Bilen är välbehållen och varsamt använd. Djur och rökfri. Sommarhjul en säsong gamla. Vinterhjul dubbade alu-fälgar 18” två säsonger. För mer frågor eller övrig info kontakt mig.

Fin och välskött, steg 2 optimerad hos Boost tuning i Kungälv samt sport katalysator på. Med följer både sommar och alla around däck. 134xx mil Alcantara klädsel Kolfiber läpp Kolfiber vinge Svarta kåpor till speglar Svart grill Svarta m emblem Svart diffuser från maxton Hör av er vid frågor Mvh Thim

Säljer en välvårdad Agapi 655, en premium-RIB med sportig design, låg vikt och imponerande sjöegenskaper. Utrustad med en kraftfull Suzuki 175 hk 4-takt (få gångtimmar, nyservad 2025). Hypalontuber – tåliga och UV-beständiga. Bromsad Rekotrailer (80 km/h) – nybesiktad och ingår i priset. Plats för upp till 10 personer – perfekt för familj, vänner eller vattensport. Årsmodell 2009 på båt och motor. Körklart kvalitets-paket – bara att sjösätta!

Honda XRV750 Africa Twin, en legendarisk äventyrsmotorcykel som tillverkades mellan 1990 och 2003. Känd för sin robusthet, långfärdskomfort och pålitlighet, särskilt i tuff terräng. Modellen är starkt inspirerad av Hondas Paris-Dakar-racers, särskilt den legendariska NXR750 från 1980-talet. Motorcykeln som jag aldrig tänkte sälja, men vad sägs om 132 mil körda mellan 2021 - 2025? Plus ett garage som är uppsagt fr.o.m dec 2025. Jag har ägt cykeln sedan 2015 som nu rullat 7845 mil. Med den snyggaste färgkombinationen enligt mig. Riktigt bra drag och en väldigt rolig cykel. Effektsystem och injusterad förgasare, åkte ifrån min kompis med en likadan cykel trots att jag hade högre drevning. Den har tagit mig runt i Norge flera gånger. Jag har kört en del grus men aldrig offroad med den. Du får: - Nybesiktigad med blankt papper 30 april 2025 och en besiktningsman som såg väldigt glad ut efter provturen :) - Fantastiskt V-Twin ljud. - 28 körda mil innan bensinkranen behöver vridas till reserven :) - Nya styrlager 2025. - Nytt bakhjul förra året. - Nya bromsklotsar fram och bak, av märket Brembo. - Drivpaketet har rullat 500 mil. - Styrhöjare, går fint att stå och köra. - Stenskydd för framlampor. - Motorskyddsbåge. - Breda fotpinnar. - Framgaffelhöjare. - Hög ruta fram, även jag som är 184 får vindskydd och slipper all fartvind i bröstet/hjälmen. - Effektljuddämpare LeoVince. - K&N-Luftfilter. - Fram och bakskärm är vita original (fult som satan), dessa är lackade i samma orangea kulör som cykeln. - Handtagsvärme (länge sedan jag provade dessa). - Olja, oljefilter (K&N-filter) bytt förra året, ca 100 mil sedan. Då byttes även bromsvätska i fram- och bakkrets samt luftfiltret gjordes rent. - Två nycklar medföljer. - Lite reservdelar och drev med annan utväxling Har dessutom två Givi-sidopackväskor. De medföljer vid smidig affär. De saknar dock fästen men dessa går att köpa. Finns även en liten packväska med fäste, den ingår också. Ett standardproblem på dessa cyklar är bränslepumpen. Det sitter en dyr elektrisk eftermarknadspump monterad – problemfritt ägande. Vad är mindre bra? Mest små grejer: - Lite ytrost - den fick stå under en carport med överdrag ett år i min ägo. Ingen utställningscykel men heller inget du behöver skämmas över. - Kåpan sprucken på något ställe. - Framdäcket börjar sjunga på sista versen. - Sadelöverdraget sprucket - Gummiohållarna till blinkers fram spruckna, de är lagade med eltejp.