshandböcker, 4 st, inköpta hos Drevia i Lysekil. Handböckerna är avsedda för underhåll och reparationer av Volvo Penta inombordsmotorer i storlek MD 31 A, m. fl.
Böckerna är indelade i Motorkropp, Inlopps-, avgas- och kylsystem, Bränsle och Smörjsystem samt Tekniska data. Dessutom bifogas ett kompendium för utbildning av Båtmekaniker.

SEGEL
Storsegel utbytt 2011, Trinidad.
Genua utbytt 2014, sydd av Hamel sails, Karlshamn, lev. till Nya Zeeland.
Jib (fock) utbytt 2014, sydd av Hamel sails, lev. till Nya Zeeland.
Genacker original, Syversen Sails, Smögen. (Sparsamt använd).
Spinnaker original, 106 m2, Syversen Sails, Smögen. (Sparsamt använd).
Spinnackerstrumpa (kort). Original.

Klicka här för fler bilder och mer info!

Sydväst

Aphrodite 42, numera Najad

The Xc 45 was praised for her combination of cruising comfort, performance under sail and responsive handling and won the prestigious title of “European Yacht of the Year 2009” in the “Luxury Cruiser” category. 
Designed and developed for long-distance cruising, the Xc 45 takes many of the qualities of the performance X-Yachts such as rod rigging and fully encapsulated keels, but also has many features that make it ideal for offshore passage making:
A powerful engine in a well insulated compartment, with a 3-bladed folding propeller
Large fuel and fresh water tanks, all strategically located low and central in the yacht for optimum weight distribution
An immensely strong steel hull girder frame, taking the loads from the composite lead/cast iron keel as well as from the keel stepped mast
Deeper hull sections provide a greater interior volume, giving more storage and space for essential cruising equipment, a feature which also provides smoother sailing in all weathers.

Klicka på den blå 360-tour knappen på vår hemsida för en rundtur ombord!

Årsmodell: 2009
Längd: 13,86 m
Bredd: 4,32 m
Djupgående: 2,2 m
Deplacement: 13.220kg
Hemmahamn: Södra Sverige
Motor: Volvo Penta
Motorstyrka: 75 hk
Bränsletankar: 3
Vattentankar: 2
Hytter: 3
Bäddar: 6
WC: 2
Duschar: 2 + 1 på däck
 

EQUIPMENT

Main items on Xc 45 and extras
Teak in cockpit, on deck and on the coachroof
6 Andersen stainless steel winches, all electric
Gas springs on the cockpit lockers
Furling system for Genoa, replace new 2024
Furling boom for main sail
Electric bow anchor winch, 1500W
Deck steaming spreader lights etc, all LED
Lead bulb keel
White Camoan Corian galley counter top
Refrigerator (watercooled, with accumulator)
Boiler 40 L
Holding tanks for both toilets
Cockpit shower (hot/cold water)
24V electrical system with 6 Lithium batteries 350Ah@24V
Separate 24V battery bank for bow thruster DC/DC and AC/DC charging
Separate 12V starter battery for engine, new 2024
Combined charger/inverter (24V/1600W/50A) Victron upgraded
Extra 220V chargers for main bank, bow thruster bank and engine battery, All Bluetooth controlled, Victron
3-blade folding propeller
victron buck booster on main motor charger to control Lithium charging

Utförlig spec på vår hemsida!

Helsingborg

X-Yachts Xc 45

Blue Ocean

The Moody 64 is the largest and, at the time, still built in England, ocean-going yacht with all the comforts for long, comfortable, and fast journeys. This Moody has only been sailed in the Baltic Sea and briefly in the North Sea. It has seen very little use, as the owner had multiple ships, and now, due to illness, he must sell his Moody 64.
This is a great opportunity to acquire a large yacht of absolutely impressive build quality, available immediately from Sweden. More pictures will be coming soon.

Location: Trelleborg, Sweden
The price for this boat is 469 000€.

Measurements:
Length 19,35 m   Waterline 16.55 m   Beam 5.33 m   Draft 2.6 m
Dry weight 31.500 Kg   Ballast 10.000 Kg   Berths 6 in 3 cabins + Skipper
Fuel 3000L   Water 600L   Septic tank 250 L

Engine:
Yanmar 4HLA-STP Diesel (170hp)
Shaft drive
Sails and rigging
In-mast furling
Genoa


MORE SPECIFICATION WILL FOLLOW ON REQUEST.


These are the facts given by the Seller and therefore Blue Ocean Oy Ab reserves the rights to changes to this equipment list.

