Navark Handels AB

En välskött Bavaria 34 Cruiser med hög komfort, endast 2 ägare sedan ny. Nytt kapell och sprayhood från Kapell & Annat år 2023.
Till babord om nedgångstrappan finns L-format framåtvänt pentry med spis, ugn och diskho. Akter om pentryt är ingången till akterruffen med en dubbelkoj och en garderob. Till styrbord om nedgångstrappan finns toalett med handfat, dusch och garderob. För om toaletten finns navigationsbord med sittplats vänd i färdriktningen. Salongen består av två längsgående soffor som är bäddbara när man fäller upp ryggstöden. Förpiken som är avskiljbar med dörr mot salongen har garderob och två kojplatser på klassiskt vis. 

Byggd: 2001
Varv: Bavaria Yachtbau, Tyskland
Designer: J&J Design
Material: GRP
Längd: 10,80 m
Bredd: 3,48 m
Djupgående: 1,85 m
Deplacement: 4.500 kg
Hemmahamn: Limhamn
Motortyp: Diesel
Motor: Volvo Penta MD 2030
Motorstyrka: 30 hk
Motortimmar: 70 tim
Bränsletank: 90 L
Vattentank: 300 L
Hytter: 2
Kojer: 2 dubbla + 2 enkla i salongen
Toaletter: 1 manuell


UTRUSTNING

Segel & Rigg
Selden Rigg
Seldén rullmast
Rullstor
Rullgenua

Motor
Motortyp: Diesel
Motor: Volvo Penta MD 2030
Motorstyrka: 30 hk 
Motortimmar: 70 tim
Foldingpropeller
Ny bälg till drev år 2022

Navigation, Elektronik & Teknik
Plotter Garmin, år 2021 med sjökort
Autopilot Raytheon
Logg Raytheon
Lod Raytheon
VHF
Landström 
2 st 220V-uttag i båten
Kompass
Automatisk länspump
Manuell länspump
Nödstyrning med rorkult
Servicebatteri 2 x 140 Ah, nya år 2022
Startbatteri 1 x 74 Ah, nytt år 2022
Brandsläckare, 2 st

Däck
Teakdäck + teak i sittbrunn i gott skick
Ankarspel med kätting i fören, elektriskt
Ankare med rem i aktern, manuellt
Bojkrok
Sprayhood, ny år 2023, Kapell & Annat
Sittbrunnskapell, nytt år 2023, Kapell & Annat
Sittbrunnsbord
Badstege akter
Dusch i aktern

Komfort
Gasolspis, 2-lågig 
Gasolugn
Kylskåp, elektriskt
Varmvattenberedare
Dieselvärmare Webasto
Stereo
1 toalett, manuell med septiktank och däckstömning
Dusch på toalett
Dusch badbrygga
2 vattentankar

Övrigt
Förtöjningsgods
Fendrar
Livboj

Lämnade uppgifter förväntas vara korrekta men kan ej garanteras

Klicka här för fler bilder och mer info!

Skåne

Malmö stad

Sydväst

stores

Bavaria 34 Cruiser

Maxi 1300, en riktigt vacker performance cruiser i mycket gott skick, moms betald i EU. Kända Maxi-designern Pelle Pettersson ägde och seglade båten de första 15 åren. 

Förste ägaren var designern av båten, alltså Pelle Pettersson själv, han seglade båten i 15 år fram tills våren 2023 då nuvarande ägare köpte båten. Båten är väldigt välutrustad för både familjesegling och tävling, en riktig performance cruiser. 
Maxi 1300 är en sann perfomance cruiser, designad av den välkände seglings legendaren Pelle Pettersson för seglingsentusiaster som välkomnar en utmaning och känslan av att vara ett med en båt av sann karaktär.
Utmärkt design säkerställer att varje detalj på Maxi 1300 däck och sittbrunn ger maximal seglingsupplevelse och optimal säkerhet under alla förhållanden. Dubbla rattar och de bekvämt placerade vinscharna ger total kontroll för ensamseglaren. Fem fack för fall och skot bidrar till att det inte blir någon oreda i sittbrunnen.
De eldrivna vinscharna för genua och storskot sköts från rorsmansplatsen. Gästerna  störs då inte av seglingshanteringen. 
Båten är utrustad med en el-furlex för den själv slående focken.
Raffinerad produktionsteknik, urval av det bästa inom material och komponenter plus en rad banbrytande tekniska lösningar resulterar i fantastisk kvalitet på båtens struktur och oöverträffad säkerhet for besättningen.
Interiören, byggd i enlighet med de bästa hantverkstraditionerna, utstrålar intrycket av elegant diskret skandinavisk estetik och komfort.

