von-braun-sports-cars

När du värdesätter 30 års erfarenhet och en genuin passion till unika fordon.  Läs mer på: www.vonBraun.com Välkommen att kontakta oss!

von Braun Sports Cars

Global professionals for Performance, Classic & Sports Cars

Fina hjul från OZ Racing som varit monterade på en Ferrari 360 Spider
11x19" och 8,5" fälgar med Pirelli 295/35-19 och 235/35-19 däck. 
Däcken är från 2016 men känns fortfarande ok och dem är utan torrsprickor. Fälgarna är mycket fina med något enstaka mindre märke
Bultcirkel 5/108 navhål 67mm. Nypris på fälgarna idag c:a 17300.-  och däcken c:a 13300.-

Älvsborg

Mark

stores

Kompletta hjul OZ Racing Ultraleggera

Aston Martin Vantage V8 lanserades 2005 och fick då utmärkelser såsom "Best Sounding Car of the Year" och "The Coolest Car of the Year" av bland annat Jeremy Clarkson. Vantage blev ett alternativ till potentiella köpare av bland annat Porsche 911 och Audi R8. Det blev ett mer elegant och lyxigt val för den som sökte klassisk brittisk design med en körupplevelse som kombinerade sportighet med komfort. Designen och körupplevelsen utmärkte sig där lyx och körglädje stod i fokus. 

Detta exemplar är försedd med den 6-växlade robotstyrda växellådan som kallas Sportshift. Den erbjuder både ett automatläge och manuellt läge med växelpaddlar. Exteriört är bilen lackad i "Meteorite Silver" och interiören i "Chancellor Red" kombinerat med golv och tak i "Black Cherry". Det finns mycket tillvald utrustning som ökar komforten ytterligare och mäter sig med dagens standard såsom navigation, bluetooth, säten med minne och premium ljud.

Denna bil levererades ny 2008 i Italien där den endast rullade drygt 1700 mil innan den kom till Sverige 2012. Följande servicetillfällen finns noterade:

2008-02-25 - 2,251 km - Aston Martin Milano
2009-07-23 - 6,860 km - Aston Martin Italy
2012-06-13 - 17,825 km - Aston Martin Italy
2013-07-26 - 22,538 km - Aston Martin Stockholm
2015-09-03 - 24,854 km - Aston Martin Stockholm
2016-08-24 - 34,642 km - Aston Martin Stockholm
2018-06-08 - 43,420 km - Aston Martin Stockholm
2020-05-20 - 51,015 km - Aston Hill Stockholm
2022-04-12 - 60,592 km - Aston Hill Stockholm
2023-08-30 - 66,122 km - AD Bilverkstad Varberg

Vänster baklampa är utbytt mot ny. Höger framdäck mäter cirka 5,2 mm och vänster framdäck mäter cirka 5,7 mm. Båda framdäcken är av märket Yokohama med årgång 2021. Höger bakdäck mäter cirka 4,5 mm och vänster bakdäck mäter cirka 4,5 mm. Båda bakdäcken är av märket Kuhmo med årgång 2018. Förbättringspunkter kan vara att åtgärda kantskav på 3 av 4 fälgar, samt ett mindre skav i ett av däcken.

På vonBraun.com finner du inte bara fina Ferrari, Maserati, Lamborghini, Aston Martin och andra sportbilar att köpa eller lämna dit bud på. Under "Boka Service" finner du även servicekostnader tydligt redovisade för alla modeller från ovanstående tillverkare och du kan boka efter ditt och din bils behov direkt online. På vår hemsida finner du naturligtvis den mest kompletta redovisningen av högupplösta foton och en tydlig sammanställning av extrautrustning samt standardutrustning. Välkommen!

bytbil

Aston Martin Vantage V8

Denna fantastiska 23-fönsters Volkswagen Typ 2 T1 Kombi "SAMBA" är ett exempel på en ikonisk tysk klassiker, som bevarar den nostalgiska känslan från 50-talets design. Man behöver varken vara rockstjärna eller cowboy för att facineras av kopparmetalliclacken i kombination med koskinnsklädseln som tillsammans skapar en buss med karaktär. Interören har dessutom matchat väggpanelerna med två strips av krokodilpräglat skinn. I bakre delen av bussen hittar du ett Rock 'n Roll-säte som kan fällas till en säng. Främre baksätet vänds enkelt så att passagerarna kan sitta mitt emot varandra. Uppe finner du ett öppningsbart soltak som tillsammans med fyra öppningsbara sidofönster kan få dig att känna dig mer utomhus än inomhus. Bakrutan och vindrutan är safarifönster som går att öppna både frammåt och utåt, samt går att ställa in i önskat läge. Exteriört hittar du utöver kopparmetalliclacken även detaljer i både krom och svart och fälgarna är lackade i karossens färger tillsammans med babymoon-navkapslar i krom.  Bilen har sedan den kom till Sverige 2023 endast rullat till och från besiktningen och är besiktningsbefriad. Denna VW har sitt ursprung i Brasilien där den låtits genomgå en helrenovering där chassit slipats plåtrent och sedan lackats på nytt. En ny interiör har försetts av sadelmakare där innertaket också byttes ut mot nytt. Första generationen Typ 2 producerades i Europa mellan 1950 och 1967, men i Brasilien fortsatte produktionen av T1 fram till 1975. Detta exemplar är en 1970-årsmodell vilket innebär en starkare 1, 6 liters boxerfyra på drygt 50 hk till skillnad från de tidigare modellernas dryga 30 hk motor. Motor, växellåda, hjulaxlar och bromsar är noggrant genomgångna och är antingen helt nytt eller renoverat. Förbättringsåtgärder kan vara justering av ett fåtal lister, två fönsterhandtag saknas och ett behöver fästas om.   Komplett information med detaljerad redovisning och högupplösta foton finner du på vonBraun.com. Kontakta oss gärna för eventuell värdering av inbytesbil eller ett finansieringsupplägg för dig.