CONTACT:
Torben Winter
Torben.winter@blueocean.fi
+4917634499751

More pictures and information about the boat

Trelleborg

Moody 64  2004 Sweden

Luffebådene er ikke kun kendt i Danmark og Skandinavien, men i store dele af Europa for smukke linjer, gode sejlegenskaber og solidt håndværk individuelt tilpasset kundens ønsker.
Når du stiger ombord i en Luffe yacht, vil du opleve, hvordan fart og elegance forenes med komfort og fremragende kvalitet.
Vi har fornøjelsen af at tilbyde dette fine eksemplar af en Luffe 48 fra 2003 med byggenummer 10, med kun én ejer, og i rigtig god og opdateret stand. Båden er udstyret med kulfibermast og bom. En båd der opbevares inde hver vinter og passes omhyggeligt af fagfolk.
Luffe 48 er en smuk båd, der skiller sig ud fra mængden og tiltrækker opmærksomhed, uanset hvor den dukker op. Båden har et effektivt design, der smagfuldt hylder rene linjer i et slankt skrogdesign, med et enkelt og gennemtænkt dæk og cockpit-layout, der understøttet af de effektive elektriske spil, der blandt andet betjener selvender fok, falt og storsejl, hvilket gør det muligt at sejle båden effektivt og om ønskeligt shorthanded. Virkelig en båd til den kræsne og kvalitetsbevidste sejler, der ønsker en båd med et smukt design og gode sejlegenskaber.
Båden har et stort og velindrettet teakbeklædt cockpit, samt teak cockpitbord. 
Båden er udstyret med 2 rat, som sammen med den åbne agterstavn giver uhindret adgang gennem cockpittet. Agter i cockpittet en integreret bruser med koldt og varmt vand. 
Om læ er båden indrettet med 2 agterkahytter.
Nedenfor lejderen til bagbord er der et stort velindrettet pantry med køleskab og fryser, og til styrbord et velorganiseret navigations plads. Salonområdet består af   u-sofa med stort salonbord og langsgående køje i styrbord. Apteringen er udført i den fineste kirsebærfiner og hynderne er betrukket med Alcantara.
I bådens stævn er der en separat masterkahyt med direkte adgang til toilettet.
Båden fremstår i velholdt og opdateret stand og er klar til nye eventyr med en ny ejer.

Luffe 48    EUR 320.000  Årgang 2003


Specifikationer:                                                                                                                     LOA 14,75 m                                                                                                                    LWL 12,00 m                                                                                                                    Beam 4,00 m                                                                                                                        Draft 2,40 m                                                                                                          Displacement approx. 9.800 kg                                                                                            Ballast approx. 3,900 kg cast lead                                                                                      Fresh water tank approx. 300 l                                                                                         Diesel fuel tanks approx. 130 l                                                                            Holding tank approx. 130 l                                                                                                   Hot water tank approx. 30 l                                                                                                     
CE Certificate A (Ocean)

Engine:
Volvo-Penta D2-55, 55PS/40kW
Engine hours    hrs
Saildrive with 3 blade folding propeller

EU-moms betalt
Båden ligger i Tyskland

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 8722.

Luffe 48

Vi har nu äran att förmedla en otroligt välskött Hallberg Rassy 40 Classic från 2010. Denna båt har blivit varsamt omhändertagen och är seglad i Sverige till och med 2018, då hon sedermera seglades till Medelhavet. 
Båten är en av de mest utrustade båtar vi har förmedlat och är klar för långsegling. Hallberg Rassy är vida känt för sin kvalitet och båten kan enkelt hanteras av en person. 
Ta chansen att äga en av världens absolut bästa segelbåtar, topputrustad och redo att seglas i ett av Medelhavets mest fantastiska seglingsområden.  

UTRUSTNINGSLISTA
Se vår hemsida på länken nedan för utförlig utrustningslista.

Årsmodell: 2010
Längd: 12,40 m
Bredd: 3,82 m
Djupgående: 1,99 m
Deplacement: ca 11000 – 12000 kg (empty boat 10 000 kg)
Skrovmaterial: GRP
Hemmahamn: Aten, Grekland
Motor: Volvo Penta D2-55F
Motorstyrka: 55 Hp
Motortimmar: 2350 tim
Bränsle: Diesel
Bränsletank: 460 liter
Vattentankar: 460 liter
Black Water tank (l)    70 liter
Varmvatten (l);    40 liter
Kojer: 5 (plus 2)
Salong: 1
Hytter: 2
Duschar: 1
Toaletter: 1
CE-Kategori: A (obegränad oceansegling)

Hallberg-Rassy 40

Her udbydes en helt speciel udgave af Faurby 396 - "Jesper Bank Edition", hvor der ikke er gået på kompromis med noget. Hverken når det gælder komfort eller sejlegenskaber.
Båden er bygget med fokus på vægtoptimering og udstyret med kulfiber mast og bom samt en meget effektiv køl og ror, hvilket betyder en båd i fin balance og som er nem at manøvre. Også for motor og ved havnemanøvre er man godt hjulpet af den effektive 4 cylinder Volvo-Penta diesel med 39 hestekræfter og en effektiv Side power bovpropel.
Apteringen er udført i det fineste teak og der er ikke sparet på teaktræet, og hvor alt er udført efter de bedste håndværks traditioner.
Båden har kun haft 1 ejer, der har passet og plejet båden og løbende holdt den opdateret.
Båden fremstår overalt velholdt og teak dæk og teak cockpit fremstår ligeledes i pæn og velplejet stand. 
Båden har fået slebet og poleret fribord og overbygning samt keramisk forsegling.
Bunden er blevet renset og påført 2 ekstra lag primer inden ny kobbercoatning bundbehandling. 
Kulfibermast og bom har fået ny lak.
Apteringen er udført i smuk mat lakeret teak finer, og er bygget med en 2-kabine indretning med lukket agterkahyt i bagbord side side, samt lukket toilet og udvidet bruseområde agter i styrbord side. Et veldisponeret pantry og rummelig salon, samt lukket kahyt med dobbelt køje i stævnen.
Som det fremgår af den vedhæftede udstyrsliste er båden løbende opdatereret og der er foretaget mange investeringer de seneste år.
En kvalitetsbåd med vægt på stor sejlglæde, komfort og enkel håndtering – søsat og klar til nye eventyr med en ny ejer.

