Utrustad för över 90,000 inkl nya däck med bekvämligheter, skydd samt väskor. Kvitto finns på allt. Bra hoj till den som ej kan välja mellan sport hoj och touring/äventyr då den ändå har 165 hp. Vete fan vad denna kan klassas som men tjejen kallar den för dödsmaskinen och vill inte åka med längre så jag köper en behärsklig Rocket III istället KTM's utökade garanti (2+1 år) för ett tryggt köp. 165 HP (Med akrapovic) 1900 Mil Drar 0,6/mil (2 pers cruising) Alltid servad hos KTM (✅ OBS: Finns ochså en GIVI extra 2,5L bränsledunk + fäste, se sista bild.) Ej monterad men kan fixa det. ✅MICHELIN Road 6 däck fram/bak: 4300 sek. (NYA OÖPPNADE) Sitter på Metzeler nu som håller en säsong till. Kan fås med nya däcken installerade. ✅ GIVI external 2,5L fuel can + mount: 890 SEK ✅GIVI tank bag snap on holder: 240 sek (Hållare för GIVI tankväskor) ✅KAMELEON rider flex-hydration system: 890 SEK ✅TECH PACK (Inkl. Rally Pack, quickshifter, suspension pro,MSR...etc): 14,700 sek. ✅AKRAPOVIC ljuddämpare: 18,645 sek. ✅SW-MOTECH Trax sidoväskor / toppväska aluminium + ställning: 23,179 sek. ✅ACERBIS orange ljudämparskydd: 495 sek. ✅PUIG screen wind deflector 3D adjustable: 1363 sek. ✅PUIG rear wheel hugger (stänkskärm för bakhjul) 1579 sek. ✅KTM dark sport windscreen (Samma som på R) Ej monterad: 1750 sek. ✅KTM värmda handtag: 2255 sek. ✅KTM värmd ergo rider seat: 2255 sek. ✅KTM ergo passenger seat: 1575 sek. ✅KTM display protector anti-scratch: 175 sek. ✅KTM dakar GPS upper screen mount bar: 855 sek. ✅KTM headlight protector: 1125 sek. ✅KTM frame protector kit orange: 400 sek. ✅KTM radiator guards: 375 sek per par. (Dubbla uppsättningar, finns SVARTA och ORANGE ) ✅CYCRA handskydd med aluminium crash bågar: 1549 sek. ✅HEED crashbar one piece aluminium: 3600 sek. ✅HEED engine protection skidplate steel (HÅRDARE ÄN ALUMINIUM VARIANTEN): 2400 sek. ✅CUSTOM BEAR cylinder guard orange steel: 600 sek. ✅ROCKBROS phone holder aluminium with anti-shock: 270 sek. ✅DELTICOM 12V USB/Type-C outpout fast charger: 200 sek. ✅MCDODO coiled charging cable Type-C / Lightning adaptor included: 400 sek. ✅MODEER CNC Aliminium side stand stabilisator: 335 sek PRIS: 215000 SEK Finns att se hos BRA BIL EKERÖ som tar hand om förmedling

Kört dagligen med den i snart ett år utan problem. Många nya delar bytta före förra besiktningen (2024-10-23), såsom bromsar, framvagnsstag, o. dyl. AC:n och de flesta funktioner såsom stolsvärmen och eljusteringen i såväl säten, ratt och pedaler fungerar fint. Det jag vet inte fungerar, är mittkonsollskärmen. Enligt förre ägaren hoppar den igång vid sträng kyla. Nästan nya fälgar och däck med bra mönsterdjup 275/45 R20. På det hela taget är det en väldigt bekväm och praktisk bil med en underbar motor.