VW T1 23-window SAMBA

Den här Mustang Cabriolet har en lackering, hållning och stil som drar blickarna till sig så fort den visas upp. 1966 markerade slutet för första generationens Ford Mustang. Denna Mustang cabriolet importerades nyligen till Sverige från USA. Enligt chassiplåten rullade den ut från fabriken i kulören "Nightmist Blue Poly" och var utrustad med standardklädsel i "Blue Crincle Vinyl". Idag har den fortfarande Crincle Vinyl, men med "Rosette"-mönster i de centrala delarna av sätena. Den mörkblå lacken har nu en elegant metallic- och pärleffekt, och de klassiska muskelbilsränderna över motorhuv och baklucka är diskret målade i en något ljusare nyans av samma blå färg. Klädseln på både fram- och baksäten är ny, och mattor samt övriga paneler är i mycket gott skick. De yttre kromdetaljerna har under de senaste åren antingen blivit utbytta eller omkromade. Suffleteten är också relativt ny och i nära nyskick. Bilen saknar styrservo och bromsservo, men karossen är ren och torr. Bakskärmarna verkar ha bytts ut för länge sedan och vissa reparationer är synliga undertill. Vi har inte märkt några läckage från motor eller växellåda. Angiven mätarställning är förmodligen inte korrekt och avviker från verklig körsträcka.  Förbättringspotential: Bilen har en unik charm och är i tillräckligt gott skick för att köras och njutas av som den är. Vår rekommendation är att låta bilen rulla vidare med regelbundet underhåll. Med tiden kan man överväga att ta itu med några små detaljer för att höja bilens helhetsintryck. Framrutan är något sliten och har en repa på förarsidan, så ett byte skulle definitivt höja bilens skick ytterligare. Vi skulle också föreslå att förbättra kromet på fönstervevarna, växelkonsolen och andra inredningsdetaljer. Några enkla putsningar och fix av saknade tryckknappar skulle snabbt kunna ge ett lyft i bilens övergripande kvalitetskänsla.  En mer detaljerad och komplett beskrivning av bilen, tillsammans med 35 högupplösta foton, hittar du på vonBraun.com  4 x drum brakes

Ford Mustang Convertible

Porsche 911 har alltid varit en symbol för sportbilsperfektion, och 991-generationen tar Porsches arv till nya höjder. Denna Carrera 4 GTS är ett otroligt fint exemplar med bara 12945 km på mätaren och levererades ny i Sverige i april 2018. Bilen har nästintill orörd inredning samt stenskottsfolie både på huv, front, strålkastare och sidor bak. Bilen är regelbundet servad och väl omhändertagen av tidigare ägare. Senaste servicen utfärdades 2024-05-29 vid mätarställning 12779 km och innebar byte av bland annat tändstift. Däck av märket Pirelli, modell PZERO med däckdjup på 4,5mm fram och 3,5mm bak. Fälgarnas nyans skiljer sig från originalutförande och uppvisar samtidigt ett mindre slitage. Omlackering av fälgarna skulle därför vara en förbättringsåtgärd. Bilen levereras nybesiktigad.

På vonBraun.com hittar du 36 högupplösta bilder och komplett information.

Specifikt, Porsche 911, 991 Carrera 4 2-dörrars coupé med en naturligt aspirerad 3,4-liters, 6-cylindrig boxermotor är en bil som förenar klassisk design med modern teknologi på ett imponerande sätt. Den naturligt aspirerade 3,4-liters boxermotorn i Carrera 4 levererar 350 hästkrafter vid 7400 varv per minut och ett vridmoment på 390 Nm vid 5600 varv per minut. Detta ger bilen en imponerande acceleration från 0 till 100 km/h på endast 4,5 sekunder, med en topphastighet på 285 km/h. En av de mest fascinerande aspekterna av denna motor är dess karaktäristiska ljud, en distinkt sång som bara en boxermotor kan producera.

Carrera 4-modellen är utrustad med Porsches sofistikerade fyrhjulsdriftsystem, vilket förbättrar väggreppet och stabiliteten, särskilt under utmanande körförhållanden. Systemet använder ett aktivt övervakningssystem som ständigt analyserar väg- och körförhållanden och justerar kraftfördelningen mellan fram- och bakhjulen för att optimera greppet.

Ett intressant faktum om 991-generationen är att den är den första 911-modellen som har en helt ny lättviktsplattform, med en betydande användning av aluminium. Detta resulterar i en viktminskning på upp till 45 kg jämfört med föregående generation, vilket förbättrar både prestanda och bränsleeffektivitet.

Designmässigt behåller 991 Carrera 4 de klassiska linjerna som gjort 911 till en tidlös ikon, men med moderna inslag som bredare bakhjulshus och en distinkt ljuslist som förbinder de bakre ljusen. Denna ljuslist är inte bara estetiskt tilltalande utan bidrar också till bilens aerodynamiska effektivitet.

Interiören i 991 Carrera 4 kombinerar sportig elegans med högteknologisk komfort. Föraren har tillgång till en intuitiv infotainment-skärm som erbjuder allt från navigationssystem till musikstreaming. En annan unik funktion är Porsches Adaptive Cruise Control (ACC) som använder radar för att hålla ett säkert avstånd till framförvarande fordon, vilket gör långdistanskörning mycket bekvämare.

Porsche 911 , 991.2 Carrera 4 GTS

Mercedes SL 65 AMG var flaggskeppsversion av SL R230 och kostade närmare 1 miljon svenska kronor mer än en vanlig SL år 2008. Den representerar en prestanda och lyx som idag 16 år senare tål att mätas med de mest  exklusiva sportvagnarna som finns på nybilsmarknaden. För vem känner sig inte nöjd med 1000 NM i vridmoment och 612 hästkrafter levererat av en fantastisk V12 motor med Bi-Turbo!? 
Idag förefaller det endast finnas 7 stycken bilar kvar i Sverige med motsvarande motorversion. SL65 har redan hunnit bli en åtråvärd semi-klassiker som ser ut att ha fått en uppåtgående värdeutveckling. 

Vårt exemplar är lackerad i 792U Palladium Silver Metallic och har en ljusgrå läderinredning i mycket gott skick. Lackeringens lackskickt har uppmäts av von Braun till 100-180 micron över hela bilen. Inget tyder på några omlackeringar eller skadereparationer. Den registrerades för första gången i Tyskland i December 2008 och exporterades till Sverige av privatperson drygt 6 månader senare. Mercedes Malmö servade bilen för första gången i April 2010 och var då endast körd 7484km (748 svenska mil). Vid skrivande stund finns det även dokumenterade serviceunderlag från 2014 vid 46.033km och 2016 vid 50.988km. Bilen leveras till nästa ägare både service uppdaterad och tekniskt kontrollerad av såväl besiktningsorgan som Mercedes AMG specialist.
Bilens 19" diamantborstade AMG fälgar har skrapmärken i kanten på två av bilens fyra fälgar.

