Basinformation och historia Svensk motorhistoria, 1946-års Volvo PV 60. Såld ny i Umeå med totalt 4 ägare genom åren. Förra ägaren, 2001-2016 var Kurt Klarman, ansvarig för drivlinan i konstruktörsteamet för PV 60. Enligt historien slutade bilen fungera den 15 september 1973, samma dag som konung Gustaf VI Adolf avled på Helsingborg Lasarett. Under tiden 2016 till 2023 helrenoverades bilen av välrenomerade Bengt Augustsson på Master Garage i Eskilstuna. 50 år efter förre konungens bortgång är detta stycke motorhistoria återställt och åter på våra svenska vägar. 1946-års Volvo PV 60, såld ny i Umeå 4 ägare genom åren Renoverad och genomgången av Bengt Augustsson på Masters Garage i Eskilstuna. Utrustad med en 3.7-liters rak sexa på ca. 90hk kopplad till 3-växlad manuell låda med överväxel och bakhjulsdrift. Skick Som tidigare beskrivet är bilen helt rostlagad, och genomgången mellan 2016-2023. Karossen är idag i mycket fint skick Innan nylackering blev bilen nedslipad och plåtren. Originalrutorna på bilen återmonterades efter renovering och är i mycket gott skick. Bägge stötfångare och många detaljer är nykromade. Lister och emblem har putsats. Det finns viss patina på några mindre detaljer. Fälgarna är fria från skador och däcken monterade är nya. Interiören är mycket gott skick, allt är omklätt, Ratten samt lister runt instrument har putsats upp och kommer med passande patina. Sittytor i mycket fint skick. Dörrsidor i gott skick med en mindre fläckning, troligtvis från vatten vid regn, men bör gå att snyggas till något. Innertaket är nytt och i mycket fint skick. All elektronik i kupén fungerar som tänkt, men kilometer-mätaren har fastnat på 109992km. Motor är genomgången och fungerar mycket bra, men inte ommålad. Drivlina och växellåda likaså, och självklart utan missljud. Bromsar är även dem nya och i mycket gott skick. Mekaniskt fungerar allting som det ska. Senaste besiktning skedde 2023-05-06 och bilen är självklart besiktningsbefriad i all framtid. Bilen kan ses i ett längre reportage i Classic Motor nu i oktobernumret. Ett stycke svensk motorhistoria med känd ägarhistorik och kul kuriosa. Perfekt samlarexemplar för dig som uppskattar de fordon som hjälpt till att motorisera vårt avlånga land!