Faurby 396   DKK 1.695.000      Årgang 2011

Specifikationer:
LOA 11,98 m
LWL 10,97 m
Beam 3,33 m
Draft 2,20 m
Displacement approx. 6.500 kg
Ballast approx. 1.800 kg lead
Fresh water tank approx. 197 l
Diesel fuel tank approx. 98 l
Holding tank approx. 30 l
Hot water tank approx. 40 l


Niels Peter Faurby / Faurby Design


CE Certificate A

Engine:
Volvo-Penta, D2-40, 4 cyl. 39 HP
Engine hours approx. 874 hrs
3-blade Flex-O-Fold folding propeller 

EU-moms betalt i Danmark
Båden ligger i Danmark

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 872

Faurby 396

En båd for liebhavere der prioriterer sejlegenskaber og individuel komfort højt. Alt er udført i de bedste materialer. Dansk håndværks kvalitet når det er bedst.
Også for motor og ved havnemanøvre er man godt hjulpet af den stærke 4 cylinderede Volvo-Penta diesel med 39 hestekræfter samt en effektiv nedfældelig bovpropel.
Om læ er der god plads, og en aptering der er udført i det fineste teak, og hvor der er ikke sparet på teaktræet.

Båden har kun haft 2 ejere, der har passet og plejet båden og løbende holdt den opdateret.  Båden er søsat første gang i 2007.
Båden fremstår overalt velholdt ligesom teak dæk og teak cockpit fremstår i pæn og velplejet stand. 
Fribord og overbygning er 2021 blevet professionelt lakeret med Awlgrib hos anerkendt Dansk bådværft. Ligesom bunden blev slebet og fik ny VC17 bundmaling. 
Om læ er båden indrettet som en 2-kabine version, med en planløsning der tager højde for god plads overalt i båden. Veldisponeret pantry om bagbord og god navigationsplads til styrbord, hvor der længst agter er et rummeligt toilet rum. I bagbord er bådens store agterkahyt med plads til 2 voksne, og med rummelige garderobeskabe.
Midskibs er den smukke salon med masser af skabe og et stort salonbord, hvor der er plads til mange omkring.
Fremme i båden findes mellemgang med separat bruserum til bagbord og skabe til styrbord. Længst fremme i stævnen dejlig lukket kahyt med dobbelt køje.
En kvalitetsbåd med vægt på stor sejlglæde, komfort og enkel håndtering – søsat og klar til nye eventyr med en ny ejer.

 
Faurby 424 de Luxe  DKK 1.650.000      Årgang 2006


Specifikationer:
LOA 12,62 m
LWL 11,20 m
Beam 3,40 m
Draft 2,00 m
Displacement approx. 6.900 kg
Ballast approx. 2.750 kg lead
Fresh water tank approx. 238 l
Diesel fuel tank approx. 120 l
Holding tank approx. 30 l
Hot water tank approx. 40 l


Niels Peter Faurby / Faurby Design


CE Certificate A

Engine:
Volvo-Penta, D2-40, 4 cyl. 39 HP
Engine hours approx.     hrs
3-blade folding propeller 


EU-moms betalt 
Båden ligger i Danmark

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 872

Faurby 424

Stefan Plogmaker

Nu får båten ny el och Lithiumbatterier. Därför prisändringen.

Nu har du chans att köpa en snabb, snygg, väldig stabil världsomseglare som byggdes 1993-1995 av proffsvarv i Tyskland. 

Feltz Scorpion 12.73 x 3.77 x 1.85   16t stål perfekt konserverat!
Jag är 1,92m och kan stå i hela salongen, pantry, badrum och förpiken!
900 liter dieseltank
450 liter färsk vatten
Taylor petroleum kök med två plattor och ugn. Mycket säkrare än gasol på en båt!
Kylskåp som fryser ner allt om man vill.

Allt som behövs för navigering är ny 2024:
- AIT2500 CLASS SOTDMA AIS (1100 EUR)
- LANLINK NMEA 2000-ETHERNET(400 EUR)
- SPL2000 AIS TRANSPONDER-VHF (500 EUR)
- RUTX50 5G Wifi NMEA, GPS och AIS transmitter (900 EUR)

Många segel: Stor, Rullgenua, Lättvindsgenua, Fock, Stormfock, 2x Pasatsegel men två bommar, Spinnaker.

Med 13 knop vind akterifrån seglar båten 6-7knop med Spinnaker :-)

Båten har precis besiktigats av en ackrediterat besiktningsman i Nederländerna innan segling till Sverige. Ultraljud mätningen visade ett perfekt skrov utan anmärkningar! Rigg i toppskick där allt är överdimensionerat och med dubbla stag.

Vindpilot om du vill seglar långt men kan monteras av om man vill.

Stort dubbelsäng längs bak i båten. Två sängar längs fram dock utan madrasser just nu.

Elsystemet behöver en genomgång och slangar och andra gummidelar på motorn borde bytas ut. 

Med lite handpåläggning den perfekta båten att segla långt med med 2 vuxna och två barn. Du kommer inte hitta en annan båt som seglar så stabilt och samtidigt så snabb.

Vi har seglat halva jorden runt på en annan båt. Om du vill kan vi gå genom i detalj vad vi tycker behöva förnyas innan nästa långfärden.

Snabb långseglare till höstpris

Judel/Vrolijk designers have achieved a unique blend of performance, new modern shapes and space for life on board with the 445 yacht that looks powerful and is uniquely elegant. 
Strongly built, the 445’s hull is solid hand-laid fiberglass throughout. Both the large flat deck and cockpit layout are well designed and functional. The twin wheels provide a wide-open lane to the boat’s drop-down swim platform and also allow you to get well outboard when steering.
While cruising, Hanse made singlehanded sailing simple thanks to the low cabintrunk, sight lines forward are excellent. Halyards and control lines run directly to the boat’s twin helms. Combined with the 445’s self-tacking jib supported by effective Lewmar 50 electric winches. This version was built in 2011 but was splashed for the first time in 2012.

