Saltö 29 170hp Turbo Diesel En fin exemplar av Saltö 29 är till salu nu. Blir mycket text men det är ochså mycket båt. Även om bilder talar om för en hel del. Text från internet: "Saltö 29 är en båtmodell från den svenska tillverkaren Saltö, känd för sina robusta och funktionella båtar anpassade för nordiska vatten. Med en längd som närmar sig 9 meter, erbjuder Saltö 29 en rymlig och stabil plattform för både fritids- och professionellt bruk. Modellen har tillverkats i olika utföranden sedan lanseringen, med fokus på att möta varierande behov hos båtägare. Saltö 29 är särskilt uppskattad för sin praktiska design och hållbarhet, vilket gör den till ett populärt val i Skandinavien. Saltö fortsätter att utveckla sina båtar med moderna material och tekniker, vilket säkerställer att Saltö 29 förblir relevant och pålitlig för dagens båtägare." Kan tilläggas att 29an är kortare variation av saltö 31 Längd 8.75 meter (utan badbrygga) Bredd 3m Djup 0.8 meter Vikt ungefär 3.5 ton Jag börjar direkt med utrustning. -Dieselvärmare ebesprecher 5kw som har fläkt funktion och viloläge när det blir varmt. (Stängs av helt och går igång automatiskt) tystgående. -Vattenburen värme finns -Bogpropeller (kraftig en) -Hydraulisk trimplan -Plotter med Baltic sjökort -Fräsch kompass -VHF radio -Gasol spis -Kompressor driven kylbox -Badbrygga -Gummibåt med 2hk motor -4 batterier från 2024 med 15 ampere smart laddare från landström. -Elektriska sjö och sötvatten pumpar. -Ren och fräsch toalett med handbroms (tömnings pump) däcks tömning finns med. -Dusch möjlighet i toaletten -2 länspumpar varav en är automatisk. -Kapell som täcker fönster på utsida. Finns även en sittbrunn kapell till. -Uppfällbar bord till sittbrunnen -Stege till pulpiten fram för att ta sig i land eller ur vatten. Motorn är en perkings HT6.354M som är horisontal turbo 6 cylinder på 5.8liter marine motor. En rejäl motor på över 700kg. Där alla element är byggda för hörda och kontinuerliga belastningar. Som exempel även drev har värmeväxlare. Olja i motorn och drev byttes i år. Lika så båda bränsle filter. Turbon snurrar lätt och fint utan radial eller axial glapp. Impellern är byt 2024 bara för att och i år kontrollerades bara. Fortfarande ny skick på den. Olje byte var 200h enligt boken men föra ägare och vi byter varje år ändå. Bränsle snål om man nöjer sig med max 6 knop. Vilket det blir 99% utav gång tid. I full gas och 20+ knop den vill ha lite över 30liter timme. Vilket är ochså bra för en så stor båt. Motorn går tyst och ligger under golvet som gör att man kan även prata med låg röst. Botten målad innan sjösättning och proppeller polerad. Ny anod på axel. Båten idag är sjösatt och är redo för nya äventyr. Allting fungerar fint. Båten finns i Småbåtshamnen på Limhamn. Bästa läge med nära till finna ständer, bron och Danmark. Båt platsen kan vi säkert diskutera. Bor du långt ifrån du kan få mer bilder och film. Är du intresserad så fråga gärna min nummer och ring mig