Alla 911or lämnar fabriken med unika attribut och karaktärer. Samtliga erbjuder något som andra modeller kanske inte är lika starka med men de sista åren av produktionen av 997 karossen fick världen något speciellt. Det var första gången vi fick se emblemet GTS bak på en 911 och 997 Carrera GTS gav världen det bästa från det som hade kommit av bli 997 generationen. Och även om vi inte visste det vid lanserings tillfället så kom denna modellen att stå sig historiskt som en av märkets absolut främsta "drivers". Denna tidlöst eleganta och något udda 997 kom ny till världen 2011. Exteriören är sober och elegant som 997 GTS ofta är. Den mörk blåa färgen som Porsche själva väljer att kalla Dunkelblau Metallic - eller Deep Blue Metallic vilar på 19" mörkgråa RS Spyder fälgar med centrumbult och en borstad kant. En attribut som GTS delade med syskonen GT3 och Turbo. Bakom döljer sig gula bromsok som är signumet för Porsche keramiska bromssystem PCCB. Något annat som också snabbt blir tydligt är den breda karossen. Något som är speciellt framträdande över bakaxlen där bilen tycks vara dräpt över sina bakhjul. Baktill hittar vi ett enkelt Carrera GTS script och där under fyra pipor till sportavgaset. Den lågmälda och sobra exteriören kompletteras av en magisk interiör i natur läder. En nästan orange brun helläderinredning som gifter sig på ett underbart sätt med den blåa exteriören. Vanligt på GTS modellen var en kombination av alcantara och läder som här har valts bort till förmån för en helläder interiör. Det blir snabbt tydligt att detaljerna har varit viktiga här. Vissa saker ser man inte direkt utan väntar med att uppenbara sig. Som den insydda mittkonsolen eller slutpartierna på dörrarna som till stor del göms när dörren är stängd är här insydda. Magiskt. Ett synnerligen välhållet exemplar av en av Porsches absolut bästa sportbilar. Unik i sin konfiguration och med fullstämplad bok från auktoriserade verkstäder. Besök vår hemsida www.garage-11.se för fler unika objekt.

PRIS NU : 82 320 Kr Exkl Moms / 102 900 Kr Inkl Moms. Premiär för nya CFMOTO 800 NK! CFMOTO har på hojsortimentet ett nära samarbete med KTM där denna modell är en version av KTM 790 Duke där dom har samma motor. Och som har fått mycket bra recensioner världen över! -2024 MODELLER HOS CFMOTO-CENTER I SKÅNE STÖRST PÅ ATV I SÖDRA SVERIGE... Finns i butik och även som demomaskin för provkörning. Nästa kapitel i motorcykelns historia startar här med den digitaliserade CFMOTO 800NK. Multifunktions Touchdisplay med smartfunktioner. - Apple Carplay - Navigering - Spegling av din smartphone - Ring/svara i samtal - koppla upp maskinen till ditt Intercom system och styr dina val med röststyrning. - Spela musik direkt från Spotify. Allt sköts direkt via touchdisplayen som fungerar minst lika bra med handskar. Kraftfull nog att göra varje tur till en upplevelse. Motorn på 799cc är utrustad med dubbla balansaxlar som tillsammans med en 285 graders vevaxel ger en vibrationsfri gång och ett potent ljud från det snygga avgassystemet. Med justerbar fjädring från välkända KYB Styrdämpare. quickshifter för kopplingsfri växling upp och ner och tre olika körlägen kan vi garantera maximal körglädje för varje krona. 800NK tar klivet in i en ny digital era för prisklassen. Den vertikalt monterade touchskärmen på 8? speglar din mobiltelefon och ger dig tillgång till en mängd användbara funktioner som bland annat navigation och röststyrning. Den integrerade T-Boxen ger dig möjlighet att skapa elektroniska stängsel som omedelbart skickar en notis om någon flyttar din mc. Motortyp: 2-cyl parallell-twin 4-takt 4 vent/cyl vätskekyld DOHC Cylindervolym:799cc Borrning x slag:88 mm×65,7 mm Kompression:12.7:1 Max vridmoment:79N•m/8000 rpm Maxeffekt:70 kW/95 hk/9250 rpm Transmission:6-växlad, slirkoppling Längd x Bredd x Höjd:2132 x 810 x 1158 Sitthöjd: 795 mm Hjulbas: 1468 mm Vikt: 189 kg (fulltankad) Tankvolym 15L Bromsar fram: 2x320MM skivor, fyrkolvsok Bromsar bak: 1x260MM skiva, tvåkolvsok Fjädring fram: 43 MM KYB fullt justerbar 130 mm fjädringsväg Fjädring bakKYB justerbar förspänning och retur 130 mm fjädringsväg Däck fram/bak 120/70-17?/180/55-17? Fälgar:Gjutna Instrumentering8? TFT Färger: Zircon black & Nebula white. Vi har även auktoriserad verkstad. med välutbildade tekniker med lång erfarenhet av Atv och motorer. Samt senaste utrustningen samt diagnosinstrument. För er trygghet.... CFMOTO.LINDSTRANDS.HALVARSSONS.HJC.DUELL.TGB.TALARIA.SUPER SOCO. Mfl. Fri Leverans i Skåne vid behov och tid och förmånliga frakter i Södra Sverige.. Vi erbjuder även finansiering via Wasa Kredit AB. Öppettider Måndag-fredag 07.30-16.30 Lunch 12.00-13.00. "KVÄLLAR & HELGER ENLIGT ÖVERENSKOMMELSE MED SÄLJAREN.