This boat is in excellent condition and comes with several premium features and a long list of attractive equipment (equipment list to be sent on request). Several recent upgrades, highly maintained and very clean.  Featuring performance sails, the Hanse Smart Mooring System, code 0 with top down furler, full teak decks / cockpit floor & benches and a lot more.  
Excellent access to critical equipment in case of an emergency at sea.
This Hanse 445 version is very closed to the 455 issued in 2015, giving you the same hull and quality of equipment for a lower price. A rare find!
Below decks is a great amount of space for a 44-footer, she is coming with twin cabins aft and a single stateroom forward with an ensuite head and shower.
The saloon is very large and features a sleek leather chic aesthetic, while the L-shaped galley includes plenty of worktop space and lots of storage. There is plenty of space down as well below to install generator, washing machine, dishwasher.
This Hanse 445 is well thought through, low-effort handling, combined with an easily-driven hull to make cruising easy, fast and comfortable! For truly sailing enthusiasts in style!

Hanse 445

kvistkleif

11,5 x 3,3 x 1,65m. 
Byggd 1964 av LeComte Holland: GlasFiberSkrov. 
Motor: Perkins 48hk Diesel.
Bogpropeller
Gasspis-kylskåp 12V- 4st 60A Batterier
Solcell 100W - Porta potti - Radio.
Ekolod Lowrance - Garmin GPS map 520.
Radio NAVMAN VHF 7100 - vindmätare.
Släpet på bild ingår.

Höganäs

North East 38

En otroligt välskött och fullt utrustad Beneteau Oceanis 50, från 2011.
Båten har blivit rejält uppdaterad av 2:a och 3:e ägaren med bland annat nya segel för långfärdssegling, se spec nedan. Utrustad för bekväm segling med Dock & Go-system (joystickstyrning för enkel manövrering i hamn), elektrisk vinsch, targa-båge för storsegel, water maker, elgenerator, teakbelagt skarndäck och sittbrunn, skinnsoffor i salongen, BOSE-ljudanläggning, elektriska WC, landgång i teak, inverter och nya lihtiumbatterier 1120Ah m m. Inför 2024 års säsong har s-drevet och dess gummibälgar bytts ut, ny epoxibehandling, samtliga bordgenomgångar bytta, nya roderlager, nytt 35 kg Ultra-ankare m m.

Båten är redo för långseglingar och/eller för långa härliga vistelser i våra nordiska vatten, där båtens energisystem gör att ni kan vara autonoma under mycket långa perioder till havs och i våra skärgårdar. 

Årsmodell: 2011
Längd: 14,76 m
Bredd: 4,48 m
Djupgående: 2,06 m
Deplacement: ca 12 245 kg
Skrovmaterial: GRP
Hemmahamn: Åhus
Motor: Yanmar 4JH4TCE
Motorstyrka: 74 hk
Motortimmar: 1306 tim
Bränsle: Diesel
Bränsletank: 230 liter
Vattentankar: 560 liter
Varmvatten: 20 liter
Hytter: 3
Kojer: 6
Salong: 1
Duschar: 3
Toaletter: 2

UTRUSTNING

Motor & Framdrift
Yanmar 74 hk 4JH4TCE
Propeller i Brons – 3 bladig
Dockingsystem ”Dock & Go”
     Roterande ”saildrive” av ZF Marine för Beneteau
     Bogpropeller
     Dock & Go (Joysticksystem, Sammankopplat med bogpropeller)
Nya roderlager (2024)
Motorns värmeväxlare servad (2024)
Motorns spridare ultraljudrengjorda och provtryckta (2024)
Nya batterier till bogpropeller 4x115Ah AGM (2023)
Nytt s-drev (2024)

Navigation & Instrument
Radar Raymarine 24digital på scanstrut akterstaget (2023)
VHF Raymarine Ray 73 vid navigationsbord och cockpit (2022)
Raymarine AIS 700 transponder (2022)
Kartplotter Raymarine E120x2 vid navigationsbord och i sittbrunn 
Autopilot Raymarine, i sittbrunn och vid nav bord (hydraulisk)
Sjökort Raymarine Navionics Silver Europe m m
Ekolod Raymarine-display vid navigationsbord och i sittbrunn
Fart & Logg Raymarine-display i sittbrunn 
Vindinstrument Raymarine-display i sittbrunn 
Dubbla kompasser

Teknisk Utrustning
Lithium batterier 1120 AH (280AH x 4) - (2024)
Inverter Victron 2000W - (2024)
Batteriladdare Victron 120A - (2024)
Solpaneler 600W på ställning rufftak – (2023)
Victron mppt regulator till solpaneler - (2023)
Watermaker, 60 liter/tim
Generator, Cummings ONAN 6 kVA
Landströmsanslutning 230V
Inverter 300W, försörjer TV
WALLAS Spartan, luftburen dieselvärmare i alla utrymmen, med egen tank 20 liter - (2020)
Reglerpanel till Wallas Spartan - (2024)
Silent Wind Pro 400W  - (2023)

För komplett lista, se vår hemsida!

Kristianstad

Beneteau Oceanis 50

Knape Marin AB

Malö 39 från 1997 i mycket gott skick. 2 ägare. 1 ägaren 1997 - 2006. 2 ägaren från 2006. Land- och sjöbesiktigad av fristående auktoriserad besiktningsman.