Besiktad ua 20250324 (tom 20260531). Jag tog över bilen förra året efter min pappa som ägt den sedan 2011, så vi har bra koll på historiken. Bromsar i toppskick (bytt skivor och belägg november 2024) Nya fjädrar fram mars 2024 Bytt bakaxel mars 2025 Servad senast 241012 (Alla kvitton för de senaste årens service/reparationer finns, jobben gjorda i huvudsak på Mekonomen.) Ingen rost på kaross vad jag märkt Fina sommardäck (ca 6mm) på 18" Avantgarde-fälgar Viktigt att veta om bilen (alla fel jag känner till); Växellådan är lite trög emellanåt. Fullt körbar och har inte haft några driftstopp. Kan hugga till/vilja hänga lite på 3an. Märks tydligast som en fördröjning när backen ska i från stillastående. Luftfjädring baktill, bilen kan sjunka ihop om den står still länge (främst på vintern). Den reser sig på någon minut vid start så det är inget som påverkar körbarheten. P-sensorerna ur funktion, går att stänga av pipet. Däcktryckslampan varnar efter en stunds körning trots bra däcktryck (gäller endast sommarhjulen då dessa saknar TMPS-funktion). Spricka i höger sidospegel (påverkar inte integrerad blinker). Bilen har ett par år på nacken nu och det finns gott om skönhetsfläckar i form av smårepor, flera stenskott i vindrutan (stör ej synfält), slitage inuti osv. Mindre läckage från spolarvätskebehållare. Kan köpas till; Vinterdäck i toppskick (Nokian Hakkapelitta 10) på nya 17" Dezentfälgar, dessa vill jag ha 7000:- för. Köptes för över 15000:- i november 2024. Skatt ca 2900:- betalas av den som står som ägare 1/6. Tänker mig alltså 45.000 för bilen (52' inkl vinterhjulen) och har satt priset för att för förhoppningsvis kunna göra en smidig affär. Rimliga bud är ok men jag svarar endast på det jag tycker är intressant. Svarar jag inte betyder det att jag inte är intresserad. Finns i Nacka. Några ordningsfrågor på förekommen anledning; Jag lämnar inte ut nummer, ev frågor tas här. Finns annonsen kvar är bilen kvar. Naturligtvis ingen ångerrätt/garanti, bilen säljs i befintligt skick och du undersöker på plats. Tjat/hets blockas. Är du intresserad - skriv ditt bud och eventuella frågor samt hur snart du kan komma och titta. Förutsättningarna för försäljning är pengar på mitt konto (Swish, EJ banköverföring med fördröjning), sedan ägarbyte direkt via Transportstyrelsens app. Både säljare och köpare behöver ha med giltiga körkort.

Säljer nu min supra targa 3.0 turbo då jag ska köpa/byta emot en vänlig brukis Lite info om bilen Svensksåld så vänsterstyrd 7M-GTE som går jävligt bra med manuell växellåda och besiktad och körklar! Känns som en gokart! Motor o drivlina Catchcan FMIC med d088 slangar Större aluminium kylare Oljekylare 68 graders termostat GIK turbo så större turbo med uppställd ladd Ladd tryckstyrning Lexus 3” lmm 550 spridare Plenum insug med större spjäll Kylamod på blocket Andra kammar vet ej fabrikat Bättre oljepickup ARP bultar i motorn Cosmtetic topplocks stålpackning GFB Dumpventil Fabrik ny block gått 900mil så ingen nummer på blocket Bakaxel nummer 3 så diffad (ovanlig) ARP Topplocks bultar ACL Ram + vev lager Även jätte jätte fin under Drivlina K sport coils 3” avgassystem från turbon Krängningshämmarkit Fram & Bak Whiteline Performance Nytt o bytt Ny luftfilter Nya 5w40 castrol olja filter Nya NGK tändstift Ska byta nästa vecka kamrem,spänare ink vattenpump Ny olja i bakaxel och i låda Castrol Bilen går som ett skott har papper o sånt och den vart stylad under år 2000 så skavanker finns insidan Lusisi ratt med rattnav och snap off Mätare for oljetemp, laddtryck , avgastemp samt bredbandslambda Sparco sportatolar med Harnes bar och 4 punktsbölte Utsidan Plåtbredad i bak Lacken är kass så en omlackering skulle inte skada, en polering kan hjälpa men är inte säker. Läpp i fram skickas med vilket är nån ovanlig tillval kahn fälgar från 2001 kosta 59k nya då Om det inte prutas så skickar jag med andra fälgar som e finare! Har massivt med delar som kan hänga med om de inte pruta, Så kortafstat så är den dålig i lack och klonkar ibland i bak samt däcken är ifrån 2005