Byggd: 2007
Varv: Nimbus varvet
Designer: Pelle Pettersson (förste ägare av båten, seglade den i 15 år)
Material: GRP
Längd: 13,10 m
Bredd: 3,80 m
Djupgående: 2,25 m
Deplacement: 9.600 kg
Hemmahamn: Malmö
Motortyp: Diesel
Motor: Volvo Penta D2-55
Motortimmar: 850 timmar
Motorstyrka: 54 hk
Bränsletank: 180 L
Vattentank: 320 L i två tankar
Hytter: 3
Kojer: 3 dubbla + 1 enkel sjökoj i en av de aktre hytterna.
Toaletter: 2 st

Klicka här för utrustningslista och mer info!

Centralt Söder

Maxi 1300

APHRODITE 42, numera NAJAD, årsmodell 1991, ägarbyte 2002
Här är den välbyggda segelbåten Frideborg som seglat långt över världen, det är nu dags för paret som seglat henne sedan 2002 att sälja sin ögonsten. Hon är väl uppgraderad och utrustad för långa seglatser över oceaner. Båten har genomgått en besiktning i augusti 2024.

Årsmodell: 1991 
Längd: 12,70 med peke 0,90 m = 13,60 m 
Tillkommer Vindroder 0,40 m= Totalt 14 m
Bredd: 3,70 m
Djupgående: 2,05 m
Deplacement: 9,9 ton exkl last. Extra last vid jordenruntsegling: 1-2 ton
Hemmahamn: Skåne
Motor: Volvo Penta MD 31 A, 62 Hp, 45,6 KW 1991
Motortimmar: ca 6000 tim

Tillverkare: Rex Marin, Henån
Konstruktör: Carl Beyer, Lysekil
Byggd under Lloyd’s Register of Shipping bestämmelser
GOT 05 11 52, 1991-04-10
Skrovnummer: 57

UTRUSTNING

För komplett utrustningslista, se vår hemsida!

RIGG 
Masthöjd 18.0 m + antenner 0,70 m, Totalt 18,70 m.
Maststeg 26 st Poppnitade med monell nitar
Rullmast, Selden 
Främre förstag: Furlex 300 S, 2005.
Aktre förstag: Hood, original.
Spinnackerbom: 1 st
Spirbom: 1 st
Självslående försegelskena tidigare monterad på däck (Nu demonterad). Kan ingå i köp. 
Rod kick
Rostfria wirar, utbytta 2011 på Trinidad hos det svenska företaget, Jonas the Rigger, utbildad hos Selden i Göteborg.
Akterstagsträckare av typ Selden, renoverad 2017.
Preventer (Boom brake) av typ Wichard. 
Lanternor av fabrikat ”Lopolight Tricolor” med extra ankarljus monterade i masttopp samt extra lanternor, placerade vid för och akter.

MOTOR 
Volvo Penta MD 31 A, 62 Hp, 45,6 KW 1991.
Motortimmar: ca. 6000 timmar
4 st spridare utbytta i Trinidad i 2011.
Högtryckspump renoverad i Sverige, 2021.
Det finns ytterligare underhållsutrustning ombord, bl a 4 st spridare, 1 st generator, 1 st solonoid, 1 st statlås, fläktremmar, utbytesfilter mm enl. särskild underhållslista. 
Batteribank med 4 st OPTIMA 75 Ah (D31M) och 1 st startbatteri 55 Ah (D34M), 2020.
Batteribanken försedd med automatisk puls desulfator för att ge batterierna längre livslängd.
Propeller: 3-bladig fast. 19x14 LH. (Diameter X Stigning) Diam:35O mm. 
Nr: 88498, 10 mm kilspår. HAMBLE. Original
Propelleraxel diam 35 mm. Skyddsrör för propelleraxel utbytt 2011, Trinidad
Cutlesslager utbytt 2021, Sverige.
Verkstadshandböcker, 4 st, inköpta hos Drevia i Lysekil. Handböckerna är avsedda för underhåll och reparationer av Volvo Penta inombordsmotorer i storlek MD 31 A, m. fl.
Böckerna är indelade i Motorkropp, Inlopps-, avgas- och kylsystem, Bränsle och Smörjsystem samt Tekniska data. Dessutom bifogas ett kompendium för utbildning av Båtmekaniker.

