Prissänkt, priset är fast. En sällsynt och tidigare underskattad Japansk entusiastbil i fint skick, utan brådskande behov av restaurering/reparationer. Bara handla och njuta omgående av fantastiskt sensommarväder. Utsida överlag i bra skick. Ingen reparationshistorik. Gått verifierade 14900 mil med endast två ägare i Sverige. Den senaste var en äldre herre som ägde bilen från 2005, användes sparsamt som weekend-cruiser under sommaren. Den nyare "Turbo II"-modellen hade många tekniska innovationer för sin tid: Eldriven sufflett, hastighetsberoende servostyrning, passivt styrande bakaxel och turboaggregat med ”twin-scroll” design (200HK). Facelift S5 (sista årsmodellen) kom förutom de attraktiva uppdateringarna på utsidan, med annan modernare elektronik och flera andra förbättringar. SERVICE/UTRUSTNING: Ordentligt servad med nya vätskor, tändstift mm. och går bra i motor/låda. Exteriör och interiör är i gott skick, förutom några mindre repor/skav. Cabben är överlag bra, lider liksom alla äldre cabriolet av mindre läckage (om den förvaras utomhus flera dagar). Original ej sönderskruvat fabriksskick med följande uppgraderingar: 17” eftermarknadshjul, sällsynta König läder-säten med gula accenter och en äkta Momo-ratt och växelspak. VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=asjJbA0btmI Bilen är registrerad, besiktad och kommer aldrig mer beskattas (veteranbil). Har du ordnad ekonomi kan ev. bilen säljas på förmånlig finansiering. Öppen för byten mot alla andra JDM-klassiker som Toyota Supra, Nissan Skyline, Nissan Silvia eller kanske en Mitsubishi Evo eller Subaru Impreza… eller annat genomtänkt förslag. We speak fluent English as well, export available.