Ni kanske känner igen bilen! Ja min sambo la ut den nästan gratis häromdagen! Höll på och bli en separation. Nu har jag köpt den och lägger ut den till ett bra pris men inte gratis! Sambon har haft den som pendlar bil. Då familjen utökats så behövdes en större bil. Det GÅR och få in barnvagn (om du tar bort liggdelen från chassit) men trångt. Har du större familj rekommenderas inte denna bil men behöver du en pendlar bil som är bensinsnål så är denna bil perfekt för dig! Två lampor lyser(se bild) jag kan ingenting om bilar så jag skriver att det är lätt att fixa för den händige! (har inte en aning igentligen) Miltalen syns på bild. Repor och några bucklor. Vinterdäck finns. (Skick vet jag ej då jag aldrig sett dom) Svarar endast på mejl då jag jobbar och jag kan inte svara på några frågor heller då jag inte kan något om bilar(måste fråga sambon) Den har iaf funkat perfekt som pendlar bil. Just ja. Jag tänkte provköra den men jag kom inte iväg då det är manuella växlar och en spak i mitten. Så ja du måste kunna köra manuellt! Prutat och klart. Skambud undvikes och kommer inte besvaras. Mejl som gäller!

Jag inser att ha fyra motorcyklar här uppe i Norrbotten (jag/hojen finns i en by strax utanför Luleå) är väl så många, jag hinner ju knappt köra med dom under våra korta somrar :) Så jag tänkte sälja den här, en Kawasaki W800. Jag köpte den sprillans ny i april 2016 och har inte kört mer än totalt 226 mil med den(!). Jag har aldrig kört den på grusvägar eller ens i regn och den har alltid förvarats i varmgarage så jag tycker att man kan säga att den är i nyskick! Extremt välvårdad och mycket lugnt körd, jag tycker inte ens att avgasrören missfärgats av värme! :-) Inga repor/bucklor, aldrig tappad/vält eller varit med om något annat missöde. Gott om mönster kvar på däcken och jag kan inte se några torrsprickor. Servad av proffs två gånger genom åren, senast förra sommaren då den fick en service för drygt 3800kr hos en Kawasakiverkstad. Mellanliggande år har jag bytt olja och filter på den själv. Den är i nuläget besiktigad till 31a maj 2026 (naturligtvis utan anmärkningar). Den är i mitt tycke en väldigt trevlig motorcykel, lättkörd, ser ut som en klassisk gammal Bonneville men med modern driftsäker teknik (just den här modellen hade extra mycket krom). Kawasaki licenstillverkade engelska parallelltwinnar på sextiotalet och det här är deras retrohyllning till dessa, men som jag nämnde med modern teknik. En del tycker att den är mer lik en gammal klassisk Triumph Bonneville än dagens Bonneville, jag vet inte det men det finns många positiva recensioner av hojen, kolla exempelvis in Marlons "An Honest Review of the Kawasaki W800" på YouTube - han summerar det rätt bra med en gnutta humor också :) Så är nu sugna på en pedantskött retromaskin i superskick så passa på. Vid en smidig affär kan jag skicka med hållarna för sadelväskor som sitter på maskinen nu plus två läderväskor till dessa (väskorna är aldrig använda!). Prisidé 69.000kr. Årets modell av W800 kostar 120.000kr, visserligen moderniserad på en del detaljer (ABS-bromsar, skivbroms bak och LED-ljus) men i det stora hela är det samma maskin... Två nycklar och instruktionsböcker finns till den. Betalning via Swish och ägarbyte sker med Transportstyrelsens app. Jag kan assistera med att fixa proffsfrakt om det så behövs. Händer det något med maskinen vid en eventuell provkörning så har du köpt den till utsatt pris. Hör av er via Blocket eller e-post på rikard454@gmail.com Tack för visat intresse!