Märke: Malö 39
Modell: Malö 39
Båttyp: Övriga båtar
Årsmodell: 1997
Längd: 12,30 meter
Bredd: 3,76 meter
Vikt: 10200 kg
Motormärke: Yanmar 4JH2-TBE
Effekt (hk): 62
Drivmedel: Diesel
Årsmodell motor: 1997

Utrustning:
- Bogpropeller 7 hkr Duoprop
- Propellertyp fasta blad 3-bl. Brons
- Bränsletank, 280 liter
- Service dokumentation finns
- Batteriladdare Automatic 40 Ah
- Batteriövervakning
- Batterier 4 st
- Navtex
- Kombiantenn
- Landström 230V + jordfelsbrytare
- TV + antenn
- VHF RS 8300
- Stereo med 4 högtalare
- Timräknare ca. 1000 motortimmar
- Kapell till rullgenua
- Sittbrunnskapell m bågar o fönster Nytt 2024
- Sprayhood Nytt 2024
- Sittbrunnsbord
- Bäddbara soffor i salong
- Barometer / skeppsur
- Corian bänkskiva
- Fåtöljer i salong 2 st SB - sida
- Mattor
- Resårmadrasser
- Rullgardin / mörkläggning
- Sjökort, täckningsområde Västkusten, Öresund. D...
- Ekolod Raymarine
- GPS / kartplotter Raymarine ST90
- Kompass
- Logg Raymarine
- Vindinstrument Raymarine
- Ankarlanterna
- Väderfax
- LED tricolour i masttoppen
- Akterstagssträckare Hasselfors / Seldén
- Däcksbelysning
- Isolerat akterstag
- Spinnakerutrustning
- Rullmast - Seldén FURLIN
- Rullsystem FURLEX
- Spinnakerbom
- Vantskruvskydd Aluminium
- Gennaker - 1997
- Rullgenua - 2014
- Rullstorsegel - 2014
- Ankarspel elekt. fören Lewmar 1000 W, fjärrstyrd
- Badplattform m. bad- och räddningsstege
- Förtöjningspaket + fendrar 8 fendrar.  6x10m fö...
- Midskeppsknapar / springknapar
- Midskeppsöppning mantåg
- Stävstege
- Teak i sittbrunn
- Teakdäck
- Teak på badplattform
- Utombordarfäste
- Winchar elektriska 2xAndersen 52ST+ 2x 28 ST
- Avbärarlist
- Genuatravare - justerbara från cockpit
- Targabåge
- Järnköl djupgående 1.70m
- Ankarolina rulle längd ca. 30m
- Rattstyrning
- Läderklädd ratt
- Brandsläckare 2 st
- Instruktionsböcker
- Länspump elektrisk
- Länspump manuell
- Livflotte Plastimo cruiser 6 ( ej ompackad )
- Läckindikator gasol
- Inomhusförvarad
- Dusch på toalett v / k separat duchkabin
- Gasolspis med ugn Optimus 2-låg.
- Toalett
- Tryckvatten
- Varmvattenberedare 40 liter
- Kylskåp 12V Frigomatic
- Septiktank med däckstömning 50 liter
- Vattentank 245 liter + 210 liter = 455 liter
- Autopilot Raymarine

Ängelholm

Malö 39

En Regina af Vindö 43 fra 2004 der er kun har sejlet ganske lidt kommer nu til salg hos Bådagent Danmark.


En af Sveriges fineste både kommer nu til salg hos Bådagent Danmark.

Regina af Vindö er en båd bygget efter de bedste håndværksmæssige traditioner og betragtes som noget af det bedste Svenske bådebyggere på Orust kan fremdrive.

Denne Regina sælges af sin anden ejer og er kun begrænset anvendt, hvilket bland andet fremgår af et meget lavt antal motortimer på blot 385 timer!

Den første ejer, der var fra Tyskland, købte båden med et formål at sejle båden over Atlanten hvorfor der er installeret aircondition i agterkahytten. Der er også installeret en watermaker, hvis funktion dog ikke er verificeret p.t. Herudover er der en Mastervolt generator. Den Tyske ejer opgav dog turen og solgte båden videre til sin nuværende ejer. I de seneste mange år har båden kun sejlet meget begrænset.

Denne Regina er indrettet med 2 kahytter med dobbelte køjer og hvert sit toilet/bad. Midtskibs er der et stort sofaarrangement med udsigt til hav og havn ligesom der er en navigationsplads hvorfra båden også kan styres. Et par trin nede er der en stor kabys med 2 køleskabe samt egen spiseplads.

Båden er netop kommet til Faaborg hvor den nu er under klargøring.

Båden er udstyret med al den komfort du kan forvente af en båd af denne kvalitet og størrelse. Herunder blandt andet:

Yanmar 4JH3-TE 88 Hk. 385 timer
Raymarine navigation
Bovpropel
Aircondition
Watermaker (funktion ikke verificeret)
Generator 85 timer
Davider
El- for og agter anker
Hull Type: Fin with rudder on skeg
Rigging Type: Masthead Sloop
LOA: 43.50 ft / 13.26 m
LWL: 36.09 ft / 11.00 m
S.A. (reported): 979.50 ft² / 91.00 m²
Beam: 13.06 ft / 3.98 m
Displacement: 27,558.00 lb / 12,500 kg
Ballast: 8,818.00 lb / 4,000 kg
Max Draft: 5.91 ft / 1.80 m
Builder: Regina af Vindo Yachts AB (SWE)
Designer: Carl Beyer

Please do not hesitate to contact Boat agent Denmark for further details:
Erik Møller-Madsen
+45 21645214
Erik@baadagent.dk

Regina af Vindö 43 2004

En välskött, bra utrustad Jeanneau Sun Odyssey 43 som servats och uppdaterats löpande.