SEGEL
Storsegel utbytt 2011, Trinidad.
Genua utbytt 2014, sydd av Hamel sails, Karlshamn, lev. till Nya Zeeland.
Jib (fock) utbytt 2014, sydd av Hamel sails, lev. till Nya Zeeland.
Genacker original, Syversen Sails, Smögen. (Sparsamt använd).
Spinnaker original, 106 m2, Syversen Sails, Smögen. (Sparsamt använd).
Spinnackerstrumpa (kort). Original.

Aphrodite 42, numera Najad

The Xc 45 was praised for her combination of cruising comfort, performance under sail and responsive handling and won the prestigious title of “European Yacht of the Year 2009” in the “Luxury Cruiser” category. 
Designed and developed for long-distance cruising, the Xc 45 takes many of the qualities of the performance X-Yachts such as rod rigging and fully encapsulated keels, but also has many features that make it ideal for offshore passage making:
A powerful engine in a well insulated compartment, with a 3-bladed folding propeller
Large fuel and fresh water tanks, all strategically located low and central in the yacht for optimum weight distribution
An immensely strong steel hull girder frame, taking the loads from the composite lead/cast iron keel as well as from the keel stepped mast
Deeper hull sections provide a greater interior volume, giving more storage and space for essential cruising equipment, a feature which also provides smoother sailing in all weathers.

Klicka på den blå 360-tour knappen på vår hemsida för en rundtur ombord!

Årsmodell: 2009
Längd: 13,86 m
Bredd: 4,32 m
Djupgående: 2,2 m
Deplacement: 13.220kg
Hemmahamn: Södra Sverige
Motor: Volvo Penta
Motorstyrka: 75 hk
Bränsletankar: 3
Vattentankar: 2
Hytter: 3
Bäddar: 6
WC: 2
Duschar: 2 + 1 på däck
 

EQUIPMENT

Main items on Xc 45 and extras
Teak in cockpit, on deck and on the coachroof
6 Andersen stainless steel winches, all electric
Gas springs on the cockpit lockers
Furling system for Genoa, replace new 2024
Furling boom for main sail
Electric bow anchor winch, 1500W
Deck steaming spreader lights etc, all LED
Lead bulb keel
White Camoan Corian galley counter top
Refrigerator (watercooled, with accumulator)
Boiler 40 L
Holding tanks for both toilets
Cockpit shower (hot/cold water)
24V electrical system with 6 Lithium batteries 350Ah@24V
Separate 24V battery bank for bow thruster DC/DC and AC/DC charging
Separate 12V starter battery for engine, new 2024
Combined charger/inverter (24V/1600W/50A) Victron upgraded
Extra 220V chargers for main bank, bow thruster bank and engine battery, All Bluetooth controlled, Victron
3-blade folding propeller
victron buck booster on main motor charger to control Lithium charging

Utförlig spec på vår hemsida!

Helsingborg

X-Yachts Xc 45

M1 Yacht Brokers

Tillfälle att köpa en Maxi Fenix i mycket fint skick, till höstpris! 

Maxi Fenix Dinette är en klassisk familjebåt, ritad av legendariska Pelle Pettersson. Båten är lättseglad med självslående fock, stor sittbrunn och den karaktäristiska jättekojen under sittbrunnen. Köket är fullt utrustat med kyl, färsk/sjövatten, spritkök och bra förvaring. Toalett finns. 

Utrustning i urval:
Storsegel
Fock
Genua
Spinnaker
Motor: Volvo Penta MD5B. 
Drev: VP 110 S
Väl underhållet och kontinuerligt kontrollerat. 

Gummitbåt med utombordare 
Självslående fock
Ekolod
Kompass
Knopmätare
Laguna-bord till sittbrunnen 
Rodkick
Autopilot
Toalett
Färskvattentank, 80 liter
Bränsletank, 36 liter
Värmare, Ebersprächer
Dubbla batterier
Fast monterad C-tek laddare 
Landström med flera uttag
Diverse fendrar, tampar, etc. 

Båten levereras "Ready to go"! 

Båten har tagits upp på land och är tillgänglig för visning. Välkommen att kontakta oss för ytterligare information!

