CLEVER DRIVE 540 POP-UP - Fabriksny - 4 bäddar - Fabriksgaranti Pris: 819.000 SEK Annonstext: Din chans till en fabriksny plåtis på endast 5,4 meter – men ändå med fyra riktiga bäddar och komplett fricampingutrustning. Smidig i vardagen, flexibel på resan, och redo att ge dig friheten från dag ett. Exempelkostnad fr. 4498 kr/mån. genom Länsförsäkringar Finans Fritidslån med 20% insats. Vi tar gärna inbyte! Varbergs Husbilar AB erbjuder även förmedling, försäljning av nya och begagnade husbilar och husvagnar samt nybeställning av plåtisar till Skandinaviens bästa priser. Clever Drive 540 Pop-up (2024) – Fabriksny med 2 års garanti! Kompakt plåtis – fyra bäddar tack vare pop up-taket! Se vår videopresentation via följande länk (kopiera länken & klistra in i webbläsare): https://youtu.be/-fUtXc0TmSQ Detta är en fabriksny plåtis med 2 års fabriksgaranti och första besiktning först om 3 år – en trygg start på ditt ägande. På endast 5,41 meters längd får du både smidighet i vardagen och flexibilitet för resor. Tack vare fabriksmonterat pop-up tak finns fyra riktiga sovplatser. En lösning som gör bilen unik för barnfamiljen eller för paret som vill kunna resa med gäster. Pop-upen har integrerad taklucka för ljus och vädring även när taket är stängt. Uppgång sker enkelt med medföljande teleskopstege. Invändigt: Välplanerat sidokök med tvålågig spis, kylskåp i bekväm höjd, garderob, badrum med flyttbart handfat samt gott om förvaringsmöjligheter under sängarna. Körglädje och säkerhet med max/heavy-chassi, 6-växlad manuell, elhissar, el-speglar, ACC och airbags. Extrautrustad med bland annat touchskärmsstereo med Apple CarPlay/Android Auto, Dometic PerfectView dubbellins-backkamera samt Thule Elite cykelställ i anthracit. En fabriksny och kompakt plåtis med pop-up tak, flexibla sovmöjligheter och full utrustning för fricamping – redo att ge dig friheten från dag ett. För högsta service tar vi emot kunder efter tidsbokning. Ni hittar oss precis invid E6 avfart 55: Varberg Nord, på östra sidan av motorvägen. Följ skylt mot Tofta / Torpa / Warbergs Tomateria och ta första vänster. Enkelt att nå från Ullared, Göteborg, Borås, Halmstad med omnejd! Varbergs Husbilar AB Telefon: 0340-59 75 00 E-post: info@varbergshusbilar.se Adress: Gunnestorp 21, 432 95 Varberg Webb: www.varbergshusbilar.se Internt ref nr: H1383

Regnr: KNS80F Säljer tyvärr den hoj jag blev kär i efter jag tog körkortet. Nu när jag kört lite mer märker jag att jag får ont i ryggen när jag kör den, så den passar inte mig så bra. Hojen är i enormt bra skick. Nyskick! Uttagen 2024-04 och jag är andra ägaren. Jag har även servat den på Gerts Motor i Ängelholm (kvitto finns), precis som förra ägaren gjort. Garantin gäller till 2028. Tailtidy sitter på, originaldelarna finns med. Denna kan man köra upp på till A körkort, är otroligt lättkörd och med bra balans. Vikten är bara 187kg och sadelhöjden är 82cm. Jag sätter 62000kr som ett POK pris (i skrivande stund billigast i Sverige). Jag behöver inte snabba pengar så respektera att jag inte tar bud under utsatt pris. Sökord: Z650RS, Retro, Mc, Motorcykel

