Bike Repair Västerås AB

Caballero Deluxe 500 är byggd enligt samma tekniska specifikation som 500 Scrambler, men med ett nytt utseende och värdefulla detaljer som offroad styre, en modern grå bränsletank och stänkskydd, i kontrast till det bruna lädret. En riktig blandning av stads- och terrängmotorcykel!

Caballero Deluxe 500 är byggd enligt samma tekniska specifikation som 500 Scrambler, men med ett nytt utseende och värdefulla detaljer som offroad styre, en modern grå bränsletank och stänkskydd, i kontrast till det bruna lädret. En riktig blandning av stads- och terrängmotorcykel!

Caballero Deluxe 500 är byggd enligt samma tekniska specifikation som 500 Scrambler, men med ett nytt utseende och värdefulla detaljer som offroad styre, en modern grå bränsletank och stänkskydd, i kontrast till det bruna lädret. En riktig blandning av stads- och terrängmotorcykel!

UTRUSTNING
Deluxe har en mer urban färg än de andra i Caballero sortimentet, med en djupgrå bränsletank, Offroadstyre och läderdetaljer som matchar sadeln. Nummerplattorna och sidopanelerna har en mörkare nyans i metallgrå och matt svart. Bruna handtag och Deluxe-grafik på sidoplattorna kompletterar stilen på cykeln.

Tekniska data
Homologering: Euro5
Slagvolym: 449 cc
Vridmoment: 43 Nm @ 6000 rpm
Borr: 94, 5 mm
Slaglängd: 64 mm
EFI: Elektronisk insprutning
Växlar: 6
Avgassystem: by ARROW
Swingarm: stål, progresiv länk
Fälgar: svart eloxerad aluminium
ABS: två kanals
Fjädring fram: 150 mm
Fjädring bak: 150 mm
Hjulbas: 1425 mm
Torrvikt: 150 kg
Bränsleförbrukning: 4, 2/100 km
Motor: 1-cylinder 4-takt, vattenkyld
Effekt: 40 Hp @ 7.500 rpm
Kamdrivning: enkel med 4-ventiler
Start: kick
Koppling: våt
Ram: CrMo stål
Däck: 110/80 R19 – 140/80 R17
Bromsar fram: flytande skiva 320 mm
Bromsar bak: skiva 230 mm
Fjädring fram: ø41mm upside down
Fjädring bak: justerbar
Sadelhöjd: 820 mm
Längd: 2080 mm
Tankvolym: 12 liter
CO2 emission: 97 g/km

Västmanland

Västerås

bytbil

FANTIC Caballero DELUXE 500

2000:- Rabatt 43995:- ord.pris 45995:-
Den nya Minarelli motorn ger en perfekt balans mellan den nya ovala  ljuddämparen med dubbla utblås och den uppdaterade Dell’Orto-förgasaren. Minarelli motorn har fått ökad prestanda samtidigt som den uppfyller Euro 5.
Viktiga uppdateringar av chassit, ergonomi och utseende med nya iögonfallande detaljer inspirerade av Fantic Racing-modellerna.
XM50 har också fått en större strålkastare för bättre ljusbild.
Motor: encylindrig 2-takt, vattenkyld
Start: kick
Ram: CroMo stål
Swingarm: stål, progresiv länk
Fälgar: svart eloxerad aluminium
Styrkrona: aluminium
Fjädring fram: 41 mm upside-down
Sadelhöjd: 875 mm
Längd: 2040 mm
Hjulbas: 1420 mm
Tankvolym: 7, 9 cc
Tändning: elektronisk
Förgasare: DellOrto ø16 mm
Antal växlar: 6
Ljuddämpare: Oval svart lackerad i aluminium med dubbla utblås
Däck: 100/80-17 - 130/70-17
Bromsar fram: skiva (wave) 260 mm
Bromsar bak: skiva (wave) 220 mm
Torrvikt: 95 kg

FANTIC XM50 Performance €5

Den nya Minarelli motorn ger en perfekt balans mellan den nya ovala  ljuddämparen med dubbla utblås och den uppdaterade Dell’Orto-förgasaren. Minarelli motorn har fått ökad prestanda samtidigt som den uppfyller Euro 5.
Viktiga uppdateringar av chassit, ergonomi och utseende med nya iögonfallande detaljer inspirerade av Fantic Racing-modellerna.
M50 har också fått en större strålkastare för bättre ljusbild
Minarelli gör motorer även för Beta, Rieju Drac och Sherco crossmopeder 