Gustav: 0738-44 24 64
Anders: 0708-11 98 98

Maxi Fenix i fint skick

En rymlig segelbåt med generösa utrymmen på ett optimalt sätt. 
Centralt i båten finns en härlig salong med gott om plats för hela familjen och vänner, sofforna är omklädda år 2023. God plats för förvaring i hyllor och skåp. Om babord finns ett väl tilltaget pentry. Gott om stuv, dubbla hoar, spis med ugn och en rejäl kyl. Om styrbord finns ett navigationsbord.
Akterut i båten är det två dubbelhytter, förut finns en sidohytt med en våningssäng, längst förut finns ytterligare en dubbelhytt, se bild på layout. Bra förvaring i garderober och hyllor i alla 4 hytter. 
Båten har uppgraderats mycket under åren 2021-2023, se lista nedan. 

Byggd: 2000
Längd: 13 m
Bredd: 3.95 m
Djup: 1.85 m
Vikt: ca 8 ton
Hemmahamn: Malmö
Motortyp: Diesel
Motor: Volvo Penta MD22
Motorstyrka: 55 hk
Motortimmar: 7368 timmar
Dieseltank: 210 liter
Vattentank: 360 liter
Hytter: 4 dubbla
Kojer: 8
Toaletter: 2
Dusch: 1 (aktre toalett) + 1 dusch badbrygga

UTRUSTNING

Motor 
Volvo Penta MD22, 55 Hk 
Motortimmar: 7368 timmar
Översyn/service utförd på motorn år 2022 med ny olja och filter.
Översyn/service utförd på växellådan år 2022.

Segel 
Rullstor
Rullgenua 

Navigation / Teknik 
Vindmätare Raymarine
Vindgenerator
Logg Raymarine
Ekolod Raymarine
Vattentemperatur Raymarine
Plotter Raymarine Axiom 9    2022
Raymarine multiinstrument I70S
Autopilot Raymarine Smart Pilot 2023
Kompass
Autopilot
Elektriskt ankarspel
Ankare ca. 40 meter kätting
Drivankare
Landström 220 V
Renoverad saildrive växel  2023
Bytt olja drev 2023
MPT Raymarine 9  2022
El panel ny 2022
Skiljerelä batterier 2023
Vattenslangar mm. översyn 2023
Vindmätare Raymarine 2022
Djup fart temp Raymarine 2022
ITC5 konverter 2022
Batteriladdare Victron 2022
Shunt Victron  2022
Cerbo GX Victron  2022
Vatten nivågivare  2022
Styrning dyneema nytt  2023
Roder lager  2022
Raymarine multi I70S  2022
Översyn motorinstrument    2023
Landström 2023
220V-uttag 2023
USB-uttag 2023
Ledbelysning i salong  2021
Autopilot Raymarine 2023
Solceller 180W 2023
Display till VDO tim räknare  2023
Diesel nivågivare 2023
Inverter 2000W 2023
S bälg bytt 2023
S drev målat 2023
Offeranoder nya 2023
Vantskydd 2023
Fenderskydd 2023
Isolering motorrum 2023

Komfort 
Spis
Ugn
Kylskåp 80 liter
Diesel värmare ny, ej installerad  2023
Varmvattenberedare
Stävstege
Badstege
Badplattform
Dusch på badbrygga
Klädsel i salong ny 2023
Nya madrasser i alla kojer 2023
Teak i sittbrunn
Kran förlig toalett 2023
Madrasser, nya 2023
Belysning dusch 2023
Kran förlig toalett 2023
Kran Aktre toalett med dusch 2023
Gasslang till spisen 2023
Gasregulator 2023
Kran pentry 2023