Unik Nimbus 26 Epoca absolut toppskick. Det är många som skriver att deras båtar är jättefina, men den här sticker ut ordentligt! Inte bara utseendemässigt utan också för det mekaniska och praktiska skicket. Jämför gärna med andra annonserade Epocor. Detta är en mkt. trevlig, väl fungerande och numera användbar båt för två till fem personer när man bäddar i soffan bak. Två vuxna + ett barn sover i ruffen. Med pentry - kyl och toa. Bl.a. en riktigt badbrygga i ett plan istf. "fotsteget som är original, där det är gott om plats att "soltorka" efter morgondoppet. CAD-ritat kapell där man kan plocka av alla sidor även framtill, då får man en full bimini-top. Nya högre och längre dynor i samma material som Marex använder (alcantara) så det får plast två personer på varje långsida vid bordet istf. 1 & 2/3 dels person som det är original. Nya "fotsteg/armstöd" i GRP med både förvaring och soptunna. Två solceller tillsammans 186W varav en är mobil så man kan sätta den mot solen- dieselvärmare. På badbryggan i ny vakuumlimmad teak finns det bl.a. ny dusch - grillstativ och en riktig badstege. Där finns även gasolflaskan i ett självdränerande skåp istf. att man som i original måste lyfta på dyna och lucka + locket till "hinken" där gasolflaskan normalt står osv. osv. Huvudbrytaren sitter numera på utsidan av bb sida, just för att slippa lyfta dyna och lucka när man skall slå på/av strömmen. All motor-el är ny, Skyllermark. Ny instrumentbräda i riktig valnöt med nya strömbrytare och säkringar + nya Vema instrument + induktiv magnetladdare för telefon + USB + USB C på 2x60W. Listerna är i valnöt som LED-slingorna sitter bakom, samma på toan. Ny toalett, den större modellen. All belysning är LED, även lanternorna + LED slinga ovanför pentryt - sb sida och under listerna vid soffan som styrs av en trippelbrytare vid pentryt + LED slinga på toa på separat brytare. USB i lamporna i ruffen. Helautomatiska Zipwake trimplan. Allt man behöver som linor ankare - fendrar osv. följer med båten. Bara att vrida om nyckeln och åka. Maila för mer info/bilder då det fick inte plats iom. att man "bara" får ha 3000 tecken... Jag har lagt ca 250.000kr bara i mtrl. de senaste åren (kvitton finns) för att förbättra båten (lika mkt. pengar i arbete...) så den blir mer funktionell än vad Epocan är från början. Jag vet att det är lite som att svära i kyrkan, men tyvärr är det sant att det saknades rätt mkt. funktion i org. I denna finns det nu gott om stuvfack tex. Lite ont om det i en STD Epoca. Motorn är en välservad uppdaterad 5.7L V8 271C på 270hk som går perfekt. Drar under 2L/dist. vid 24 knop och tysta 3000v/m 36 knop på topp. Så mkt. tystare än en bullrig dieselmotor. Vi brukar semestra en vecka eller två i taget i den, men nu behöver vi en lite större båt då vi blivit mormor och morfar. Jag är båtdesigner - båtkonstruktör - bilmekaniker - ROV mekaniker bl.a. Bara för att ge en liten hint om hur alla jobb på båten är gjorda. //Stefan stefan@baths.se

Tjenare. Säljer nu min fina 530d då jag vill pröva något nytt. Kort sammanfattat är bilen i fint skick för sin ålder men inte felfri(förekommer lite stenskott osv). Bilen är servad nitiskt av mig och tidigare ägare som hade den sen ny, alltså bara 2 ägare inkl mig. Kort lista nedan på delar av det som är gjort. Servad var 1000-1500 mil med olja och Castro olja I princip nya bromsar runt om. Nya dragarmar fram Nya drivknutsdamasker fram Samtliga oljor är bytta alltså i låda och allt Ny fördelningslåda Utöver detta är det smågrejer här och där som bytts i förebyggande syfte men det kan tas i pm. Nu till det roligare. Bilen står just nu på en uppsättning två månader gamla bc-racing V1 coilovers fram och stötdämpare bak(luften sänkt med dator) vilket ger ett fint stuk och god väghållning med bra justermöjligheter för den som vill, men är i dagsläget sänkt sparsamt för komfortens skull. Sjävklart är hjulinställning gjort efter detta och allt original i fjädringsväg finns kvar. Bilen är även steg 1 optimerad med egr off och swirlflap delete hos boost tuning i Kungälv. Lådan har fått en xhp steg 3 mapp. Även här finns allt original kvar. I övrigt är bilen tonad från b stolpe och bak av Gbg tint n wrap. Det sitter en maxton v2 frontläpp på den och maxton v1 sidokjolar samt en vinge och backspegelkåpor lackade i bilens färg. Fälgar är ett par imaz ff588 med nästan helt nya nankang as2 på som självklart är i godkänd dimension för x-drive. Vinterfälgarna är en uppsättning 18” original fälg med fina däck. Som sagt en bil som är i överlag väldigt bra skick såväl maskinellt som till utseendet. Vid frågor eller intresse tveka inte att höra av er. Sista pris och skambud undanbes. MVH Emil