Däcken fram från 2017 av fabrikat Hankook Ventus S1 Evo har ett mönsterdjup på 5mm.
Däcken bak från 2017 av fabrikat Hankook Ventus S1 Evo har också ett mönsterdjup på 5mm.

FÖRBÄTTRINGSPOTENTIAL:
Fronthuven har ett antal mycket små stenskott. Vid tillverkningen förefaller det också som att AMG haft lite svårighet att få den speciella metallic färgen att bli helt fri från kulörskiftningar på motorhuven, vilket ett tränat proffessionelt öga kan komma att notera. 
Exteriört kolfiberpaket består bland annat av yttre backspeglar med visuell kolfiber. Kåporna kan lämpligen klarlackas på nytt då visst slitage med klarlack som släppt i kanterna är synligt.
Stålbromsskivorna framtill uppvisar ett visst slitage och kan komma att behöva bytas i en nära framtid.
En polering med eventuellt lackskydd är också att rekomendera då det kan komma att lyfta glansen till en högre nivå än vad den haft på många år. 

Välkommen till von Braun Sports Cars för att beundra bilen. Mest översiktlig och komplett digital presentation inklusive ett 30-tal foton samt bilens omfattande utrustningslista finner du på vonBraun.com.

Mercedes-Benz SL 65 AMG R230

Äntligen kan vi erbjuda en klassiskt elegant Volvo 1800S med mycket hög nivå vad gäller skick och utförande. Och vet du vad? Den är faktiskt renoverad av självaste Roger Moor! Därför har den självklart samma utförande som en av de tre P1800 Sir Roger Moore körde i filmserien Helgonet (The Saint) under perioden 1962-1969.  Komplett information med detaljerad redovisning och 47 stycken högupplösta foton finner du på vonBraun.com. Kontakta oss gärna för eventuell värdering av inbytesbil eller ett finansieringsupplägg för dig.    Den här bilen har importerats till Sverige från ett torrt och fint klimat i USA där den befann sig enda fram till 2022. Den har aldrig utsatts för några rostangrepp utan har haft en komplett solid och rostfri kaross. Efter att bilen kom tillbaka till fädernelandet Sverige så har den tekniskt duktiga ägaren (som faktiskt heter Roger i förnamn och Moor i mellannamn) sett till att ta bilen tillbaka till presenterat skick. Skicket liknar närmast ett nyskick och tilldelas 4 av 5 stjärnor vid betygsättningen hos von Braun. (Läs mer genom att klicka på stjärnorna i presentationen på vonBraun.com) På hemsidan finner du också tydlig beskrivning samt en mängd högupplösta foton från såväl undertill som skrymslen och detaljer.  Faktiska kostnader för reservdelar och utlejda arbeten har bekostats av Roger med 352.000 kronor. Dessa kostnader finns redovisade genom kvitton. Nedlagd tid för renoveringsarbeten rör sig om uppskattningsvis 5-600 arbetstimmar utöver det professionella arbetet med lackering. Före lackeringen så monterades en helt ny bakpanel då den hade fått en buckla när bilen blev påkörd. Samtidigt svetsades den amerikanska sidobelysningen på skärmarna igen. Vänster strålkastare hade också fått en skada och ersattes därför med en helt ny skärmdel. Bilen var då helt isärtagen och blev fackmannamässigt lackerad i sin originalfärg "Pearl White 79. Dörrposter, undersida av luckor och dörrar håller god finish på sin lackeringen. Kod 307-500 på chassiplåten avslöjar att inredningen urprungligen varit röd. När nuvarande ägare köpte bilen följde det dock med nya svarta läderklädslar till säten. Därför valde han att fortsätta med svart och köpte in alla övriga paneler och mattor i svart kulör. Innertak, gummilister och mycket krom är helt nytt. De nytillverkade fälgarna från Barzetta är en reproduktion av Minilite som Sir Roger Moore hade på sin bil under filminspelningen av The Saint. Däcken är naturligtvis även dem i nyskick. Bilen är registreringsbesiktigad med dragkrog som dock är demonterat, renoverat och medföljer bilen för att enkelt monteras på av den som önskar använda det.  Bilen är nyligen besiktigad och därför besiktningsbefriad såväl som skattebefriad för all framtid.  Förgasarna är renoverade och motorn går mycket fint liksom hela bilen med bromsar, avgassystem osv. Den tidsriktiga radion har fått en auxtillkoppling så att du kan ta in radiosändning eller spela musik via mobiltelefonen. Därför sitter det heller inte någon extern antenn monterad på bilen.  Förbättringspotential då, finns det? Ja det finns detaljer som skulle kunna göra bilen ännu finare. Grillsargen och grillen är original och har lite ojämnheter och patina. Dessa två detaljer går att köpa nytillverkade från VP-Autoparts för en kostnad på ca SEK 12 290:-. De vertikala skenorna med kromfinish bakom dörrarnas ventilationsrutor har slitage. De skulle kunna demonteras och kromas om för uppskattningsvis ca SEK 5-10.000:-. Förardörrens inpassning är inte perfekt. Viss förbättring kan nog åstadkommas genom justering men det kan bli utmaningar att få den helt perfekt. Overdrive, Aftermarket "Minilite" reproduction wheels., Overdrive gearbox Front Disc Brakes, 8 litre engine with dual SU Carbrettors