Årsmodell: 2001
Längd: 13,21 m
Bredd: 4,19 m
Djupgående: 2 m
Vikt: 9300 kg
Hemmahamn: Södra Sverige
Motor: Yanmar 4jH3-TE-98
Motorstyrka: 70 hk
Gångtimmar: 2500 tim
Bränsletank: 200 L
Vattentank: 400 L
Septik tank med däckstömning
Hytter: 3
Bäddar: 6 + 3 i salongen
WC med dusch: 2

UTRUSTNING

Navigation och elektronik
GPS plotter, Raymarine + Garmin9, 2019
Logg, ekolod, vind, Raymarine
Autopilot, Raymarine
Radar, Raymarine
VHF, Simrad RD68
AIS
Kompass
Ankarspel i fören, elektriskt
Bogpropeller fram och bak, 2010
Radio, CD
Startbatteri
Konsumtionsbatterier x 5, nya 2021
Landström
Batteriladdare
Solpanel 130W, 2011
TV, TV-antenn
Högtalare i salong och sittbrunn
LED lanternor
LED belysning

Segel
Storsegel, full-latte, 2020
Rullgenua, 2021
Spinnaker med strumpa

Komfort
Värmare, Mikuni
Varmvattenberedare, Mikuni, 2021
Spis, 2-lågig med ugn
Kyl

Exteriör
Teakdäck
Teak i sittbrunn
Sprayhood
Sittbrunnskapell, Bimini
Dusch på badbrygga
Fäste för utbordare
Dävert, 2021
Midskeppsknapar
Winschar x 6
Mantågsgrindar
Peke med stege

Säkerhet
Brandsläckare x 3
Livboj x 2
Ankare, 1 x 20kg rostfritt föröver, 1 x 15kg rostfritt akteröver
Ankarolina
Länspump, manuell
länspump, elektrisk
Tampar och fendrar

Lämnade uppgifter förväntas vara korrekta men kan ej garanteras.

Jeanneau Sun Odyssey 43

Malö 45 Classic, Flaggskeppet från Kungsviken!
En Malö båt är byggd av de bästa material och utrustning som går att få. Allt är mycket sjövärdigt och väl genomtänkt. De slankla linjerna och generösa utrymmena gör Malö 45 till en extremt bekväm cruising båt och hennes sjövärdighet gör den trygg att segla över alla hav.
Just detta exemplar är i ett fantastiskt fint skick, mycket välhållen och uppgraderat med bland annat ny stående rigg, ny motor, ny generator, nya segel m m.

UTRUSTNING
 Se vår hemsida för utförlig utrustningslista.

Årsmodell: 1999, sjösatt 2000
Längd: 14,4 m
Bredd: 4,12 m
Djupgående: 2,08 m
Deplacement: 14.100 kg
Skrovmaterial: GRP
Hemmahamn: Danmark
Motor: Yanmar 4JH110, installerad 2022
Motorstyrka: 110 hk
Bränsletankar: 495 + 150, ca 645 L
Vattentankar: 400 + 200 + 200, ca 800 L
Varmvatten: ca 40 L
Septictankar: 50 + 50, 100 L
Hytter: 2, 1 master, 1 akter
Bäddar: 5, 2 + 2 + 1 i salong


Lämnade uppgifter förväntas vara korrekta men kan ej garanteras.

Malö 45 Classic

paulranefjord

Vi är 7 delägare på denna båten
Vinterförvaras i Preveza
Båten är väl underhållen och i bra skick
Säljer min andel då åldern och reumatism börjar ta ut sin rätt
vid intresse finns mycket mer information och bilder

Andel i 2006 Bavaria 46 i Grekland

Luffe 40.04 är en prestandakryssare med stark tonvikt på prestanda. När man väl har kastat förtöjningarna och seglen är satta upplever man den stora fartpotentialen och man vill inte något annat än bara o segla. Och om du gillar racing finns det chans att vinna många lopp med en Luffe 40.04. Men om du bara vill raskt på semester, då har du den rätta båten här!
 
Båten designades och utvecklades i 2005 och är en av Oluf Jørgensens mest framgångsrika och populära konstruktioner. Båten är otroligt välseglande i alla slags väder, och inredningen är funktionell både till sjöss och i hamn, och som alltid i Luffe Design mycket trevlig och inbjudande, byggd av de bästa materialen utifrån ett standardkoncept, men med plats för kundernas individuella önskemål gällande material och sammansättning.

Boendet i denna utgåva är tillverkat av matt lakerat amerikansk körsbär. Detta skapar en vacker kontrast och ett intryck av ljus och värme i den bästa föreningen.

Skrov och däck är byggda i GPR, där undervattensskrovet behandlas med koppar och däcket och sittbrunnen är täckta med teak. Kölen är den originala L versionen.

Utrustningslistan är lång och kan laddas ner i pdf från våran hemsida.

Båten säljs av den andra ägaren.

Data:
LOA:                  12,00 M
LWL:                   10,80 M
Beam:                  3,40 M
Draft:                   2,08 M
Displ.:                6.500 Kg
Keel weight:      2.400 Kg
Fuel:                       90 Ltrs
Water:                  160 Ltrs
Hot water              20 Ltrs
Blackwater:           65 Ltrs

Tag tak i ansvarig båtmäklare Michael på michael@baadagent.dk eller på telefon +45 2148 8880 (Pratar svenska) för närmare eller för at boka en visning.