Lämnade uppgifter förväntas vara korrekta men kan ej garanteras

Klicka här för fler bilder och mer info

Bavaria 42 Cruiser

Båtagent Sverige

Luffebådene er ikke kun kendt i Danmark og Skandinavien, men i store dele af Europa for smukke linjer, gode sejlegenskaber og solidt håndværk individuelt tilpasset kundens ønsker.
Når du stiger ombord i en Luffe yacht, vil du opleve, hvordan fart og elegance forenes med komfort og fremragende kvalitet.
Vi har fornøjelsen af at tilbyde dette fine eksemplar af en Luffe 48 fra 2003 med byggenummer 10, med kun én ejer, og i rigtig god og opdateret stand. Båden er udstyret med kulfibermast og bom. En båd der opbevares inde hver vinter og passes omhyggeligt af fagfolk.
Luffe 48 er en smuk båd, der skiller sig ud fra mængden og tiltrækker opmærksomhed, uanset hvor den dukker op. Båden har et effektivt design, der smagfuldt hylder rene linjer i et slankt skrogdesign, med et enkelt og gennemtænkt dæk og cockpit-layout, der understøttet af de effektive elektriske spil, der blandt andet betjener selvender fok, falt og storsejl, hvilket gør det muligt at sejle båden effektivt og om ønskeligt shorthanded. Virkelig en båd til den kræsne og kvalitetsbevidste sejler, der ønsker en båd med et smukt design og gode sejlegenskaber.
Båden har et stort og velindrettet teakbeklædt cockpit, samt teak cockpitbord. 
Båden er udstyret med 2 rat, som sammen med den åbne agterstavn giver uhindret adgang gennem cockpittet. Agter i cockpittet en integreret bruser med koldt og varmt vand. 
Om læ er båden indrettet med 2 agterkahytter.
Nedenfor lejderen til bagbord er der et stort velindrettet pantry med køleskab og fryser, og til styrbord et velorganiseret navigations plads. Salonområdet består af   u-sofa med stort salonbord og langsgående køje i styrbord. Apteringen er udført i den fineste kirsebærfiner og hynderne er betrukket med Alcantara.
I bådens stævn er der en separat masterkahyt med direkte adgang til toilettet.
Båden fremstår i velholdt og opdateret stand og er klar til nye eventyr med en ny ejer.

Luffe 48    EUR 320.000  Årgang 2003


Specifikationer:                                                                                                                     LOA 14,75 m                                                                                                                    LWL 12,00 m                                                                                                                    Beam 4,00 m                                                                                                                        Draft 2,40 m                                                                                                          Displacement approx. 9.800 kg                                                                                            Ballast approx. 3,900 kg cast lead                                                                                      Fresh water tank approx. 300 l                                                                                         Diesel fuel tanks approx. 130 l                                                                            Holding tank approx. 130 l                                                                                                   Hot water tank approx. 30 l                                                                                                     
CE Certificate A (Ocean)

Engine:
Volvo-Penta D2-55, 55PS/40kW
Engine hours    hrs
Saildrive with 3 blade folding propeller

EU-moms betalt
Båden ligger i Tyskland

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 8722.

pro_import_api

Luffe 48

Vi har nu äran att förmedla en otroligt välskött Hallberg Rassy 40 Classic från 2010. Denna båt har blivit varsamt omhändertagen och är seglad i Sverige till och med 2018, då hon sedermera seglades till Medelhavet. 
Båten är en av de mest utrustade båtar vi har förmedlat och är klar för långsegling. Hallberg Rassy är vida känt för sin kvalitet och båten kan enkelt hanteras av en person. 
Ta chansen att äga en av världens absolut bästa segelbåtar, topputrustad och redo att seglas i ett av Medelhavets mest fantastiska seglingsområden.  

UTRUSTNINGSLISTA
Se vår hemsida på länken nedan för utförlig utrustningslista.

Årsmodell: 2010
Längd: 12,40 m
Bredd: 3,82 m
Djupgående: 1,99 m
Deplacement: ca 11000 – 12000 kg (empty boat 10 000 kg)
Skrovmaterial: GRP
Hemmahamn: Aten, Grekland
Motor: Volvo Penta D2-55F
Motorstyrka: 55 Hp
Motortimmar: 2350 tim
Bränsle: Diesel
Bränsletank: 460 liter
Vattentankar: 460 liter
Black Water tank (l)    70 liter
Varmvatten (l);    40 liter
Kojer: 5 (plus 2)
Salong: 1
Hytter: 2
Duschar: 1
Toaletter: 1
CE-Kategori: A (obegränad oceansegling)