Volvo P1800 S 1800S

En Ferrari 348 TS med solidsvart lackering får den kompakta och snygga karossen att komma till sin rätt. Den här specifika 348 TS Targa har har en otrolig potential. Den är i behov av en del kosmetisk kärlek som går att ta hjälp med hos von Braun Sports Cars. För dig som gärna uppdaterar och fixar själv kan det här vara helt rätt bil. Lackeringen har rikligt med stenskott och några mindre bulor, men den uppvisar ett ärligt skick från sina 32 år på vägen. Interiörens läder och paneler har också patina och kan bevaras eller åtgärdas beroende på vad nästa ägare önskar. Ratten är av originalutförande. Det sitter en eftermonterad högtalarlåda monterad bakom säten tillsammans med ett extra slutsteg.   Ur ett tekniskt perspektiv förefaller bilen vara i god kondition. Den har underhållits regelbundet och omfattande. Våren 2023 vid 97343km utfördes ett omfattande servicearbete med kamremsbyte inkluderat stor 100.000 km service med ventiljustering, packboxar och byte av 1 lambdasond. Dokumentation kring service och underhåll är komplett samlat inklusive servicebok och manualer i läderfordral. Den har kvar sitt original verktygsset där lädret har utsatts för fukt vilket orsakat viss missfärgning. Den laminerade fram och bakrutan uppvisar viss separation emellan glas-skikten på några ställen längs kanten. Framdäck av fabrikat Ventus med ett mönsterdjup på 4, 5 mm. Bakdäck av fabrikat Kumho med ett mönsterdjup på 4 mm. Nya metallkatalysatorer har ersatt originalets keramiska katalysatorer. 348 och tidiga F355 har ofta barnsjukdomen med slitna ventilstyrningar. Denna kan ha fått fått topplocken renoverade tidigare. Motorns avgasvärden redovisar nämligen goda avgasvärden. Tack vare att serviceunderhåll och att all historik finns samlad till bilen så kvalificerar den trots en del kosmetiskt slitage in under von Brauns omdöme med 2, 5 till 3 av 5 stycken stjärnor. Du läser mer om hur vi bedömer fordonen genom att klicka på stjärnorna i bilens presentation på vonBraun.com. Mest komplett presentation inklusive 35 stycken högupplösta foton finner du på vonBraun.com  Allmännt om Ferrari 348.  Modellnamnet 348 anspeglar till den 3, 4 liters lilla längsmonterade V8 på 300 hästkrafter som sitter mittmonterad bakom föraren. Den manuella transaxelväxellådan har 5 växlar. 348 var en efterträdare till 328 och en föregångare till F355. Den kombinerar Ferraris legendariska aura med en modernare användbarhet, samtidigt som modellen fick ärva sina klassiska luftintag från storebror Testarossa, som hade 12-cylindrig boxer motor och var i produktion vid samma tidpunkt. Under huven hittar vi den berömda Ferrari F119 V8-motorn med fyra ventiler per cylinder, vilket förbättrar både effektiviteten och prestandan. Tack vare mitt motor placering med transaxle-layout, så får bilen en viktbalans och bättre hantering.   Aerodynamiken har inte heller förbisets. Med en plan botten och en bakre diffusor minskar luftmotståndet och ökar marktrycket, vilket ger stabilitet vid höga hastigheter. Denna design gjorde att 348 TS Targa kunde ta över efter den populära Ferrari 328, och var ett reultat av med förbättrad prestanda och teknologi för att möta marknadens föränderliga krav.  ABS (Anti lock Brake System), Electric central locking system, Power operated side view mirrors., Power operated side windows.

Ferrari 348 ts (F119)

Flaggskepsmodellen Mercedes 560 SL introducerades 1986 och är den modernaste och mest uppgraderade varianten av modellserie R107. Modellen levererades endast till den nordamerikanska, australiensiska och japanska marknaden och finns således inte i ett europautförande. Den här bilen har bara rullat i torrt och fint klimat hela livet och uppvisar inte minsta tendens till rostangrepp. När den byggdes i november 1986 lackerades bilen i sin mycket stiliga kulör som heter Smoke Silver Metallic vilken har en svagt varm ton av champagne eller sand. Interiören med namnet "Leather -Palomino 274 är en beige/brun kulör vilken är mycket representativ tillsammans med den varma metalliclackeringen och en mörkbrun sufflett. Vi har dock låtit montera helt nya och mer stilrena europeiska stötfångare på bilen efter att den kom till Sverige. Mest komplett och översiktlig presentation inklusive 33 högupplösta foton av bilen finner du på vonBraun.com.  Denna Mercedes levererades ursprungligen i Californien till Gaugler Familly Trust. Genom komplett service och ägarhistorik inklusive servicebok kan varje verkstadsbesök med specificerad reparation verifieras. På så vis har von Braun Sports Cars haft möjlighet till en god bakgrundskontroll. Den servades regelbundet de första 10 åren på samma verkstad i Newport Beach och såldes samtidigt för första gången 1996 vid 189.000 km (18900 mil). Den nya ägaren lät serva och underhålla billen med diverse renoveringsarbeten på välrenomerade verkstäder inklusive Mercedes Benz i Escondido i södra Californien norr om San Diego. 7 år senare (2003) såldes bilen till Medford i Oregon strax norr om Californien. Även denne ägare lät Mercedes Benz of Medford gå igenom bilen innan han fortsatte äga den på Oregon skyltar, men brukade sin bil huvudsakligen i Phoenix Arizona. I Phoenix lät ägaren en renomerad verkstad löpande sköta underhållet på bilen ända till sin bortgång 2020. Därefter har bilen stått garagerad i 2-3 år innan den såldes på export till Sverige. Mätarställningen har verkligen förbryllat oss. Aldrig förr har vi haft en bil hos von Braun Sports Cars med en körsträcka som denna bil, men som samtidigt uppvisar ett så fint skick, vilket mer förefaller motsvara 70-80000 km. Jo visst har några av karossens paneler fått en omlackering under sina 37 år på vägen när vi mäter lackskiktet, men inga nyansskillnader eller reparerade krockskador har gått att fastställa. Vi har kontroll på när det byttes stötdämpare, kulleder och gjordes motor och växellådsgenomgång på bilen med mera. Av denna anledning ser vi ingen orsak till oro för mätarställningen på 176 788 miles, dvs 285000 km (28500 svenska mil). Firestonedäcken håller nyskick beträffande mönsterdjup och har inga torrsprickor alls, men är tillverkade vecka 36 under 2011.   Mercedes-Benz 560 SL tillhör R107-serien, som tillverkades mellan 1971 och 1989. Den designades under ledning av Friedrich Geiger, som också designade den berömda 300 SL Gullwing. R107 är en av de längsta kontinuerligt producerade serierna i Mercedes-Benz historia och 560 SL är den mest moderna versionen från modellserien. Det här är en populär, gedigen och användarvänlig öppen sportbil. Den har ett riktigt plåttak i form av avtagbar Hardtop som komplement till sin fällbara cabriolet.     Leather Seats, Armrest between front seats. Air Condition, Automatic seat belt tensioners, Front seat height adjusters, Leather covered steering wheel and gearshift, Limited slip differential, Multi point central locking, Power operated RH side view mirror, Vanity Mirrors - Twin Illuminated