Motor: encylindrig 2-takt, vattenkyld
Start: elektrisk
Ram: CroMo stål
Swingarm: stål, progresiv länk
Fälgar: svart eloxerad aluminium
Styrkrona: aluminium
Fjädring fram: 41 mm upside-down
Sadelhöjd: 875 mm
Längd: 2040 mm
Hjulbas: 1420 mm
Tankvolym: 7, 9 cc
Tändning: elektronisk
Antal växlar: 6
Ljuddämpare: Oval svart lackerad i aluminium med dubbla utblås
Däck: 100/80-17 - 130/70-17
Bromsar fram: skiva (wave) 260 mm
Bromsar bak: skiva (wave) 220 mm
Torrvikt: 105 kg
Garanti: 3 år

För mer info. gå in på:
www.bikerepair.se

FANTIC XM50cc Competition Euro 5, Klass 1

Den nya Minarelli motorn ger en perfekt balans mellan den nya ovala  ljuddämparen med dubbla utblås och den uppdaterade Dell’Orto-förgasaren. Minarelli motorn har fått ökad prestanda samtidigt som den uppfyller Euro 5.
Viktiga uppdateringar av chassit, ergonomi och utseende med nya iögonfallande detaljer inspirerade av Fantic Racing-modellerna.
XM50 har också fått en större strålkastare för bättre ljusbild.

Delbetalning från 2 335, 00 kr/månad

Motor: encylindrig 2-takt, vattenkyld
Start: kick
Ram: CroMo stål (löstagbar)
Swingarm: stål, progresiv länk
Fälgar: svart eloxerad aluminium
Styrkrona: aluminium
Styre: Aluminium, ø28mm utan fågelpinne
Fjädring fram: FANTIC FRS ø41mm USD, racing setup
Fjädring bak: FANTIC FRS 50 Piggyback – 2 regulation
Sadelhöjd: 875 mm
Längd: 2040 mm
Hjulbas: 1420 mm
Tankvolym: 7, 9 cc
Tändning: elektronisk
Förgasare: DellOrto ø16 mm
Antal växlar: 6
Ljuddämpare: Oval svart lackerad ljuddämpare från Big One (Euro 5)
Däck: 100/80-17 – 130/70-17
Bromsar fram: skiva (wave) 260 mm
Bromsar bak: skiva (wave) 220 mm
Torrvikt: 95 kg

FANTIC XM50cc Competition

Dela upp betalningen upp till 36 månader helt räntefritt utan egen insats!! 

Efterlängtade Beta Track!! 

Vill du ha det lilla extra?

Vi på Bike & Repair har den flesta crossmopeder hemma i butiken för omgående leverans!!
Då är Beta RR 50 Motard Track något för dig.
En unik motard moped, med mycket inspiration ifrån Betas racing modeller. Finishen liknar mer något som skulle kunna motsvara Enduro VM-stjärnornas hojar.

Beta har likadan motor (minarelli) som de andra kända märken så som RIEJU, Sherco och Fantic.

Marknadens häftigaste crossmoped.
En fantastisk moped, som är byggd och designad med extra mycket hjärta.

Beta RR 50, 48900kr
Beta RR Enduro 49995kr
Beta Track 55900kr

För mer info. gå in på :
www.bikerepair.se

Frame Steel double cradle frame
Wheel base 1418 mm
Max length 2053 mm
Max width 810 mm
Max height 1170 mm
Seat height 894 mm
Ground clearance 300 mm
Footrest height 360 mm
Dry weight 85, 5 l.
Cooling system capacity 0, 6 l.
Front suspension Hydraulic fork USD with ø 41 mm shaft
Rear suspension Monoshock
Shock absorber stroke 50 mm
Front wheel travel 210 mm
Rear wheel travel 200 mm
Front brake Wave disc ø260 mm
Rear brake Wave disc ø220 mm
Front rim 21 x 1, 6 – 36 holes
Rear rim 18 x 1, 85 – 36 holes
Front tyre 100/80-17
Rear tyre 130/70-17