Hallberg-Rassy 40

Her udbydes en helt speciel udgave af Faurby 396 - "Jesper Bank Edition", hvor der ikke er gået på kompromis med noget. Hverken når det gælder komfort eller sejlegenskaber.
Båden er bygget med fokus på vægtoptimering og udstyret med kulfiber mast og bom samt en meget effektiv køl og ror, hvilket betyder en båd i fin balance og som er nem at manøvre. Også for motor og ved havnemanøvre er man godt hjulpet af den effektive 4 cylinder Volvo-Penta diesel med 39 hestekræfter og en effektiv Side power bovpropel.
Apteringen er udført i det fineste teak og der er ikke sparet på teaktræet, og hvor alt er udført efter de bedste håndværks traditioner.
Båden har kun haft 1 ejer, der har passet og plejet båden og løbende holdt den opdateret.
Båden fremstår overalt velholdt og teak dæk og teak cockpit fremstår ligeledes i pæn og velplejet stand. 
Båden har fået slebet og poleret fribord og overbygning samt keramisk forsegling.
Bunden er blevet renset og påført 2 ekstra lag primer inden ny kobbercoatning bundbehandling. 
Kulfibermast og bom har fået ny lak.
Apteringen er udført i smuk mat lakeret teak finer, og er bygget med en 2-kabine indretning med lukket agterkahyt i bagbord side side, samt lukket toilet og udvidet bruseområde agter i styrbord side. Et veldisponeret pantry og rummelig salon, samt lukket kahyt med dobbelt køje i stævnen.
Som det fremgår af den vedhæftede udstyrsliste er båden løbende opdatereret og der er foretaget mange investeringer de seneste år.
En kvalitetsbåd med vægt på stor sejlglæde, komfort og enkel håndtering – søsat og klar til nye eventyr med en ny ejer.

Faurby 396   DKK 1.695.000      Årgang 2011

Specifikationer:
LOA 11,98 m
LWL 10,97 m
Beam 3,33 m
Draft 2,20 m
Displacement approx. 6.500 kg
Ballast approx. 1.800 kg lead
Fresh water tank approx. 197 l
Diesel fuel tank approx. 98 l
Holding tank approx. 30 l
Hot water tank approx. 40 l


Niels Peter Faurby / Faurby Design


CE Certificate A

Engine:
Volvo-Penta, D2-40, 4 cyl. 39 HP
Engine hours approx. 874 hrs
3-blade Flex-O-Fold folding propeller 

EU-moms betalt i Danmark
Båden ligger i Danmark

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 872

Faurby 396

En båd for liebhavere der prioriterer sejlegenskaber og individuel komfort højt. Alt er udført i de bedste materialer. Dansk håndværks kvalitet når det er bedst.
Også for motor og ved havnemanøvre er man godt hjulpet af den stærke 4 cylinderede Volvo-Penta diesel med 39 hestekræfter samt en effektiv nedfældelig bovpropel.
Om læ er der god plads, og en aptering der er udført i det fineste teak, og hvor der er ikke sparet på teaktræet.

Båden har kun haft 2 ejere, der har passet og plejet båden og løbende holdt den opdateret.  Båden er søsat første gang i 2007.
Båden fremstår overalt velholdt ligesom teak dæk og teak cockpit fremstår i pæn og velplejet stand. 
Fribord og overbygning er 2021 blevet professionelt lakeret med Awlgrib hos anerkendt Dansk bådværft. Ligesom bunden blev slebet og fik ny VC17 bundmaling. 
Om læ er båden indrettet som en 2-kabine version, med en planløsning der tager højde for god plads overalt i båden. Veldisponeret pantry om bagbord og god navigationsplads til styrbord, hvor der længst agter er et rummeligt toilet rum. I bagbord er bådens store agterkahyt med plads til 2 voksne, og med rummelige garderobeskabe.
Midskibs er den smukke salon med masser af skabe og et stort salonbord, hvor der er plads til mange omkring.
Fremme i båden findes mellemgang med separat bruserum til bagbord og skabe til styrbord. Længst fremme i stævnen dejlig lukket kahyt med dobbelt køje.
En kvalitetsbåd med vægt på stor sejlglæde, komfort og enkel håndtering – søsat og klar til nye eventyr med en ny ejer.

 
Faurby 424 de Luxe  DKK 1.650.000      Årgang 2006


Specifikationer:
LOA 12,62 m
LWL 11,20 m
Beam 3,40 m
Draft 2,00 m
Displacement approx. 6.900 kg
Ballast approx. 2.750 kg lead
Fresh water tank approx. 238 l
Diesel fuel tank approx. 120 l
Holding tank approx. 30 l
Hot water tank approx. 40 l


Niels Peter Faurby / Faurby Design


CE Certificate A

Engine:
Volvo-Penta, D2-40, 4 cyl. 39 HP
Engine hours approx.     hrs
3-blade folding propeller 


