Newly serviced in May-25 and well maintained, service book logs maintained along with stamps post service. Newly inspection done and tax paid till next year with no remarks on all previous inspections. Included with towbar and white fog light. Kamrem changed at 154000 and meter reading 185000. Summer and Winter tyres in good condition. Serious buyers only.

Säljer min pålitliga pendlarbil då jag behöver dragkrok. Batteriet byttes vid 15000 mil till ett som gått 2000 mil. Bilen går mellan 8-10 mil på en laddning.Höga hastigheter och AC påverkar givetvis. Hel och ren för sin ålder men små skavanker som syns på bilderna. Sommar och vinterdäck på alu.fälgar. Två nycklar. Dåligt ifylld servicebok. Skambud undanbedes.

Dehler 38 är den mest sålda modellen i Dehlers sortiment i modern tid, över 500 båtar har tillverkats sedan introduktionen, i Sverige seglar över 40 st. Varför är modellen så populär? Kombinationen av en utmärkt seglare med en komfort utöver det vanliga gör Dehler 38 superpopulär. 2018 vann vi testet tidningen Båtnytt hade för segelbåtar i 38-fotsklassen. Efter introduktionen har varvet skapat Dehler 46SQ, Dehler 42 samt Dehler 34 baserade på Dehler 38 unika design. Den här Dehler 38an har rätt tillbehör med läderklädsel, svart sprayhood, lacybag, segelkapell, rattskydd och bordskydd. Bogpropeller, 12" plotter i det fina lackade däcksbordet och svart vindskydd i mantåget och en däcksbelysning i LED. Nya GEl-batterier 2025. En välskött och uppgraderad Dehler! En ägare sedan den hämtades i fabriken. Läs mer och se båten i 360 grader här: https://www.dehlersverige.se/dehler-38-153-2016-till-salu Längd totalt: 11,70m ( inkl. Båtsytems peke med stävstege) Längd skrov: 11,30m Längd vattenlinje: 10,40m Bredd: 3,75m Djupgående: 2,00m Vikt: ca 7 200 kg Vikt köl: 2 200 kg Konstruktör: Judel&Vrolijk Rigg Masthöjd (över vattenlinjen): 17,82 m, Mast: Selden performance med konad topp Förankring: På köl Vant: Dyform Rev: 2 st single line rev Winchar, fock: 2 st Lewmar 45 Race Plus Winchar, fall: 1 st Lewmar 40 Race Plus Winchar, fall: 1 st Lewmar 40 Race Plus, stb Electrical Winchar, storskot: 2 st Lewmar 40 Race Plus Storskotsystem: Tysk skotning (winch) Rullsystem: Furlex ovan däck Övrigt:Fockskot Dynema nya 2023 Segel Storsegel: Elvström HPM, servade 2023 Fock: Elvström HPM, servade 2025 Gennaker: Elvström med rullsystem Seldén GX15, använd 1 gång Däck Däcksytor: Gelcoat Sittbrunn:Teak: Durk samt sittbänkar Sprayhood: Svart, ny vindruta 2024 Sittbrunnskapell: Ja,Svart, väldigt lite använt Maindrop (Lazybag): Svart, ny dragkedja & sömmar 2024 Stege peke: Båtsystem, infällbar med stävstegekasett Sittbrunnsbord: Fast lackad teak Ankarspel för: Ja, 15 kg Rostfritt Bruce med 30m galvad kätting Ankare med lina: Ja, samt Ankarolina 50 meter, Bruce galvaniserat 15 kg Övrigt: Svarta vindskydd på mantåg Elsystem Batteri - service: GEL Exide, 120 AH x 2 st nya 2025 Batteri - motor: 1 st 90 Ah standard Batteri - bogpropeller: Ja AGM Warta 85 A Solceller: Väska Sunwind 3 x 40 WP Solceller - regulator: Victron MPPT 75/15 Navigation B&G Zeus GPS Plotter:12" i sittbrunnsbord B&G Triton - nedgång: 2 st B&G Vindinstrument: Ja B&G Autopilot: Ja B&G VHF: VHF V50, B&G VHF -trådlös enhet: H50, B&G AIS sändare: Ja, class B Under däck Antal kabiner: 3 st Antal fasta kojer: 6 st Inredning - klädsel dynor: Läderklädsel - creme Värmare: Ja, diesel, Webasto, EVO 40 Motorfabrikat/modell: Volvo Penta D1-30, Gångtid: 414 h ca Bränslefilter: Racor, uppgraderat från orginal Drivlina: Segeldrev, 130S-C ny bälg 2025 Propeller: 3-bladig Flexofold Bogpropeller: Ja, Slepiner Sidepower SR 80