Type Single-cylinder, 3 mm
Stroke 39 mm
Displacement 49, 7 cc
Compression ratio 12:1
Starter Kick
Generator Electronics AET 12V – 85W
Spark plug NGK BR9ES
Intake system Reed valve in the engine case
Lubrication Mixing with mechanical pump
Fuel system Carburetor
Clutch Wet multi-disc clutch
Primary trasmission Z.20/71
Transmission 6 speeds
Secondary Trasmission Chain
Engine oil SAE 20W/30
Consumption l/100 km 2, 41
Co2 Emission [g/km] 57

Beta RR 50 MOTARD TRACK **Omgående leverans**

Fantic revolutionerar sin Motard serie.
Här är den nya XMF 125 Performance med den helt nya Minarelli 125cc 4-takts motorn som gör sin debut 2021, den senaste generationens elektroniska bränsleinsprutningsmotor som kan säkerställa en ökad prestanda samtidigt som den uppfyller Euro 5-homologerings parametrarna. Viktiga uppdateringar av chassit, ergonomi och estetik inspirerade av Fantic Racing-modellerna.

MOTOR
De helt nya Minarelli motorerna som driver 125cc fyrtaktsmotorcyklarna gör sin debut från den Italienska tillverkaren. En högteknologisk 125 cc 4-taktsmotor med högre prestanda än tidigare Euro 4. Nyckelfaktorer för att uppnå detta är den elektroniska bränsleinsprutningen, variabla kam tider och den nya kopplingen. VVA-systemet erbjuder snabb respons och maximal acceleration hela tiden. Det nya topplocket ger en effektivare förbränning vilket ger mer kraft, mindre bränsleförbrukning och föroreningar.
CHASSI
Perimeter ramen på Fantic Motard XMF 125 är gjord av CrMo-stål. XMF 125 Performance är utrustad med Fantic 41 mm upside down framgaffel och triple clams i aluminium, Sadel med ett nytt skum ger ökad ergonomi och komfort. Den nya Motard XMF-versionen har sänkts med 35 mm. Motard-däck 100 / 80×17 – 130 / 70×17 monterade på aluminiumfälgar. Kraftfulla wave skivor 320 mm fram och 220 mm bak med kombinerade bromsar. Den nya frontmasken och den främre stänkskärmen är inspirerade av Fantic Racing-modellerna. Grafiken har också förnyats, den finns i två färgkombinationer ”White Version” och ”Black Version” med linjer som påminner om samma Factory Feeling of Fantic Racing.
UTRUSTNING
XMF 125 Motard Performance är utrustad med 41 mm upside down 41 framgaffel och Fantic svingarm med progressiv länk. Förnyad grafik, två färgkombinationer ”White Version” och ”Black Version” med linjer som påminner om samma Fantic Racing Factory Feeling.
Tekniska data
Motor: encylindrig 4-takt, 8 Nm to 6.750 rpm
Borr x Slag: 52 mm – 58, 7
Drivning: SOHC 4 ventiler, variabla kam tider
Start: elektrisk
Koppling: våt
Ram: perimeterram i stål
Swingarm: stål, progresiv länk
Fälgar: svart eloxerad aluminium
Styrkrona: aluminium
Fjädring bak: Fantic 125 med förspänning
Längd: 2110 mm
Hjulbas: 1435 mm
Tankvolym: 7, 5 liter
CO2 Emission: 43 g/km
Slagvolym: 124, 66 cc
Effekt: 11kW (15PS) 9.750 rpm
Tändning: elektronisk
Antal växlar: 6
Ljuddämpare: Euro 5 by ARROW
Främre ram: löstagbar i stål
Däck: 100/80×17 – 130/70×17
Bromsar fram: skiva (wave) 320 mm
Bromsar bak: skiva (wave) 320 mm kombinerat bromssytem
Fjädring fram: Fantic 41 mm
Styre: 22 mm aluminum
Sadelhöjd: 880 mm
Torrvikt: 112 kg
Bränsle konsumtion: 1

Säljes i Västerås

Säljes i Västerås

FANTIC Caballero DELUXE 500

FANTIC XM50 Performance €5

FANTIC XM50cc Competition Euro 5, Klass 1

FANTIC XM50cc Competition

Beta RR 50 MOTARD TRACK Omgående leverans

FANTIC XMF 125 PERFORMANCE