EU-moms betalt 
Båden ligger i Danmark

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 872

Faurby 424

susanne

Snabb familjebåt i gott skick. Tillverkad 1990 på Boo Marin, konstruerad av Stefan Qviberg. Mycket trevlig båt som har bra seglingsegenskaper och är lättmanövrerad.  Den är välplanerad med bra stuvutrymmen, 5 st rejäla kojer, pentryt har dubbla diskhoar,  kylskåp,  gasolspis och ugn. Toalett med septitank finns. 
Masten är genomgående. Kölen är av bly. Motorn ar en Volvo Penta 2002 sötvattenkyld med 18 Hk.
Båten har en 7/8 delsrigg med tillhörande storsegel, genua på Furlexrulle och spinnacker med tillbehör. Det finns även en stormfock.
Rymlig sittbrunn där samtliga fall är neddragna. 
Komplett utrustningslista skickas vid förfrågan.
Båten ligger på land vid Falsterbokanalen, söder om Malmö.  

Vellinge

Arcona 321

I 1990 blev den næsten revolutionerende Hallberg-Rassy 34 lanceret. Konceptet var en ny Frers designet båd med stærkt forbedret performance i forhold til tidligere Hallberg-Rassys og et design, der kan beskrives så modsætningsfyldt som moderne, men samtidig klassisk.
Dette skulle gøres uden at gå på kompromis med alle de gode gamle Hallberg-Rassy-kvaliteter som robusthed, sødygtighed, komfort, sikkerhed og smuk aptering. Dette koncept blev til virkelighed i alle aspekter, og 34'eren blev en kommerciel succes og en forløber for en helt ny generation af Hallberg-Rassys. Der blev bygget 484 enheder i løbet af de seksten år, båden var i produktion fra 1990 – 2005. 
Båden er udstyret med et behageligt og dybt cockpit, hvor du sidder godt beskyttet bag vindspejlet og sprayhood, og hvor rorpindsstyringen giver uhindret passage.
Både dæk og cockpit er udstyret med det fineste ægte teaktræ.
Under dæk er interiøret lyst og meget rummeligt i forhold til bådens størrelse. At salonen ligger relativt langt tilbage i båden, indebærer en overraskende lang og bred salon. Båden er udstyret med et rummeligt pantry til bagbord for nedgangen og med en dobbeltkøje i agter kahytten til bagbord bag pantryet. Til styrbord navigationsstationen og bag dette toiletrum med bruser. Forrest i båden er ejerens kahyt.
Her tilbyder vi en båd i meget god og opdateret stand fra 2001 med byggenummer 315 og kun 2 ejere som begge har passet og plejet båden.
Her tilbyder vi en båd i meget god og opdateret stand fra 2001 med byggenummer 315 og kun 2 ejere.

Hallberg-Rassy 34 Scandinavia  DKK 835.000 Årgang 2001


Specifikationer:
LOA 10,28 m
LWL 8,69 m
Beam 3,42 m
Draft 1,85 m
Displacement approx. 5.300 kg
Ballast approx. 2.100 kg lead
Mast height 15,50 m
Fresh water tank approx. 255 l
Diesel fuel tank approx. 155 l
Holding tank, stainless steel approx. 50 l
Hot water tank approx. 30 l

CE Certificate A (Ocean)

Design:  Germán Frers
Builder:  Hallberg-Rassy

Engine:
Volvo Penta MD-2030, 29 HP/21KW
Engine hours 1.692 hrs
3-blade folding prop


Båden ligger i Danmark



For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 8722.

Hallberg-Rassy 34 Scandinavia

Dette er en unik mulighed for at erhverve den populære Bavaria 47. Alt dækudstyr er veldimensioneret og af høj kvalitet, såvel som teakdæk og apteringen der er udført i bedste materialer af dedikerede bådebyggere. Skrogfarven er i mørkeblåt og professionelt malet med Awlgrip. Overalt en båd i meget god og opdateret stand, og med kun to ejere. Båden har kun været sejlet af ejerne og er blevet opbevaret i hal hver vinter, hvor den er blevet professionelt serviceret.

Bavaria 47 er designet af de anerkendte J & J Design. Et samarbejde der har resuleret i en meget velsejlende og på samme tid meget rummelig 47-fods båd med mange fine interiør detaljer der udnytter bådens volumen til fulde. Dette er en 3-kabine version med 3 toiletter.
Båden er beliggende i nordvest Jylland, rigget og klar til en hurtig overdragelse til nye ejere. Kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth for yderligere oplysninger og for en aftale til at se båden.