Luffe 40.04

First 40.7 är en berömd Farr-design som var en racingreferens under hennes första år, så att 700 båtar såldes efter lanseringen 1999.
Hon kan vara antingen de snabba familjekryssarna för din semester eller din regattavän för de blåsiga dagarna!
Cockpitskåp kan tas bort för racing, vilket ger en enorm yta för besättningen att arbeta.
Det finns också en öppen racingakterspegel överbryggad av ett böjt säte.
Storsegelresenären är precis framför rodret och ett storsegelsystem ovanför däck leder till aktervinscharna och sittningen i sittbrunnen ger utmärkt sikt och position.
Inuti kommer hon med två raka salongssoffor, en triangulär koj framåt och identiska dubbla akterhytter, navigationsstation, ett pentry och ett badrum med dusch framtill.
Det finns hängande skåp i varje stuga och bra skåp på hög nivå i salongen ovanför sofforna.
Den nuvarande ägaren har försett henne med ett nytt garderobe kolsegel de senaste 2 åren, ett måste se!

Vellinge

Beneteau First 40.7

Hallberg-Rassy 45, den första någonsin designad av German Frers, blev snabbt en referens inom Bluewater-cruisers när den lanserades 1988, och 71 båtar byggdes mellan 1988 och 1996. För första gången användes Divinycell som isoleringsmaterial för skrovet. Denna båt har en fenköl av bly och en robust skrovinredning längs med och tvärs över båten. Om du söker den perfekta kombinationen av god seglingsprestanda och komfort ombord, är detta båten för dig. Med sina 3 hytter, 2 stora soffor och 2 toaletter är detta en yacht du kan bo på.

Efter att ha påbörjat sitt liv i Skottland, kom båten tillbaka till Sverige och genomgick en total renovering av sin tredje ägare under ett varmt skydd nära Orust i hela 10 år! Renoveringen har utförts enligt konstens alla regler med hjälp av lokalt hantverk.

Båten är i mycket gott skick, och varje del av båten är antingen ny eller har blivit överhalad: teakdäck, segel, epoxi, bottenventiler, elektronik, motor... se alla detaljer i utrustningslistan. Denna Hallberg-Rassy 45 är redo att visas i Limhamn nära Malmö och att kasta loss för sitt nästa äventyr.

Hallberg-Rassy 45

Rummelig og veludstyret Bavaria 37-3. Båden er udstyret til langfart og leveres forårsklargjort og søsat klar til nye eventyr.

Hold øje med vores hjemmeside og kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth på lars@baadagent.dk eller på +45 4054 8722

Bavaria 37-3

Dette er en unik mulighed for at erhverve den populære Bavaria 47. Alt dækudstyr er veldimensioneret og af høj kvalitet, såvel som teakdæk og apteringen der er udført i bedste materialer af dedikerede bådebyggere. Skrogfarven er i mørkeblåt og professionelt malet med Awlgrip. Overalt en båd i meget god og opdateret stand, og med kun to ejere. Båden har kun været sejlet af ejerne og er blevet opbevaret i hal hver vinter, hvor den er blevet professionelt serviceret.

Bavaria 47 er designet af de anerkendte J & J Design. Et samarbejde der har resuleret i en meget velsejlende og på samme tid meget rummelig 47-fods båd med mange fine interiør detaljer der udnytter bådens volumen til fulde. Dette er en 3-kabine version med 3 toiletter.
Båden er beliggende i nordvest Jylland, rigget og klar til en hurtig overdragelse til nye ejere. Kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth for yderligere oplysninger og for en aftale til at se båden.

Vi har fornøjelsen at udbyde denne sjældne version af Bavaria 47. Båden er passet og plejet og løbende opdateret af ejerne. Som det fremgår af udstyrslisten har båden et udstyrnivea der muliggør at en ny ejer kan sejle båden hvorhen det måtte ønskes. 

Stort og meget rummeligt cockpit med dobbelt rat som giver fri passage i cockpittet og stort permanent cockpitbord. Båden er udstyret med elektrisk betjent rullestorsejl og elektrisk betjent rullegenoa og sejlene kontrolleres via elektriske skødespil. Alt sammen medvirkende til at båden er let at håndtere, også af få personer. Havnemanøvrer er ligeledes godt hjulpet af den kraftige Volvo-Penta dieselmotor sammenholdt med bovpropel både for og agter.

Om læ er båden meget rummelig og smagfuldt indrettet med dejlig stor salon, stort kortbords område samt stort langsgående pantry i bagbord side, udstyret med alle bekvemmeligheder. Der er 2 gode agter kahytter samt tilhørende toilet med brus agter i bagbord side samt toilet med vaskemaskine i styrbord side. Foran i båden findes stor lukket ejer kahyt med eget toilet med brus.
Alt i alt en båd der indbyder til lange ophold ombord.

Specifikationer:
LOA 14,68 m
LWL 12,23 m
Beam 4,45 m
Draft 1,85 m
Displacement approx. 11.500 kg
Ballast approx. 3.700 kg cast iron
Air draft approx. 19,40 m
Fresh water tank approx. 480 l
Diesel fuel tanks approx. 285 l
Holding tank, approx. 65 l
Hot water tank approx. 30 l

CE Certificate A (Ocean)

Engine:
Volvo Penta MD22P
Volvo 3-blade folding prop.

Båden ligger i Danmark

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 8722.

Bavaria 47

Sun Odyssey 40 DS är en däcksbåt med panoramautsikt som kombinerar både prestanda och komfort med uppmärksamhet på klassiska trädetaljer inuti.
Det är en stor fördel att få en heltäckande vy när du sitter i soffan, eftersom det ger mycket ljus och är en perfekt plats när du tittar på rutten för säkerhet till sjöss.
Denna version kommer med ett rullande storsegel och en fenköl med en låg tillplattad bulb.
Interiören har en dubbelkoj framåt, dubbel kvartskoj akter och två huvuden och pentry i L-form om styrbord.
Fåtöljsstolarna med bord mot babord fungerar bra som navigeringsstation eller helt enkelt för att njuta av en drink.
Båten erbjuder också gott om förvaring för längre turer.