Mercedes-Benz 560SL R107

Fantastisk 23-fönsters split window Volkswagen Typ 2 T1.  En VW T1 för dig som älskar kultur och nostalgi och därför inte nöjer sig med en modernt stereotyp buss eller husbil.  Vår T1 Samba representerar äkta "glamping" på 4 hjul. Med sin utformning och färgsättning levererar interiören en härligt fräsch kvalitetskänsla. Den fällbara bäddsoffan skapar tillsammans med kylskåp, inkopplat vattensystem och smarta förvaringslösningar en magisk äventyrslust, även hos den mest hemmakära. Med ett enkelt handgrepp görs hela den bakre delen till en stor bädd som rymmer ett komplett familjekollektiv på äkta 60-talsmanér. Den öppningsbara taklösningen och ljusa inredningen ger ett stort och luftigt intryck för härliga sommaraktiviteter. Alla vet att Air-condition är ett onödigt och modernt påfund. På den här tiden öppnade man de två främre safari fönstren när hårtussarna i armhålan behövde vädras. Vår minibuss eller "Bulli" som tyskarna också kallar den går som en liten raket. Den fångar blixtar från fartkamerorna, men inte för den höga toppfartens skull, utan för att fånga in live foton från livsglädje ute på våra landsvägar.   När T1 Transporter 1950 introducerades för första gången, så var det den första i raden av vad som skulle bli känt som Volkswagen Transporter-serien. Den utvecklades av den nederländska ingenjören Ben Pon, som hade en idé om en praktisk och mångsidig transportbil. Funktionalitet och karisma var så god att människor aldrig släppt intresset för konceptet.   Samba var en speciell variant av T1. För att särskilja den vanliga 23 eller 21-fönster Volkswagen skåpbilen, myntades namnet Samba för just denna modell. Istället för en skjutdörr på sidan hade Samba två svängdörrar. Dessutom hade Samba ett öppningsbart soltak av canvastyg. Modellen annonserades av Volkswagen med idén att använda Samba för att göra turistresor genom Alperna. Den var dyrare än standardmodellerna och ansågs vara en lyxversion av Transporter T1 med totalt 23 stycken fönsterrutor. T1 Samba-modellen var särskilt populär under 1950- och 1960-talet. Den blev ett kulturarv och en symbol för hippie- och surfkulturen i USA.  Den första generationen, tillverkades i Tyskland mellan 1950 och 1967, och fortsatte sedan att produceras i Brasilien fram till 1975. Vår bil från 1974 är alltså en av de senare vilket innebär mer tillförlitlighet i bl.a. broms och drivlina.  Foldable bed sofa - 3 seater, Pentry with water and sink, SAMBA edition w. pivot side doors, two tone paint and sliding sunroof.

VW T1 Deluxe - 23 window. SAMBA. Split window / Sunroof Delu

Äntligen en härlig Ford Mustang Cab av första generationen som brukar kallas 1964 ½. Utmärkande är att den har den lilla V8:an på 4, 3 liter vilken endast levererades inledningsvis på Mustang. Den här bilen har fått en hel del kärlek genom åren och har ett mycket representativt skick. Den levererades ny i Mars 1964 och importerades till Sverige från USA 2009. Den ljusare varianten av röd färg kallas Poppy Red. Den tycks ha blivit lackerad när den kom till Sverige 2009 hos Segerstens Billackering i Örebro. Lackeringen håller en normal OK standard och är ej av utställningskarraktär, men utförd av proffessionell lackerare. Interiören kan ha ersatts genom åren eller är helt original fast i ett mycket gott skick. Sufflett är sannolikt utbytt mot ny under senare år. Senaste ägaren som nyligen gått bort, lät von Braun Sports Cars utföra en service under våren 2022 där även remmar, kylarvätska mm ersattes. Motorn har utrustats med brytarlös elektronisk tändning och en ny radiator. Vid provkörning kan vi konstatera att bromsar fungerar bra och bilen drar inte snett. Automatväxellådan växlar fint. Motorn är mycket lättstartad. Karossen förefaller tämligen orörd och har inte en mängd dåligt utförda rostlagningar som ofta är fallet på 60 år gamla bilar. Passform mellan skärm och framruta är bättre än på de allra flesta.   Det här är rätt bil för dig som vill kunna köra klassisk Mustang i sommar utan en mängd tråkiga överaskningar. Den är tillräckligt fin för att få stor uppmärksamhet bland bilentusiaster för sitt autentiska skick och har en härligt orörd utstrålning. Hos von Braun Sports Cars älskar vi tidiga Mustanger. Mustang är en nätt klassisk amerikansk "Pony-car" som är både lätt och fin att köra. Den symboliserar en era under 1900-talet som var fylld av framtidstro och välstånd. Precis en sådan sommar som vi hoppas få möjlighet att önska den kommande ägaren till denna fina Mustang.     Osäkerhet råder kring angiven mätarställning och förväntas ej överensstämma med faktisk körsträcka.  PÅ VÅR HEMSIDA VONBRAUN.COM PRESENTERAS BILEN MED 43 HÖGUPPLÖSTA FOTON INKLUDERAT BILEN UNDERIFRÅN.Power assisted folding convertible, Power operating folding top Spare wheel and tooling

Ford Mustang 64½ Convertible

Låt oss presentera en Mercedes Benz 450 SLC med soltak, autentisk velourklädsel, mycket få ägare, all historik och ett fantastiskt skick. Bilen har befunnit sig i Sverige ända sedan den levererades ny. Den har komplett historik inklusive fordonsdatablad från Mercedes. 55 stycken foton som visar detaljer och bilens skick på flera språk finner du på vonBraun.com.

Bilen förefaller ha varit ett exklusivt visningsexemplar hos den officielle Mercedeshandlaren fram tills att den köptes av sin första privata ägare 1984. Den levererades från den välkände svenske mercedeshandlaren S.Johansson. Samma person ägde därefter bilen i 35 år! Det vill säga ända fram till 2019! Den köptes 2022 av en ny ägare som var beredd att investera den kärlek, tid och pengar som behövdes för att få tillbaka sin utstrålning som lyxig GT bil. Den var i ett relativt gott skick, men efter att ha tjänstgjort som prestigefordon i 46 år, så uppvisade den en del slitage och lättare korrosion. Den har därför blivit varsamt uppdaterad för att återfå sin forna skönhet och fräschör. Samtliga rutor demonterades och karossen gjordes helt fri från rostangrepp. Den återfick därefter en ny lackering i sin vackra original blå metallic kulör - Magnetic Blue. Taklucka samt rutfunktioner demonterades och renoverades. Såväl undersida på motorhuv, baklucka och runt dörrar gjordes helt plåtrena innan nytt rostskydd och lackering. Ett nytt innertak har monterats och de ljusa sidopanelerna på takstolparna har återfått sin fräsha originalfärg. Den karaktäristiska interiören i velour med vinylpaneler har rengjorts och färgförbättrats men textilen uppvisar fortfarande lite slitage på förarstolen. Det unikt randiga textilmaterialet har vi ej lyckats finna någon leverantör av för att kunna genomföra en osynlig reparation . Båda dörrarna, baklucka och rutor har fått nya gummilister. Motor, transmission, slutväxel och bromsar har servats med många nya detaljer och naturligtvis oljor och vätskor. Fälgar har blästrats och pulverlackerats innan nya däck monterades. Några av bilens kromade detaljer har blivit omkromade. En översyn av bilens underrede och förnyelse av korrosionsskydd har genomförts. Ordinarie service med luftfilter, tändkablar, fördelarlock, tändstift är genomfört. 