Vi har nöjet att sälja en mycket välhållen Suzuki Vitara 1.5 HEV Allgrip Select -2023. Bilen har rullat 3670mil och är i mycket gott skick u.a. Det här ingår: # 24mån privatleasingavtal # Serviceavtal med 1500mils körsträcka per år # Vinterhjul på Suzuki orginalfälg (friktion) # Assistans under hela leasingperioden # Hemleverans Kontakta säljare för mer information på 046-201090 eller lund@suzuki.se Se fullständiga villkor på suzukilund.se

Ta del av körglädje och komfort samt upplev hur Peugeot Sports bemästrar hybridteknologin. Peugeot 508 Sport Engineered Plug-In Hybrid har alla innovativa funktioner, inklusive den senaste generationens förarrassistansteknologi. 508 PSE återspeglar Peugeots vision om en mer ansvarsfull och effektiv sportighet.

Porsches fenomenala Cayenne är en av världens mest kompletta bilar men precis som alla Porsches modeller så finner tillverkaren ständigt nya vägar att förbättra och förfina och historiskt har Cayennen haft många banbrytande och revolutionerande modeller. Exempelvis första Turbon,bilen omvärlden inte riktigt var redo för eller förberedd på. Ett verkligt monster som transporterade hela familjen och hela semester packningen till alperna i maximal komfort och med en prestanda som saknade motstycke då och i viss mån fortfarande. Eller första generationen Cayenne GTS som perfekt tycktes fylla en nisch i marknaden och agera som det perfekta sportiga alternativet. Bland de moderna modellerna så är det primärt en bil som står ut från mängden. Turbo GT. En modell som Porsche lanserade i slutet av förra generationen som ett showcase för vad prestanda nivån i Cayenne ultimat kunde vara. Bilen satte ganska snabbt ett nytt rekord i sin klass på berömda Nürburgring och för oss som har fått uppleva bilen så är det svårt att tänka sig hur Porsche någonsin skulle kunna toppa den... But guess what... 640hk var det föregående modell lämnade ifrån sig. Man behöver faktiskt inte så mycket mer i en SUV. Men enligt Porsche så skulle det inte sitta fel med... NÄSTAN 100 TILL?! Denna ganska lågmälda helsvarta Cayenne lämnar i det närmaste 730 hästar ut till alla fyra hjulen med ett stöd från hybriddriften. Vilket gör den till Porsche mest effekt starka bil i produktion just nu. Det är svårt att beskriva hur 730hk känns i en bil och näst inpå omöjligt att beskriva hur det känns i en SUV. Men det är inte bara effekten som är imponerande här utan kanske mer chassi som imponerar. Det är klyschigt men Turbo GT känns verkligen som en 911 på styltor. Dynamisk,rolig och till och med lekfull. Tre ord som inte normalt beskriver en SUV. Detta exemplar är som sagt ganska så lågmält och nedtonat men med en ganska mörk och aggressiv personlighet. Exteriören är i helsvart med sin enda kontrast i PCCB bromsoken (som för övrigt är enorma). Allt annat är inlackerat svart. Baktill får man exteriörens ända tell-tell sign om vad som gömmer sig undertill. Sportavgassystemet i titan är centralt monterat och färgas över tid lite blåaktigt. Tak och ving-ändblad är kolfiber. Även detta en detalj som är unikt för Turbo GT och också något som känns ovanligt på en SUV. Insidan känns igen från Cayenne linjen i övrigt. Här är det ombonat med svart läderklädsel genomgående och 18-vägs sportstolar. Alla tänkbara bekvämligheter finns att tillgå här. Passenger display med ljud från BOSE är såklart detaljer som sticker ut. Men även förarhjälpmedel som Porsches InnoDrive och Heads-up display förhöjer upplevelsen. En enormt välutrustad och speciell bil. Sparsamt använd och givetvis kvar hos sin första brukare. Svensksåld.