700hk. Fyrhjulsdrift och keramiska bromsar. Tre saker du inte hittar här. MEN! Det du däremot hittar är karaktär. Själ och en ganska stor gnutta historia. Mot slutet av 50-talet så blomstrade Europa igen och växande population och städer ledde till ett ökat intresse för små bilar. En handfull alternativ fanns att tillgå men det var två aktörer som inte bara kom att bli mest säljande utan även synonyma med länderna dom tillverkades i. Givetvis så talar vi om Mini som kom att bli en kultklassiker från England och Fiats 500 som till lika blev lika självklart italiensk som pasta, Colosseum och lutande tornet. 1957 rullade de första bilarna av bandet. Inte direkt konkurrenter för en ny Turbo S med sina 13hk men det var inte heller tanken. Den lilla 500an erbjöd däremot ett mästerverk i paketering. Motorn bak, plats för fyra och reservhjul och tank fram. Allt man behövde och inget mer. Detta exemplar är daterat 1963 och av iterationen 'D'. Vilket innebar hissnande 18hk och en fyr-växlad låda. Lyx element som soltak och 12" fälgar MED navkapslar... Prova att beställ det till en ny bil idag... Exteriören går i solid vitt och är påtagligt liten vid första anblick. Även vid jämförelse med det vi idag ser som små bilar. Detaljer i krom höjer exteriören och ger tydliga karaktärsdrag. öppna dörren är bara för sig en akt. Självmords-dörrarna svingas bakåt och öppnar upp till en påtagligt rymlig och luftig insida. Klädsel i blått tyg med detaljer i vitt som kvarstår från det att bilen lämnade produktionsbandet för 60 år sen och ger insidan själ och attityd. Bekvämligheter här inne är inte många men vem behöver det? Detta är så mycket kultklassiker som det bara blir och en underbar bil att pipa ner till bageriet i en varm sommar morgon. Kanske gestikulera till någon cyklist på vägen och prata högt för sig själv... ni vet karaktärsdrag som kommer till en lätt i en bil som denna. För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se