Även de gamla högtalarna i bilen är ersatta av nya och ett nytt kablage för att låta bra. Det här är en bil som av många skulle beskrivas ha ett nyskick. Hos von Braun Sports Cars är vi dock återhållsamma med superlativ och ger bilen 4 av 5 stjärnor då den är så fantastiskt komplett och har ett mycket representativt skick. Hur vi kvalitetsbedömmer våra försäljningsobjekt kan du läsa om genom att klicka på stjärnorna vid det aktuella objektet på vår hemsida vonBraun.com.

Mercedes-Benz SLC 450 C107

Upplev körglädje i dess finaste form med denna imponerande Porsche 911, 997 Carrera 4S Cabriolet av årsmodell 2008.  Den eleganta grafitgrå kulören är L23F Slate Grey med svart läderklädsel och svart sufflett. Bilen levererades ny i Dortmund i Tyskland i slutet av oktober 2007 men exporterades redan 2010 till Sverige. Denna skönhet har endast haft två ägare sedan den kom till Sverige. Bilen är i ett mycket fint skick och fri från skador. Lackering på hela frontpartiet och nedre sidor av kaross har varit väl skyddade med stenskottsfolie och saknar därför skador. Folien börjar dock bli lite sliten och ett byte av den kan rekomenderas för att återfå nybilsfinish.   Under hösten 2023 genomgick den här Porschen en omfattande motorrenovering och service på det ansedda Porsche Center i Borås, Detta torde garantera en god kondition på såväl motor som all annan teknik på bilen. Handböcker och servicebok samt 2 nycklar med fjärrkontroll finns till bilen. Fyrhjulsdriften tillsammans med 3.8 liters motor på 355 hästkrafter och en automatisk TipTronic S-växellåda får du en härlig kombination och balans mellan prestanda, komfort och körglädje.  Det här är en Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet som inte bara utstrålar exklusivitet utan också bär på en välskött historia och en god servicehistorik.   Däcken fram i 19" storlek är tillverkade 2017 av fabrikat Good Year Eagle F1 med ett mönsterdjup på 6 mm Däcken bak i 19" storlek är tillverkade 2017 av fabrikat Good Year Eagle F1 med ett mönsterdjup på 5 mm.   Mest komplett och översiktlig presentation av bilen finner du på vonBraun.com. Bilen levererades från tillverkaren med följande utrustning: 249-Automatic transmission Tiptronic S, 375-2-way electrical sports seat, 376  2-way electrical sports seat, 432-Tiptronic buttons for steering wheel, 482-TPM Tyre Pressure Monitoring 433MHz, 498-Without model designation on rear end, 575-Luggage compartment cooling, 608-Garage door opener 433 MHz, XD9-Wheels painted in body color 023-Instrument cluster dials in silver, 335-Automatic seat belts rear, 432-Steering wheel with tiptronic controls, 568-Windscreen without top tint, 573-Electronic air conditioning, 575-Luggage compartment cooling, 610-DVD navigation "Europe package"., 621-Plug socket 12V (pass.footwell), 665-PCM 2 Basic module (incl radio), 475-El.damper control (PASM), 435-Sports steering wheel, 403-Carrera S Wheel 19" (9x7), 288-Headlight cleaning system, 606-Daytime driving lights

Porsche 911 , 997 Carrera 4S

Mest komplett information samt 34 högupplösta bilder finner du på vonBraun.com
Denna VW Bubbla är svår att porträttera rättvist genom foton. Den bör upplevas i verkligheten. Inte minst på grund av sin fina lackering i originalkulören L478 Beryl Green och interiören med textilklädsel i kulören 60/Derby Oliv. Den ljust gröna pastellkulören har en klassisk 60-tals ton och bilens samtliga gummidetaljer och canvastak och klädsel har en matchande färgton. Certifikatet från VW Group i Wolfsburg intygar att bilen lämnade fabriken under oktober 1961 i precis detta utförande - "De Luxe Sedan with sliding canvas sunroof". Den byggdes för marknaden i Sverige där den också levererades till första ägaren i Mars 1962. Certifikatet intygar även att bilen har matching numbers med samma motor som då den var ny. Vi vågar påstå att den här bilen har renoverats till en finish som är betydligt bättre än vad den fick hos tillverkaren 1961. Varje panel och detalj har noggrant iorningställts, lackerats och monterats. Allt krom håller nyskick. Lackering såväl undertill som invändigt och utvändigt är av hög klass. Klädseln ger en autentisk äkta nybilskänsla. I renoveringssammanhang inträffar ibland det mest fantastiska. Någon med stort engagemang begränsas inte av att det renoveringsprojekt man satt igång "bara" är en vardagsklassiker. Kanske är just denna VW modell som designats av Ferdinand Porsche en av de mest populära och sålda bilmodellerna genom tiderna. Med samma kärlek, omsorg och ekonomi som om det vore den mest attraktiva modellen från Porsche eller Ferrari har det utförts en generös investering i bilen. Kostnaderna för en renovering likt detta blir naturligtvis mer än vad gemene man kan föreställa sig. I den ranking som von Braun Sports Cars tilldelar sina saluobjekt på vonBraun.com har därför denna bil erhållit något så ovanligt som hela 5 stjärnor av 5 möjliga.  Volkswagen 1200 Limousine, även känd som VW Beetle eller Folka, är en ikonisk bilmodell som tillverkades av den tyska bilproducenten Volkswagen. Här är några fakta och historia om Volkswagen 1200 Limousine från 1962:  Introduktion och Produktion: - Volkswagen 1200 Limousine introducerades 1961 och var en fortsättning på den populära VW Beetle-modellen. - Bilen kallades 1200 på grund av dess motorstorlek, 2 liter) fyrcylindrig luftkyld motor som satt bakom bilen. - Produktionen av 1200 Limousine pågick under 1960-talet och fortsatte fram till början av 1970-talet.  Tekniska Specifikationer: - Motorn i Volkswagen 1200 Limousine var placerad bakom och drev bakhjulen. - Modellen hade en boxermotor, vilket innebar att cylindrarna var arrangerade i två rader som rörde sig ut och in mot varandra. - Den luftkylda motorn producerade cirka 34 hästkrafter och var kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda.  Design och Kaross: - Beetle hade en karakteristisk bubbelliknande design som var skapad av Ferdinand Porsche. - Den var känd för sitt söta och distinkta utseende, med runda former och en platt huva. - Lim...