Vi har fornøjelsen at udbyde denne sjældne version af Bavaria 47. Båden er passet og plejet og løbende opdateret af ejerne. Som det fremgår af udstyrslisten har båden et udstyrnivea der muliggør at en ny ejer kan sejle båden hvorhen det måtte ønskes. 

Stort og meget rummeligt cockpit med dobbelt rat som giver fri passage i cockpittet og stort permanent cockpitbord. Båden er udstyret med elektrisk betjent rullestorsejl og elektrisk betjent rullegenoa og sejlene kontrolleres via elektriske skødespil. Alt sammen medvirkende til at båden er let at håndtere, også af få personer. Havnemanøvrer er ligeledes godt hjulpet af den kraftige Volvo-Penta dieselmotor sammenholdt med bovpropel både for og agter.

Om læ er båden meget rummelig og smagfuldt indrettet med dejlig stor salon, stort kortbords område samt stort langsgående pantry i bagbord side, udstyret med alle bekvemmeligheder. Der er 2 gode agter kahytter samt tilhørende toilet med brus agter i bagbord side samt toilet med vaskemaskine i styrbord side. Foran i båden findes stor lukket ejer kahyt med eget toilet med brus.
Alt i alt en båd der indbyder til lange ophold ombord.

Specifikationer:
LOA 14,68 m
LWL 12,23 m
Beam 4,45 m
Draft 1,85 m
Displacement approx. 11.500 kg
Ballast approx. 3.700 kg cast iron
Air draft approx. 19,40 m
Fresh water tank approx. 480 l
Diesel fuel tanks approx. 285 l
Holding tank, approx. 65 l
Hot water tank approx. 30 l

CE Certificate A (Ocean)

Engine:
Volvo Penta MD22P
Volvo 3-blade folding prop.

Båden ligger i Danmark

For yderligere information se PDF ovenfor, eller kontakt ansvarlig mægler Lars Legarth direkte på: lars@baadagent.dk eller på: +45 4054 8722.

Bavaria 47

Havsørn 35 MK2 designad av Olle Enderlein 1970 och byggd i mahogny på ek med härligt teakdäck och överbyggnad klädd med teak. Skrovet är byggt på Frederiksværk Båtvarv och färdigställt på Molich Båtvarv i Hundested. Byggd av båtens nuvarande ägare som är båtbyggare och ägare till ett välkänt varv i mer än 35 år. 
 
Båten har byggts i enlighet med modern standard samtidigt som stor omsorg har lagts på klassisk träbåtsbyggarkonst in i minsta detalj. Ingenting har sparats för att säkerställa en solid konstruktion och en säker båt. Sittbrunnen har byggts runt en glasfiberlåda som säkerställer en fullständigt vattentät sittbrunn med länsar överbord. All däckutrustning är installerad med säkerhet i åtanke, inklusive överdimensionerade rostfria beslag och blockfästen. 
 
Riggen är en modern rigg  i aluminium och med rullförstag från Harken (2006). Originalmotorn har bytts mot en  Volvo Penta MD 2003 från 1999 med endast 700 gångtimmar . En ny 3-bladig Maxprop monterades 2002 och en bogpropeller tillkom 2003 för enkel hantering vid tilläggning. 
 
Under däck hittar du en rymlig salong med ett stort pentry om styrbord med bl a gasolspis med ugn samt en stor kyl som kan separeras till kyl och frys. Om babord hittar du en navigationsplats med ett skjutbart bord. Framför salongen hittar du toaletten på styrbords sida och en stort dubbelgarderob på babords sida. Längst föröver ligger en stor v-koj med förvaringslådor under kojen. 
 
Sittbrunnen är rymlig, har bra med stuv, och det finns ett heltäckande sittbrunnskapell, vilket ytterligare ökar utrymmet under regniga och kalla dagar i hamn. 
 
Nuvarande ägare har förvarat båten inne eller helt täckt varje vinter. En specialbyggd uppställnings och transportvagga finns också till båten. Nuvarande ägare går nu i land och är angelägen om att hitta en köpare som kommer att uppskatta att äga och njuta av en unik båt. 
 
Kontakta ansvarig mäklare Michael på michael@baadagent.dk för ytterligare information eller för att ordna en visning av båten.

Segelbåt säljes i Skåne