Se inte längre än till Jeanneau 40 DS för en panoramautsikt oavsett om du sitter i den stora sittbrunnen eller i den stora soffan inuti.

Sun Odyssey 40 DS

Designad av Osborne Ralph, med skrovet svetsat på HMI-varvet i Halmstad som nr 10 av 15 byggda. Möblerad och färdigställd av erfarna båtbyggare i nordvästra Skåne.
Denna båt klarar bekvämt boende med 3 rum och kök, 1 toalett med separat duschkabin, hon kan seglas och styras av en besättning på 2.
Sedan 1993 har den andra ägaren kontinuerligt byggt på och förbättrat båten fram till i dag.
Den här båten har knappt seglats, bara i Sydsverige.
Du är välkommen att fråga efter mer information och detaljer.

OR40 -  NEW Price

Najad 380 designades av Judel & Vrolijk med den tydliga visionen att skapa den idealiska formen för segling och den volym som krävs för cruising, smalare i fören än de flesta strax under 40-fotare kryssare och med mittsektionerna relativt runda för att maximera volymen. Den akterutformade designen ger lite mer rocker vilket ger en bekväm rörelse i vågor och gör båten lättare att svänga.

Denna fantastiska mittsittbrunnsbåten , skyddad av en effektiv kombination av vindruta/sprayhood ger säkerhet, stor komfort och sjömanskap för öhoppning och/eller offshore runt om i världen (vald av Jeanne Socrates för sin jordomsegling 2020). Segling är lätt att hantera med Selden rullmast, en genua Furlex på förmasten, samt vinschar från Andersen.
Najadwoods arv visas väl med solid teak/rostfri combo på däck/cockpit och inuti, med den vackert handpolerade och lackerade till satinfinish mahogny. Träfibrerna är framhävda, fogarna är exakta och kurvorna är tilltalande.

Det här skrovet n.54 kommer med 2 dubbelhytter, masterhytt i aktern, en rymlig salong med två bekväma soffor, bredvid det stora köket som leder akterut med en passage för stående takhöjd.

Den andra ägaren säljer nu en Najad 380 i fantastiskt skick. Båten har skötts mycket noggrant när den varit i Sverige, förvarats i en varm hall, och regelbundet uppdaterats under navigering i Medelhavet 4 månader till sjöss och 8 månader på land sedan 2018. (se mycket detaljerad utrustningslista).
Båten är redo att fortsätta sin resa med dig från Korfu /Greece.
Välkommen att kontakta jsebastien@batagent.se /+46 730 793930 för mer information.


FAKTA
Längd: 11,55 m
LVL: 9,90 m
Bredd: 3,65 m
Djup: 1,95 m
Depl: 9100 kg
Kölvikt: 3100 kg
Höjd: 17,75 m
Ståhöjd: 1,95 m
Motor: Yanmar 4JH4-E, 54 Hk, rak axel med centrumkoppling och 3-bladig Flex-O-Fold fällpropeller
Motortimmar: ca. 3400
Bränsletank: 325 l
Vattentank: 400 l
Varmvattenberedare: 40 l
Septiktank: 55 l

Bland de många uppdateringarna: Storsegel UK Syversen Toppklass (2020),  Extra batteri (ny 2020), AIS (2019), Plotter Raymarine Axiom 9" (2018), ny Sprayhood (2023), ny solpanel (2023)

Najad 380 in Corfu - NEW Price!

Malö 116 byggdes av Malövarvet i Kungsviken till en enastående Orust kvalitet och känsla. Här finns alla Malös kännetecken med targabågen som förankring för både storskotet, vilket ger en mekanisk fördel samt håller sittbrunnen ren och säker, samt även förankring för sprayhooden, stadigt och bra. Desutom finns det ljus i den, vilken gör sittbrunnen till ett fint ”uterum” som enkelt täcks helt vid dåligt väder.

Denna Malö 116 är från 1982 och är tre kabinor versionen. Ägarkabinen ligger i fören med en härlig dubbelkoj, bra durkyta och mycket stuv. I babord sida agten om ägerhytten finns en rymlig toalett. Salongen är mycket rymlig och lätt konverterbar till fler kojer/sjökojer om så önskas. Bakom navigationsplatsen och bakom pentryt, som har överskåp, finns dom två aktre hytten med en koj för ett par eller en gäst. Gott om stuv finns i hela båten med bla lådor under kojer. Allt är planerat och tillvarataget på ett sätt som utmärker den känsla för form och funktion som Malövarvet har.

Här kan seglas vart som helst i världen i bekväm stil. Djupgåendet på 1,70 med mer långsträckt köl gör att man kan även njuta av Europas kanaler.

Båten har fåt den högre riggen med in mast furler, som gör seglingen enkel. Ny motor från VP har också kommit till med drev i stället för aksel, vilket har givit stor plats till batteri och styv framför motorn. Desutom har båten båda thruster framme och bak, vilket ju gör hamn manövrering till en lek!

Nuvarande ägare har under vinter 2022 och 2023 renoveret däck och ruffen. Tagit av teaken och lagt på KiwiGrip i stället. 

Är du intresserad av en högkvalitativ Orust båt med aktersittbrunn så finns här en bra möjlighet o komma om bord i en sådan!

Ta tak i mäklare Michael på michael@baadagent.dk för mera information eller för a planera en visning.

Segelbåt säljes i Skåne