VW 117, 1200 Beetle De Luxe Sedan w. sliding canvas sunroof

Klassiskt elegant svart/svart Ferrari 550 Maranello. Modellen 550 maranello lanserades 1997 då den fick utmärkelsen "Car of the year" av en enig världspress. 550 Maranello bär på ett tydligt arv från 365 GTB Daytona med frontmonterad V12 sugmotor. Den manuella 6 växlade växellådan sitter monterad tillsammans med differentialen vid bakre axeln. Den här bilen registrerades första gången i April år 2000 i utlandet. Den tycks ha befunnit sig större delen av tiden i Tyskland med registreringsnummer B/119557 och Holland med registreringsnummer DU O6549. Den importerades till Estland 2008 där en svensk ägare bosatt i Estland har låtit förregistrera bilen enlig Carfax. Carfax redovisar en försäkringsskada 2010 som vi fått redogjort genom arbetsunderlag innefattade byte av en framskärm och nedre tröskel.   Detaljer såsom komplett set med nycklar (2st) och fjärrkontroller (3st) finns till bilen. Original verktygssats saknas. Original "Car Cover" saknas.  Det finns dokumentation kring service och reparationsarbeten från 2007 och framåt hos bland annat Lueg Sportivo och Kroymans. Bilen har blivit försedd med en Ferrari original servicebok och manual som är utan stämplar och noteringar. Med hjälp av insamling av kompletterande serviceunderlag och historik, så är det möjligt att återskapa en korrekt servicebok.  Bilens skick visar på vissa åtgärdsbehov som finns dokumenterade i vår konditionskontroll. Åtgärdspunkterna är främst en genomgång med större service, samt renovering av "sticky buttons" och diverse kosmetiska åtgärder. Samtliga brister kan åtgärdas åt en köpare hos von Braun Sports Cars. Nuvarande ägare redovisar att bilen original varit utrustad med Fiorano Handlingspackage från tillverkaren. Vi har dock inte haft möjlighet att säkerställa att informationen stämmer då vissa av paketets innehåll har bytts ut under årens lopp.  De imponerande och exklusiva fälgarna är 19" och en original splittfälg från Ferrari 575 Maranello. Framdäcken är av fabrikatet Continental från 2010 och har 7 mm mönsterdjup. Bakdäcken är av fabrikatet Michelin från 2009 och har 6 mm mönsterdjup.  Denna bil behöver en ny ägare som är villig att ge den lite omtanke och kärlek för att den ska leva upp till sin prestigefulla klasstillhörighet. Den säljs av von Braun på uppdrag från tidigare ägare. Prisförväntan från ägaren är förhandlingsbar baserat på bland annat fälgarna från 575 maranello samt diverse åtgärdsbehov. Bilen kan således levereras med originalfälgar till ett lägre pris.  Mest överskådlig presentation finner du på vonBraun.com inklusive fasta priser på serviceoperationer för modellen under fliken "boka service".  250 GT style rear shelf upholstery, Fiorano Handling Package ABS (Anti lock Brake System), Air Climate Control system., Alarm and anti theft protection., ASR with on/off (Anti Slip Rear)., Hi-Fi System with Radio and CD., Power operated side view mirrors., Power operated side windows., Power operated standard seats, Sport mode for stiffer dampers

Ferrari 550 Maranello (F133A)

Denna tidlösa ikon har inte bara överlevt årtionden, den har åldrats med elegans och är redo att ta dig på en nostalgisk resa.   Fiat 127 Berlina "Serie 1" lanserades i Italien 1971 och blev snabbt en populär modell i hela Europa. Tidiga 127 tillverkades i ett attraktivt sedanutförande likt sin föregångare Fiat 126. Senare versioner fick en större "hatchback" baklucka och blev således en halvkombi. Karismatiska Fiat 127 är perfekt för stadskörning och tillverkades med flera olika motoralternativ under årens lopp. Motorerna var kända för sin bränsleeffektivitet och driftsäkerhet. Vår Serie 1 är utrustad med en liten 4-cylindrig motor på 0, 9 liter med 45 hästkrafter vid 5600 varv per minut och 4-växlad manuell växellåda. År 1972 valdes Fiat 127 till årets bil och fortsatte att dominera småbilsmarknaden under hela 70-talet.   Trots det höga antal bilar som en gång tillverkades så finns det idag bara ett fåtal Fiat 127 kvar i ett så fint skick som den här bilen uppvisar. Detta är en tidskapsel med mindre än 7000 mil på mätaren sedan den blev levererad till sin första av totalt cirka 4 stycken brukare i Sverige. Oftast finner vi en Fiat 127 i samlingar hos medvetna kändisar så som exempelvis Michelle Obama, designern Renzo Rosso och skådespelaren Mikael Persbrandt. Vi ser även Fiat 127 i klassiska kultfilmer som "Bread and Chocolate", "La Haine" eller ''Göta Kanal''.  Den här bilen går som en klocka och skall besiktigas för sista gången i Maj 2024. Därefter blir den besiktningsbefriad för all framtid i Sverige. Inredningen är delvis renoverad med ny klädsel på framsäten. Tillsammans med baksäte, mattor och paneler i ett mycket gott skick, så representerar den i det närmaste ett nyskick. Den har blivit renoverad och lackerad till ett representativt utförande för flera år sedan och karossen uppvisar endast marginellt med brister. Helt nya sommardäck med smal vit däcksida monterade hösten 2023. Ett reservhjul och originalverktyg såsom domkraft är monterat i motorrummet precis som då den levererades till sin första ägare 1975. Bilen är komplett med 3 nycklar, original handbok och historisk teknik- och ägardokumentation.   Fiat 127 Berlina är känd för sin karismatiska estetik som aldrig går ur tiden. Kliv in i den autentiska kupén och transporteras till en svunnen era.

Fiat 127 Berlina Series 1, 1975

För första gången så erbjuds nu en av endast 8 stycken tillverkade Indigo 3000R. Det här är nr 2 ur Limited Series och den är endast körd 450 mil. Den registrerades färdighomologerad med ett Europa helbilsgodkännande i december 2019 under tillverkarnamnet Lusitano. Tillverkningen skedde i Skene och den har en kaross av kolfiber över en röramskonstruktion, modern 6 cylindrig Volvomotor med 315 hästkrafter och en 5 växlad manuell "Dog Leg" växellåda. Bland svensktillverkade sportbilar så hör den gamla Indigo 3000 från senare hälften av 1990-talet till en av de mest uppskattade. Ambitionsnivån var redan från start stor, men efter 43 stycken tillverkade bilar tvingades "Jösse Car" lägga ner tillverkningen. Som en hyllning till den omtyckta sportbilen lät von Braun Sports Cars tillsammans med ett antal investorer hylla den svenska sportbilssatsningen genom att utveckla en modern Indigo 3000R Limited Series baserat på samma grundkoncept åt ett mindre antal kunder. Den nya versionen har dock få detaljlikheter utan innehåller betydligt modernare teknik, 50% högre motoreffekt och en stor form och kvalitetsförbättring jämfört med sin föregångare. 3000R har en fällbar sufflett och flera karossdetaljer i synlig kolfiber. Karossens linjer innehåller många klassiska former som inspirerats från Austin Healey, AC Shelby Cobra och Volvo P1800. Just den här bilen är mycket välutrustad och utöver sin läderinredning med sportstolar så har den rikligt med synlig kolfiber. Bilen levereras nyservad och med 1 års von Braun Garanzia Rosso. Vill du äga ett stycke svensk bilhistoria med tidlös sportbilsdesign så har du nu en chans som inte lär komma tillbaka många gånger. Välkommen att inspektera bilen i vårt Showroom i Skene. Mest komplett och översiktlig information inklusive 44 högupplösta foton finner du på vonBraun.com  CONV-Convertible package w. foldable soft top. (Eur 7450.00 ex vat), THEFT-Anti theft with tracker (Eur 374.40 ex vat), BATC-Battery charger with plug in (Eur 224.00 ex vat), CFDL-Visible carbon fiber for convertible top deck lid (Eur 1730.00 ex vat), CFSP-Visible carbon fiber for front splitters (Eur 740.00 ex vat), CFRV-Visible carbon fiber for rear diffuser (Eur 1952.00 Eur ex vat), CFSS-Visible carbon fiber for side skirts (Eur 624.00 ex vat), TRVL-Travel package w. center storage, glove box & cup holders. (Eur 855.00 option), WIND-Wind protection for Roadster/Convertible (Eur 725.00 ex vat) 18 inch aluminium dual 5 spoke sport wheels, Adjustable Sport Seats in leather and alcantara, Bilstein sport suspension, Contrast Stitching in leather, Entertainment info center with bluetooth & touchscreen., Rear aerodynamic spoiler in body colour., Signature Ltd Edition stripe., Signature Series Gauges in dashboard & center console., Signature series interior in Leather & Alcantara, Three layer special pearlescent paint

Indigo Lusitano 3000R Signature Series. Ltd. ed.10 units

En otrolig Ultima Can Am. Helt nybyggd. Nya delar rakt igenom inklusive motor. Bilen är registrerad, besiktigad och klar för våra svenska vägar. Kontakta oss för mer information kring teknik, prestanda etc. Det närmsta du kan hitta är Ariel Atom och prestandan är jämförbar med Koenigsegg, Ferrari eller Lamborghini men med en mer blygsam prislapp. Mer info och bilder finner du på von Braun Sports Cars hemsida vonBraun.com

Ultima Can-am

Vallavagnen AB

Personalvagn för 5 personer med dusch/toalett samt omklädning finns för omgående leverans. 
Vagn inklusive 
Lyftok
Galler
Dörrbommar
Mikro
Bord
Stolar
Kylskåp
Slammtolaett 
299000:- exklusive moms och frakt 

Södermanland

Katrineholm

Personalvagn  DTPV 5-6 EL 

John Hansson

Hej,
Säljer nu arbetsbilen då ny bil är inköpt. 

Precis slagit över 25000 mil, används varje dag. Partikelfilter borttaget, EGR delete och motoroptimering gjord, ca 270hk.
Vinterhjul: Hakka 8 dubb på orgfälgar 18”
Sommarhjul: Good Year Eagle F1 på BM wheels 18”
Ström framdraget till flak. Nya backlampor bak. Extraljus fram både i front och på tak.
Nya hjullager fram Oktober 2024.
Säljes nyservad och nybesiktigad.

Allt som allt bra i bra skick, men den är inte i nyskick.

Pris: 110000kr ink moms

Gävleborg

Gävle

Nissan Navara Dubbelhytt 3.0 dCi V6 4x4 Euro 5

IdaIda

Fullspäckad påkostad 308 Diesel Sportkombi med alla tänkbara tillval. Därutöver är bilen nyskattad, nybesiktigad, nyservad, rekonditionerad och då det har varit familjens pärla så har vi gått igenom alla felkoder, inklusive dolda, och bytt ut kamrem, vattenpump, batteri, bromsskivor&belägg, nOX sensor, AdBlue tank m.m. Använd för långpendling och den har många mil kvar och drar än idag endast runt 0,45 l/mil. Utrustning:

• Automat
• Keyless Access & Start
• Snygga alu-originalfälgar på båda uppsättningarna
• Continental IceContact3 Dubbdäck - 8 mm kvar 
• Hankook Ventus 3 - ca 5mm kvar
• Avtagbar Westfalia Dragkrok
• GPS & Navigation 
• Gummimattor inkl. bagagematta
• LED-strålkastare 
• Parkeringssensorer fram och bak
• Mörktonade sidorutor & bakruta
• Akustikrutor
• Regnsensor
• ISOFIX bak
• Elinfällbara backspeglar
• 2 zons klimatanläggning
• Autobroms
m.m.

Bilen har åkt strax under 20k mil, så självfallet har den sina skavanker, ffa en inbuktning undertill (påverkar dock inte körfunktion) och därav det låga priset. Vi har dock åtgärdat allt, inklusive dolda fel som bilfirmor struntar i samt skador (slipat bort rost, primat och lagt på ny lack), så vi accepterar inga skambud.